Overview Motorcycle BMW R1200RT

Motorbike է գերմանական ընկերության BMW- ն վաղուց չափանիշ կարգավիճակը բարձր են ուժ եւ հուսալիությունը: Այս առումով, դա զարմանալի չէ, որ երկու անիվային տրանսպորտային միջոցների սիրահարների միշտ անհամբեր սպասում առաջացման նոր Մոտոցիկլետների ից այս արտադրողի. Մեկը առավել հաջող նորամուծությունների մոտոցիկլ շուկայում դեբյուտային անցյալ տարի, վերջին տարբերակը BMW R1200RT: Փորձագիտական Reviews եւ սեփականատերերը նկարագրել այն որպես մոդել է շատ բարձր որակի motorbike, որը կատարյալ է ոչ միայն երկարաժամկետ զբոսաշրջային ուղեւորությունների, այլ նաեւ գերարագ շարժիչ. Մանրամասների համար դրա մասին կքննարկվեն հետագա.

ընդհանուր նկարագրությունը

Նորույթ է մի մոտոցիկլ, որը կիրառվում է տուրիստական դասի եւ աստիճանը հարմարավետության մեկն համաշխարհային առաջատարներից բոլոր երկանիվ տրանսպորտային միջոցների. Ի մշակողները են հոգ, որ, իսկ ձիավարություն մի BMW R1200RT վարորդին չէր զգում բացարձակապես ոչ մի անհանգստություն. Շնորհիվ այդ aerodynamic ավտոմեքենայի դիմապակուն հավելումի ապահովում է ամբողջական պաշտպանություն է առաջիկա օդափոխումը: Միեւնույն ժամանակ, կարգավորել է ղեկի եւ նստատեղի համալրված են ջեռուցման գործառույթը: Վարորդի նստատեղ կարող է ճշգրտվում է բարձրությունը շարք 805 - ից 825 millimeters. Երբ պահանջվում պոտենցիալ գնորդները հնարավորություն է պատվիրել ավելի ցածր կամ բարձր տեղ. Համեմատ փոփոխություն նորույթի ստացել է նեղ շրջանակ: Սեփականատերը հեծանիվը կարող է ճշգրտվում է մատուցման ղեկային բռնակների եւ footrests.

շարժիչ

Երկու մխոց, չորս - ինսուլտի բռնցքամարտիկ էներգաբլոկի ծավալը 1170 խորանարդ սանտիմետր, ինչը նախկինում անցել է քննությունը մոդելը BMW R1200-GS, մշակողները տեղադրվել է bike մասին: Սակայն, դա արդեն մի փոքր փոփոխվել: Նրա հզորությունը ավելացել է 110 125 «ձիերով». Ի լրումն, ուժեղ քաշեք է ներքեւից տրամադրվում շարժիչն է, որն օգտագործվում է BMW R1200RT: Տեխնիկական բնութագրերը ծրագիրը թույլ կտա մոտոցիկլ է արագացնել լճացումից դեպի «հարյուր» է ընդամենը 3.8 վայրկյանում: Հիմնական տարբերություններ միավորի համեմատ իր ավագ եղբոր, դարձավ ավելի մեծ գեներատոր ու ծանր ծնկաձեւ լիսեռ. Այս կայքերը ունեն լուրջ կենտրոնախույս ազդեցություն: Միեւնույն ժամանակ, դիզայներները կարողացան գրեթե ամբողջությամբ վերացնել թրթռում. Motor այնպես էլ պարապ եւ առավելագույն արագությամբ գործում շատ սահուն. Դրա չափը վառելիքի սպառման համակցված ցիկլի միջինը 5,3 լիտր հարյուր կիլոմետր.

եղանակները շահագործման

Մոդելի BMW R1200RT -board համակարգչային տրամադրում է երեք եղանակները շարժիչ: Դրանցից առաջինը կոչվում է անձրեւ եւ լավագույն պիտանի համար գործուղումների անձրեւոտ եղանակին, կամ պարզապես վրա թաց ասֆալտի, երկրորդը Road - նախատեսված է դանդաղ ճանապարհորդության եւ քաղաքային ցիկլի, իսկ երրորդ դինամիկ հատուկ նախագծված են բարձր արագությամբ երկրպագուների համար: Շնչափող լծակ գործում է առանց խափանումների եւ jerks դրանցից որեւէ մեկի: Ավելին, նույնիսկ մի փոքր մասն է շարժիչի հզորության չէ ճնշել է էլեկտրոնիկայի, եւ բանախոսը կախված է միայն ակտիվացված ռեժիմում: Հարկ է նշել, եւ համակարգի կայունության վերահսկման: Նրա գործառույթը պետք է վերահսկել արագությունը ռոտացիայի անիվների եւ նվազեցնել վառելիքի մատակարարումը, երբ անհավասարակշռություն է տեղի ունենում: Հարկ է նշել, որ այս օգնականը կարգավորումները տարբեր են տարբեր ռեժիմների drive, որը զգալիորեն մեծացնում է անվտանգությունը վարորդի:

փոխանցում

Motorcycle BMW R1200RT հագեցած վեց արագությամբ ձեռքով փոխանցման. Որպես ընտրովի ավելացնել- մոդելը կարելի է հագեցած ասիստենտ կոչվում Փոխանցատուփ օգնական Pro. Դրա հիմնական նպատակն է կրճատվել է մեղմ փոփոխության հանդերձում եւ ներքեւ: Սակայն, նույնիսկ բացակայության դեպքում ուղեւորության կարող է կոչվել հարթ եւ փափուկ: Ստանդարտ սարքավորումներով ներառում է նաեւ օգնության համակարգ է մեկնարկից բլրի վրա, որը կրում է արգելակները ինքնուրույն եւ թույլ չեն տալիս, ատկատ, քանի որ սկսվում է trehsotkilogrammovom մեքենայի մինչեւ առանց դրա շատ խնդրահարույց.

կախոց

Հատուկ բառեր արժանի է վերջին տարբերակը BMW R1200RT կասեցման հատկանիշներով: Այս միավորը եղել ժառանգել է այլ սիրված մոդելների այս արտադրողի - K1600-GT. Միեւնույն ժամանակ, դիզայներները ճշգրտված իր էլեկտրոնիկայի իրողություններին ներկայի: Կասեցում կարգավորումներ ավազակ կարող է փոխել, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ դու շարժման, ընդմիջվող միջեւ նորմալ, փափուկ եւ կոշտ ռեժիմների. Դա անհնար է նշել այն փաստը, որ նրանք գտնվում են անմիջականորեն կախված տարբերակներից շարժիչը, որոնք նկարագրված է վերը: On-Բորտ համակարգիչ ինքնաբերաբար վերահսկվել եւ ճշգրտվում ընկրկել եւ սեղմում աղբյուրները:

Քանի որ սեփականատերերի բազա մոտոցիկլ BMW R1200RT, նրա բնավորությունը մասամբ կախված հենց կասեցման պարամետրերը: Եթե փափուկ ռեժիմում, երկաթե ձին ինչ - որ բան vaguely հիշեցնում է մի մեծ սկուտեր, որ դժվար է վերափոխվում է հզոր սպորտային motorbike. Նշում է նրբերանգ, որ գերմանական մշակողները կրճատվել մաքսազերծման համեմատ նախորդ փոփոխումը. Սա թույլ է տալիս սեփականատերերը մակնիշի դա անվտանգ է մտնել հերթափոխով, նույնիսկ վազքուղի:

Լրացուցիչ սարքավորումներ եւ ծախսերը

Ցանկը տարբերակային սարքավորումների մատչելի գնորդների այս հեծանիվը վճար, բավականին ծավալուն. Սա կարող է ներառել խոսնակ համակարգ, նավարկություն, saddlebags, եւ շատ ավելին. Հարկ է նշել, որ թեժ նստավայրը խաղարկային եւ բռնակներ է նաեւ ընտրովի, եւ դրա համար անհրաժեշտ է վճարել լրացուցիչ: Վերանայում բազմաթիվ սեփականատերերի զանգահարել այս մեկն է այն հիմնական թերությունների մասին մոդելի. Ինչ վերաբերում է իր արժեքը, սրահներում ռուսական դիլերները BMW R1200RT գնի ստանդարտ սկսվում է նշանի 850 հազար ռուբլի: Երբ տեղադրելու ընտրովի սարքավորումներ եւ համակարգեր, այն կարող է անցնել նշանի մեկ միլիոն ռուբլի: Այդպիսի ծախսերի շատ շարժիչային-սիրահարները կարող է թվալ խիստ չափազանցված: Իսկ մյուս կողմից, մենք չպետք է մոռանանք, թե ինչ բրենդ մոտոցիկլ այս դեպքում հարցին: