Miatlinskaya ՀԷԿ: նկարագրություն, պատմության եւ հետաքրքիր փաստեր

Miatlinskaya ՀԷԿ վերաբերում է Sulanskomu հիդրո. Կայանը գտնվում է Sulak գետի Դաղստանում, գյուղի մոտակայքում Miatli: Իրականացնում է երեք հիմնական գործառույթները - էլեկտրաէներգիա, այն է, konrregulyatorom Chirkeyskaya ՀԷԿ (որը գտնվում հոսանքին հակառակ), պարագաներ ջուր լճից Մախաչկալայում (մայրաքաղաքը Դաղստան): Կայանը, համեմատած շատ օբյեկտների այս տեսակի, փոքր չափի, բայց եզակի է կառուցվածքի եւ բարդության շինարարական. Որպես մաս արդիականացման ողջ էներգետիկ համալիրի Ռուսաստանի վերակառուցվում կայարանում:

Սկիզբը աշխատանքի

Շինարարության ընթացքում Chirkeyskaya ՀԷԿ պարզվել է, որ գումարը թողնվող ջրի պետք է ճշգրտվեն, ուստի 1973-ին որոշվել է սկսել շինարարությունը այլ կայան: Ամբողջ աշխատանքը իրականացվել է դժվարին պայմաններում լեռները. Առաջին նախագծի ղեկավար էր լավագույն մասնագետ arch պատնեշ DA Shandalov, ով լքել է երկիրը անմիջապես հետո մեկնարկից աշխատանքի, առանց տեսնելով, թե ինչպես Miatlinsky ատոմակայանը կգործարկվի:

Պատմությունը կայանի կառուցման էր բավականին բարդ է: 1976 թ.-ին, իսկ մարման ճանապարհի սկսվեց, որը հանգեցրել է տեղաշարժ լանջին եւ տեսքը մի սողանքի վրա աջ ափին գետը, որտեղ կային մի քանի օբյեկտներ ապագա կայանների. Փորձագետները փորձել են շտկել իրավիճակը օգնությամբ ինժեներական կառույցների, սակայն ռիսկը փլուզման պահպանվում է:

փոխանցելու շինարարություն

Ապահովել անվտանգությունը ապագա ծրագիրը գտել մի տեղ երկու կիլոմետր ստորեւ պատնեշ: Այս փոփոխությունները հանգեցրել են բարդացման ողջ համակարգի, այն տեւել է Ֆաբրիկայի կառուցման աճին տանկի (տրամագիծը `25 մ, խորությունը` 76 մ.), Իսկ դիվերսիոն խողովակաշար (1700 մետր), broaching avtotunnelya (1500 մետր) վրա ձախ կողմում.

Overlapping դասավորվածության Sulak գետի տեղի է ունեցել 1980 թ., Որը Վերահղված հոսքը ջրի վրա հոսպիտալ դիվերսիայի թունելի. Է պատվել շինարարները ներառել այն փաստը, որ շինարարության բարդ կառույցների arch ամբարտակ է ընդամենը մեկ մրցաշրջանում. Երբ սա արդեն յուրացրել նոր տեխնոլոգիա tiered կոնկրետ աշխատանքը, առաջին լցնում տեղի է ունեցել 1983 թ., Նույն ժամանակահատվածում տեղի ունեցած sboyka avtotunnelya: Ավտոմոբիլային երթեւեկությունը մայրուղու եւ կամուրջը բացվել է 1984 թ.:

առաջին Մեկնարկում է

Է 1985 թ, այն սկսել է տեղադրման առաջին միավորի, ծրագրված լցվել ջրամբարի տեղի ունեցավ մինչեւ տարեվերջ: Miatlinskaya ՀԷԿ մեկնարկեց առաջին հիդրավլիկ միավոր է դեկտեմբերին 1985 թ.-Ի հունվարին 1986, նա տվեց արդյունաբերական ընթացիկ, որ ամռանը կայարանում մեկնարկել է երկրորդ հիդրավլիկ միավոր, որը սկիզբն էր լիարժեք բեռի կայարանը.

ՀԷԿ ջրամբարը լցված մինչեւ նախատեսված մակարդակից 154 կիլոմետր է 1987: Ալեկոծություն բաք Miatlinskaya ՀԷԿ ունի երկարությունը մոտ 15 կիլոմետր լայնություն 300 մետր, իսկ խորությունը, մինչեւ 60 մետր: Ջրբաժան է գետաբերան է զբաղեցնում ծավալը 13,3 կմ: դդ., իսկ վայրում մոտ 14 մ ^3, ընդհանուր օգտագործելի հզորության ջրհավաք տարածքում 16.2-ից մինչեւ 32.7 կմ: պ.մ.: Կեղտաջուրը հոսքը միջոցով կառույցների 3000 մ ³ / վրկ առավելագույն ծանրաբեռնվածության: Շինարարության ընթացքում տանկի տակ լցվել հարվածել է 151 հա գյուղատնտեսական նշանակության հողեր:

Miatlinsky ատոմակայանը: վերանայում

Նկարագրությունը կառույցների կայարանից

• Arch պատնեշ. Որ նախագծում իրականացվել կայարանում, մեկն եզակի եւ բարդ: Ոխերիմ Ամբարտակների կառուցվել միայն երեքը `ԽՍՀՄ - Meatlinskaya ՀԷԿ Chirkey ՀԷԿ Gunibskaya ՀԷԿ: Որ պատվարի բարձրությունը է 86,5 մետր է, երկարությունը 179 մետր:
• Թունելի շինարարության:
• Կառուցում ՀԷԿ-երի վերաբերյալ բանկերի գետի Sulak:
• Հավասարեցնելու ջրամբարը:
• Penstocks:
• Ոտքով երկար քայլելուց ից պատնեշ դիվերսիայի թունելի.

Miatlinskaya համեմատաբար փոքր հիդրոէլեկտրակայանը, նրա հզորությունը կազմում է 220 ՄՎտ, տարեկան արտադրում է մոտ 700 մլն կՎտ / ժ: Տեղադրված երկու ՀԷԿ ջրի տուրբինի, իշխանությունը որոնցից յուրաքանչյուրը 110 ՄՎտ է գլխին ջրի 46 մետր վայրկյանում. Engineering կայանը զբաղվում ինստիտուտ »Lengidroproekt»:

խնդիրները ջրային տուրբիններ

Miatlinsky ատոմակայանը գետի վրա Sulak 2014 թ.-ի վերականգնման գործընթացին: Սկզբից ի վեր շահագործման պարզ դարձավ, որ շեղբեր Հիդրոտուրբինների արագ cracks, որի պատճառով պահանջվող մշտական վերանորոգման. ՀԻԴՐՈՏՈՒՐԲԻՆՆԵՐԻ տեղադրվել է որակի ոչնչով չի տարբերվում մյուսներից աշխատող այլ կայանների, բայց պայմանները, որտեղ նրանք ապրել են, ծայրահեղ, ջրի արագությունը 46 մետր մեկ վայրկյանում, որն է պատճառը, որ բերան կարող են հեշտությամբ վնասվել:

Բացի այդ, պայմանավորված է աճել էներգետիկ պահանջների պետք առաջացաւ ելքային հզորությամբ կարողությունները: Որպես մաս համապարփակ արդիականացման ընկերության «ՌուսՀիդրո» ծրագիրը ստորագրել են պայմանագիր Ավստրիայի արտադրողի Voith Հիդրոմելիորացիայի մատակարարման եւ փոխարինման մասին impellers երկու հիդրավլիկ միավորների:

վերակառուցում

2015 թ., Վերակառուցումը առաջին հիդրավլիկ տուրբինի, որտեղ, ինչպես ծրագրված են իրականացվել, կար մի փոխարինում է impeller: Այն հագեցած յոթ շեղբեր ավելանալով ուժ (ավելի քան 2 տոննա յուրաքանչյուր blade), ընդհանուր քաշը անիվ հասնում է 128 տոննա: Ապահովելու համար Տագնապ ազատ գործողությունը արդեն աճել նավթի ճնշման կարգավորիչ համակարգ մինչեւ 63 միջավայրերին (եղել է 40 բանկոմատ), Այս քայլը թույլատրվում է նվազեցնել գումարը նավթի սպառվող եւ բարելավել շրջակա միջավայրի կատարումը: Ձեռնարկված միջոցները ապահովել աճ հզորությամբ, իսկ ապագայում խոստանում է ավելի շատ իշխանություն:

Բացի այդ, հիդրոէներգետիկայի տուրբինների անիվ, կար մի փոխարինում հսկողության համակարգը, էլեկտրական գեներատոր պաշտպանություն կափարիչը եւ ՀԷԿ տուրբինների: Power տուրբինի ավելացել է 113 ՄՎտ: Երկրորդ տուրբինի էր գնալ միջոցով նույն փուլում վերակառուցման, բայց աշխատանքը հետաձգվել է:

նախատեսված աշխատանքները

Այն տեղը, որտեղ Miatlinsky ատոմակայանը վերաբերում է ժայռոտ տեղանքով եւ գետի Sulak հաճախ «քմահաճ» այնքան է իրականացնել ծրագրված սկան, վերանորոգման եւ մաքրման Դիվերսիոն ալիքով կենսական նշանակություն ունի շահագործման հիդրոէլեկտրակայանների: Կանխարգելիչ աշխատանքներ են իրականացվում մեկ անգամ երեսուն տարի, որ այն, ինչ տեղի ունեցավ հոկտեմբերի 2016 թ.

Քանի որ մեկնարկին կայանի ճյուղավորված թունելը երբեք չոր, նրա բարձրությունը կազմում է 12 մետր, լայնությունը, մոտ 15 մետր, երկարությունը 1,7 կիլոմետր: Ցամաքեցնել ջրի խողովակաշար անհրաժեշտ է իջնել ջրի մեջ, եւ պատրաստել է վերացնել դարպասները եւ թափոն համակարգը, ապա սերտ բաժինը եւ անցնել draining Հաղորդալարերի մեկուսացման համար նախատեսված: ԹԱՍԱԿՆԵՐ աճել է կռունկի, նրանք ներկայացնում են բազմաբնակարան տոննա կառուցվածքը շարժման, որը հնարավոր է միայն օգնությամբ տեխնոլոգիայով.

թունել տեսչական վարեց լազերային սկանավորման եւ ավանդական եղանակով կողմից տեսչական անձնակազմի. Գլոբալ խնդիրները (ճաքեր, Voids) են հայտնաբերվել, եւ հաստությունը միաձույլ բետոնե ձուլման չի խախտել է մեկ տեղում: Մանր նորոգումներ կարիք կա. Լրացնելով այն ջրագիծ սովորաբար - կափարիչ դռները բաց են ընդամենը 15 սմ-ով, բայց դա բավական է տոննա ջուր մեջ մտավ համակարգի: Այսօր Miatlinsky ատոմակայանը գործում է նորմալ: