Toyota Tundra Devolro ( «Toyota Tundra Devolro"): առանձնահատկություններն ու վերանայում սեփականատերերի

Սեգմենտի զանգվածային pickups եւ SUVs սկզբանե մշակվել հյուսիսամերիկյան դիզայներների. Այս օրը, խոշոր եւ հզոր ավտոմեքենաները Ford, Dodge եւ Chevrolet ամուր զբաղեցնում է տեղը, բերելով մի մեծ դժվարության է շուկայում իր մրցակիցներին: Այնուամենայնիվ, pickups եւ փոքր բեռնատարներ մի քանի բացառություններով մնացել սիրված միայն Կանադայում եւ ԱՄՆ-ում: A լիիրավ Ավտոբուսներ հայտնի է դարձել, որ եվրոպական շուկայում: Ճապոնական արտադրող «Տոյոտա» այսօր առաջարկում է շատ հետաքրքիր լուծումներ է այս դասի, բայց 2013 թ., Իր դիզայներները որոշել է վերադառնալ երկար մոռացված Վերցնելու »Tundra»: Փոքր բեռնատար հարթակ տակ խորհրդանիշ T150 ստիպված է մրցակցել ամերիկյան pickups է 1999 թ. Ոմանք հաջողություններ է եղել մոդելը, սակայն հետագա զարգացումը պատմությունը եւ չի ստացել: Եւ մի քանի տարի առաջ, խումբը հրապարակել է Ամենագնաց, իսկ Toyota Tundra հանդիսանում Devolro, մի լուսանկար, որը ներկայացվում է ստորեւ:

Փոփոխությունն ստացել է նաեւ նախածանցի Diablo եւ, չնայած լուրջ մշակման, հիմքն է Վերցնելու պահպանվում շատ. Tuning ստուդիա Devolro շեշտադրում է ագրեսիվ տեսք եւ բերել կառուցվածքը մինչեւ ժամանակակից չափանիշներին այս դասի. Այնուամենայնիվ, ժամանակը գնում է, ստիպելով ներքին վերանայման եւ լրացնելով ավտոմեքենաներ:

Ի տարբերություն հիմնական մոդելի «Tundra»

Նույնիսկ եթե դուք տեղափոխել հեռու արտաքին տեսողական համեմատության, սպեկտրը իրականացվող բարեփոխումների, կլինի տպավորիչ. Առաջինը մի արմատական փոփոխումն է բեռնատար - ի նոր կատարումը մոդելն ունի 20-դյույմանոց թեթեւաձույլ անվադողեր XD Series, որոնք լրացվում են կաուչուկի NITTO Trail Grappler: Հետագա մասնիկներն կասեցումը Toyota Tundra Devolro, տեխնիկական առանձնահատկությունները, որոնք փոխվել են պայմանավորված է 7-դյույմանոց հանելուց որպես արդյունքում ավելացել հողի մաքրման 153 մմ եւ 508 մմ մինչեւ այսօր: Ի դեպ, կասեցումը եղել է հիմնական առավելություններից է հիմնական տարբերակը, տալով մխիթարություն է տնակում, եւ վստահ է, որ հաղթահարել տեղանքով: կայունացուցիչներ ներառված է նոր դիզայնի դիմադրության դարձել thicker եւ ավելի հուսալի. Ինչ վերաբերում է հիմնարար փոփոխությունների տնակում մի քիչ, բայց դա կարեւոր է հասկանալ, որ եւ ավարտի, եւ օգտակար գործիքներ, եւ լուսավորության համակարգի այս ամենը արվում է ժամանակակից ոճով եւ շատ քիչ ընդհանրություններ հետ pick-up 15 տարի առաջ:

Բացի այդ, աչքով catches տեղաբաշխում 180-լիտրանոց վառելիքի տանկի կենտրոնում է wheelbase. Հաջորդը էներգաբլոկը եւ փոխանցման հանգույցները, որոնք պաշտպանված են մետաղյա ափսեի. Նրանք արդեն բարելավվել է եւ bumpers. Ի լրումն բարձրացնելու մետաղյա substrate, իսկ հետեւի բաղադրիչը ձեռք է բերել հզոր քարշակը անցք: Առջեւի բամպեր, իր հերթին, ֆիրմային էլեկտրական ճախարակ է Զգուշացնում հետ ջանքերի շնորհիվ 4 500 կգ եւ ի վիճակի է վերահսկել հեռավորությունը: Պատրաստված եւ շատ այլ օգտակար փոփոխություններ է Tundra Devolro: Լուսանկարներ ներկայացված է ստորեւ, օրինակ, ցույց է տալիս ներուժը մարմնի առումով հզորությամբ.

հիմնական Նկարագրություն

Ընդհանուր առմամբ տրանսպորտին պարամետրերը արտացոլում է իր անդամակցությունը Ամենագնաց հատվածում: Մենք կարող ենք ասել, որ համատեքստում արդի ներկայացուցիչների դասի նա բավականին համեստ է, բայց բազան Վերցնելու դեռ տալիս այն իր արժանիքները. Մասնավորապես, շնորհիվ բազային տարբերակի հարթակ սեփականատերերի բարձր է գնահատել լայն ֆունկցիոնալությունը նախագծման, որը օժտված «Toyota Tundra Devolro»: Տեխնիկական բնութագրերը մոդելի ստանդարտ տարբերակով հետեւյալն են.

• Երկարությունը - 5809 մմ.
• Լայնությունը - 2029 մմ.
• Բարձրությունը - 1930 մմ.
• անիվային - 3701 մմ.
• Փոխանցման տուփ - Automatic "արկղ", 6 քայլերի.
• Հիմք մաքրման աճել մաքրման տրամադրվում բաժանումը ծածկույթների վրա 264 մմ:
• Սանձելու ձեւ - 2551 կգ.
• Բեռնատարողություն - 1360 կգ.
• Drive տեսակը - Full plug.

Power bodywork էր կատարվում ակնկալիքով ամենադժվար խոչընդոտ հաղթահարելու Off- ճանապարհային պայմանները. Պրակտիկան մոդելի ցույց է տալիս, որ իշխանությունը, զուգորդված հետ ձայնային հիմունքներով, եւ թույլ է տալիս Ձեզ հետ խոր ջրափոսերից վրա unpaved, եւ շարժման Ֆորդը. Սակայն, բարձր վերգետնյա մաքրման կարող միջամտել աերոդինամիկա եւ նվազագույնի հասցնել առավելությունները իր նախորդի մոդելի նկատմամբ կայունության. Այնուամենայնիվ, այն դեպքում, ձախողվել կեղծելու մեքենայի վրա դժվարանցանելի տեղանքով, դուք կարող եք օգտագործել Ներկառուցված ճախարակ "Tundra Devolro» լուսանկարը, որը ցուցադրվում է ստորեւ:

Բնութագրերը էներգաբլոկի

Գիտակցելով աճող կարեւորությունը ժամանակակից բարձր ոլորող մոմենտ ստեղծելու Off- ճանապարհային ավտոմեքենայի, իսկ tuners ից Devolro տրամադրվում է մի քանի հզոր շարժիչներ: Ստանդարտ մոդելը տրամադրվում է 6-լիտրանոց դիզելային միավորի Cummins, որն ապահովում է քշել է 215 «ձիերով». Կա նաեւ մի հզոր տարբերակը, ներկայացրել է 12-փականի ընդլայնված էլ 6-ին l. Այս փոփոխությունը, որը բնութագրվում է պարզ դիզայնի, բարձր հզորության եւ, որ ամենակարեւորն է, արդյունավետության եւ հուսալիության. Ի դեպ, այս տարբերակը շարժիչի օգտագործվում է սարքավորումներ շինարարության սարքավորման համապատասխանաբար, իսկ միավորը տալիս զգալի խթան է քաշում Toyota Tundra Devolro: Փոխանցել Տեխնիկական 4 լիտրանոց շարժիչ, ինչպես պնդում էր մոդելի շրջանում երկրպագուների - ը 4 մխոց փոփոխումը ծանրությունից 400 կգ, որն ապահովում է մինչեւ առավելագույնը 180 լ. ա. Հաջորդ turbodiesel շարժիչը մարմնավորումն ներկայացված է գրոսմայստեր Duramax: Այս դեպքում միավորը ունի 6,6 լիտր տարողությամբ եւ ի վիճակի է մինչեւ 600 լիտր: ա.

Ես պետք է ասեմ, որ ստեղծողները Off- ճանապարհային տարբերակի դասական ճապոնական պիկապ բեռնատարը չի դադարում այնտեղ եւ պլանավորում է մեծացնել կարողությունները գոյություն ունեցող շարժիչի տիրույթում: Մասնավորապես, շատ բարձր ոլորող մոմենտ ստեղծելու տարբերակը կարող է ստանալ մոտ ապագայում մինչեւ 1 200 լիտր: ի, եւ տարբերակներ ցածր հզորության ավելացել է 600 լիտր: ա. Սակայն, եւ առաջարկել հնարավորություններ ներկա պահին շատ սեփականատերերը պակասում է «Tundra Devolro»: Լուսանկարներ, որը գտնվում է ստորեւ, ցույց է տալիս արժանապատիվ «աշխատանքի» տեխնիկական լցոնում ընթացիկ տարբերակը.

Վառելիքի սպառման տվյալները

Մի օրինակ, այս մոդելի ցույց է տալիս, թե որքան կարող է լինել սուբյեկտիվ կարծիքներ այն մասին, որ վառելիքի սպառման. Մի մասը այս նրբություններից խորանում է հենց կոնկրետություն մարզական կոմունալ տրանսպորտային միջոցների. Դա մի բան է, հաղթահարել բարդ ճանապարհները կապող առավելագույն հնարավորությունները շարժիչը, իսկ մյուսը է գործել մեքենան քաղաքային միջավայրում: Իհարկե, կա մի բաժանումը տարբեր վարչակարգերի օգտագործման ավտոմեքենաներ, սակայն դա հաճախ է պայմանական: Այնուամենայնիվ, կա միջին տվյալներ այդ ցուցանիշների ին Toyota Tundra Devolro: Հատկանիշները առումով վառելիքի սպառման ամենագնացի պայմաններում տատանվում է 20 - ից 25 լիտր 100 կմ, եւ երբ մեքենայով մի ճանապարհային մեքենայի սպառում է մոտ 17-18 լիտր: Հատկանշական է, որ այդ տվյալները հիմնված են պաշտոնական գործիչներից եւ գործող փորձի սեփականատերերի նրանք չեն խիստ հակասում: Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, թե ինչպես է մակարդակը վառելիքի սպառման այս դեպքում այն է, տարբերվում է մյուս անդամների հատվածի, այն գտնվում է միջին տիրույթում:

Միեւնույն ժամանակ, հիմնական տարբերակը Վերցնելու այդ տեմպերը են միջինը 3-4 լիտր ստորեւ. Ազդում ձեռք կառուցվածքը, ներդրման նոր առանձնահատկություններ եւ գործիքներ, իհարկե, զինելու մոդելի ավելի անհագ շարժիչների. Այսպիսով, եթե Toyota Tundra Devolro վառելիքի ծախսը, երբ մեքենայով մայրուղու վրա է 18 լիտր, դասական մեքենան է T150 հարթակ սպառում ավելի քիչ, քան 15 լիտր: Բայց նորից, այդ ցուցանիշները կարող են սուբյեկտիվ, քանի որ շատ բան կախված է ձեր վարորդական ոճը եւ բացահայտման ամենագնաց դինամիկ կարողությունները:

լրացուցիչ սարքավորումներ

Երբ խումբը թողարկել է պիկապ «Tundra ', լրացուցիչ պարագաներ եւ բոլոր տեսակի տեխնոլոգիական սարքերի էին ոչ այնքան տարածված. Այսօր, հազվագյուտ մեքենան էնտուզիաստ, ով դառնում է «մերկ» մակնիշի ավտոմեքենան է հիմնական սարքավորումների. Սա հատկապես վերաբերում է SUV. Զարգացման Toyota Tundra Devolro Diablo ավարտվել է մի ժամանակ ընդհանուր ոգեւորությամբ տարբեր ավտոմոբիլային տարբերակներ, թույլ է տալիս Ձեզ է երկարաձգել ֆունկցիոնալությունը տրանսպորտային միջոցների. Այս մոդելը ամբողջական փաթեթի կարող է դիտվել որպես իսկական կոմունալ տեղանքով մեքենայի հետ լավ հարմարավետության. Իրականում, առկա միջոցները բարելավումներ կարելի է բաժանել երկու խմբի `կառուցվածքային եւ ֆունկցիոնալ. Առաջին կատեգորիան ներառում մի Վերելակների Ներկում 6-դյույմանոց կրիչներ են Devolro, կայունացնող, օդի կասեցման, Առջեւի կամարանցումների ընդարձակման, ամրապնդեց sills, պլաստիկ մարմին պաշտպանությունը, էլեկտրակայաններ bumpers, inter-Wheel Lock, եւ այլն: Դ

Ֆունկցիոնալ լրացումներ նախագծված են, որպեսզի բարելավել Մեքենայի Էրգոնոմիկա եւ հարմարավետություն. Օրինակ, այս խումբը կարող է ներառել Պարկտրոնիկ, Հակամառախուղային լուսարձակներ, ինտերիերի կարճացրեք ծակոտկեն կաշվից, միջոցները ջերմության եւ ձայնային մեկուսացման մեջ տնակում Toyota Tundra Devolro, նշող լույսերը տանիքին, կլիմատ կոնտրոլ, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, Հակաառեւանգման, eir պայուսակներ, պատուհանների եւ այլ տարբերակներ , Հարկ է նշել, որ մի ամբողջական շարք կարժենա արժանապատիվ գումար, քանի որ որոշ ապրանքների եւ համակարգերի գնահատվում է 40-50 հազարի: Քսում. Սակայն, բարդ երկրպագուները քշել քաղաքից դուրս ոչ մի օգտակար սարքավորումներով չի կարող անել:

վարորդական կատարումը

Որ վարորդը տնակում ունեն բոլոր հնարավորությունները, որպեսզի իրագործենք այն իրենց հմտությունները - լավ տեսանելիության, Էրգոնոմիկա եւ նստավայրը ճշգրտման վերահսկում նպաստում է հարմարավետ լողալ. Որ շարժումը նույնիսկ կոտրված ասֆալտի գործնականում ոչնչով չի տարբերվում իդեալական բարձր Wei. Ազդել է բարձր վայրէջքի, բարդ կասեցման եւ ուժի լցոնում, որը, սակայն, չեն պետք է բացահայտի նման ծածկույթի: Հիմնական առավելությունը Toyota Tundra Devolro, երբ մեքենայով վրա մայրուղու եւ քաղաքի է հարմարության վերակազմավորման. Մանիպուլյացիա է հոսքերի մի ընդհանուր խնդիր է մեծ SUVs, բայց այս դեպքում օգնեց արտաքին հայելիներ եւ maneuverability.

Ինչ վերաբերում է Off- ճանապարհի, այնտեղ սկսում է ցույց տալ, թերությունները կառուցվածքային դիրքով եւ համատեղելիության առանձին միավորների: Սա հիմնականում վերաբերում է արգելակի մեխանիզմների, որոնք ոչ լավագույն լրացնում Մարդատար ֆունկցիայի եւ փոխանցման: Խորանում է տիրող իրավիճակին Off- ճանապարհային համակցությամբ բազային շրջանակ, մի մեծ wheelbase եւ արտաքին footrests: Այս տարրերը, զուգորդվելով բարձր հողի մաքրման եւ ձգտում է տապալել Toyota Tundra Devolro Diablo. Լուսանկարը, ներքեւում, ի դեպ, հստակ ցույց է տալիս, թե որքան բարձր բարձրացված մեքենան.

Հնարավորություն է tuning

Չնայած նրան, որ մեքենան էր ի սկզբանե ստեղծվել է որպես ապրանքի ժամանակակից Տյունինգապատ, մտքերի թռիչք դիզայներների շարունակվում է: Առաջին հերթին, աշխատանք է տարվում հետ կապված ավելացման կատարման կարողությունները, ինչպես արդեն ասվեց. Հարցման հիման վրա, մենք կարող ենք արդեն մեծացնել հզորությունը հասցնել 800 լիտր: ա. ՀՀ հատուկ մոդելը "Toyota Tundra Devolro« 2015 տարի նաեւ նշվում շքեղ զտում ներսում տնակում: Սա ոչ թե պարզապես սովորություն Կաշվե բազկ եւ առաջին կարգի Լուսատուներ է, այլեւ մինի-բար հեռուստատեսությամբ, ինչպես նաեւ վերջին երաժշտությունը համակարգ, ինչպես շրջապատում ձայնի.

Զարգացած եւ տեխնիկական սարքեր փոխարկելու համար Ամենագնաց մի իրական արշավախմբի մեքենայի համար նախատեսված երկար ճամփորդում. Օրինակ, tuners առաջարկում շահագրգիռ հաճախորդներին ապահովել մեծ ճամպրուկ, որը կարող է օգտագործվել որպես ապաստարան: Այս դեպքում, ոչ մի ակնարկ, որ վրանի եւ չի ակնկալվում, - այս տարածք, որն ապահովում է մահճակալ, վառարան, լվացարան եւ նույնիսկ զուգարան. Ինչպես կարելի է տեսնել », Toyota Tundra Devolro» շարունակում է զարգանալ տարբեր ուղղություններով: Մինչեւ թարմացումը տեղի է ունենում հին հարթակ է Վերցնելու, բայց, թերեւս, որ մոտ ավարտի ժամանակ, եւ ազդում է հիմնական կառուցվածքը:

Դրական արձագանքները մոդելի

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը վերապահել սովորաբար զառանցել ակնարկներ: Pretty բարձր գնահատականները նրանք տալիս, որ իշխանությունը, ֆունկցիոնալությունը, ինտերիերի հարմարավետությունն ու հուսալիությունը: Մենք կարող ենք ասել, որ մշակողները բառացիորեն կանխատեսել բոլոր պահանջները ժամանակակից սիրողական SUV եւ ցանկացել է ստեղծել արտադրանքը, առավել նպատակահարմար է նրանց. Իհարկե, առաջին հերթին գրավել է շարժիչները վերադառնում 300 եւ 600 լիտր: ա. Հետագա մասնիկներն ցանկության toppings. Այս առումով, Toyota Tundra Devolro մի տվյալների բազա, որտեղ դուք կարող եք իրականացնել ցանկացած դիզայներական գաղափարներ: Ի շուկայում կա պայմանական բաժանում, ուտիլիտար եւ շքեղ SUVs.

Առաջին կենտրոնացած է գործնական եւ, երկրորդ, ավելի հավանական է, ստեղծել է պատկերը. Այնպես որ, ճապոնական մոդելը եւ համատեղում առավելությունները «workhorses» եւ գեղագիտական հատկությունների էլիտար ներկայացուցիչների հատվածում: Այդ մոդելը հաջողությամբ համալրվել բարձրացվող, ամրապնդեց bumpers, վերահասցեավորում ճամպրուկները եւ այլ պարագաներ երկրպագուների համար ծայրահեղ շարժիչ եւ ճամփորդություն. Միեւնույն ժամանակ, «Տոյոտա Devolro» պահպանում անսովոր ու ներկայանալի: Համար, այս փաթեթի առավելությունների եւ արժեքի Ամենագնաց իր երկրպագուներին.

բացասական արձագանքներ

Այն տարածված կարծիք է, որ փոփոխություն «Devolro» մի նոր բան առաջարկել, ի լրումն ավանդական լուծումների ձեւով աճել հողի մաքրման եւ հզոր ավտոմեքենան: Որպես փորձի օգտվողների, որ մոդելը վավերական է առանց լայն շրջանակ տարբերակային սարքավորումների բավականին համեստ առումով ֆունկցիոնալ. Իհարկե, խնայելով բարձր իշխանությամբ, բայց զսպել իր կառուցվածքային թերությունները: Անդամները քննադատում են մեքենան եւ բարձր ծախսերը, որը կարող է հասնել 6 մլն. Դարձեալ Ամենագնաց «Toyota Tundra Devolro" - ի ստանդարտ տարբերակում բավականին մատչելի է գումար, նույնիսկ միջին ավտոմոբիլիստ, բայց ապահովելու համար այն անհրաժեշտ ադապտացված ստիպված է վճարել զգալի գումար: Մեկ այլ բան է, որ շատերը այդ տարբերակներից պարզապես չի պահանջվում: Նույնն է օպտիկա, որը նայում գեղեցիկ է ընդհանուր արտաքին, ոչ թե էժան, բայց դա ապահովում է նման գործառույթ է որակի որպես իր գործընկերների հետ ավելի քիչ թանկ մոդելներ. Առանց լուսավորման շուք Ամենագնաց կորցնում է իր նախկին չորս ագրեսիվ տեսակի «հրեշ».

եզրափակում

Այն չի կարող լինել ավելորդ է հիշել ծագումը այս մոդելի. Սկզբում դա վերցնել- up, նախագծված հիմնականում շեշտադրմամբ ամերիկյան մեքենաների Ֆորդի եւ Dodge. Իրականում, շնորհիվ այս պլատֆորմի հետ ժամանակակից Ամենագնաց ունի տպավորիչ չափը եւ տալիս է մեծ հնարավորություններ է Ռեսթայլինգի: Սակայն, նմանատիպ բնութագրեր ունեն պակաս շռայլ եւ SUVs. Ինչ է հաղթում Toyota Tundra Devolro. Առաջին բարձր հզորության. Չնայած առկա խնդիրներին իրականացման փոխանցման եւ արգելակային համակարգի, մեքենան ունի բոլոր makings համար լողալ դժվար պայմաններում ճահճում եւ ցեխի մեջ: Ավելին, զգալի բեռը հզորությունը թույլ է տալիս օգտագործել է մեքենայի համար ուտիլիտար նպատակներով: Կան մի քանի տարբերակներ դասավորությունը բեռների պահման, այդ թվում վարորդներին կգտնեք հարմար տարբերակներ տարբեր կարիքների համար: Բացի այդ, հարկ է նշել, եւ հարմարավետության համար վարորդի եւ ուղեւորների. Այն է, որ այդ չափանիշները հաճախ կորցնում sedans եւ հեչբեք շատ SUVs. Այն դեպքում, վարորդի Devolro հարմարավետ զգացումով իր աթոռին, իր ergonomic վերահսկողության հաստոցների.