Անվադողեր Nokian Hakkapeliitta R2: վերանայում սեփականատերերի

Մինչ օրս, ընտրությունը անվադողերի համար վարորդներին կա, պարզապես հսկայական դուք կարող եք անցկացնել շատ ժամեր փորձում է զբաղվել նրանով, ինչ անվադողեր են լավագույն պիտանի համար ձեր մեքենայի մեջ որոշակի եղանակային պայմանների պատճառով: A մասնավորապես լուրջ խնդիր, այն դառնում է, երբ դուք կգտնեք ինքներդ բավականին ցուրտ կլիման, ուստի ստանդարտ մոտեցում ընտրության անվադողերի համար ձեզ այլեւս արդիական:

Ինչ ժողովուրդը ապրում է հյուսիսում. Այդ նպատակի համար, եւ կան անվադողեր նման Nokian Hakkapeliitta R2, որոնք պատրաստվում է հատուկ այդ պայմաններում: Եթե ձեր մեքենան միշտ պետք է լինի ոչ թե առավել հաճելի եւ համեմատաբար ցուրտ եղանակին, ապա դուք պետք է կարդալ այս հոդվածը: Այստեղ դուք կսովորեք, թե ինչու է դող Nokian Hakkapeliitta R2 կլինի ձեզ համար իդեալական ընտրություն. Այնպես որ, դա ժամանակն է ծանոթանալ այս մեծ անվադողեր, որը մարդիկ թողնում շատ դրական կարծիք:

Հիմնական տեղեկություններ

Մինչ մենք գնում մեջ մանրամասն, թե ինչու դուք պետք է գնել այն Nokian Hakkapeliitta R2, պետք է լինի ավելի pobrobno ծանոթանալ այդ անվադողերի. Այս ռետինե դիրքերում է որպես առավել հարմար է այն մարդկանց, ովքեր ապրում ավելի մոտ դեպի հյուսիս: Նույնիսկ կարգախոսն է արտադրողի հնչում նման «Հյուսիսային Comfort»:

Եվ դա ոչ թե բառեր, ըստ էության, այդ տվյալները Studless անվադողեր (որն արդեն տալիս նրանց զգալի առավելություն է studded անվադողեր, որը շատ ավելի բարձր մասնագիտացված) Ձեզ առաջարկել բացարձակ հարմարավետություն ցանկացած ուղեւորության, եւ առավելագույն վարորդական անվտանգությունը, որը կարող է հասնել կոշտ հյուսիսային կլիմայի. Այս նոր անվադող մոդելը իրոք հնարավորություն է տալիս Ձեզ անմոռանալի մխիթարություն, քանի որ դուք չեք զգում, գրեթե ոչինչ ժամանակ drive, բայց դա կստանա վառելիքի տնտեսությունը.

Եվ, իհարկե, ինչպես նշվել է վերեւում, որ պակաս է thorns զգալիորեն մեծացնում է անվտանգության կատարումը անվադողեր. Անվադողեր Nokian Hakkapeliitta R2 - անհավանական անվտանգության, երբ մեքենայով մի սառցե կամ ձնառատ ճանապարհի, գերազանց կառավարելիության չոր կամ թաց մակերեսների, ինչպես նաեւ ցածր դիմադրության, ինչը երաշխիք է վառելիքի տնտեսության. Ահա այն հիմնական առավելությունները այս կաուչուկի. Նրանք արդեն կատարել եք կարծում, գնելու, այս մոդելը, բայց դուք պետք է դեռ նայում դրան ավելի մանրամասն է լիովին հասկանալ իր շքեղություն.

Լավագույն ձմեռային անվադող է աշխարհում

Դա անվտանգ է ասել, որ Nokian Hakkapeliitta R2 - լավագույն ձմեռային անվադող է աշխարհում այն պահին, քանի որ արտադրողի կարողացավ ստեղծել մի աներեւակայելի էներգաարդյունավետ մոդելը կաուչուկ: Այս մոդելը արդեն մշակված հատուկ համար յուրահատուկ i3 էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի BMW, այնպես որ դուք կարող եք անմիջապես հասկանալ, թե ինչպես պետք է լինի լավ է TIRE տեսությունը: Բայց գործնականում այն հաստատվի, իսկ կատարումը գերազանցում է բոլոր սպասելիքները տեղադրված է այն.

Հիմնական առավելությունները այդ անվադողերի - ցածր դիմադրություն, երբ driving, առաջին կարգի բռնելով եւ չմարված մակարդակի հարմարավետության, երբ մեքենայով. Փորձարկումների ընթացքում պարզվեց, որ տվյալների ավտոբուսը կարող է նվազեցնել դիմադրությունը ժամանակ մեքենայով էլեկտրական մեքենաների, ավելի քան երեսուն տոկոսը, որը, իր հերթին, հանգեցնում է չափազանց բարձր վառելիքի տնտեսության, եւ այս դեպքում օգտագործվող էներգիայի կողմից էլեկտրական մեքենաների.

Բայց դա ոչ միայն ծախսերի խնայողությունների. Այն փաստը, որ նման անվադողեր լուծում խնդիրը, որ շատ էլեկտրական մեքենա դեռ չի էլ երկար մարտկոցի կյանքը առանց լիցքավորման, եւ նվազեցնել դիմադրության, առաջատար է կրճատվել էներգիայի սպառման, զգալիորեն մեծացնում է հեռավորությունը, որ մեքենան կարող է հաղթահարել առանց վերալիցքավորման: Սա ինչ ուշադրությունը դող Nokian Hakkapeliitta R2.

Առավել էներգաարդյունավետ անվադողեր

Nokian Hakkapeliitta R2 մի մոդել, որը դրվել արտադրության ընկերության հետ գործողությունների ավելի հեռու հյուսիս, քան շատ անվադողերի արտադրողների. Ահա թե ինչու նա եւ մասնագիտացած է հիմնականում արտադրության կաուչուկի, որ կլինի հարմար է ծանր սկանդինավյան պայմաններին, որտեղ դա միշտ էլ անհրաժեշտ է ունենալ ձմռանը կամ հարեւանությամբ ձմեռային անվադողերի, ինչպես նաեւ, որտեղ էլեկտրական մեքենաները շատ ավելի տարածված է, քան ցանկացած այլ մասում աշխարհում. Եւ 2015 թ., Իսկ արտադրողի կարողացավ հասնել անհավանական մի պիտակի անվադողերի հայտնվել mark "էներգաարդյունավետության դասը A». Սա լավագույն գործիչ օրս արդյունաբերության.

Այսպիսով, այս մոդելը - ը ոչ միայն հերթական ավտոբուս, դա լրիվ քայլ առաջ, դա այն է, որ ապագան կաուչուկի, որը թույլ է տալիս Ձեզ անվտանգ, տնտեսապես եւ արդյունավետ տեղափոխել մեքենան ձյան եւ սառույցի, braving է կոշտ Սկանդինավյան ձմռանը. Այն դեպքում, անվադողերի Nokian Hakkapeliitta R2 վերանայում սեփականատերերի համար մեծ մասամբ մնում են դրական, թեեւ ռուսական կայքերից այդ ակնարկներ կարելի է ոչ այնքան, պայմանավորված է նրանով, որ, մեծ հաշվով, այդ անվադողեր նախատեսված են օգտագործման համար էլեկտրական մեքենաների.

Խնդիրներ անվադող արտադրողների համար էլեկտրական մեքենաների

Արտադրողները անվադողերի համար նախատեսված էլեկտրական, որոշակի խնդիրներ, որոնք ոչ այնքան հեշտ է լուծել: Այն փաստը, որ էլեկտրական մեքենաները շատ տարբերվում է ավանդական տրանսպորտային միջոցների, նրանք շատ ավելի թեթեւ է, նրանք ունեն մի բոլորովին տարբեր աերոդինամիկա. Եւ այս ամենը հանգեցնում է այն բանին, որ անվադողեր օգտագործվող սովորական փոխադրամիջոցների չափազանց անարդյունավետ է էլեկտրական մեքենաների, այնպես որ դուք պետք է զարգացնել ձեր արտադրանքը նրանց. Եւ մի կատարյալ տարբերակ պահին հենց Nokian Hakkapeliitta R2, վերանայում սեփականատերերը հաստատել այդ կրկին ու կրկին. Բայց ինչի է հասել նման ազդեցություն. Որպես արտադրողի չի կարող ստեղծել այնպիսի արվեստի գործ: Ստացվում է, որ մեկը վճռորոշ դերի, ըստ որի եւ հասնել նման Nokian Hakkapeliitta R2 անվադողերում հաջողության նվագում նյութը, որից այն արտադրվել անվադողեր.

բնապահպանական հրաշք

The գաղտնիքը կայանում է նրանում, eSilica բաղադրիչի, որը եզակի է եւ թույլ է տալիս մի իսկապես տպավորիչ արդյունքներ: Դա պայմանավորված է այս բաղադրիչի, որը ավելացված է Nokian Hakkapeliitta R2 անվադող է հասնել նման կատարումը եւ արդյունավետությունը. Բայց էությունը այս բաղադրիչի. Ըստ էության, դա բավականին դժվար է, ըստ էության, այնպես որ դուք պետք է հասկանալ, որ գործընթացը միայն մի հիմնական մակարդակով. Սկզբունքորեն, դուք չեք պետք է հասկանալ, որ գործընթացը, դուք կարող եք պարզապես վայելել այն փաստը, որ արտադրողները պետք է ստեղծել ձեզ համար մի բան, որ նման, բայց իրենց սեփական զարգացման եւ շուկայի հասկանալու դուք դեռ պետք է հասկանալ, թե ինչ ուղղությամբ է առաջընթացը այս ոլորտում:

Այսպիսով, մոլեկուլային շղթաները ֆունկցիոնալ նոր սերնդի քայլք խառնուրդի eSilica հետ կապված սիլիկատային մասնիկների, որի արդյունքում շատ ուժեղ է, բայց շատ ճկուն համադրություն: Արդյունքում խառնուրդ ունի մի շարք առավելություններ, անհավանական է, որ դուրս են մնում բազմաթիվ այլ առաջատար համադրությամբ: գերազանց գործունեությունը տարբեր ջերմաստիճանային պայմաններում, ըստ որի մեծապես բարելավված քաշում ձմռան պայմաններում, ինչը թույլ է տալիս ստանալ դրա արդյունքում ցածր դիմադրություն ժամանակ մեքենայով. քայլք դիզայն կատարում իր գործառույթները մի հոյակապ մակարդակով, անկախ նրանից, թե վիճակը ճանապարհի, դա կարող է լինել թաց, ողորկ, ձյան ծածկված, չոր, եւ այլն, բայց անվադողեր միշտ միայն ցույց ամենաբարձր մակարդակը, միեւնույն ժամանակ, դրանց կատարումը չի փոխել ազդում բռնելով մակարդակը եւ փոփոխություն ջերմաստիճանի: Համապատասխանաբար, քանի որ այս յուրահատուկ համադրությամբ, որը ձեռք է ցանկացած բարձրորակ կալանք մակերեսների, եւ TIRE հագնում շատ ավելի դանդաղ, քան շատ այլ դեպքերում:

Հարկ է նշել, նաեւ յուղաբերը նավթ, որը նաեւ օգտագործվում է արտադրության ռետինե, այն մեծացնում է առաձգական ուժ, եւ դա հասել է հաշվին նույնիսկ ավելի լավ բռնելով վրա սառցե կամ ձնե ճանապարհային անվադողերի Nokian Hakkapeliitta R2. Վերանայում այս ապրանքի խոսում իրենց համար, այնպես որ դուք անպայման պետք է, եթե դուք չեք անմիջապես գնել դրանք, եթե դուք ապրում ավելի մոտ դեպի հյուսիս, ապա պետք է փորձարկել դրանք գործնականում:

նոր հայեցակարգը

Այն դեպքում, անվադողերի Nokian Hakkapeliitta R2 բազա է պարունակել նաեւ անդրադարձ մի հասկացություն, որը առաջին անգամ օգտագործվել է այս մոդելի. Ինչ է սա հայեցակարգը եւ ինչու է այն այդքան ուշագրավ. Դուք, ամենայն հավանականությամբ, արդեն կարելի է հետաքրքրում, թե ինչ է այս դող, որը նախատեսված է ձմեռային պայմաններում, այն ունի բացարձակ փշերը: Այն կարող է թվալ աբսուրդ է մեքենայի սեփականատիրոջ `պայմանավորված այն, ինչ այս դեպքում տրամադրվում է բռնելու ողորկ ճանապարհի.

Այս թեման եղել քիչ ազդել ավելի վաղ է հոդվածում, բայց հիմա այն ժամանակն է խոսել դրա մասին ավելի մանրամասն. Բանն այն է, որ շատ յուրահատուկ խառնուրդ, որը ցուցադրում է անվադողերի տվյալները մի բոլորովին նոր մակարդակի որակի. Գաղտնիքը կայանում է նրանում, որ այս խառնուրդ է ավելացված է բազմաբովանդակ kristaloobraznye միկրոսկոպիկ մասնիկների, որոնք ունեն կարծրություն է ադամանդ: Սրանք յուրահատուկ բյուրեղյա եւ հանդես է գալիս որպես միկրոսկոպիկ spikes ապահովող բռնելով հաշվին սուր եւ ծանր եզրեր եւ անկյուններում. Որպես արդյունք քաշում վրա սայթաքուն ճանապարհի մակերեւույթի տեղի է ունենում ամբողջ մակերեւույթը դող, ոչ միայն այնտեղ, որտեղ կան spikes. Նույնիսկ նախորդ Դողերի մոդելները արտադրողի արդեն ուներ լավ բռնելով սայթաքուն ճանապարհների, բայց սա դող, իրոք, եկել է մի ամբողջ նոր մակարդակի ընթացքում փորձարկման, պարզվել է, որ, շնորհիվ այս տեխնոլոգիայի, մեքենան, որի վրա դուք տեղադրել ձմեռային անվադողերով Nokian Hakkapeliitta R2, կարող է մնալ սառույցի բառացիորեն ակնթարթորեն - իր դադարեցնելու հեռավորությունը արագությամբ մոտ 80 կիլոմետր ժամում մինչեւ մի քանի մետր ցածր, քան ռեկորդային ցուցանիշի նախորդ մոդելների.

Առանձին, հարկ է նշել, որ պայմանավորված է նրանով, որ բյուրեղները, որոնք ավելացվում են ողջ խառնուրդի, գերազանց ձգում է սայթաքուն ճանապարհի մնում է ուժի մեջ, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ դող մոտենում է լիարժեք իր մաշվածության, ի տարբերություն ստանդարտ ձմեռ studded անվադողեր. Այնպես որ, այս հայեցակարգը - սա եւս մեկ քայլ է ապագայում, այդ բյուրեղները կարող է փոխել ճանապարհը ձմեռային անվադողեր նման է առաջիկա տարիներին:

պոմպային grooves

Ձմեռային անվադողեր Nokian Hakkapeliitta R2 չի սահմանափակվում այդ նորարարությունների, նրանք պատրաստ են առաջարկել իրենց օգտվողներին շատ ավելի լայն բազմազանություն նորարարությունների, որոնց մեծ մասը կենտրոնացած է այն փաստը, որ այս դող ցույց է տվել լավագույն կատարումը ցուրտ պայմաններում: Օրինակ, հատուկ ուշադրություն է դարձվում օրիգինալ գրպանի պոմպային grooves, որը կազմում օրինակը TIRE քայլք. Նրանք պատրաստվում են հատուկ ձեւով, որպեսզի ապահովի գերազանց հավատարմություն է ճանապարհային մակերեսի. Արտադրության նախորդ մոդելների, այս տեխնոլոգիան արդեն օգտագործվել է, բայց միայն մեկ անգամ, ապա ընկերությունը արտոնագրված գյուտը.

Ինչ վերաբերում է այս ռետինե մոդելի, որովհետեւ այն օգտագործում է նույն տեխնոլոգիան, սակայն դա էապես բարելավվել են աճող չափը գրպանում: Ինչպես է դա աշխատում? Գրպաններ են կոչվում պոմպ է ոչ միայն այն փաստը, որ նրանք, որոնք կազմված են գոյություն ունեցող գրպանում ջուր ճանապարհային մակերեսի, ապահովելով ավելի լավ բռնելով. Քանի որ դուք հեշտությամբ կարող եք հասկանալ, ավելացնելով չափը գրպանները, որոնք հնարավոր է կլանում խոշոր քանակությամբ ջուր, դրանով իսկ էլ ավելի բարելավել ձգում կաուչուկի ճանապարհի. Համադրություն սուր զիգզագ grooves այս առաջադեմ տեխնոլոգիաների հնարավորություն է տալիս անհավատալի արդյունք, մի ուղիղ հիմնական grooves են իդեալական առավելագույն ձմեռային եղանակին հետ շատ ձյան եւ սառույցի հաստ շերտ. Այն պատճառով խորհուրդ է տրվում գնել անվադողերի Nokian Hakkapeliitta R2 - Reviews դրանց մասին հաճախ ազդում են ամենափոքր պահեր, որ չի նկարագրում են որեւէ վերանայման.

