MS-21 ինքնաթիռը: բնութագրեր. Քարշ ինքնաթիռը MC-21: Լուսանկարը

Նախագծման եւ արտադրության քաղաքացիական օդանավերի Ռուսաստանում հեռու ետեւում առաջատար ավիացիոն երկրներում: Նոր խթան է վերածննդի ներքին ավիացիայի գիտության կարող է տալ միայն նոր ծրագրեր, հրատապ անհրաժեշտություն, որի համար արդեն զգացի, երկիրը եւ որի իրականացումը կարող է կայանալ բոլոր մատչելի այսօր ռուսական գիտական եւ արդյունաբերական ներուժի: Մեկը առավել հեռանկարային նախագծերի, MS-21 օդանավի, որոնց բնութագրերը բարձր են հայտնի նախադեպեր:

Երկարաժամկետ պետական ծրագիր է

Որ Ռուսաստանի ղեկավարությունը հայտնաբերվել ռազմավարական առաջնահերթությունները ոլորտում ներքին քաղաքացիական ինքնաթիռներ. Նրանց շարքում ներառված հիմնական հարթությունում MS-21, որը նախատեսված է իրականացնել 150-ից մինչեւ 210 ուղեւոր: Այն հասանելի կլինի երեք տարբերակներով `նստեց հզորությամբ 150, 181 եւ 212 տեղերի:

Ի դեպ, MS-21 ծրագիր էր վերածննդի ռուսական ավիացիոն գիտության. Ըստ Օլեգ Դեմչենկոն, գլխավոր տնօրեն կորպորացիայի «Irkut", որը հանդիսանում է ծնողը է նախագծի իրականացման, այդ MC-21 ինքնաթիռը ստացել են պետական աջակցություն եւ բանալին է OAK, եւ Ռուսաստանում: Ենթադրաբար, հետո նախագծի մեջ արտադրության կարճաժամկետ եւ միջնաժամկետ ինքնաթիռ է գնում տակ անունով Yak-242:

Նպատակները եւ խնդիրները

MS-21, նոր ռուսական ինքնաթիռը նախատեսված է փոխարինել հնացած ռուսական ինքնաթիռ դասի Տու -154, ՏՈՒ -204, իսկ արտաքին "Boeing-737", 320 եւ ուրիշներին. Է աջակցել նախագծին `Կառավարության հատկացրել է ավելի քան $ 3 մլրդ: Այդ կառույցը կարող է կիրառվել, եւ արտասահմանյան բաղադրամասեր, այդ թվում `ատոմակայանի, մի շարք բաղադրիչների եւ հավաքների: Սկիզբն իր մատակարարման վերաբերյալ համաշխարհային շուկայում հեռահար ինքնաթիռների նախատեսվում է 2016-2017 թվականներին տարիների ընթացքում:

Այսօր, գլոբալ շուկան առումով, ռուսական քաղաքացիական ինքնաթիռի ներսում միայն 1-3%: Կառավարությունը թիրախ է մեծացնել այս բաժինը հասցնել 5%, իսկ մինչեւ 2025 թ., 2015 թ., Մինչեւ 10%: Անդրադառնալով նման հավակնոտ խնդիր է, ըստ էության, նշանակում է, վերադարձը Ռուսաստանի վրա համաշխարհային շուկայում առեւտրային ինքնաթիռների, մեծ դեր խաղալ MS-21 ինքնաթիռներ.

բնութագիրը

Մշակվում է երեք հիմնական փոփոխություններ, որոնք կարող են տարբեր լինել, հիմնականում, տեղ (եւ, համապատասխանաբար, չափսերը) եւ հոսանքի միավորներ (ընտրությունն Պերմ AVIADVIGATEL PD-14 կամ American Pratt & Whitney ընտանիքի PW). Հին մոդելը MS-21-400 հերթական վիճակներում շարժումն ապահովող շարժիչային թեւը կառուցվածքը, որը կարող է հանգեցնել զգալի թանկացումը:

բիզնես պլան

MC-21 ինքնաթիռը, բնութագրերը, որոնք համապատասխանում են լավագույն նախադեպեր, եւ նույնիսկ գերազանցում է նրանց իրենց չափումը ընկնում է դասի միայնակ միջանցք mainline օդանավի հետ մեկ aisles, որը զբաղեցնում է 56% - ը համաշխարհային շուկայում քաղաքացիական ավիացիայի. Մրցույթն այս խորշ է շատ կոշտ. Ծրագիրն իրականացվում է «Irkut» կորպորացիայի եւ դրա անդամ okb. Յակովլեւը, ինչպես նաեւ լիարժեք ներգրավմամբ տեղական ընկերությունների, որ նախատեսվում է կատարել բարձր մրցակցային:

Լավատեսության ստեղծողները հիմնված է այն փաստի վրա, որ արտադրությունը մոդելը կլինի իրականացվող օգտագործման բոլորովին նոր տեխնոլոգիաների եւ շինարարական նյութեր: Բացի այդ, շեշտադրումն է, որ նախագծով MS-21 - ֆոտո օդանավի ուշադրություն է հարթել տողերը, էլեգանտ ձեւավորում եւ ժամանակակից ավարտվելուն.

Այն գնահատվում է, որ իրացման ծավալը օդանավի MS-21-ի բոլոր շուկաներում կգերազանցի 700 միավոր: Երբ բարենպաստ իրավիճակ ընդհանուր ծավալը այս տեսակի օդանավի գերազանցի 1000 միավոր, որի տարեկան արտադրության ծավալը կարող է հասնել 90-100 մեքենաները: Ենթադրվում է, որ արտադրությունը մոդելը կթողարկվի նաեւ երրորդ ավելի էժան գործընկերների, վառելիքի արդյունավետությունը բարելավվել է 15% -ով: Ի տեխնիկական առումով, կլինի MC-21 օդանավ է հանգեցնել: բնութագրերը 5-7% կգերազանցեն օտարերկրյա մրցակիցներին իր դասի:

մարքեթինգ

Միավորված ավիաշինարարական կորպորացիա ակտիվորեն հետամուտ մարքեթինգային հարցեր: Հրավիրել է մի շարք արտասահմանյան գործընկերների հետ իրականացնել այս հավակնոտ նախագիծը: Ին վերջին Փարիզի Միջազգային ավիացիոն եւ տիեզերական Շոու Le Bourget նստարանի վրա OAK կենտրոնական տեղը զբաղեցրած մոդելի MC-21 ընտանիքի: Լուսանկարները օդանավի հրապարակել է աշխարհի առաջատար հրապարակումը որպես մոդել ժամանակակից, օգտագործողի բարեկամական եւ aesthetically հաճելի մարդատար ինքնաթիռ. Ին maks ծրագրի MS-21 կազմվել ուշադրությունը մասնագետների եւ առաջատար ընկերությունների ծրագրում է մասնակցել դրա իրականացմանը:

ծրագրի Առավելությունները

• MS-21 - նոր ընտանիքը միջին հեռավորության օդանավի համար ռուսական եւ համաշխարհային շուկայում:
• Նոր արդյունավետության մակարդակը եւ հարմարավետության մի դասի օդանավի հետ մեկ միջանցք.
• Կտրում ծայրին տեխնոլոգիան դաշտում աերոդինամիկա, նյութերի, շարժիչի եւ ավիացիոն ստեղծում միջազգային թիմ առաջատար ձեռնարկությունների.
• Այն ունի կենտրոնացված կառավարման ծրագրի մշակումից ստացվող օդանավի եւ արտադրության մարքեթինգի եւ վաճառքի.
• Արտադրվում հետո վաճառքի ծառայություն կազմակերպություն:

արտադրության տեխնոլոգիա

Bulk ինքնաթիռը MS-21 զարգանում Գործարան կորպորացիա »Irkut» (Իրկուտսկ). Սեմինարներ համալրված են ժամանակակից սարքավորումներով: Այժմ յուրացրել առանցքային տեխնոլոգիաների եւ իրավասությունների MS-21 արտադրությունը. Որպես ավտոմատացված գծի վերջնական ժողովը կարող է օգտագործվել Durr Systems համակարգ. 13 նշանակության բույսեր հանձնվել շահագործման: Արտադրության սերիական տեխնոլոգիաները, որոնք կիրառվում նախատիպերը: Հիմնական իրավասությունների:

• Արտադրության խողովակաշարի.
• Արտադրության դռներ:
• Արտադրության ֆյուզելյաժ վահանակներ եւ այլ բաղադրիչներ:

A համալիր tehsredstv համար անձնակազմի վերապատրաստման. Այն իր մեջ ներառում է համակարգչային լսարաններով եւ սիմուլյատորներ (լրիվ aerobatic, ընթացակարգային, ամբողջ գիծը simulators համար փրկարար վերապատրաստման, եւ simulator սպասարկման ընթացակարգերի):

եզրափակում

Կառավարությունը մտադիր է առաջին թռիչքի պետք է անի երկնքի 2016 թ-ին: Ի 2017-2018 թթ տարվա ներգրավել օդանավերի արտադրողները հաստատել սերիական արտադրությունը բոլոր փոփոխություններով: MS-21 (Յակ-242 սերիա) պետք է լինի բեկումնային նախագիծը, որը նախատեսված է բարձրացնել ռուսական ավիաարդյունաբերության նոր բարձունքների: