CV հոդերի - Ինչ է սա մաս: եւ ինչպես է դա աշխատում?

Ավտոմեքենաները հագեցած Առջեւի, 60-ականներին շատ հետաքրքրում է ինժեներների եւ դիզայներների գրեթե բոլոր բրենդերի AUTOMOTIVE: Ենթադրվում էր, որ նման պայմանավորվածություն հնարավորություն է տալիս մարմինը ստանալ ավելի շատ տարածք է տնակում: Իրականացնել այս գաղափարը, որ ինժեներները եկան բավական բարդ է ժամանակի մեխանիզմի: Այն հնարավորություն է տալիս ռոտացիա առջեւի անիվների եւ վերահսկել նրանց ավելի կոմպակտ չափի դիզայն.

Թե ինչպես կարելի է ստեղծել մի cv հոդերի

Քանի որ կան մի քանի տեսակներ արագություն հոդերի, ապա որոշում, թե ինչ դիզայն առաջինն էր, շատ բարդ է. Սակայն ենթադրվում է, որ կայքը հիման վրա գնդակների, մեկն է առավել հայտնի այսօր էր հորինել է 20-ականներին:

Ստեղծելու գաղափարը մի տեսախցիկ մեխանիզմ եկան Ֆրանսիայի գյուտարար Gregoire. Է վաղ 20 - ականներին, նրան շնորհվել է արտոնագիր սույն գյուտի.

Զուգորդված շարժիչներ տարր հավասար անկյունային արագությունները գերադասելի օգտագործվում է ամերիկյան մեքենաների մոդելների եւ համակարգերի փոխանցումատուփերի ֆրանսիական «Panhard Levassor»:

CV հոդերի - ինչ է դա:

Անընդհատ արագություն հոդերի - ը անընդհատ արագություն համատեղ: Նրա օգտագործումը անկախ առջեւի անիվի կասեցման նախագծման համար ավտոմեքենաների: Այս կտոր տրամադրում է ոչ միայն պտտվող էներգիա, այլեւ թույլ է տալիս Ձեզ վերահսկել անիվների պտույտը: Այսպիսով, սա թույլ է տալիս հանգույցը է կատարել վարորդական ղեկի ռոտացիա միջոցով տեսանկյունից մինչեւ 70 աստիճան: Մանրուք է, նման է մի ձեռքի նռնակի, այնպես որ, վարորդներին եւ կոչվում է համատեղ.

Այս նախագծում է նաեւ հայտնաբերվել է ավտոմեքենա հետ Ետեւի կամ լիաքարշ, բայց միայն մոդելների հետ անկախ կասեցման: Այս դեպքում, հետեւի անիվներն կարողանում են շարժվել հորիզոնական եւ ուղղահայաց: Կա ներքին եւ արտաքին CV համատեղ: Որն է այս մասը, դուք շուտով պարզել:

Քանի որ ելնում են կազմակերպվում անկյունային արագություն

Կախված տեսակից շինարարական մանրամասների կարող են տարբեր լինել: Սակայն, իմանալով, թե ինչպես է մի CV համատեղ, որը հանդիսանում է այս տարրը, եւ որն է նրա դերը, մենք կարող ենք ասել հետեւյալը. Է, մի կողմից լիսեռ միացված է անիվի կրելու, իսկ մյուսը - ի հետ դիֆերենցիալ: Ծալվող եւ հավասար արագությամբ տրված պտտվող էներգիան է շարժիչը է դեպի անիվների միջոցով առանցքակալներ.

Հիմնական բաղադրիչները արտադրանքի - վանդակի եւ բնակարանային. Եւ բնակարանային, եւ մի վանդակի տրամադրված շրջանակներում բնակարանային, հատուկ կտրել grooves, որտեղ գնդակներ են տեղադրվել: Գնդակներ շատ ամուր կապել այդ բաղադրիչները են իրար, դրանով իսկ փոխանցող ռոտացիա:

Շնորհիվ մեծ աշխատանքային անկյունում, որը ունի արտաքին CV համատեղ (այսինքն, դուք արդեն գիտեք), ապա ռոտացիոն անկյունը կարող է լինել մինչեւ 70 աստիճանով: Լայն հնարավորությունների ներքին առանցք թույլ է տալիս, որ այն տեղափոխել միայն 20 աստիճանով: Այնպես որ, երկուսն էլ արտաքին եւ ներքին ապրանքը օգտագործում է տարբեր տեսակի իրեր: Դրսից, որ մեքենայի լիսեռ, որը հագեցած է գնդակը, բայց հետ ներքին - եռոտանի հոդերի.