Սակայն, մասին հետադարձ կապ կհամարվի առանձին-առանձին, եւ, միեւնույն ժամանակ, դուք պետք է ծանոթանալ ձեզ հետ, այլ նորարարական տեխնոլոգիաների, որ արդեն օգտագործվում է նախագծման այս մոդելի.

Պաշտպանություն slush

Անվադողեր Nokian Hakkapeliitta R2 նաեւ ավելացված տեխնոլոգիան նախատեսված է պաշտպանել դեմ այն խնդիրները, որոնք հաճախ առաջանում են տրանսպորտային հորդառատ անձրեւի, ցեխի մեջ, վարելիս ճանապարհի մակերեւույթի աղտոտված: Հաճախ քայլք grooves կուտակում կեղտը, որը նվազեցնում է արդյունավետությունը դող: Այս մոդելը ունի հատուկ քերել կանխատեսումները, որոնք ուղղված հատուկ է բարելավել գործունեությունը դող նման եղանակային պայմաններում: Նրանք գտնվում են կրիտիկական «ուսի» տարածաշրջանում դող է առավելագույնի հասցնել արդյունավետ արտադրել Ինքնամաքրման է քայլք ցանկացած աղտոտման, որը կարող է առաջացնել մի նվազում առաջադիմության կաուչուկի. Այսպիսով, շնորհիվ այս նորարարական տեխնոլոգիայի, այդ անվադողեր ապահովել շատ ամուր եւ անվտանգ բռնելով, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ տիրում քաոս, եւ դա շատ քիչ է տարածված, ըստ էության, մի ելք է հաստ ցեխի մեջ, խիստ խոչընդոտում է շարժումը մեքենաների սարքավորված է ընդհանուր ռետինե անվադողեր, այլ ոչ թե առաջադեմ մոդելը:

Բայց դա դեռ ամենը չէ, որ դուք պետք է ուշադրություն դարձնել: Դա հնարավոր է, դուք արդեն նկատել, եթե դուք ուսումնասիրել են այս հարցը, որ այս անվադող մոդելները կարող են լինել նաեւ Hakkapeliitta R2 Մեսսենջեր Օգտվող Nokian Ամենագնաց. Ինչ է սա նշանակում,. Թե ինչ է տարբերությունը այս տարբերակին:

Անվադողեր համար off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների

Անվադողեր Nokian Hakkapeliitta R2 Ամենագնաց չէ չափազանց տարբերվում է բուն տարբերակը, բայց, իհարկե, տարբերություններ կան, քանի որ այս տարբերակը կաուչուկի նախատեսված չէ նորմալ մեքենաների եւ Off-Road, ճանապարհորդում է շատ ավելի խորդուբորդ տեղանքով. Թե ինչ են այդ տարբերությունները.

Առաջինը պետք է ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ քայլք օրինակը այդ երկու փոքր տարբեր դրսեւորումներով:-ից Ամենագնաց տարբերակի այն մի քիչ ավելի ագրեսիվ, նախագծված է զբաղվել մեծ քանակությամբ հող եւ այլ նյութեր, որոնք փորձում են գնահատական ձեր քայլք grooves. Բացի այդ, արտադրողները կարողացել են ավելի մեծացնել բռնելով է անվադողերի հետ ձյան եւ սառույցի, ձմեռային ճանապարհների այնպես որ հիմա դուք պիտի ենթարկվես նույնքան հեշտությամբ, որքան եւ ձմեռային ճանապարհների. Եվ, իհարկե, հարկ է նշել, որ աճող ուժը տվյալների ավտոբուսի - դա միանգամայն տրամաբանական է, քանի որ Off- ճանապարհային վարորդական անվտանգության գործոնը պետք է լինի շատ ավելի բարձր է, քան երթեւեկելու համար սովորական ճանապարհների, որտեղ ձեր անվադողեր գրեթե ոչ մի վտանգ: Այս դեպքում, արտադրողները օգտագործվում է հատուկ արամիդային մանրաթելեր ամրապնդել իրենց անվադողեր նախագծված է Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների առավելագույնի հասցնել իրենց ուժը, որքան անհրաժեշտ է, երբ ճանապարհորդում դուրս ճանապարհը. Այս մոդելը հասանելի է տարբեր չափերի - մինչեւ Nokian Hakkapeliitta R2 Ամենագնաց XL, որ շատ մեծ է: Մինչեւ մոդելի 295 / 40R21 111R: Ինչպես երեւում է գծանշում, լայնությունը այդ անվադողերի 295 սմ, տրամագիծը `21 դյույմ, իսկ իրենք չեն կարող դիմակայել անհավատալի բեռը եւ արագացնել 170 կմ ժամում:

Բնականաբար, դա ոչ միայն չափը, ինչպես մի հիմնական դող, եւ, ռետինե, նախատեսված Ամենագնաց չափումների կարող են տարբեր լինել, եւ կան տասնյակ պիտակների համար լայն անիվների - ից 15 մինչեւ 21 դյույմ. Այսպիսով, դուք պետք է անպայման լինի այն, ինչ հատուկ է ընտրել այս տարբերակը լիովին կբավարարի ձեզ.

Դե, այս ամենը այն տեղեկությունը, որ դուք պետք է իմանալ անվադողեր Nokian Hakkapeliitta R2 եւ Nokian Hakkapeliitta R2 Ամենագնաց. Reviews - սա վերջնական մասն սույն հոդվածի, եւ դրանից դուք կարող եք պարզել, թե ինչ է իրական մարդկանց, ովքեր փորձել այս Համոն, կարծում եմ, որ այս մասին մոդելային անվադողեր. Դուք կարող եք գտնել եւ դրական, եւ բացասական կողմեր է հասկանալ, թե որոնք դեռ թերություններ այդ անվադողերի եւ թե ինչպես պետք է զբաղվել նրանց հետ:

արձագանքներ

Այնպես որ, ես լսել, որ ներկայացնում է տվյալների ավտոբուս, հասկացա, որ նրանք կարող են տարբեր լինել, կախված պայմաններից է, որը դուք պատրաստվում են օգտագործել դրանք, եւ հասկացա, որ կա մի հսկայական շարք չափերի այդ անվադողերի - մինչեւ 21-դյույմանոց անվադողերի Nokian Hakkapeliitta R2 Ամենագնաց XL: Reviews այդպիսով նաեւ կարեւոր է, այնպես որ, դա ժամանակն է պարզել, որ մարդիկ, ովքեր կարողացել են փորձարկել այս անվադողերում, կարծում եմ, որ դրա մասին:

Առաջին հայացքից, ամեն ինչ շատ ավելի է, քան լավ գնահատումը այդ անվադողերի մեջտեղում Ստացվում ինը դուրս տասը միավոր: Շատ օգտվողներ գովերգել կաուչուկի նրանց համար, ովքեր դրա առավելությունների, որոնք արդեն նկարագրված է վերը: հանգիստ, կատարյալ բռնելով վրա սառցե կամ ձյան ծածկված ճանապարհային, softness, եւ այլն: Բացի այդ, մարդիկ ասում են, իր բարձր ամրություն եւ այն փաստը, որ նա շատ ուժեղ է, ուստի կարող է դիմակայել ծանր բեռների.

Սակայն, կան բացասական ակնարկներ, եւ նույնիսկ նրանք, ովքեր, թվում է, դրական, կարող է պարունակել մի բացասական նոտա: Դրանք վերաբերում օգտագործումը ռետինե ամռանը շատ մարդիկ հաղորդել են, որ ձգում է չոր ճանապարհի պարզապես անհետանում է, եւ ագրեսիվ վարորդական ներկայությամբ նման անվադողերի կարող պարզապես մոռանալ: Ես կցանկանայի գրել այն վթարի, բայց շատ օգտվողներ ուշադրություն դարձրեք այս փաստը: Սակայն, պետք է որոշել, թե որ ընտրության կաուչուկի ցանկացած դեպքում դուք պետք է.