ԱՄՆ լրտես ինքնաթիռը: նկարագրություն եւ լուսանկարներ

Զինված ուժերի Միացյալ Նահանգների առավել հզոր եւ ուժեղ ռազմական ուժերի աշխարհում. Այս հայտարարությունը ոչ միայն հաստատում է մեծ թվով զինվորների եւ սպաների, այլեւ տպավորիչ քանակությամբ տարբեր մեթոդների, որոնց շարքում առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում լրտեսական ինքնաթիռ ԱՄՆ Air Force RC-135. Այս aviamashina է ծառայության մեջ բավականին որոշ ժամանակ, սակայն, պայմանավորված է պարբերաբար իրականացրել է լիարժեք արդիականացման, եւ այս օրը բավական է բջջային եւ բարձր արդյունավետ միջոցներ հետախուզական գործողություններ: Այս ինքնաթիռը նախատեսվում է քննարկել սույն հոդվածում.

Մի քանի փաստեր

Նկարագրված է ԱՄՆ հետախուզական ինքնաթիռի օդային սարք հավաքագրման, բուժման եւ զգույշ հետագա վերաբերյալ տվյալները հիմնական կետ. At սրտում մարտական ստորաբաժանումների են տեխնիկական բնութագրերը օդանավի Boeing-C-135 Stratolifter. համար RC-135 սարքավորումներով արտադրված են տարբեր ընկերությունների, որոնց թվում հանդիպում են: L-3 Communications, E-համակարգերի, General Dynamics.

Ստեղծումը եւ արդիականացումը

Հայտարարել է ԱՄՆ հետախուզական ինքնաթիռ սկզբանե մշակվել է փոխարինել երկնքում հնացած Boeing- ը RB-50 Սուպերֆորտրես. Առաջին նախատեսվում է կատարել ինը մեքենաներ, սակայն ի վերջո նրանք ստացել հեռու conveyor ընդամենը չորս կտոր. Նրանք բոլորն էլ կատարելագործված տարբերակը Boeing- ի 739-700, քանի որ օգտագործվում են նույն շարժիչները: Այս լրացման համակարգում հիմնովին ապամոնտաժվել, եւ իր տեղը տեղադրվել տեսախցիկներ օգտագործվում է լուսանկարել եւ հետախուզական.

Իր հերթին, տարբերակ RC-135B արվել չափով տասը մեքենաների. Իրենց բազայի էր նաեւ aerotanker: Որպես «ամենատես աչքով», որոնք օգտագործվում խցիկի եւ հատուկ ռադարային SLAR:

2005 թվականին նշանակալից է RC-135 օդանավի, քանի որ նրանք բոլորն էլ, առանց բացառության, ենթարկվել են էական կատարելագործման (փոխարինվել են շարժիչները, նավագնացական սարքավորումները եւ այլ բաղադրիչների եւ համակարգերի).

շահագործում

Այդ հարցը առաջ մեզ ԱՄՆ հետախուզական ինքնաթիռ սկզբնապես պատկանել է ԱՄՆ Air Force ռազմավարական հրամանատարության. Բայց, քանի որ 1992 թ., Այն reassigned Combat Command Air Force: Բոլոր այդ մեքենաները պետք է մշտական վայր, իրենց տանը, - սա է ավիացիոն, «Offutt»:

Ինքնաթիռ վերցրել բավականին ակտիվ մասնակցություն է ռազմական հակամարտությունների տարբեր մասերում մեր մոլորակի. Aviasudna ներգրավված էին մի երկարատեւ պատերազմի Վիետնամում, երբ հատուկ գործողությունների մասնակից »Eldorado Canyon", "Desert վահան» «Desert Storm", "unconquered ազատությունը»:

գետ համատեղ

Որ էր կոդը անունը լրտես ինքնաթիռը ԱՄՆ Air Force RC-135V. Այս նավը սկզբանե ունեցել է բավականաչափ համարձակ տեսքը, «ուռճացված այտին» RTR համակարգը հետ elongated քթի, փաթեթավորված սարքավորումներով կապի հետախուզական AN / AMQ-15-ը: Տակ ֆյուզելյաժ, որը գտնվում է մի շարք ալեհավաքները տարբեր տրամաչափի. Դուք երեք ձաղկել ալեհավաքները է ադապտեր ռադարային radome: Ներկառուցվող ալեհավաքները էին տեղադրված տակ կենտրոնի հետ ՕՎԱԼ սալերի չափով չորս կտորների. Ետեւում թեւի կար մի վայր L ձեւավորված ալեհավաքը եւ մի քանի փին.

Հայտնվել է RC-135W լույսի

Իր հերթին, ԱՄՆ-լրտես ինքնաթիռը RC-135W Air Force տարբերվում է իր եղբոր RC-135V, որ ուներ ոչ ջերմափոխանակիչներ օդահավաքներով վերաբերյալ հատուկ nacelles դուրս գտնվող շարժիչը: Հետո որոշակի ժամանակահատվածում «ճարպակալած cheeks» մեքենաները, որոնք փոքր-ինչ փոփոխվել է բարելավելու նպատակով aerodynamic կատարումը: Մենք եղել նաեւ փոփոխություններ առջեւի մասում fairing, նրանք դարձել են մի փոքր ավելի երկար է, որի արդյունքում ձախ fairing նույնիսկ մի փոքր արգելափակվել է hatch կափարիչը, իսկ վերջինս, ի վերջո, ենթակա է վերանայման:

1990 թ.-ին, երբ մեքենաները սկսում իրենց աշխատանքը պատերազմական գոտում, այժմ նախկին Հարավսլավիայի, ինժեներները տեղադրված վերեւում nozzles բոլոր առկա շարժիչների հատուկ բույսեր, որոնք առաջացնում ինֆրակարմիր միջամտությունը: Դա արվում էր, որպեսզի բարձրացնել աստիճանը անվտանգության ից զենիթային հրթիռների հագեցած ջերմային եգիպտացորեն գլխին.

թիմ

Լրտես ինքնաթիռը ԱՄՆ-RC-135, որը վերահսկվում է բավականին մեծ անձնակազմի, որը ներառում է `

- Սպաները դեմ պայքարի օդային հրամանը:

- Երեք օպերատոր EW (ռադարային անվտանգության): Ավտոմատիկա հետախուզական, մեխանիկական հետախուզական, ավագ փոփոխություն. Նպատակներն այս խմբի հետեւել վայրերը թշնամու ինքնաթիռներ եւ ՀՀՊ համակարգերի վերաբերյալ իրենց ռադիոտեղորոշիչ ճառագայթման, որը, իր հերթին, գաղտնալսված AEELS համակարգ.

- 12-16 օպերատորները, անդամներ Air հետախուզության. Նրանց մարտական առաքելությունն համակարգի միջոցով բազմաբնակարան- channel հետախուզության Լեռնաշղթայի VHF պահպանել ռադիո ժամացույց խոսակցությունների կողմից իրականացվող մարտիկների, ինչպես նաեւ հաղորդակցությունը թշնամի օդային պաշտպանությունը ոլորտներում: Այսինքն, ըստ էության, այդ զինվորները աշխատում են բացման թշնամու մտադրությունների.

- 7 տեխնիկական օպերատորները վերահսկման մանրամասն վերահսկողություն բոլոր ռադարային արտանետումների օբյեկտների տեղակայված է օդում, հողի վրա, ծովում. Դրան զուգահեռ, այդ փորձագետները հստակեցնել արդյունքները ավտոմատ որոնման եւ դասակարգման ձեռքով հետազոտման: Դրանից հետո, զինվորական ձեւը սպասարկման ուղերձները, ազդանշանային մանրամասներ վրա էլեկտրոնային միջավայրում: Այս ամենը տեղեկատվությունը փոխանցվում է վերլուծաբանների շրջանակներում աշխատանքային խմբի օդանավի.

Ուղղակիորեն ձեւավորման ռադարային իրավիճակի քարտեզ է առաջատար վերլուծաբան-վերահսկիչ, որը վերահսկում է երկու այլ վերլուծաբանների `առաջին գործարքների գրունտային թիրախ է, երկրորդը, ըստ օդի. Ի լրումն, նրանք վերահսկելու, որ բոլոր փոխանցվում է ինքնաթիռի կենտրոնում տեղեկատվության, որը թարմացվում է ամեն երկու րոպե (առնվազն), իսկ դեպքում հրատապ անհրաժեշտության - յուրաքանչյուր տասը վայրկյան.

Մենք պետք է նաեւ ուշադրություն դարձնել երկու օպերատորների, որոնք իրականացնում հայտնաբերման եւ գրանցումը բոլոր ոչ ստանդարտ, կամ անհայտ ազդանշաններ, ոչ թե նախկինում օգտագործվում է հակառակորդի կողմից: Սա արվում է ապահովել ժամանակին եւ seamless նորացման EW համակարգ. Օպերատորները նաեւ հետեւել բոլոր թշնամու փորձերի հաղթահարմանն պաշտպանության ամերիկյան օդանավի կապի համակարգում.

Ի լրումն այդ փորձագետների, բնակվող իրենց ոլորտներում պայքարի, կա նաեւ օպերատոր, որը զբաղվում է տվյալների փոխանցման մինչեւ aviasudno Էլ-3 AWACS եւ մի քանի մասնագետների զբաղվող թռիչքային ծառայության.

«Խոչընդոտ» է օդանավի

ԱՄՆ-լրտես ինքնաթիռը ունի զգալի խնդիր ձեւով սահմանափակ հաղորդակցման միջեւ իր եւ է E-3 AWACS. Տվյալները փոխանցվում միջոցով թվային ալիքով tadil-A ձեւաչափով:

Դա այս ալիքը անցնում բացարձակապես բոլորս ստացանք ռադարի նշանակում բնավորությունը գրաֆիկական պատկերներ են հորիզոնում օդում առաջացած օպերատորների նավի E-3. Հետո մշակման, այդ տեղեկատվությունը վերադարձվում է, բայց թվային տեսքով: Սակայն, դա լրացվում է մի շարք հատուկ ճանաչման եւ տարբերակման Մարկերներ բոլոր, առանց բացառության օդային թիրախների.

Ինքնաթիռ կատարումը

Մենք մանրակրկիտ ուսումնասիրվում է լրտես ինքնաթիռը ԱՄՆ-ի ռազմաօդային ուժերի, ինչպես նաեւ իր հիմնական ցուցանիշների ունեն նման ցուցանիշներ:

• Wingspan -39,88 մետր:
• Ընդհանուր Ինքնաթիռ երկարությունը - 39.2 մ.
• Ինքնաթիռ Բարձրությունը - 12.7 մետր:
• Որ տարածքը յուրաքանչյուր թեւի - 226.03 քմ:
• Դատարկ քաշը օդանավի - 46403 կգ.
• Առավելագույն take-off ԶԼՄ - 124967 կգ.
• Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի շարժիչը - turbofan Pratt Whitney TF33-P-9.
• Thrust - 4 x 80,07 կՆ:
• Առավելագույն թույլատրելի արագությունը թռիչքի - 991 կմ / ժ:
• Cruising արագությունը - 901 կմ / ժ:
• Գործնական թռիչքի տեսականին - 9100 կմ.
• Շառավղով գործողության մեքենայի 4308
• Առավելագույն գործառնական բարձրությունը - 12,375 մետր:

Տեղի ունեցած միջադեպը որ Սեւ ծովում

Հունվարի 25 2016 թ. ԱՄՆ լրտես ինքնաթիռը մոտ է սահմանին Ռուսաստանի Դաշնության: Որպես հետեւանք, երկնքում ինքնաթիռի Su-27 է բարձրացվել, որը intercepted է ամերիկյան օդանավ. Ըստ պաշտոնական ներկայացուցիչ եվրոպական հրամանատարության ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի կապիտան Դանիել Hernandez, որսալու օդային հետախուզական մեքենաների կատարվել է խիստ վտանգավոր է եւ ոչ պրոֆեսիոնալ մոտեցում, դա չի կարող չանհանգստացնել ամերիկյան ղեկավարությանը, քանի որ այս միջադեպը, որը միայն բորբոքել այն էլ լարված իրավիճակը: Բացի այդ, ամերիկյան սպա պնդում է, որ RC-135U Մարտական կատարել նախատեսված թռիչքը դեպի Միջազգային տիեզերակայան է Սեւ ծովում, առանց խախտելու որեւէ սահմանները: Ռուսաստանի ներկայացուցիչներն, իրենց հերթին, նշել է, որ ԱՄՆ-ինքնաթիռը եղել է օդը անջատել transponder.

Ըստ ստացված տեղեկությունների հրապարակման The Washington Free Beacon, մի ռուս կործանիչը թռավ դեպի ԱՄՆ-օդանավի հեռավորության վրա վեց մետր, որից հետո որոշակի ժամանակահատված թռչող շուրջ, կողք կողքի. Այնուհետեւ Ռուսաստանի օդաչուն կտրուկ մանեւրի եւ թողել: Որպես հետեւանք, Jet Stream ից Su-27 բառացիորեն հրում է օդային հետախուզում է ԱՄՆ-ի, որն է պատճառը, որ նա կորցրել է վերահսկողությունը:

Մենամարտ ավելի Բալթիկ ծովի

Ապրիլի 14, 2016 թ., Եւս մեկ անգամ, որ ԱՄՆ-հետախուզական ինքնաթիռը Ռուսաստանի սահմաններին: Տրամաբանական է, որ այս իրավիճակը չի գնացել աննկատ ռազմաօդային ուժերում Ռուսաստանի Դաշնության: Ռուսական ռազմական հրամանատարությունը որոշել էր դադարեցնել փորձը խախտել պետական սահմանը, որն բարձրացված օդային ռեակտիվ կործանիչ. Որպես հետեւանք, Սու-27-ինքնաթիռը intercepted է ԱՄՆ հետախուզական. Այս մանեւրը, ըստ ամերիկյան ռազմական պաշտոնյաների, կրկին իրականացվում է հանդուգն կերպով եւ իրականացվում է վտանգը անձնակազմի ամերիկյան օդանավի.