Արտաքին արտադրանքը բաղկացած է իրավատիրոջ տեղադրված է լիսեռ եւ գոգավոր շառավիղորեն:

Բնակարանային ունի նաեւ մի ակոս. Balls են հեծյալ, որի միջոցով TORQUE փոխանցվում:

Ներքին մասերը կարող են տարբեր լինել իրենց դիզայնով կախված տրանսպորտային միջոցների մոդելի եւ տեսակից կասեցման:

Այսպիսով, մոդելները ՎԱԶ grooves են ուղիղ, այլ ոչ թե ճառագայթային վիճակում: Ուկրաինական ZAZah rollers, որոնք տեղադրված են երեք spikes, պտտվող ասեղ առանցքակալներ.

Այս հոդվածում մենք համարում ենք CV- ի հոդերի. Ինչ է այն, դուք գիտեք, արդեն իսկ, նրանք աշխատում են բավականին անհանգիստ վայրերում, քանի որ միշտ կա մի շատ կեղտ ու փոշու, որպեսզի նրանք համալրված են հատուկ պահպանության: Այս նպատակով պաշտպանիչ հեկեկանք մի ռետինե պահոցում, որը ապահով-ին կայանալիք բնակարանային միջոցով սեղմակներ:

Առավելություններն ու թերությունները

Դուք արդեն գիտեք, շատ մասին անընդհատ արագություն հոդերի (որոնք կարեւոր բաղադրիչներ են դիզայնի ավտոմեքենան): Հետեւաբար, մենք կարող ենք քննարկել այն հիմնական առավելություններն ու թերությունները այդ արտադրանքի. Առավելություններից նման գույքի կարելի է նույնացնել: Երբ չկա էլեկտրահաղորդման կորուստ է իշխանության, ինչպես այն դեպքն է, այլ պայմանավորվածությունների հետ տարբեր օպերացիոն սկզբունքով: Այդ թվում առավելությունների `հեշտ փոխարինման եւ ցածր գնով:

Թվում թերությունների - նախագծման հատկանիշները փոշանոթ. Ի վերջո, այն կատարում է մի քանի գործառույթներ:

Այս մեխանիզմը պաշտպանության կեղտ ու քսուք կոնտեյներով. Դրանց բացակայությունը մանրամասների, ինչպես նաեւ մշտական արագություն հոդերի, որ այս բարդ է գտնվում, որտեղ անհնար է կանխել շփումները այլ օբյեկտների. Այսպիսով, հեծեծել Դուք կարող եք հեշտությամբ կոտրել, եւ առանց յուղում «Նռան« արագ փչանում է:

Ռեսուրսը կամ մի քիչ ծառայության մասին

Աղբյուրը `այդ բաղադրիչների կարող է կախված լինել մի մեծ շարք տարբեր գործոնների.

Առավել հաճախ, այս ցուցանիշը կարող է լինել տարբեր շնորհիվ բնույթից կառուցվածքի եւ օգտագործման համար. Եւ եթե շինարարությունը մեքենայի սեփականատիրոջ չի կարող փոխել, դա ռեժիմ շահագործման է ամբողջությամբ իր իշխանության.

Հագնում «նռնակ", վայրի անխուսափելի է. Բայց հաճախ, կարողությունները այդ բաղադրիչների կտրուկ նվազել է շնորհիվ մեղքով մեքենայի սեփականատիրոջ:

Ինչ - որ մեկը, ով սիրում է սկսել մեքենան skidded երբ inverted անիվները. Այս պաշտոնում, արտաքին գործառնական հանգույցներն են մասամբ clamped պետություն - ավելի բարձր բեռը: Հետեւանք - շտապօգնության փոխարինումը:

Այլ մեքենաների սեփականատերերը նման tuning. Երբեմն Ձիաուժ, որը ավելացել է լուրջ չափով, որը չի տանում ոչ մի լավ բանի Այնքան մեծ է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, այնքան ավելի արագ հագնում:

anthers

Մեկ այլ խումբ վարորդներ մոռացեք ստուգել վիճակը anthers. Կա մի գործոն, որը ունի էական ազդեցություն ժամկետների շահագործման այնպիսի մանրամասների որպես CV հոդերի. Ինչ է քսում, հեշտ է գուշակել: Այնպես որ, պետք է կանոնավոր սպասարկման մեխանիզմը: Եթե tightness է փոշանոթ կոտրված, ապա դա կլինի ոչ միայն պատճառ աղտոտվածության մեխանիզմը, այլ նաեւ պակաս քսում: Այս ամենը ոչ թե լավագույն ճանապարհն է ազդել երկարակեցությունը հանգույց.

Է երկարաձգել կյանքը արտադրանքի, որ դուք պետք է պարբերաբար վերահսկել փոշանոթ, եւ շարժիչ ոճը պետք է ավելի հանգիստ: Ապա այս միավորը կտեւի երկար ժամանակ: