Subaru Ես WRX STI ( "Subaru SEC») առանձնահատկությունները, թյունինգ, վերանայում

«Subaru Impreza SEC», - սպորտային մեքենան, որը առաջարկվում է պոտենցիալ գնորդների է հետեւի մի հեթչբեքի եւ սեդանի: Նրա պատմությունը սկսվում է 90-ականների սկզբին: Այն էր, ապա ժառանգության մոդելները փոխարինվել է Impreza: Երկու տարի անց եկել է մեքենան է STI: Այս Սեդան սպորտի կողմնորոշումը ուշադրություն է հրավիրել մտահոգության Subaru: Եւ կային առաջին մոդելը WRX STI Impreza շուտով.

Issue 90

Առաջին մոդելը "Subaru ԳԼԽԱՎՈՐ», - փոքր, կոմպակտ ավտոմեքենա, որի մեջ մշակողները իրականացրել է տուրբոշարժիչի, հզոր արգելակները եւ կասեցումը խոշոր անվադողերի. Hood զարդարված օդային ընդունման, եւ կար մի spoiler է միջքաղաքային կափարիչ: Եւ նույնիսկ մի փոքր հիմք մաքրման - ընդամենը 15 սանտիմետր: Թեեւ Ճապոնիայի նորմալ ride բարձրություն: Բայց Ռուսաստանի համար ոչ շատ.

Նույնիսկ առաջին սերնդի ավտոմեքենաները կարող պարծենալ ամուր կատարումը: Վերցրեք, օրինակ, մոդել 1994 թ. Հարցը, որը հայտնի է որպես WRX STI 2.0-WRX 4WD: Երկու լիտր տուրբոշարժիչի, տեղադրված տակ Hood, ի վիճակի է արտադրել 250 ձիաուժ: Եւ այդ մոդելը, ի դեպ, Կամուրջ: Ավելի մեքենան կարող է պարծենալ օդափոխվող սկավառակային արգելակները եւ հակամառախուղային լապտերները որպես ստանդարտ. Հիմնական highlight է ինտերիերի սպորտային նստելատեղերը վերահսկվում էին օդորակման եւ ուժային պատուհանները.

Որ երկրորդ եւ երրորդ սերնդի

Համառոտ անհրաժեշտ է պատմել եւ մոտ "Subaru SEC» 2000-2007 թվականներին մոդելային տարվա ընթացքում: Հետ համեմատած իր նախորդը, նորույթը ստացել է աճել է 2.2 սմ անվային եւ մեծապես փոփոխվել արտաքին.

2005 թ.-ից, բոլորն էներգաբլոկները մոդելը սկսեցին հագեցած փոփոխական փականի ժամկետները կառավարման համակարգում: Եւ դեռ դուռը, հայտնվել է arch. Դա արվում էր անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Կասեցումը է նաեւ որոշել է մեղմել, որպեսզի բարձրացնել հարմարավետության մակարդակի:

Հետո եկավ երրորդ սերնդին: 2009 թ., Խումբը թողարկել է հատուկ տարբերակը մոդելի. Ավելի շատ ուշադրություն պետք է նշենք, մեքենան, հայտնի է որպես A-line: Նրա ընկերությունը թողարկել FHI: Եւ որպես հիմք տեղափոխվել Հեչբեկ Subaru WRX STI. Կարեւոր առանձնահատկությունն այս մոդելի էր սպորտային 5-քայլ "Automatic", հագեցած մեխանիկական փոխանցումատուփերով:

2010

Որ երրորդ սերնդի սկսել է թողարկել 2007 թ. Սակայն 2010 թվականին, դա տեղի է ունեցել հատուկ թարմացում: Նախ, որ մշակողները որոշել են ընդլայնել մարմնի խանութ գիծը: Երկրորդ, որի վերնագիրն կորցրել է նախածանցը "Impreza": Քանի որ 2010-րդ պարզապես մի Subaru WRX STI.

Այս մեքենան շատ պայծառ, հանդուգն ձեւավորում. Ուշադրություն է դարձվում է ագրեսիվ կեղծ ռադիատորի grille, մառախուղ լամպ պրոեկտորներ, ուռած անիվի կամարների, մեծ օդահավաքներով, սփոյլեր - ին ընդհանուր առմամբ, ամբողջ պատկերը պետք է շատ արդյունավետ.

Հիմնական highlight ինտերիերի - գտնվում է կեսին վահան tachometer եւ մի սպորտային ղեկանիվ: Ի սկզբանե հանդես է եւ pedals, նրանք համալրված են perforated թիթեղների ալյումինի. A սպորտային նստարանները հագեցած են կողային աջակցությամբ:

տեխնիկական բնութագրերը

Այս թեման պետք է նշել, անհատական ուշադրություն, խոսում "Subaru ԳԼԽԱՎՈՐ» 2010 թ. Տակ Hood, որ մեքենայի է 4-գլանային տուրբոշարժիչի, որը կազմում է 2,5 լիտր: Այն արտադրում է ուժը 265 ձիաուժ: Այս միավորը գործում է միայն տանդեմի հետ 5-քայլ է »մեխանիկայի»:

Բայց կա նաեւ երկրորդ տարբերակ. Նա հայտնի է որպես WRX STI: Այս տարբերակը ավելի հզոր բնութագրերի. Շարժիչը ունի նույն ծավալը 2,5 լիտր: Բայց շնորհիվ կեղծ մխոցի եւ կապող ձողերով բնօրինակը Անձնագիրը կարողացել է բարձրացնել ուժ է 300 ձիաուժ Ավելի օգնեց հզոր տուրբինի տեղադրման եւ ժամկետները հսկողության համակարգ, որը կոչվում ակտիվ փական Control System:

Նաեւ հարկ է նշել, որ այս մոդելը ունի ճակատ հեծյալ MacPherson struts. Հետեւի - բազմաբնակարան ուղեցույց դիզայնի. Եւ որպեսզի հասնել լավագույն aerodynamic կատարումը, այն էր, որոշել է մի փոքր նվազեցնել մաքսազերծումը (0.5 սմ): Բայց հիմնական նորարարությունը կայանում է նրանում, որ այժմ պոտենցիալ գնորդները հնարավորություն է ազատ արձակել մի 5-քայլ "Automatic".

Նոր WRX STI արտադրվել է 2011 թվականին, արժեր մոտ 77 հազար դոլար: Բայց հիմա մեքենան բ / տ լավ վիճակում, կարող է ձեռք բերել 1,3 մլն ռուբլի: Impreza WRX ավելի էժան է `մոտ 800 000:

Նորույթը 2015

Յուրաքանչյուր մոդելը "Subaru ԳԼԽԱՎՈՐ» մեկնաբանություններ է ստացել հիմնականում դրական են: Թերեւս, որ այն, ինչ ոգեշնչված ղեկավարներին խմբի հետագա արտադրության նոր ապրանքների: 2014 թվականի դեկտեմբերին աշխարհը ներկայացվել նորացված մեքենան, որի հիմնական տարբերակիչ առանձնահատկությունը `անհավատալի կատարումը:

Նոր "Subaru SEC» բնութագրերը, շատ տպավորիչ է. Տակ Hood է 4 մխոց, 305 ձիաուժ շարժիչ, որը կազմում է 2,5 լիտր: Նախքան «հարյուրավոր» Այս մեքենայի արագացնում է ընդամենը 5.3 վայրկյանում, իսկ դրա առավելագույն արագությունը կազմում է 254 կմ / ժ: Այս շարժիչը աշխատում է տանդեմը հետ 6-Speed "մեխանիկայի»: A սպառում է մոտ 12.5 լիտր 100 կմ է համակցված ցիկլի. Front են 4-մխոցային 13-դյույմանոց օդափոխվող սկավառակներով. Հետեւից - այլ. Նրանք ունեն երկու մխոց տրամագիծը եւ 12,4 դյույմ.

Ավելի գոհացնում մեքենան. Արդեն մասնակի այն առաջարկում է հարմարավետ նստատեղ ունեցող կողային աջակցությամբ, 4.3 դյույմ էկրան է կենտրոն Վահանակով, 2-Zone »կլիմայի», Նստատեղերի տաքացում եւ ածխածնային մանրաթել inlays. Համար հավելավճար, առաջարկում է կաշվե նստատեղ եւ motorized hatch.

Այդպիսի մի մեքենա է, առավել շքեղ սարքավորումներով կարժենա մոտ 32 հազար դոլար:

Մեկնաբանությունների սեփականատերերը

Շատ ժամանակակից մարդկանց համար կոնկրետ նպատակի ձեռք բերել «Subaru SEC» Tuning - սա այն է, ինչ է վտանգված: Իհարկե, այս մեքենան նայում եւ այնքան հզոր, դինամիկ եւ նորաձեւ. Բայց ոմանք ցանկություն ունեք փոխել այն ձեր ճաշակի, բարելավել: Եւ շատերը ստացվում է շատ լավ: Հիմնականում սահմանել նոր աերոդինամիկ, տարբեր օպտիկա թերագնահատում են մաքրման եւ կպցնել ֆիլմը:

Ճշմարիտ երկրպագուները Subaru մոտեցումն այս հարցում ավելի մանրակրկիտ - զբաղվում են շարժիչի լարում: Ոմանք Ձիաուժ Մեքենան գտնվում է մոտ հազար ձիաուժ. Մեկ անգամ այս հարցում անհրաժեշտ է վստահել մասնագետներին: Ի վերջո, ինչպես է ավտոմեքենան պետք է զբաղվել, եւ արգելակների, կասեցում, անվադողեր: Ամեն մանրուք պետք է պատրաստ լինել նոր շարժիչի հզորության.

Որ ընդհանուր առմամբ մարդիկ ասում են, որ սեփականության այս մեքենան. Շուտ, քանի որ այն գալիս է WRX STI, բոլորս հիշում անհավատալի դինամիկան եւ բեռնաթափման. Իհարկե, կա մի մինուս - անհամեստ սպառումը. Բայց այն, ինչ հաճելի է տալիս, որ մեքենան է սեփականատիրոջ գործընթացում շարժիչ - անգնահատելի է. Քանի որ նրանք ասում են, որ սեփականատերերը, հուսալի մեքենան, թեեւ պահանջող որոշակի ծախսեր, խնամք եւ ուշադրություն.