Ներքին CV համատեղ Ձախ: անսարքության փոխարինում

Հոդվածում, դուք պետք է իմանալ, թե ինչ ներքին CV, համատեղ (ձախ եւ աջ) վրա ավտոմեքենաների. Ցանկացած մեքենա - բարդագույն մեխանիզմ է, որը բաղկացած է բազմաթիվ բաղադրիչներից: Եւ բոլորն էլ ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն ազդում են տեխնիկական վիճակը մեքենայի համար հարմարավետ մնալու դրա անվտանգ ride. Բոլոր մեքենաներ Առջեւի (կամ ամբողջական) ունի նման հնարավորությունը որպես անընդհատ արագություն հոդերի - հաստատուն արագություն համատեղ: Տարբեր մեքենաների, նա կարող է ունենալ անհատական չափորոշիչներ, ձեւավորում, դիզայն հատկանիշները: Բայց ընդհանուր սկզբունքը բոլոր մշտական արագություն հոդերի նույնն է, անկախ նրանից, թե այն տեղադրվում է երկրորդ ձեռքի ՎԱԶ կամ նոր Գերմաներեն, ամերիկյան, ճապոնական արտադրության.

Ինչու պետք է համատեղ

Այդ տարրերն են տեղադրվել տրանսպորտային միջոցների, ինչը փոխանցումներ մոմենտը առջեւի անիվներին: Ներսում ձախ եւ աջ անընդհատ արագություն միացումներ նույնն են: Երբ գնելու կախված է միայն ուշադրություն դարձնել, որ համատեղելիությունը ձեր ավտոմեքենայում արտադրողի արտադրանքի. From գնով, քանի որ դուք գիտեք, որ դա կախված է որակի արտադրանքի ավելի թանկ առանցք, այնքան ավելի լավ է. Անընդհատ արագություն համատեղ ապահովում է հուսալի կապը դիֆերենցիալ տուփ եւ առջեւի անիվի հանգույց.

Նկատի ունեցեք, որ անիվ hubs են նաեւ ցածր տուփ: Հետեւաբար, մի պարզ լիսեռ չի դիմել իրենց նավահանգիստը. Cardan լիսեռ կլինի նաեւ անարդյունավետ ծանր բեռների, դա անհնար է միացնել ղեկ է ճիշտ ուղղությամբ, երբ մեքենայով. Իդեալական լուծում, դա անընդհատ արագություն հոդերի, ինչը հնարավորություն է տալիս կրիչներ the անիվները նորմալ ռեժիմով. Եւ միեւնույն ժամանակ, պետք է իրականացնել կոմիտեին:

տիպիկ ձախողումը

Հարկ է նշել, մի առանձնահատկություն, - ներքին CV համատեղ Ձախ ( "Logan» կամ WHA Ձեզմէ, կարեւոր չէ), եւ ճիշտ հագնում երեք անգամ ավելի դանդաղ, քան դրսից: Սա պայմանավորված է նրանով, որ այն ազդում է շատ փոքր բեռը: Ինչ վերաբերում է նկատում, որ ներքին եւ արտաքին, որ նրանք նույնն են: Առավել տարածված է բնական մաշվածության համատեղ գնդակներ. Airgap Առանցքակալներ վերցնել ձեւը մի ձու, որը հանգեցնում է տեսքը կողմնակի ձայները, crunches, knocks.

Եվս մեկ ընդհանուր ձախողումը, այն քանդվել SHRUS հեկեկանք. Չնայած այն հանգամանքին, որ այն պատրաստված հաստ եւ ամուր կաուչուկի, կյանքը շատ մեծ է: Այն փաստը, որ ամբողջ մեխանիզմը աշխատում է անմիջական հարեւանությամբ ճանապարհային մակերեսի. Հետեւաբար, բոլոր կեղտ, ջուր, քիմիական պարտադիր ընկնում է կաուչուկի. Այն կսկսի չոր դուրս, կլինեն ճաքեր, որոնք կհանգեցնի մուտք ագրեսիվ նյութերի `ջրի, ավազի եւ այլ: Արդյունքը շատ արագ հագնում է գնդակների մեխանիզմի, բախելուց CV հոդերի, կազմում է սարսափելի ձայն:

Գործիքներ եւ պարագաներ

Աշխատանքի համար Ձեզ անհրաժեշտ է ստանդարտ շարք գործիքների, spanners բանալի, Union, դեմքը. Պտուտակահան, Jack, տափակաբերան աքցան - դա մի բան է, որ պետք է լինի բոլորի ավտոտնակում: Բայց պետք է եւ հատուկ գործիքներ. Օրինակ, pullers ղեկ խորհուրդներ. Այդ դեպքում, եթե դուք փոխել զուգահեռ գնդաձեւ աջակցությունը, նույնպես, պետք է puller նրա համար: Բայց եթե դուք մտադիր են փոխարինել միայն ներքին CV համատեղ (ձախ կամ աջ), այդ գործիքները չեն պահանջվում:

Հարկ է նշել, որ վերանորոգման համար անհրաժեշտ է եւս մեկ բանալին - 30 Նրա օգնությամբ, դուք պետք է ետ պտուտակել ընկույզի վրա հանգույց. Ցանկալի է, որ այս բանալին է ունեցել մեծ լծակ, քանի որ ընկույզի արտադրվում է շատ բարձր TORQUE. Մենք նաեւ պետք է անիվի Chocks տակ հետեւի անիվների այնպես չէ թույլ տալ, որ մեքենան շարժվել. Առկայությունը հուսալի առանցքակալներ, ինչպես նաեւ անհրաժեշտության դեպքում: Եւ որ ամենակարեւորն է `ուժեղ վիզա:

Պատրաստվում են վերանորոգման

Աշխատանքը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է պատրաստել մի ամբողջական շարք պահեստամասերի:

1. CV հոդերի անմիջականորեն.
2. Մռնչալ SHRUS:
3. Երկու մամլիչ:
4. Քսանյութ հիման վրա գրաֆիտի:
5. Հանգույց ընկույզի.

Միայն դրանից հետո կարող եք սկսել է կատարել վերանորոգումը: Առաջին քայլն drained է տուփ նավթի. Դա ցանկալի է ցամաքեցնել բոլորը, ապա դա կլինի ավելի հեշտ է. Ըստ էության, դա բավարար է լցնել 2/3 ընդամենը. Այս դեպքում, երբ հեռացնելով կրունկ է թափել նավթը է բացումներ: Տեղադրվել տակ հետեւի անիվի կանգառների. Այնուհետեւ, օգտագործելով մուրճը եւ պունշ raskontrivaete հարմար ընկույզի unscrews այն, Վերելակների եւ կրակում վերանորոգված կողմը անիվը:

ապամոնտաժումն է drive

Հեռացնել քշելու է մեքենայի, դուք պետք է կատարել մի քանի պարզ քայլերը:

1. Հեռացրեք rod վերջնական քորոց, straightening այն մի զույգ տափակաբերան աքցան:
2. Բանալին 19 ետ պտուտակել ընկույզի. Եթե նա չի տալիս, բուժել այն թափանցում քսելու եւ փորձեք կրկին մի քանի րոպե:
3. Սահմանել Puller է հոդակապ, պտտել հիմնական պտուտակ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Եթե անհրաժեշտ է obstukivayte hammer. Հետո մի քանի հերթափոխով է մատը պետք է լինի դուրս բռունցքի:
4. Հանել երկու պտուտակներ, որ Mount է պատրաստված միաշարք համար առջեւի անիվի հանգույց.
5. Դա գրեթե բոլորին, միայն թակոց tapped SHRUS Առջեւի Ձախ (ներսում), եւ միայն դրանից հետո է, որ այն դուրս.

Հեռացում եւ տեղադրում անընդհատ արագություն հոդերի է drive

Հիմա ժամանակն է ապամոնտաժել կախված հետ drive. Որպեսզի դա անել, երկու մեթոդները կարող են օգտագործվել `պարզ եւ ավելի բարդ է. Տարբերությունն այն է, մի վիզա, թե ոչ, եւ արդյոք դուք նախատեսում եք օգտագործել ապագայում կախված նպատակով. Եթե «ոչ», - պատասխանն է բոլոր հարցերի վերը, դա հնարավոր է, հաշվի առնելով մի կողմից ամբողջ drive, եւ մեկ այլ, - մի ծանր մուրճ, կարող է առաջացնել հանկարծակի եւ ծանր հարվածներ, քանի դեռ, քանի դեռ չի թռչել դուրս առանցք. Այսպիսով, այն հանվել, այնպես էլ արտաքին եւ ներքին CV համատեղ:

Ոչ է անցկացնել ձեր ձեռքի drive, դուք կարող եք օգտագործել վիզա: Տեղադրումը պետք է արվի ուշադիր, ամեն ինչ նոր է, չեն փչացնել: Քանի որ դուք կարող է վնասել թեմաները հեշտությամբ, եւ դա կազդի ձեր անվտանգությունը. Հետեւաբար, երբ լցոնումներ առանցք - ին հարկում, միշտ օգտագործում փայտե spacers: Նրանք թույլ են տալիս Ձեզ բացառել հնարավորությունը, որ վնասել թեմաները: Նկատի ունեցեք, որ դուք պետք է տեղադրել է առաջին կես գծի anthers, եւ միայն դրանից հետո CV- ի հոդերի.

Տեղադրելու ավտո

Այժմ եկավ կարեւոր պահ է տեղադրում հավաքվել է վարել մեքենան. Սա ոչ մեծ գործարք, դա բավականացնում է կրկնել բոլոր քայլերը disassembly հակառակ հերթականությամբ: Ընդհանուր առմամբ, դա կլինի նման, այս:

1. Տեղադրեք ներքին CV համատեղ (WHA կամ այլ մեքենա, դա կարեւոր չէ), ինչպես Փ.Տ.: Եւ նա պետք է մտնել, որպեսզի պահպանելով մատանին ներսում բացեց եւ ֆիքսված drive. Նաեւ ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ slots համընկնում.
2. Այժմ անհրաժեշտ է քաշեք հանգույց հետ դարակ դուրս է տեղադրել այն դուրս է նռնակի:
3. Կողպեք ընկույզ արտաքին CV համատեղ:
4. Երկու Հեղույսներ գրավելու բնակարանային ball համատեղ է անիվի հանգույց:
5. Տեղադրելու տեղում փողկապի գավազանով եւ խստացնել հսկողությունը ընկույզի. Fix այն փական քորոց.
6. Տեղադրեք անիվը եւ թողնել կողմը մեքենայի գետնին.
7. Կատարել հերմետիկությունը է ընկույզով առանցքային հանգույց 30 Օգտագործելով մուրճը եւ քանդակել ամրագրել այն թելի:

եզրափակում

Եզրափակելով, ապա դա կլինի անհրաժեշտ է խոսել այն մասին, արդյունավետության վերանորոգման. Այն փաստը, որ դուք կարող եք տեղադրել նոր cv հոդերի. Կամ դուք կարող եք ձեռք բերել ամբողջ Actuator համագումարը: Հարցն այն է, որ պետք է լինի ավելի լավը: Իհարկե, առաջին տարբերակն է ավելի էժան: Մեկը կարող է հեշտությամբ փոխարինել միայն ներքին CV համատեղ Ձախ (սահմանված գինը շուրջ 1000-1500 ռուբլի, կախված է արտադրողի): Օտարերկրյա նռնակ կատարելապես ընդունելի է այս դեպքում, եւ չի դիպչել: Բայց եթե դուք գնել ամբողջ drive ժողով, ապա դա կարժենա ոչ պակաս, քան 4000 ռուբլի: Ըստ այդմ, երկու կրիչներ - սա առնվազն 8000. Սակայն, հուսալիությունը հավաքների, որպես կանոն, չի կարող լինել շատ ավելի լավ է, քան առաջին դեպքում:

Նաեւ մենք չպետք է մոռանանք, որ slots վրա կես գծի Ուղեւորություն աստիճանաբար բնականոն մաշվածության: Որ հին ձեր մեքենան, այնքան ավելի մաշվածության: The օպտիմալ արտադրանքի մի փոխարինումը ոչ միայն հոդերը, այլեւ semi-axes. Եւ դա ավելի հարմար է դա անել այնպես, գնելով drive համագումարը: Բայց ամեն ինչ կախված է մեքենայի. Եթե դա հին, եւ դա ավելի հեշտ է կտրել մեջ մետաղի, այլ ոչ թե վերանորոգման, թե ինչու է այդքան գումարներ ծախսել: Ի վերջո, այդ շուկան վաճառքի մեքենաների համար ներքին CV- ի համատեղ (ձախ եւ աջ) այլեւս չի վճարվում: