Մոտոցիկլ սպորտային զբոսաշրջիկ. Առավելություններն ու թերությունները

Journey իր մոտոցիկլ - դա միշտ էլ հետաքրքիր է եւ հետաքրքիր. Մոտոցիկլ մարզական-զբոսաշրջիկը - կատարյալ մեքենան նրանց համար, ովքեր ցանկանում են գնալ նորմալ եւ դեռ ժամանակ է համարելու շրջապատը:

առանձնահատկություններ

Քան նրանք տարբերվում են մյուս բոլոր հեծանիվների. Մոտոցիկլ մարզական-տուրիստական են բնութագրվում է, որ դրանք պարունակում են հատկանիշները երկու հիմնական տեսակների հեծանիվների սպորտի եւ դասական. Որ այդ համակցության, եւ դրանք հատուկ.

Ից լավ հին դասական հեծանիվներ motorcycles սպորտային զբոսաշրջիկ ՆԵՐԳՐԱՎԱԾ հարմարավետ տեղավորել, որն այնքան կարեւոր է ճանապարհորդել երկար հեռավորությունների. Տեսքը, լավ է շարժիչը եւ կառավարում ստացել այն մարզական հեծանիվների. Մոտոցիկլ մարզական-տուրիստական մի սիմբիոզ դասական հեծանիվների, որը, իր հերթին, ներառում են բոլոր Touring մոդելներ, եւ սպորտի, որոնց տեխնիկական բնութագրերը շատ կարեւոր ճանապարհի վրա.

Առավելությունները մի սպորտային զբոսաշրջիկի

Առանձնահատկություններ ժառանգել է «ծնողի» է օգնել հեծանվարշավ պահում ճանապարհի վրա. Այն փաստը, որ նա եղել է դասականների ավելի elongated վառելիքի բաք, որը ծավալը ավելի քան սպորտի, ապահովում կարողությունը տեղափոխել ավելի երկար հեռավորությունների առանց որեւէ լրացուցիչ բաղադրիչների: Սա լավ որակ, որը պետք է հաշվի առնել, եթե դուք մտադիր են երկար ուղեւորության, որտեղ չկան գազալցակայանները (ի դեպ իր վրա է իրականացնել լրացուցիչ վառելիք չի, իրոք, ցանկանում է):

Այն նաեւ տարբերվում է սովորական սպորտային հեծանիվների իրենց չափի. Ի տարբերություն նեղ եւ կարճատեւ մարզական հիբրիդ ունի բավականաչափ լայնությունը, որը առաջացնում է հանգիստ ride. Իհարկե, սա ոչ թե դասական cruisers ու զբոսաշրջիկները, ովքեր իրենց օբյեկտների վրա են առաջին տեղերը շրջանում մյուս հեծանիվների, բայց սպորտային տուրիստական Չափազանց անձնական: Ավելի երկար հեռավորությունների չէ, շատ տարբերություն զգացվում: Բացի այդ, այդ չափերը դարձնել այն ավելի կայուն է եւ կառավարելի. Ճանապարհների, որտեղ աղքատ ասֆալտ մակերեսին, դա անհրաժեշտ է պահպանել հավասարակշռությունը:

Ինչ է դա շատ կարեւոր է երկար գործուղումների, այնպես որ դա լավ քամու պաշտպանությունը: Քամին եւ ամպեր սեւ ճանճերի այլեւս չեն վախենում, քանի որ հատուկ նախատեսված է պաշտպանության, ինչպես նաեւ կատարում է իր աշխատանքը:

Ավելի ագրեսիվ տեսքը - վաստակն է սպորտային կողմի: Այս նախագծում նայում ներդաշնակ եւ ամբողջական է, որը բնորոշ է այս դասի bike մասին:

Շատ լավ կառավարման, նաեւ ժառանգությունը նախկին սպորտային bike մասին: Հատկապես բարձր արագությամբ, դա կարեւոր է իմանալ, որ ձեր սեփական «երկաթե ձին» ղեկավարության հետ բոլոր իրավունքի: Սա նաեւ վերաբերում է արգելակման համակարգի: Նրա հուսալիությունը ստուգվում է բազմաթիվ կոփված riders.

Թերությունները սպորտ զբոսաշրջիկ

Ամեն ինչ ունի իր կողմ եվ դեմ. Մոտոցիկլ դասի «սպորտային-տուրիստական» ունեն իրենց թերությունները. Քանի որ հարուստ սարքավորումների մոդելի հնարավոր չէ տեղադրել այնպիսի շարժիչ, որը կարող է համեմատվել շարժիչներ սպորտային հեծանիվների. Power մարզական սպորտային տուրիստական զիջում, եւ դա ոչ մի զարմանալի: Մի մոտոցիկլ արագացնում են ավելի դանդաղ, որն իր հերթին կախված է շարժիչը: Դա անհնար է հասնել այնպիսի աննախադեպ արագությամբ, որը կարող է տալ մի «զտարյուն» սպորտը:

Բնակարանային այդ մեքենաների հիմնականում կատարվում են ածխածնի կամ այլ պլաստիկ. Մետաղական, ինչպես նաեւ գրեթե դասական, բայց ավելի լավ է.

Լավագույն մարզական տուրիստական մոտոցիկլ սկսնակների համար

Ամենալավ ոլորտում մոտոցիկլ sport-զբոսաշրջիկի համար սկսնակ հեծանվորդների համարվում հանրահայտ "Kawasaki 400 lra»: Այս մոդելը ունի բոլոր հատկանիշները, սպորտի մոտոցիկլ, եւ դասական, միեւնույն ժամանակ. Որ նախագծում մնում է անփոփոխ, քանի որ nineties, դեռեւս արդիական. «Cava» այս մոդելը համարվում մեկը առավել հարմարավետ սպորտային զբոսաշրջիկների: Նրա միակ թերությունն է, եթե բացի վարորդի կա նաեւ մի ուղեւոր ride դառնում է շատ ավելի բարդ է: