Զբաղմունք օդաչու: Ինչպես դառնալ վարպետ երկնքում.

Օդաչուն մի մասնագիտություն, որը շատերի երազանքը. Սիրավեպ տեսնել այն որպես հնարավորություն թռչել ամբողջ աշխարհում, հավակնոտ մարդկանց, լավ աշխատավարձերը, եւ սիրահարներին հուզմունքներ - մի երազանք աշխատատեղերի. Չնայած նրան, որ վերջինս փորձում են խուսափել կառավարումը ուղեւորատար ինքնաթիռ, քանի որ այս դեպքում, առաջին տեղում է «սթափ» ղեկավարը:

Սակայն ճշմարտությունն այն է, որ մնացածը նույնպես դժվար է այս մասնագիտության. Օդաչու - մի մասնագիտություն է, որը մշակվում է արդեն մի քանի տարի: Եւ ի վերջո, միայն մի քանիսը, որոնք ի վիճակի են գնալ միջոցով ճանապարհին, որը տանում է ղեկի օդանավի.

Ով կարող է դառնալ օդաչու:

Բնականաբար, մեկ ցանկությունը բավարար չէ դառնալ օդաչու: Ի դեպ, այս մասնագիտությունը պահանջում է որոշակի ներքին որակներ, որոնք էական ցանկացած օդաչու. Նրանց թվում է, որ առավել կարեւոր են հետեւյալը.

• Գերազանց առողջության. Առանց դրա, մարդն ուղղակի թույլ չի տալիս վերահսկել ինքնաթիռներ. Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում է ստուգում տեսլականը եւ սրտանոթային համակարգի բժշկական միջոցներ.
• Կայուն psyche. Յուրաքանչյուր չվերթը - ուժեղ զգացմունքային պոռթկում, որը պետք է վանել: Էլ չենք խոսում այն փաստը, որ մեծ մասը բարձրության ինքնին փորձություն, ի վիճակի է կոտրել կամքը թույլ մարդկանց.
• Արտահերթ մտավոր ունակությունները: Սա շատ բարդ մասնագիտություն: օդաչուն պետք է սովորել, շատ առարկաներից, նախքան այն կարող է պատշաճ կերպով վերահսկել ինքնաթիռներ. Եւ սա, իր հերթին, պահանջում է լավ հիշողություն եւ վերլուծական միտքը.

հիմնական ընտրություն

Մեր երկրում, կան երկու հիմնական ոլորտներն ավիացիայի Քաղաքացիական եւ ռազմական. Հետեւաբար, ի սկզբանե անձը պետք է որոշի, թե ինչ է նա ուզում է լինել: Իհարկե, մարդիկ հաճախ ավելի շատ գրավում է խաղաղ մասնագիտության: Օդաչուն է օդուժի, հաճախ վտանգելով իրենց կյանքը, այսինքն, ոչ թե բոլորի համար:

Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր ոլորտներում `յուրաքանչյուր տարվա դառնում է իր շարքերում ավելի քան հարյուր կամավորներ: Դա տեղի է ունենում, թռիչքի դպրոցների եւ ակադեմիաների, որը չի կարող լինել, քանի որ հետեւում է:

Օդաչուները ռազմաօդային ուժերի Ռուսաստանի

Մեծամասնությունը ռազմական օդաչուների արդեն ավարտել է Air Force ակադեմիայում: NE Ժուկովսկու եւ Y. Գագարին. Այս դպրոցը գտնվում է Վորոնեժ, եւ մի քանի տասնամյակների լավագույն հաղորդագրություններ երկնային Aces. Դուք կարող եք ստանալ այստեղ հասնելու տարիքը մեծամասնության, անցնելով մի շարք ընդունելության քննությունների եւ ֆիզկուլտուրայի.

Այնուամենայնիվ, պետք է տեղյակ լինեն, որ մի օդաչու - դա մի քիչ տարբեր են մասնագիտություն: Օդաչուները այս դասի կուսուցանվի միայն Կրասնոդարի բարձրագույն ռազմական ավիացիոն դպրոցում օդաչուներին նրանց. AK Սերովի. Ի տարբերություն նախորդ տարբերակի, այստեղ վերցնել միայն տղամարդկանց, ովքեր ձեռք բերված 27 տարեկան: Նաեւ պատերի ներսում դպրոցի իրականացրել է խիստ ընտրություն առողջության, ֆիզիկական կրթության եւ ուսանողական կատարման.

Զբաղմունք քաղաքացիական օդաչու

Քաղաքացիական ավիացիայի կան ոչ պակաս սահմանափակող իրավասության կանոնները: Բնականաբար, նրանք զիջում են նրանք, ովքեր սահմանված է ռազմական թռչող դպրոցներում, բայց ոչ բավարար է բուժել դրանք թույլ. Ավելորդ ուսուցում քաղաքացիական ավիացիայի օդաչուների տեղի է ունենում հետեւյալ երեք օբյեկտների:

1. Մոսկվայի Ավիացիայի ինստիտուտ - լավագույն ընտրությունն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են կատարել արագ կարիերան:
2. Սանկտ Պետերբուրգի պետական համալսարանի Քաղաքացիական ավիացիայի - ոչ պակաս հեղինակավոր հաստատություն մի մեծ պատմության շրջանավարտների:
3. Ավելի բարձր քաղաքացիական ավիացիայի դպրոց Ուլյանովսկի մի բյուջեն տարբերակ, որը նախատեսված է նրանց համար, ովքեր չեն կարող իրենց թույլ տալ ուսումնասիրել է նախորդ երկու հաստատությունների:

Բացի այդ, վկայականը քաղաքացիական ավիացիայի օդաչուների կարող են ձեռք բերել բազմաթիվ օդային ակումբները երկրում: Կրթությունը կա ասված որպես արագացված տեմպերով, որը կարելի է վերագրել մի փոքր Plus. Սակայն, կա մի մեծ մինուս: , Քանի որ կարճ ժամանակ որակը եւ քանակը գիտելիքների ընկնում է, ինչը, անկասկած, ազդում է ապագա աշխատանքը:

Համակարգը դասակարգմանը օդաչուների

Յուրաքանչյուր օդաչու օդանավի պետք է ունենա որոշակի տեսակի լիցենզիա, նշելով շրջանակը իր ունակություններով: Ընդհանուր առմամբ, կան չորս հիմնական տեսակի թռչող լիցենզիաների:

• Երգ - սիրողական օդաչու. Առաջին փուլը ուսումնասիրությունների ցանկացած օդաչու, բացում է դուռը փորձարկման մասնավոր ինքնաթիռների. Մասնագետները այս դասի, չեն օգտագործել իրենց հմտությունները, որպեսզի գումար. Ստանալ այն կարող է ընդունվել հիմնական տեսական դասընթացներ եւ 40 ժամ միջադեպի հետ հրահանգիչ:
• CPL - առեւտրային օդաչու. այդ մակարդակը փաստաթուղթը թույլ է տալիս առեւտրային չվերթներ փոքր ինքնաթիռներ. Այս Լիցենզիան տրվում հմուտ լրացել խորություն եւ տեսական դասընթաց `որպես փորձնական ճանճեր ավելի քան 250 ժամվա ընթացքում:
• ATPL - փորձնական ավիաընկերությունների. Սույն վկայականը թույլ է տալիս կառավարել դասի «Boeing» ինքնաթիռներ: Իհարկե, ստանալով այս փաստաթուղթը տեւում է շատ երկար, քանի որ մարդը պետք է հասկանալ, թե բազմաթիվ մասնագիտացված առարկաներ, ինչպես նաեւ անցկացնել առնվազն 1500 ժամ է երկնքում.
• Այս տարվա ՈՒՀԱ - չվերթը հրահանգիչ. Անունը, խոսում է ինքն իր մասին մի մասնագետ այս մակարդակի կարող է սովորեցնել ուրիշներին airmanship:

օդաչու աշխատավարձը

Շատ լավ օդաչուները փող վաստակելու որեւէ կատեգորիա. Սակայն փորձագետները իրականացնում են չարտերային չվերթներ, ստանում են շատ ավելի, քան մյուսները: Օրինակ, 2016-ին ընկերությունը «Աէրոֆլոտ» օդաչուները կստանա մոտ 300 հազար: Մեկ ամսվա ընթացքում: Եթե դուք վերցնել միջազգային ավիաընկերությունների, նրանք պատրաստ են վճարել իր աշխատակիցների 50-ից մինչեւ 100 հազար դոլար, մեկ տարվա ընթացքում:

Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, օդուժի, կա օդաչուն աշխատավարձը տատանվում է 50-70 հազարի: ռուբլի: Սակայն, սպաները, ովքեր ծառայել են, լավ է հայրենիքի ավելի քան հինգ տարիների ընթացքում, կարող է հաշվել աշխատավարձի 100 հազ. Ռուբլի: Բացի այդ, համաձայն գործող օրենսդրության, պետությունը ապահովում է բնակարանով բոլոր ռազմական օդաչուների.