Suzuki Boulevard - հածանավը նրանց համար, ովքեր սիրում է հարմարավետություն

Suzuki Boulevard - սա անունը մի շարք հածանավ, որը մեկնարկել է 2005 թ. Suzuki Motor Corporation. Այս Մոտոցիկլ - արդյունքն ասոցիացիաների եւ արդիականացման նման հայտնի մոդելի շարքի որպես Savage, Volusia, կողոպտիչ, եւ չափազանց հանդուգն. Եւ դարձաւ մոտոցիկլ Suzuki Boulevard: Լուսանկարները Այս մոդելի, հետո դրա հրապարակման, հաղթել սրտերը շատերը bikers. Նրանք պատկերված է «Iron Horse" կազմել է տրված եւ խնամված դիզայնի.

շարքը նկարագրություն

Իսկ դրա համար կան երեք հիմնական lineup, եւ այժմ մենք նշեք դրանք: Այնպես որ, առաջին մի Suzuki Boulevard C90: Այս մեքենան, կատարվում է դասական ոճով բնորոշ է ամերիկյան հածանավ: Տարբեր թեւերը խորը եւ լայն անիվները. Այս տեսականին բաղկացած է երեք մոդելների `երկու 2005 ազատման ու մեկը` 2008 թ. Նրանցից յուրաքանչյուրը ունի նման հնարավորությունը, քանի որ 32-bit էլեկտրոնային ներարկման համակարգ (դա մի բան է, որը, ի դեպ, եւ համատեղում): Մեկ այլ շարքը կոչվում է ինքնակոչ 1400 / Suzuki է S90: Այն choppers բացառությամբ նեղ առջեւի անիվի վրա պատառաքաղ tilted: Այս lineup են երեք Տրանսպորտ:

1) S40 (մեծ հաշվով, դա ինչ-որ չափով, արդիականացված Savage 650);

2) S50 (ավելացվել է նոր օդային զտիչ եւ հեծկան).

3) S90 (անալոգային S50):

Իսկ վերջին համարը Suzuki Boulevard M109. Այն արժե նշել, որ այն ի սկզբանե ներկայացված է միայն մեկ մոդելը - M50. Նա ուներ էլեկտրոնային ներարկման, եւ որոշ կոսմետիկ փոփոխություններ: Բայց կային նաեւ այլ ներկայացուցիչներ: 2006 թ. - M109 եւ M90. Նրանք տարբերվում նույնական շրջանակներ, բայց տարբեր շարժիչի տեղահանումը. The հեծանիվ ունի շատ օրիգինալ, futuristic դիզայն, որը հակադրում է դասական C եւ Ս. Այդ մեքենաները նախատեսված են, առաջին հերթին, պետք է ամերիկյան շուկայում, որն է պատճառը, որ նրանց նշանակումները նշված են խորանարդ դյույմ.

պատմությունը minidvigatelya

Գործընթացը իր ստեղծման բավականին հետաքրքիր է, ճիշտ այնպես, ինչպես պատմությունը մոտոցիկլ. Այս մեկ մխոց շարժիչը ամբողջությամբ կատարել այն Suzuki: Նրա աշխատանքային ծավալը կազմել է 30 խորանարդ սանտիմետր է, եւ աշխատանքը իրականացվում է այն երկու կաթված ցիկլը. Որոշ ժամանակ անց, իր գործարկումից, ազատ է արձակվել իր առաջին motorbike, որի անունն էր pava անվճար. Այս մոդելը ներդրվել է 1953 թ, մայիսին. Չնայած այն հանգամանքին, որ այս միջոցառումը համընկավ գագաթնակետին flowering վաճառքի եւ արտադրության ԲԲԸ դուստր ձեռնարկությունը, ավտոմեքենան «Հոնդա» (որը տեւում է մոտ 70 տոկոսը ընդհանուր շուկայի), pava Ազատ կարողանում էր առանձնանում է անգամ ֆոնի վրա նման մրցակցի. Այն փաստը, որ Suzuki Մոտոցիկլ են կատարվել տարբերվում է մյուս. Նույնիսկ այդ ժամանակ այն համարվում էր միակ pava Ազատ հեծանիվ ավտոմեքենան, որն ուներ երկու փուլով փոխանցման.

այլ մոդելներ

Շատ բան է ասվել մասին մոտոցիկլ Suzuki Boulevard: Հարկ է նշել, ուշադրությունը որոշ այլ մոդելներ, որոնք ոչ պակաս սիրված. Օրինակ, Suzuki Ավազակ. Նրա պատմությունը շատ հետաքրքիր է, սա մեկն է այն դեպքերում, երբ բավարար արտառոց Մոտոցիկլետն դառնալ իսկական հրեշ ժամանակի հետ: Չնայած այն հանգամանքին, որ այս հեծանիվ ավելի քան քսան տարի է, դա դեռեւս պահանջարկ: նորաձեւ շրջանակ պատրաստված պողպատե խողովակների, չորս մխոց ջուր-cooled շարժիչ է հզոր, ագրեսիվ տեսքը, այս ամենը ուշադրությունը հրավիրեց շատ գնորդներ. Կամ GSR 600, անիվը, որը դուք զգում մի թռչուն է երկնքում: Այն թեթեւ է եւ maneuverable հեծանիվ, հատկանշվում գերազանց քննության:

Հուսալիություն, արագությունը եւ հարմարավետություն

Այն կարող է վստահորեն ասել, որ ընկերությունը Suzuki մեկն է լավագույն մոտոցիկլ արտադրողների. An գերազանց ապացույցն այն է, որ մեծ թվով երախտապարտ հաճախորդների եւ դրական հետադարձ կապ. Անկախ նրանից, թե որն մոդելը մոտոցիկլ. Suzuki Boulevard, Bandit կամ այլ մոդելի. Նրանք բոլորն էլ կիսում է մի բան, բարձր որակ, գերազանց տեխնիկական հատկանիշները եւ նորաձեւ տեսքը. Շնորհակալություն բոլոր նշված, մոդելները համաշխարհային հայտնի ընկերությունների անհավանականորեն հանրաճանաչ շրջանում, այնպես էլ սկսնակ եւ շրջանում իրական մասնագետների ոլորտում motorcycles մասին: