Անվադողեր «Nokia Nordman 5» տեսություններ, նկարագրությունները, առանձնահատկությունները

Այնպես որ, հարմար ժամանակ, երբ բոլոր վարորդներին, որոնք սկսում են փոխել անվադողեր անիվների վրա պահին տարվա. Անմիջապես նրանց առջեւ կա մի հարց. «Ինչ լավ է, velcro կամ գամասեղներ»: The պատասխանն այս հարցին չի կարող լինել միակողմանի դա է պատճառը, որ հոդվածը կփորձի բացահայտել այս պնդումը: Նաեւ հաշվի առնել հատկապես ինչն ազդում է ընտրության անվադողերի.

տեսակներ կաուչուկի

Velcro - ձմեռային անվադողեր, որը փորձում է պահել կալանք պայմանավորված է micropores, grabs է ճանապարհային մակերեսի. Ռետինե կաշխատի ճիշտ նույն կերպ բոլոր ջերմաստիճաններում, այնպես որ, այն, ինչ ավելի լավ անվադողեր Նման պայմաններում կախված է արտադրողի.

Studded անվադողերի - մեկն է, որի ստանդարտ քայլք շենացրել փուշերէն որ կտրել է մակերեսին.

Բոլոր season անվադողեր - հատուկ տեսակ կաուչուկի, որը հարմար է ցանկացած ժամանակ տարի: Սա հասնել օգտագործելով հատուկ քայլք օրինակին.

Բայց ամեն դեպքում, ամեն տեսակ կաուչուկի կունենա առավելություն է ցանկացած իրավիճակում, այնպես, որ հստակ հաղթող չի լինի.

Երբ ընտրել եւ գնել անվադողեր

Յուրաքանչյուր ոք ունի լսել ասելով, "Պատրաստել սահնակել ի ամռանը,« եւ սա բացարձակ ճշմարտություն է, եւ երբ դուք ձեռք բերել անվադողեր ավտոմեքենայի համար: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է նախապես սովորել եւ հասկանալ, թե ինչպես անվադողեր պետք է նայենք համար, եւ ոչ թե սկսել է ժամանելու ցուրտ ու վատ եղանակին: Սա կարող է ավարտվել շատ վատ է, նման անպատասխանատու անձի. Բայց մոդելներ եւ յուրաքանչյուր արտադրող է աներեւակայելի շատ, այնպես որ դուք պետք է պարզել, թե ինչպես լավագույնս է գտնել ճիշտ անվադողեր. Որ հոդվածը պատմում է այն մասին, թե ինչ դող է ճիշտ ձեր մեքենայի. Կլինեն նաեւ պետք է մանրամասն նկարագրվեն եւ անվադողեր «Nokia Nordman 5":

Համեմատությունը Velcro եւ spikes վրա սառույցը մակերեսին

Velcro եւ spikes տարբեր են իրենց սեփական ճանապարհով մի մեքենա ամրագրելով եւ հաստատել համախմբվածություն: Առաջին օգտագործման համար: Այս թերությունները սառույցի, իսկ երկրորդը պարզապես թափանցել մակերեւույթը:

Մոտավորապես նույն պայմանները, այդ տեսակի կաուչուկի են ջերմաստիճանի 13-15 աստիճանով: Եթե ջերմաչափ կաթիլներ ստորեւ, առավելությունը կլինի գնալ կողմում Velcro, քանի որ spikes պարզապես չեն բավականաչափ ուժեղ է կոտրել միջոցով compacted սառույցի. Բացի այդ, ավելի կոշտ սառույցի ցածր ջերմաստիճաններում, որը նույնպես տալիս է առավելություն Velcro: Բայց տարբերակը, երբ նույնիսկ մինուս 25 աստիճան spikes կարող դրսեւորվել ավելի լավ է, քան իր մրցակից `արեւի տակ, որը կարող է հալվել վերին շերտը սառույցի. Այս դեպքում է, որ Velcro չէ կառչել, եւ դա բացասաբար ազդել այն հատկությունների նման կաուչուկի. Նաեւ spikes հաղթել եւ բարձր ջերմաստիճանի, երբ այն դառնում է շատ հեշտ է կտրել միջոցով սառույցի հալված: Եթե Velcro կլինի առանձնացվում են մի շերտի slush ճանապարհի վրա, նրանք չեն կարողանա կառչել է մակերեսին. Իհարկե, շատ softened սառույցը ունեն նաեւ բացասական ազդեցություն արդյունավետության վրա spikes, բայց ոչ թե որպես սպառնացող, որքան Velcro:

