Toyota Avensis: ակնարկներ

1997 թ. Աշխարհը տվել է Toyota Avensis- ի նոր մոդելը: Թվում է, որ այդ պահից այնքան ժամանակ չէր անցել, բայց ճապոնական ճապոնացիները կարողացան իրենց փոխադրողներին փոխարինել նույնքան երկու սերունդ: Նույնիսկ եթե այս մոդելը համեմատենք BMW 3-ի հայտնի գերմանական մոդելի հետ, ապա այն փոխվել է միայն մեկ անգամ: Պետք է ասեմ, որ երիտասարդացմանը շատ նոր Toyota Avensis- ի դեմքն է : Հավաստիացնում են սեփականատերերը :

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենայի դիզայնը չի կարող ծայրահեղ արտահայտիչ լինել, շատերն այդպես են սիրում: Հնարավոր է, որ իրական մեքենայի պարուրները չեն ընտրի այն, բայց կա մեկ այլ տեսակ, որը նա սիրում է: Toyota Avensis- ի հիմնական սպառողը մոտ քառասուն մարդ է, ով մեքենա է գնում, հաշվի է առնում իր գործնականությունն ու հուսալիությունը: Ավտոմեքենան շատ առավելություններ ունի: Դրսում, մեքենան դարձել է ավելի ամուր, ֆորմատի ձեւը, բամպերը փոխվել է, ռադիատորի մոդելը դարձել է ավելի մարդային: Ընդհանուր առմամբ, նոր պլաստիկ օգտագործվել է Toyota Avensis- ին: Վերանայումները բարելավում են ավելի լավը:

Reistyle- ն նկատելի է տնակում: Կենտրոնի վահանակի կոճակները փոխվել են: Արտադրողները սպառողներին առաջարկում են բազմաշերտ բազմազանություն:

Փոփոխություններն անդրադարձել են նաեւ մուլտիմեդիա համակարգին: Գաղտնիք չէ, որ ճապոնական ճարտարագետների հպարտությունն է: Այն կարող է ընկալել ձայնային հրամանները ինչպես երաժշտական նվագարկչի, այնպես էլ GPS նավիգացիայի համար: Այս համակարգով կարող եք նաեւ զանգեր կատարել Toyota Avensis- ից: Այս նորարարության մասին վարորդների մեկնաբանությունները չափազանց գովասանք են: Շատ լավ է նշելու լայնածավալ սրահ, որը նախատեսված է մեծ ընտանիքի համար: Տեղերը բավարար կլինեն նույնիսկ ընտանիքի ամենաբարձրահասակ անդամներին:

Գնորդը ունի մեծ ընտրություն սարքավորումներ եւ սարքավորումներ: Սա օդորակիչ է, էլեկտրական հզորության ղեկը, նստատեղերը, եռաշերտ ղեկը եւ շատ ավելին: Այս ամենը կախված է միայն անձի ֆինանսական հնարավորություններից: Ինչ վերաբերում է վերանայումներին, Toyota Avensis- ը պրեմիում մեքենա է: Զարմանալի չէ, որ շատ ռուս գործարարներ ընտրել են նրան որպես սիրված:

Մեր շուկայում կարելի է հանդիպել ավտոմեքենայի այս ապրանքանիշի բենզինային շարժիչով, որի հզորությունը 1.8 լիտր է: Սկզբում դա կարող է թվալ, որ դա բավարար չէ, սակայն Dual VVT-i համակարգը թույլ է տալիս բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մինչեւ 150 ձիաուժ 6400 ռ / ժ: Ավտոմեքենան բավականաչափ լավ է սկսում տեղից, ուստի տախոմետրի սլաքը պետք է պահվի մոտ 4000 ռ / ժ-ով, որ հնարավոր է անցնել ակտիվ ռեժիմով: Լավ է նստել Toyota Avensis- ի ղեկի վրա: Այս մեքենայի վարորդների կարծիքները միայն դրական են: Այն հազվադեպ է գտնել բացասական արձագանքները ավտոմեքենաների դինամիկ հատկությունների վերաբերյալ: Մինչեւ 100 կմ / ժ, այն կարող եք արագացնել 9.4 վայրկյանում: Շարժիչը, որը հայտնի է միայն եվրոպացիների հետ, փոփոխիչով արագացնում է երկրորդը դանդաղ, բայց միեւնույն ժամանակ ավելի հարմարավետ է նման մեքենայի վարել: Ինչ էլ որ թերահավատները ասում են Toyota Avensis- ի մասին, ակնարկները կատարյալ կերպով փոխանցեն գործերի իրական վիճակը: Ոչինչ ոչինչ շատ ընկերություններ եւ ընկերություններ նախընտրում են այս մոդելի որպես սպասարկման մեքենա: