Car "Opel Astra GTC" (Հեչբեկ 3 դուռ): An Overview, առանձնահատկությունները եւ ակնարկներ

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - 3-դռնանի Հեչբեկ, որը հանդիսանում է ոչ առաջին տարին վաճառվել է մեր երկրում, այնպես որ դա գերմանական որակի եւ հուսալիության գնահատեց դրվատանքին արժանացած բազմաթիվ ռուսական վարորդներին. Է առաջին անգամ այս շարքը վաճառքի է դուրս եկել 1991 թ. Նույնիսկ այն բանից հետո, մի քանի տարիների ընթացքում իր տեխնիկական բնութագրերով չեն զիջում ժամանակակից տարբերակների.

ժողովրդականություն

Շնորհիվ իր բազմակողմանիության առավել հայտնի է, այդ թվում `Ռուսաստանում, դարձավ Հեչբեկ: Այն ունի մի հանդուգն տեսքը եւ նրանց գործառույթն հեռու չէ ետեւում, նույնիսկ ունիվերսալ. «Իսկ ինչու» - Դուք հարցնում. Քանի որ ծավալը հեթչբեքը tailgate տատանվում է 340-ից մինչեւ 1070 լիտր (սա արժեք է, հասել է folded ետ նստավայր):

Մեծ մասը սեփականատերերի, եւ, ի դեպ, ոչ առանց պատճառի, համարում այս մոդելը որպես չափանիշ է գոլֆի դասի. Բայց Astra Եվրոպայում երկար ժամանակ անցկացնել ափի շրջանում գծի նմանատիպ մոդելներ. Այն դարձել է լավագույն վաճառքի է վերջին մի քանի տարիների ընթացքում: Շատ վարկի համար սա պատկանում է գերմանական մասնագետների, ովքեր ի վիճակի են ստեղծել մի առողջ մեքենա է հավերժական դիզայնով: Այս հայտարարությունը չի ժխտում, որեւէ վերանայման. Opel ( «Opel Astra GTC» Հեչբեկ 3-դռնանի - լավագույն ստեղծման) ընկերությունը, որը տվել է աշխարհին շատ յուրօրինակ մոդելներ: Դրանք բնութագրվում են որակի, հուսալիության եւ գերազանց աէրոդինամիկ հատկություններով. Ոչ մի վարորդ, որ պնդում են, որ այս մեքենան ապրանքանիշը դժվար է կառավարել:

Highlights Դիզայն

Astra չի կորցրել իր արդիականությունը տարիների ընթացքում: Նման եզրահանգումներ կարող են կատարվել նայում իր տեսքը. Դինամիկ բնութագիրը եւ ավլելու գծերի նայում, քանի որ բնօրինակը, ինչպես եւ երբ վաճառքը Այս շարքի սկսվել է Ռուսաստանում: Օրինակ, Opel Astra H GTC ( «Opel Astra ') - 3-դռնանի Հեչբեկ երրորդ սերունդ: Նա սկսել է արտադրվել 2003 թ.-ին, բայց, եթե դուք նայում նախագծման գրանցման մարմնի, ապա մենք կարող ենք ասել, որ նա 2015 թ ազատ արձակել: Բոլոր իր էքսցենտրիսիտետի, թույլ չտալով, որ ավտոմեքենա է կորչում է հոսքի գորշ մեքենաների, ապա Astra դիզայն չի կարող մեղադրել ավելորդ Թուրքմենիստան brained: Դիմաց հնչել երեք կողոսկրներիդ վրա Hood, որոնցում շեշտադրվում է հիմնական նախագծային տողերը բավարար շահավետ. Այս երկրաչափություն կարելի է տեսնել ձեւով գլխի օպտիկայի. Elongated լուսարձակներ, հեռակա նմանվում fox աչքերը. Բամպեր շրջապատում, Ղեկը կամարները հանել է ընդհանուր գծի մարմնի. Կամարակապ տանիքը, որը տալիս է մեքենան նմանություն սպորտային մոդելներ.

Ոչ հնացած եւ ինտերիեր ոճային հետ կապված արտաքին կենտրոնի կող անցնող ամբողջ մարմինը. Classic գերմանական ինտերիեր բավականին պարզ է եւ ֆունկցիոնալ. Շնորհիվ հաջող կազմակերպման եւ լայն շրջանակի ճշգրտման կոմիտեին սյունակի եւ վարորդի նստատեղ եւ ուղեւորների կտեղադրվեն է մեքենայի հարմարավետ.

շարժիչներ

Ի թիվս այլ առավելությունների «Օպել-Աստրա GTC» օրինակը (3-դռնանի Սեդան) անպայման պետք է նշվի լայն բազմազանություն շարժիչների. Բոլոր վեց նրանցից, եւ կա նույնիսկ դիզելային, անսովոր սակայն գոլֆ դասի Ռուսաստանում. Նրանք են էկոլոգիապես բարեկամական, տնտեսող եւ հզոր բավարար. Հարկ է նշել, որ line միավորներն ունեն տարբեր ծավալներ - ից 1.4 2.0 լիտր: Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի 1.4 Turbo MT-6 եւ սպորտի 1.8 MT-5 Վայելեք հագեցած է ձեռքով փոխանցման (հինգ փուլեր), մյուսների հետ, նվիրված վեց մեքենայի.

Ընտրանքներ

Մոդելի «Օպել-Աստրա GTC» (3-դռնանի Սեդան) երեքն են փաթեթը: Առավել մատչելի Essentia մատակարարվում է միայն շարժիչի 1.4 (90 լ. C.): Այն ունի Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, չորս Air Պայուսակներ, բարձրացրեք վարորդի նստատեղ եւ պողպատե սկավառակներ շառավղով 15 դյույմ. Մուլտիմեդիա - ձայնային փաթեթի միայն. Սակայն, եթե դուք պատվիրել կամընտիր լրիվ դրույքով "երաժշտություն", ապա բեռը կարող է ձեռք բերել նույնիսկ Բորտ համակարգիչ. Եթե դուք չեք կողմնակից է ձեռքով փոխանցման, ապա եփել լրացուցիչ քանակությամբ 5-քայլ »robot» Easytronic:

Վայելեք Ընտրանքներ առկա երեք բենզինային շարժիչներով: Առաջինը նախատեսված է ծավալի 1.4 լիտր: Նրա հզորությունը - 90 «ձիեր»: Երկրորդ բլոկը այս տիրույթում, 1.6 լիտր: Նրա հրել ուժ տատանվում է սահմանափակել 115 լիտր: ա. Երրորդ եւ վերջին տեղադրում բենզինի 1.8 լիտր: Դա ամենաուժեղ միավոր է շարք. Ցուցանիշ իր կարողությունների կանգնեց 140 լիտր: ա. Կա նաեւ մի դիզելային շարժիչ: Նրա ծավալը, երկու լիտր եւ հզորությունը հրել - 130 ձիաուժ: Հարկ է նշել, որ այդ միավորը պիտի խնդրեմ, շատ վարորդներին.

Բոլոր բենզինի տարբերակները կարող է տեղադրվել «ռոբոտները», ի լրումն 1.8-լիտր: Այն հագեցած է լիարժեք 4-քայլ "Automatic", սակայն, դրա արժեքը երկու անգամ Easytronic: Վայելեք կատարումը ենթադրում է էլեկտրական ջեռուցման, ռադիո եւ օդորակման. Ի լրումն, ներքին եւ մեքենայի «Opel Astra ԸԴՊ» (Հեչբեկ 3-դռնանի) մի քանի վերակենդանացնել քրոմի երիզ սարքեր, եւ արտաքին `16-դյույմանոց STEEL անիվները.

Cosmo տարբերակ է նաեւ մատչելի է չորս շարժիչներից `բենզինի 1.6, 1.8 turbo (.. 200 PS) եւ 2.0 դիզելային շարժիչով, սակայն 150-ձիաուժ, եւ 2-լիտրանոց տուրբոշարժիչով շարժիչով, հագեցած է 6-աստիճան" մեխանիկայով ": Այս սարքավորումները արդեն կարող են պարծենալ կաշվե trimmed ղեկանիվ հեռավոր նրա MP3 ռադիո հսկողության կոճակներ եւ Բորտ համակարգիչ, ակնոց դեպքերում եւ կոսմետիկ հայելի հետ լույսի. Ազգային պատկանելիություն Հեչբեկ զարդարել R16 Ալյումինե սկավառակներ եւ մառախուղ:

համեմատական բնութագիր

Թերեւս ինչ-որ մեկը մեքենան Opel Astra Հեչբեկ (3 dv) GTC ուսումնասիրելուց հետո գնացուցակը չի թվում նման տեղեկանք աշխատավայրից: Նման մակարդակով սարքավորումների, այն արժե զգալիորեն ավելի թանկ «Ֆոկուս» կամ Mazda 3 սահմանում տոնուսը է լսարանում: Ճշգրտումներ նման հարմարվողական Քսենոնային կամ ESP համակարգի, հասանելի է միայն որպես տարբերակ. Ի դեպ, ծառայությունների ցանկը շատ լայն. Բայց այդ տարբերակները հայտնի են լինել լավագույն ընկերները դիլեր, բայց ամենավատ թշնամիներն են հաճախորդի դրամապանակից.

Իսկ մյուս կողմից, Opel գերմանացի նշանի, եւ «գերմանացիները», որոնք միշտ կարժենա ավելի քան ճապոնացիների, ամերիկյան, կորեական եւ եվրոպական գործընկերների հետ: Մասնավորապես, գինը համեմատելի է Astra Volkswagen Golf , եւ նույնիսկ Audi A3. Opel, քանի որ Գերմանիայի երկրորդ թատերահարկ բրենդը զբաղեցնում է միջանկյալ ապաստարան միջեւ հայրենակիցների եւ բոլոր միւսներին: Դրանով իսկ Astra հնարավորություն է տալիս իրականում զգում գերմանական որակը եւ իրենց պատկերացումները Էրգոնոմիկա.

է ամփոփել

Այնպես որ, գնելով «Opel Astra GTC» (Հեչբեկ 3-դռնանի), դուք ստանում եք մի նորաձեւ եւ հարմարավետ մեքենա, գերազանց կատարումը, այնպես էլ դրսից եւ ներսից: Վերանայում սեփականատերերի այս մոդելի լիովին հաստատել է տեղեկությունը: Նրա միակ թերությունն այն է, որ շատերը իսկապես օգտակար սարքը հասանելի է միայն, քանի որ ընտրովի սարքավորումների համար, որը պետք է վճարել մեծ գումար: Սակայն այս հանգամանքը թույլ է տալիս արտադրողը պահել գինը մեքենայի ընթացքում ընդհանուր շրջանակներում գոլֆ դասի.

Բացի այդ, բարձր արժեքը ընտրանքներ մասամբ փոխհատուցել է լայն ընտրության շարժիչների. Այսպիսով, մոդելը ավտոմեքենայի պահին մեկն է առավել հայտնի է դասարանում: Որ, այնուամենայնիվ, հաստատվում է վաճառքի աղյուսակում եւ ակնարկներ ավտոմեքենաների սեփականատերերի.

Վերջապես, գինը մեքենայի միանգամայն իրական է: Համենայն դեպս, դա շատ մրցունակ է խնդրել դրա համար ճիշտ այնքան, որքան, եւ պետք է լինի պարկեշտ գերմանական մեքենա: Ծախսերի Astra GTC տատանվում է 700 հազարից. Մինչեւ 1 միլիոն: Սակայն, այս մեքենան արժե այն. Առաջարկում է իր մրցակիցներ-դասի գոլֆ մարել ֆոնի վրա նման մեքենայի, քանի որ «Opel Astra ԸԴՊ» (Հեչբեկ 3-դռնանի).