Բացի այդ, հրամանատարությունը ԱՄՆ բանակի արտահայտել է իր «խորին մտահոգությունն», որը կոչվում էր «ոչ պրոֆեսիոնալ եւ վտանգավոր գործողությունները ռուս օդաչուների»:

Ճապոնական հակամարտությունը

Մայիսի 22, 2016 թ. Ռուսաստանի ՀՕՊ համակարգն հայտնաբերել նկատմամբ ծովում Ճապոնիայի, ԱՄՆ-ի հետախուզական օդանավի RC-135: Այդ ժամանակ նա իրականացրել հետախուզություն մոտակայքում ռուսական սահմանի: Հատկանշական է, որ այդ օդանավը , որ ԱՄՆ-ը, որ երկնքում հետ transponder անջատված է, եւ չէր կարողանում երթուղային տեղեկատվության վերահսկողները է տարածաշրջանում, քան նպաստել է առաջացման վտանգի քաղաքացիական օդանավերի բախումների: Բացի այդ, ամերիկյան ինքնաթիռը եղել է այն մակարդակներում, որը չվերթներ է կանոնավոր թռիչքներ քաղաքացիական ավիացիայի Իհարկե, Սու-27-ինքնաթիռը intercepted է ԱՄՆ հետախուզական.

Պարզաբանման նպատակով միջադեպը ՀՀ պաշտպանության նախարարության Ռուսաստանի կանչվեց խոսել ռազմական կցորդին ԱՄՆ-ի դեսպանատանը: Ռուսաստանի ղեկավարները ուշադրություն է իր ամերիկացի գործընկերոջը կանխարգելման ապագա նմանատիպ իրավիճակներում եւ ձեռնարկել համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել երաշխավորելու անվտանգությունը ինքնաթիռներ, որոնք գտնվում են երկնքում:

Որոշ ժամանակ անց հայտնի դարձավ, որ հետախուզական ինքնաթիռը, որը տեսողական նկատվում է անձնակազմը քարշ ուղեւորատար օդանավի Շվեյցարիայի ավիաընկերության. Ըստ օդաչուներին, տեսան մի ծանր չորս շարժիչ ինքնաթիռը, որը չի տրված որեւէ markings.

Դիմակայությունն չինական

Եւս մեկ անգամ, որ ԱՄՆ լրտես ինքնաթիռը որսալը տեղի են ունեցել մայիս 2016 թ. Ջրերի վրայ միջազգային ջրերի Հարավային Չինաստանի ծովում. Ինչպես նշված ամերիկացիներին, այս միջադեպը տեղի է ունեցել միջազգային օդային տարածքում: Ըստ Պենտագոնի, Air Force կործանիչները intercepted մի չինական լրտես ինքնաթիռ USA վտանգավոր. Նման հայտարարությունը ամերիկացիների զարմացրել ոչ մեկին, քանի որ նման ձեւակերպումը դարձել է ստանդարտ յուրաքանչյուր այդ իրավիճակներում: Բացի այդ, ԱՄՆ-սպան հայտարարել է, որ հետախուզական ինքնաթիռը կատարում «նորմալ ռեժիմ patrol«

Առաջացման պատճառները հակամարտության հետ Չինաստանի

Այս միջադեպը պատճառ են դարձել արագորեն աճող լարվածության Հարավային Չինաստանի ծովում. Բոլորը բացատրվում է աճել գործունեության Չինաստանում առումով կառուցման արհեստական կղզիների. Այս վիճակում, մի հարեւանը Չինաստանի, այդ թվում `Միացյալ Նահանգների, չափազանց անհանգստացած է, քանի որ նրանք կարծում են, որ Չինաստանը ապագայում կտեղադրվի այդ տեխնածին կղզիների հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի. Հիմնականում այն պատճառով, որ այս, որ Միացյալ Նահանգները պատրվակով պատշաճ մակարդակ անվտանգության միջազգային առաքման ուղարկվել է անհանգիստ տարածաշրջանում նրա շարժակազմի, բավականին տրամաբանորեն առաջացրել տարափ դժգոհության ին մասի չինական ղեկավարության հետ:

Նման ուշադրությունը թվացող Անշուք տարածքը ծովի մակերեւույթի պայմանավորված է նրանով, որ Հարավային Չինաստանի ծովում - կռվախնձոր միջեւ Չինաստանի, Թայվանի, Վիետնամի, Բրունեյի, Ֆիլիպիններում եւ Մալայզիայում: Եւ քանի որ որ այս մասում աշխարհում, կան զգալի ավանդները տարբեր բնական ռեսուրսների գազ, նավթ, եւ այլն: