Mytishchi ՄԵՔԵՆԱՇԻՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱՐԱՆ պատմությունը, արտադրանք

JSC «Mytishchi ՄԵՔԵՆԱՇԻՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱՐԱՆ», - ամենահին ռուսական մեքենաշինական ոլորտներում. Ի սկզբանե, որ դիտարկում է ձեռնարկության էր արտադրություն երկաթուղային վագոն: Այստեղ է Մեծ Հայրենական սահմանված հավաքների ACS եւ դրանց ավարտից հետո, մի յուրօրինակ ոջիլ chassis սարքավորումներ եւ զենիթային կայանքների. Զուգահեռ արտադրված հանքային ինքնաթափ բեռնատար մեքենաներ, աղմուկ բեռնատարներ, կոնտեյներ շասսի, շարժակազմի համար մետրոյում:

ստեղծումը ձեռնարկության

Պաշտոնական բացումը վագոն ընկերության հովանու ներքո հայտնի արդյունաբերող Սավա Մորոզովին տեղի է ունեցել 1897 թ. Հիմնումը արտադրության արդեն հաստատված է թագավորի անձամբ, Նիկոլայ II-. Գործարանը հագեցած է նորագույն սարքավորումներով այն ժամանակ, եւ մասնագիտացված է արտադրության երկաթուղային շարժակազմի տարբեր նպատակներով: այն նաեւ արտադրվել ավտոմեքենա քաղաքային ձիաքարշ վագոն - ի տրամվայների եւ մետրոյի.

փառավոր պատմություն

Համար 120-ամյա պատմության մեջ Mytishchi Մեքենաշինական գործարանի երբեք չեն դադարել է աշխատել: Նրա արտադրանքը միշտ եղել է պահանջարկ: 20-ական թվականներին սկսել է առաջին MMP թողարկման գնացքը է Ռուսաստանում: Զուգահեռաբար, ընկերությունը արտադրել է 12 տեսակի trailer եւ Շարժիչային տրամվայների: Է վաղ 30-ականների գործարանի հանձնարարել է նախագծել առաջին մեքենաները կառուցման համար Մոսկվայի մետրոյի.

Սկզբից ի վեր պատերազմի Mytishchi Մեքենաշինական գործարանի անցել է ռազմական արտադրանքի. Հնչեցին հակատանկային, որ ինքնաթիռ նռնակներ, հավանգ խորհուրդները. Ավելի ուշ նրանք սկսեցին արտադրել զրահապատ գնացքը. 1942 թ.-ին ընկերությունը վերանվանվել է բույսերի թվի 40:

From տրամվայների է ինքնագնաց միավորի

Որպես արդյունքում արագ հարձակողական գործողությունների վերաբերյալ 1942-1943, խորհրդային զորքերը գրավել շատ առեւանգված տանկերի. Ի Mytishchi, որոշվել է կազմակերպել հիման վրա շասսիի է գերմանական հրատարակության արվեստի ինքնագնաց գրոհային զենքի եւ հակատանկային ստորաբաժանումների SU-76i, որ SG-122.

1943 թվին, այն ստեղծվել է okb-40, որը վարել է տաղանդավոր դիզայներ մարտական առ տրանսպորտային Astrov Նիկոլայ Ալեքսանդրովիչ: Առաջին Mytishchi Machine Works հավաքագրվել թեթեւ T-80 տանկ, բայց նրանք որոշեցին, որ փոխարինվել է համաժողովրդական ինքնագնաց հրետանի. գնումներ շուտով դուրս է եկել առաջին արտադրությունը «ինքնագնաց« SU-76, ինչպես նաեւ ապացուցված է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ճակատներում:

ետպատերազմյան արտադրությունը

Պատերազմից հետո արտադրության կենտրոնացած է եղել արտադրական chassis համար տրակտորների, հատուկ սարքավորումների, տարբեր հրետանու (ACS-57, K-73 bsu-11, AMS-85), եւ հակաօդային համակարգեր (sol "shilka« ՍԱՄ »Cube», «Beech »,« Thor »,« tungus »): Միեւնույն ժամանակ, հարակից տարածքների արտադրող քաղաքացիական Ապրանքներ բեռնատարներ, մետրոյում, բեռնատարներ, Կցանքներ եւ այլն ...

Է վերակառուցել երկիրը պետք է մի ավտոմեքենաների. MMZ յուրացրել 9 փոփոխություններ բեռնատարների հիման վրա ZIS եւ ԶԻԼ է աշխատել գյուղական վայրերում եւ շինարարության. Նրանց դիզայն անընդհատ արդիականացվել է եւ տարբերվում արժանի որակը: Ի պիկ տարիներին առավելագույն թողարկման տեղափոխելու ավտոմեքենաներ հասել 65,000 միավորներ:

Ի 70 Mytishchi Մեքենաշինական գործարանի մտել է միջազգային շուկա: 1972 թ.-ին, ընկերությունը մատակարարել Չեխիայի Հանրապետություն կուսակցության մեքենաները համար Պրահայի մետրոպոլիտենի. Այն բանից հետո, շարժակազմի արտահանվող Հունգարիայի (Բուդապեշտ), Լեհաստան (Վարշավա), Բուլղարիայի (Սոֆիա):

վերակազմակերպում

Այդ համադրությունը փակ ռազմական եւ քաղաքացիական ոլորտներում ն ստեղծել է կազմակերպչական դժվարություններ. Հատկապես սուր հարց հարեւանությամբ երկու զուգահեռ ոլորտները 90-ականներին: Ընկերությունը ակտիվորեն փորձում (եւ գտնվել!) Օտարերկրյա ներդրողները է արդիականացնել վագոն տարածքը, բայց ներկայությունը ռազմական սարքավորումների արտադրական գծերի կանխվել համագործակցությունը:

2009 թ., Ռազմավարական որոշում է արձակել արտադրության կազմակերպումը անհատ գործարաններում: Կատարման համար ռազմական պատվերների եւ արտադրության ավտոմեքենաների համար, այժմ պատասխանատու Mytishchi ՄԵՔԵՆԱՇԻՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱՐԱՆ. «Metrovagonmash« ամբողջովին կենտրոնացած է հավաքների շարժակազմի համար մետրոյում.

Փորձը ցույց տվեց, որ դա ավելի էժան է ինտեգրվել առանձին անձանց մեջ, հոլդինգների, այն թույլ է տալիս Ձեզ է կուտակել շրջանառու միջոցների, ստանալու մեծ կառավարական պատվերներ, խուսափելու համար ներբանկային արդյունաբերության մրցակցության. Հաշվի առնելով միտումը վերջին տարիներին, 2016-ին այն դարձավ մասն է MMZ կոնցեռնի «Կալաշնիկով»:

արտադրանք

Այսօր MMP մնում է խոշորագույն մասնագիտացված ձեռնարկությունները, դիզայն եւ արտադրող ոջիլ շասսի եզակի հատկանիշներով: Նրա մոդելի թվով փոփոխություններ 11 տրանսպորտային միջոցներ, գրոսմայստեր ընտանիք: Այդ բազան մոդելը GM-569.

Ի թիվս քաղաքացիական արտադրանք, որը յուրացրել է Mytishchi ՄԵՔԵՆԱՇԻՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱՐԱՆ:

• Կցանքներ, կիսակցանքներ,
• աղբանոց շինարարությունը եւ գյուղատնտեսությունը.
• Բետոնե tankers;
• տրակտորներ,
• եւ սպասարկման տրանսպորտային միջոցներ.
• բուքսիրային:

Ստանալուց հետո մի մեծ պաշտպանական պայմանագրեր, քանի որ 2011 թ. Հիմնական ուժը վերահասցեավորված են ժողովին առ տրանսպորտային միջոցների. Ին MMZ ունի իր սեփական աղբավայր, որտեղ ընդմիջում է, եւ փորձնական վարում մասնագիտացված սարքավորումներ.

Առանց գրոսմայստեր chassis, դժվար է պատկերացնել ժամանակակից ռուսական բջջային հրթիռային համակարգերը: Նրանք ապացուցել են, որ չափազանց հուսալի մեքենաներ, որն ի վիճակի է հաղթահարելու մեծ տարածություններ ավելի կոշտ տեղանքով.