The հավերժական հարցը, թե ինչ է, ավելի լավ է, - «մեխանիկա» կամ «ավտոմատ».

Որն է ավելի լավ «մեխանիկա» կամ «ավտոմատ». Մինչ մենք կքննարկենք այդ թեման, դա անհրաժեշտ է տալ հակիրճ նկարագրությունը եւ մեկը, եւ մյուսը տուփ:

Մեխանիկական փոխանցման (մեխանիկական փոխանցման)

Դա մի միավոր հաղորդման, բազմափուլ հանդերձում reducer: Այն նախատեսված է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոփոխությունների, որտեղ փոխանցումը անցնել ձեռքով: Այն նախագծված է ձեռք բերել օպտիմալ արժեք ցանկացած արագությամբ ներքո տարբեր պայմանների պատճառով մի հանդերձում փոփոխության (այլ անվանումը `քայլ) ձեռքով: Սկզբունքը շահագործման փոխանցման հիման վրա kinematic կապված տարբեր մակարդակներում մուտքային եւ ելքային հանքերի տարբեր համադրությունը շարժակների եւ հանդերձում հարաբերակցության.

Առանձնահատկություններ ավտոմատ փոխանցման (ավտոմատ փոխանցման)

Այս հաղորդման ապահովում ավտոմատ ընտրություն փոխանցման հարաբերակցության հիման վրա համապատասխան երթեւեկության եւ այլ գործոններ: Ի տարբերություն Մեխանիկա, այն ընտրում է փուլ իրեն, առանց վարորդի. Առավել հայտնի «մեքենան» մասն իր Մեխանիկա իրականացնում է իր գործողությունը, օգտագործելով մոլորակային շարժակների եւ հիդրավլիկ-drive փոխարեն սովորական. Կալանք մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխարկիչ փոխարինվել. Կան որոշ նախագծման "մեքենաներ", որի փոխարկիչ իրականացնում իր աշխատանքը սովորական երեք կամ երկու լիսեռ փոխանցման. Սակայն, այս լուծումը, որն օգտագործվում պակաս հաճախ.

Բայց դա ավելի լավ է, «մեխանիկայի» կամ «Ավտոմատիկա».

Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ հեշտ վերահսկողության, որ «մեքենան» է վերադաս «մեխանիկայի»: Եթե դուք իրականացնել շարժումը ուղու - ի տարբերությունն այն է, աննկատ: Սակայն, եթե դուք ուզում եք կատարել վազանցը, ապա ձեռքով Overclocking շարք պետք է անցնել ավելի ցածր հանդերձում. Եթե կա մի «մեքենան», - անջատիչ անհրաժեշտ չէ, դուք միայն անհրաժեշտ է ավելացնել գազ, իսկ տուփի մեջ կտեղափոխվի ավելի ցածր հանդերձում. Հաշվի առնելով, այն հարցին, թե ինչ է, ավելի լավ է `« մեխանիկան »կամ« Ավտոմատիկա », հարկ է նշել, որ երկրորդ գերազանցում առաջին եւ վարելիս երթեւեկության. Քանի որ դա ոչ թե անհրաժեշտ է սեղմել կալանք ոտնակ եւ քաշեք բռնակի վանդակում անընդհատ: Սարը նաեւ շատ հարմար է ճանապարհորդել ավտոմատ փոխանցման այն է, որ անհրաժեշտ է միայն ազատ արձակել արգելակի ոտնակ եւ սեղմեք գազ եւ գնալ. Սակայն, եթե այդ հարցը. «Որն է ավելի լավ, -« մեխանիկա »կամ« Ավտոմատիկա »». համարվում առումով վառելիքի սպառման, առաջին մարմնացումն է վերադաս է վերջինիս: Տարբերությունն այն է, մոտ մեկ լիտր: Կրճատել հոսքը փոխարժեքը կարող է լինել, եթե ոչ սեղմեք գազի կտրուկ ամեն ինչ պետք է լինի հարթ. The Ավտոմատ փոխանցման նավթը լրացվում է ցանկալի մակարդակից, որ խողովակ է ոլորված, եւ երբեմն կարող է միայն հետեւել նրան, որպեսզի խուսափի նավթի արտահոսքի. Ձեռնարկը Փ.Տ. նավթի փոխարինվեն յուրաքանչյուր մի քանի տարի: Եթե մեքենան ավտոմատ փոխանցման տուփով ստացել մարտկոցը, դա չի աշխատում, պետք է սկսել այն մի քաշել - կարիքի ախտորոշմամբ փոխանցումատուփով: Սա պայմանավորված է նրանով, որ «մեքենան» չէ կոշտ զուգավորում հետ շարժիչը: Եթե պարզվում է, որ այդ KP վնասված է, դուք պետք է վերանորոգել այն: Դուք կարող եք կապվել ծառայություն, որտեղ ամեն ինչ արվում արդյունավետ եւ արագ, եւ դուք կարող եք կատարել վերանորոգման gear արկղեր են իրենց սեփական, բայց դա տեղի կունենա շատ ավելի շատ ժամանակ.