Վարկանիշի studded անվադողեր

Հետո մի պարզ վերլուծությունից ընթացիկ շուկայի մասին studded անվադողերի պարզ է, որ առաջնորդարան գրավել ապրանքանիշներ: Nokian, Կոնտինենտալ, Michelin. Ընտրելով որեւէ մեկը այդ TIRE արտադրողների - լավ գնումը, քանի որ նրանք բարձր որակ: Միակ տարբերությունն այն է, որ փոքր նրբություններին, որոնք կքննարկվեն Մականուն:

օտարերկրյա տարբերակները

Nokian Hakkapelitta - ֆիննական անվադողեր, որոնք լավագույնն է ռուսական պայմաններին: Բանն այն է, որ եղանակային պայմանները Ֆինլանդիայի ճանապարհներին շատ ավելի մոտ է մեր սեփական, որն ինչ է տալիս այն առավելությունը այս մոդելի. Բայց դրա համար այդպիսի բարձր որակ պետք է վճարել նաեւ. Նման անվադողեր բաղկացած է ռետինե խառնուրդի եւ փոքր lamellae: Սակայն, այս ամենը ազդում է իրավիճակի վրա մաքուր ասֆալտի - Մականուն Hakkapelitta լինի անօգնական, քանի որ դրանք նախատեսված են աշխատել հենց սառույցի եւ ձյան, որը գտնվում է բարձրության վրա բեռնաթափման, բռնելով, անկատար է ընթանում.

Michelin X-Ice Հյուսիս - avtorezina studded, որը ի սկզբանե բեղմնավորված որպես մեկը, որ կարող է ցույց տալ, հետեւողական արդյունքները բոլոր պայմաններում, միաժամանակ պահպանելով վարորդական հարմարավետությունն ու հանդարտություն. Մի մասը արտադրողի դա տեղի ունեցել: ռետինե անվադողեր կորցնում է ֆիննական ընկերության միայն որոշ ասպեկտներ, որոնք աննշան, այնպես, որ շատ վարորդներ չեն էլ նկատում, որ տարբերությունը: Փոքր-ինչ վատ ակներեւություն եւ ավելացել դադարեցնելու հեռավորությունը - որ պարամետրերը կորուստը: Այդուհանդերձ, մեկը իր հիմնական նպատակներից ընկերությունը իրականացված, եւ այժմ այդ անվադողեր գրեթե լռում է, հատկապես հետ համեմատած արտադրության չէ հատկապես հայտնի արտադրողների.

Կոնտինենտալ Ձմեռային Viking կատարյալ նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում քաղաքից դուրս բոլոր. Եթե «Nokian» դա կարեւոր չէ, դա կլինի մի երկրի ճանապարհը, որը մի քանի անգամ անցավ, կամ մայրուղին, ապա "Continental« Չի կարող լինել խնդիրներ, առաջին տարբերակը. Բայց, եթե դուք միայն քաղաքի, որ հոգնել է հեշտությամբ հաղթահարել սառույցի հետ յուղել, չոր ասֆալտի. Բոլորը հասնել քայլք եւ studding «ադամանդ» տեխնոլոգիայով:

Barum Նոր Polaris - այլ թեկնածու, ով պետք է ուշադրություն դարձնել, քանի որ նրա արտադրանքը կոչվում են «լավագույն բյուջեն ձմեռային անվադողերով:»: Ընկերությունը հանդիսանում է Continental, այնպես որ որակի խնամքի անհրաժեշտ չէ. Հետեւելով թեստերը ցույց են տալիս, որ դող կատարելապես լավ շոու իրենց բոլոր մակերեսների, որոնք կարելի է գտնել ընթացքում ռուսական ձմռանը. Կան խնդիրներ, միայն երկու ասպեկտ: permeability եւ հանգստություն. Սակայն որոշ գնորդների անամոթաբար զոհաբերել այդ պահերը է ստանալ բյուջետային եւ բարձր որակի անվադողեր ից Continental:

Որակի Ռուսական անվադողեր

Cordiant Sno-max PW 401 - ներքին արդյունքը մի մակարդակի ռուսական արտադրողների ավտոմոբիլային կաուչուկի դեռ չի հասել: Backlog է լավագույն բրենդերի կաուչուկի նկատելի է միայն աննշան կատարման: հարմարավետության, շարժակազմի դիմադրության եւ այլն: Բայց այս գնով, դուք կարող եք փակել Ձեր աչքերը որոշակի թերություններ: Դա լավ է, այնպես որ, եթե դուք ուզում եք աջակցել մեր արտադրանքը, դուք կարող եք ձեռք բերել այս լավ անվադողեր.

Rating Studless ռետինե

Conti Viking կապ դա ռետինե, որն ունի չորս տարի շարունակ առաջին տեղն է զբաղեցրել բարձրաստիճան դող իր դասի, քանի որ ասում է, որ չի ընկնում է երկար ժամանակ: Սա գերմանական ընկերությունը կարողացել է գտնել այդ նույն քաղցր տեղում, որը դեռեւս չի կարողացել հասնել: Ռետինե հիանալի ցույց է տալիս իրեն մայթին եւ սառույցի. Պատճառն այս նվաճման - ասիմետրիկ օրինակը եւ հատուկ դող կառուցվածքը: Թեստեր իրականացված հարթ սառույցի ցույց է տվել նաեւ գերազանց արդյունքներ: Մեքենա, «հագնեն" - ի անվադողեր Այս ընկերության ցույց լավ արագացման եւ արգելակման հեռավորությունը, ոչ trailing studded տարբերակները. Մեքենան ընթանա հարթ, սահուն, այն սկսում է սահում. Երբ իրականացվում է ընդհանուր դասակարգումը, դա հենց այդ անվադողեր կարողացան մտնել եռյակի Փորձարկման ասֆալտի ցույց են տվել, որ արգելակման կատարումը չէ, արտառոց է, բայց բեռնաթափման բարձրությունը:

Ռետինե, երկրորդ Conti Viking կապ

Gislaved - նույնիսկ որոշ գերմանական անվադողեր արտադրվող նույն գործարանում, որպես «Continental", բայց դրանց արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան հայտնի բրենդի. Որակի մասին, որ նույն, բայց շատերը ուշադրություն դարձնել նրանց, քանի որ գեղեցիկ գնով: Օգտվողի նմանատիպ վարքագծի վրա մայթին եւ սառույցի հեռանում է լավագույն զգացմունքները: Ռետինե բավականին հանգիստ է, զիջում մրցակիցները միայն բեռնաթափման վրա ասֆալտի եւ slashpleninge: Ունիվերսալ անվադողեր, որոնք իդեալական են քաղաքի եւ օգտագործման ծայրամաս:

Nokian Hakkapeliitta RSI մի նոր տեսակ լավ անվադողերի, մեխել որպես տարբերակ, կատարելապես պիտանի համար ռուսական ցուրտ ձմեռներով ամեն հնարավորը, որ նույն պատճառներով համանման եղանակային պայմանների Ֆինլանդիայի եւ Ռուսաստանի: Ետգրություն RSI նշանակում է, որ դա եղել փորձարկվել է eponymous ոլորուն ճանապարհի վրա, որը մեքենան «սկզբնաբեռնվել" - ի այս ռետինե, կարող է ցույց տալ ավելի լավ արդյունքներ, քան այլ Studless դիմորդների. Լավ աշխատանքը ցածր ջերմաստիճաններում, գերազանց կատարումը ասֆալտի, որ այն, ինչ ընտրվել էր «Nokian»: Թերեւս, որոշ ժամանակ անց, իսկ կաուչուկի կբարելավվի, բայց մինչ օրս տեսել է շատ առաջընթացի նախորդ սերնդի - Բայց միեւնույն խնդրի համար շատ գնորդների - բարձր գինը, որը ոչ բոլորն են պատրաստ վճարել.

Սակայն "Michelin" անվադողեր ցույց են տվել նմանատիպ արդյունքներ բոլոր թեստերի. Միջին ցուցանիշները եղել են նաեւ սառույցի եւ մայթին, եւ ձյան. Մեքենան այնպիսի անվադողերի կտեղափոխվի նրբորեն եւ հանգիստ, այնպես որ, եթե դու մի երկրպագու արագ եւ ագրեսիվ driving, որ «Michelin» - ը չէ, հարմար է Ձեր մեքենան. Ի ներկայությունը չոր ասֆալտի կլինի նկատելի ուշացում, այնպես որ, պետք է արագ ավելացնել արագությունը եւ չի կարողանա բռնել հանկարծակիի բերել: Բայց, միեւնույն արգելակման կատարման վրա խոնավ մակերեսների ստիպված են ուշադրություն գրավել, քանի որ դա ձմեռային անվադողեր տեղադրվել է անվտանգության.

Ք. Yokohama - ռետինե, որը չի վախենում ցեխի եւ գործարքի հետ այս խոչընդոտ առանց խնդիրների. Բայց սա լավ նորություն է Ճապոնիայի վերջնական արտադրանքի, քանի որ մնացածը թեստերի ձախողվեցին: Նույնիսկ վարորդական մասնագետները կարող միշտ չէ հաղթահարել է ք. Yokohama լոգարիթմական: Ուժեղ անհավասարակշռություն հանգեցնում է այն բանին, որ կա որոշակի ռիսկ անկանխատեսելի անակնկալներից, որոնք ամբողջությամբ տհաճ.

Nokian Nordman 5

Եվս մեկը թեկնածուներից առաջնության վարկանիշային աղյուսակում լավագույն անվադողերի. Դա հաստատվում է անհատական քայլք օրինակին, եզակի լուծումներ դիզայներներ, ովքեր արդեն օգտագործվում է Hakkapeliitta 5, բայց այստեղ գաղափարը լրացնելով եւ իրականացված շատ ավելի լավ: Spikes այս մոդելը փուլ եւ լույսը, որ գնալու է լավ կոշտ ռետինե խառնուրդ, մի համակարգ, արդեն օգտագործվում է «Nokia Nordman 5»: Վերանայում այս համակարգի մեծ են, եւ զուգորդվել է այն «արջը պատռել», այս վերնագրի լիովին արտացոլում է ուժ ու անվտանգությունը կաուչուկի: Մեխանիկա ձեռք է բերել այս անունը պայմանավորված է հատուկ էջանիշը քայլք բլոկների հետ spikes. Երբ շարժվում հենապատ նրանք ծառայում են cleat, պահելով այն շիտակ դիրքորոշումը: Այսպիսով, արտադրող «Nokia Nordman 5» ապահովում է առավելագույն քաշում: Տեղեկություն ստուգված է բազմաթիվ օգտվողների, ինչպես վկայում է դրական արձագանքի:

վրա ռետինե գներով, «Նոկիա Nordman 5" տատանվում կախված անվադողերում չափի. Այսպիսով, արժեքը կարող է տատանվել 2500 5000 ռուբլի: Այն ուժը նման կաուչուկի որոշվում է նախագծման եւ նյութական որի դող:

Մեկ այլ կարեւոր նորամուծություն - ը Groove թեք բռնելով. Այլ ռետինե նամականիշեր են հազվադեպ հասանելի է այս գործառույթը: Վարորդական անիվը ճշգրիտ նկարագրում ամբողջ երթեւեկությունը, սա կողմից ձեռք բերված համատեղելով կափարիչ քայլք. Անվադող հեշտությամբ պտտել շուրջ մակերեւույթը եւ գերազանց կոմիտեին բոլոր գործողությունները: Զուգավորում եւ հուսալիությունը, սրանք այն հիմնական պայմանները բնութագրելու համար այն «Nokia Nordman 5»:

Հաճախորդի Reviews of Nordman 5

Բոլոր նշված կողմ եւ, իրոք, ներկա, չկա վեճ ճանապարհի վրա. Ձմեռային անվադողեր «Nokia Nordman» արդեն փորձարկվել են բազմաթիվ հաճախորդների համար, ովքեր զգացել այն գործողությունների. Նրանք մեկ ձայնով ասում են, որ այդ տեխնոլոգիան է «արջը պատռել» աշխատում է տուգանք.

Probuksovok բացակայությունը սկզբից է նաեւ մեծ նորություն է վարորդներին. Բայց, իհարկե, այդ անվադողեր, ինչպես նաեւ ցանկացած այլ հասկ մոդելները կարող են սայթաքել է շատ ցածր ջերմաստիճանի եւ բացակայության արեւի, ինչը նորմալ է »Nokia Nordman 5»:

Եթե մենք վերլուծենք բազմաթիվ մեկնաբանությունները գնորդներին, դրական արձագանքները անվադողերի կարելի է ամփոփել այս ցանկում:

• ոչ մի աղմուկ ընթացքում շահագործման, որ ձայնային կարող է լինել միայն նկատվում է, երբ տեղադրելու նոր կաուչուկ, իսկ spikes չեն »դառնալ տեղադրել».
• անվադողեր բավականին փափուկ եւ պահպանում են իրենց որակը նույնիսկ ներքո խստաշունչ սառնամանիքներից.
• Արգելակման որակը նույնպես նկատվում - շատ գնորդներ են համեմատելով նոր հագուստ անցյալ կաուչուկի, մենք նկատեցինք մի էական տարբերություն ընթացքում շարժիչ, ինչպես նաեւ արգելակման, որը մեկ անգամ եւս հաստատում է, հուսալիությունը ապրանքի.
• Riding է մասամբ հալված ձյունը չի առաջացնում անհանգստություն, անվադողերը գերազանց աշխատանք է ձմեռային slush.
• անվտանգության փուշերէն, որը հազվադեպ է մեծամասնության համար հասակակիցների (միջին մեկ մրցաշրջանում կորցրել մոտ 5-10 կտոր, 4 անիվների).
• Ռետինե թույլ է տալիս գնալ այդ thumb ձնառատ սովորություն, եւ դա զգալի գումարած համար քաղաքաներում բարձր տարափ.
• երթեւեկությունը լեռան վրա չի առաջացնում խնդիրներ, բայց եթե ճանապարհը չի լուսաբանվում է մանրակրկիտ սառույցի.

Ի թիվս այլ առավելությունների վրա, «Nokia Nordman 5» գինը ուշադրությունը գրավել են նաեւ շատ գնորդներ. Նույնիսկ չնայած այն հանգամանքին, որ առավելությունները շատ են, սկսած կաուչուկի, կան downsides.

Որոշ օգտագործողների, չնայած մի մեծամասնության կարծիքով, նշել է, որ անվադողեր սկսում են կորցնել spikes հետո մեկ ձմռանը, իսկ մյուսները կարծում են, որ հակառակը: Բայց պարզ չէ, թե որտեղ ռետինե «Nokia Nordman 5" ունի այդ խնդիրները: Թերեւս սա է պատճառը, որ սեփականատիրոջ վարորդական ոճի կամ ամուսնական ապրանքների.

Մեկ այլ թերություն "Nokia" անվադողերի - ցածր sidewall, որը երբեմն հանգեցնում է ձեւավորման lumps հետեւանքով հաճախակի օգտագործման համար: Չնայած նրան, որ այս առանձին դեպքերում, սակայն արտադրողները արդեն մտահոգված դրանց վերացմանն խնդիրների հետագա զարգացումների վերաբերյալ:

Կարծիքներ անվադողեր «Nordman 5" շատ հակասական. Ինչ - որ մեկը ասում է, որ դող լավագույն բոլոր, որ երբեւէ գնել, եւ որեւէ մեկը պնդում է հակառակը: Բայց ամեն դեպքում, այս գնով, այս ռետինե ունի գերազանց հայտնագործություն է վարորդներին, որը կարող է օգտագործվել: Դրանք են ստացել «Nokia Nordman 5" ակնարկներ.

Ինչպես գնել անվադողերի.

Այնպես որ, հիմա կան այդ տեսակի ու դասարաններում կաուչուկ, որից պետք է ընտրել. Հիմա, ինչպես կարող է սխալվել: Առաջին բանը, դուք նայում, երբ գնելու - խորհուրդ չափը ձեր ավտոմեքենայում. Դուք կարող եք ընտրել «Նոկիա Nordman 5", վերանայում, որոնք իսկապես գերազանց: Եթե գնորդը հաճախ օգտագործում է իր մեքենան է Snowy տարածքներում եւ ճանապարհների, դա լավ է նայում դեպի նեղ անվադողեր, որը կկարողանա զբաղվել նման երթուղով: Ոմանք վարորդներին ուզում է փրկել, այնպես որ, դարձել բ / ռետինե, բայց այս տարբերակը պետք է ձերբազատվենք ամբողջությամբ. Ի վերջո, պետք է ընտրել որակի բ / մի ավտոբուս, դուք պետք է ակնթարթորեն ստուգելու համար հասանելիության բոլոր փուշերը եւ սահմանել անիվների վրա տեսնել բոլոր թաքնված թերությունները: Եթե վաճառողը չի թույլատրել է անել նման քննություն, ապա անմիջապես հրաժարվել է գործարքը, քանի որ ոչ մի լավ բանի դա չի. Ցանկացած դեպքում, դա ավելի լավ է գնել նոր շարք, եւ չեն անհանգստացեք դրա շահագործման է նախորդ սեփականատիրոջ հետ:

Մենք հուսով ենք, որ այդ հոդվածը չի կարողացել պատասխանել այն հարցին, «Ինչ անվադողեր ավելի լավ?": Այժմ դուք կարող եք գտնել իրենց համար հիշեցնող դող: Եթե մենք ընտրում ենք այնպիսի էժան տարբերակը, «Նոկիա Nordman 5", գինը, որը ժողովրդավարական է բավարար, դա կլինի մեծ ձեռքբերում.