Թե ինչու ՎԱԶ -2107 չի սկսել: Tips մեխանիկ

Ավտոարտադրողը ՎԱԶ ներկայացրել է ներքին վարորդներին շատ մոդելները տրանսպորտային միջոցների, որոնք դարձել են դասական այսօր. Նրանք դեռ վայելում արտահերթ ժողովրդականություն: Երբեմն էլ կա ձախողում է փոխադրամիջոցների համակարգերում: The մեքենան չի կարող շարժվել:

Պատճառները համար այս շատ խնդիրներ: Յուրաքանչյուր դեպքում ունի իր սեփական պատճառները ՎԱԶ -2107 չի սկսել: Որպեսզի լուծել այս խնդիրը, որ անհրաժեշտ է հաշվի առնել առավել ընդհանուր ձախողումը այս մոդելի. Փորձառու մեխանիկա պատրաստ են կիսել իրենց փորձը, ինչպես նաեւ սեփականատերերի «Յոթի»:

անկախ լուծում

Պատճառները, թե ինչու են ՎԱԶ -2107 սկսվում եւ ախոռներ կամ չի տեղից շարժել, բավականին շատ: Գտնել քայքայում կարող է լինել ձեր սեփական. Բայց դուք պետք է համբերություն, անհրաժեշտ գործիքները եւ բավարար ազատ ժամանակը: Եթե trouble գտել սեփականատիրոջը մեքենայի, երբ նա եղել է շտապում իրենց բիզնեսի, դա ավելի լավ է մեկ այլ մեքենա: Այս վերանորոգման հնարավոր կլինի ավելի ուշ, երբ կա բավարար ժամանակ `ախտորոշման համար:

Կարեւոր չէ, թե, carbureted կամ վառելիքի - սերմանել շարժիչը տեղադրված է այս մոդելի. Ախտորոշումը կատարվում է ցանկացած դեպքում մեկ սխեմայով.

Առաջին հերթին, դա անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել, որ մարտկոցի, եթե այն գանձվում: Բացի այդ, մարտկոցը կարող է, ինչ - ինչ պատճառներով, չի հաջողվում. Հաջորդ, ստուգեք կայծ, վառելիքի զտիչներ. Դուք կարող եք նաեւ ստուգել շնչափող. Այն կարող է խցանված: Սա առավել պարզ փորձարկում, որը ժամանակ առ ժամանակ անմիջապես նույնականացնում է մեղքը. Եթե պատճառը չի ստեղծվել, ավելի խորն է ախտորոշում:

Առաջին ախտորոշիչ քայլը

Ինչ դուք պետք է ստուգել, առաջին հերթին, եթե ՎԱԶ -2107 չի սկսել: Starter - որ պահանջում են ավելի մեծ ուշադրություն: Անհրաժեշտ է տեսնել, թե ինչպես է այն behaves երբ ignited. Այն կարող է աշխատել ուրախությամբ, վատ կամ ոչ բնավ արձագանքել մեկնարկման.

Եթե ստարտեր չի ներկայանում աշխատանքի, ձախողումը կարող է կապված այս հանգույցի. Սակայն նման իրավիճակ է բնորոշ է լիովին լիցքաթափված. Ստարտեր հերթափոխ չի էլ սեղմեք. Փորձարկել այս տարբերակը, դուք պետք է ներառի ցանկացած սարքավորում, որը գործում է մարտկոցով, ինչպես, օրինակ, լապտերները:

Եթե ստարտեր ստացվում թույլ է, որ խնդիրն այն է, որ մարտկոցը դատարկ է. Սա կարող է հաստատել, մթնշաղին լապտերները:

Վնաս է մարտկոցի մեջ լավագույն դեպքում, կարող է լուծվել tightening չամրացված տերմինալներ: Եթե մարտկոցը լիցքաթափված ամբողջությամբ, դուք կարող եք հետ գնալ մի ցնցում, ձգում, կամ սլայդներ: Բայց մի մեքենա հետ էլեկտրոնային ներարկման եւ ավտոմատ փոխանցման այնպիսի միջոց է սահմանված շարժման հաջողության չեն հասնի:

Վթարվել բոցավառման համակարգ

Ստարտեր կարող է շրջադարձ ակտիվորեն, սակայն շարժիչը չի սկսել: ՎԱԶ-2107 (Carburetor կամ injector), ամենայն հավանականությամբ, չի կարող քաշեք հեռու պատճառով վառելիքի մատակարարման համակարգի կամ մեկնարկման Նոր: Դա ավելի լավ է սկսել ախտորոշմամբ վերջինս: Այս համակարգը տրամադրել է մոդելը ձախողվի ավելի հաճախ: Սա բնորոշ է խոնավ եղանակին.

Հետադարձ կապ համակարգը «յոթ» կարող են լինել շատ տարբեր են: Կան միջոցների մի պարզ սարքի (դասական) կամ նրա հետ շատ բարդ էլեկտրոնային ոչ կոնտակտային սկզբունքով. Կան նաեւ համակցված տարբերակներ:

Ցանկացած դեպքում, բռնկում համակարգը բաղկացած է լինելու 4 մասից: Այս ցածր լարման խումբը, մի քայլ մինչեւ տրանսֆորմատոր (փաթաթել): Հետեւյալ մասն է բարձր լարման եւ մոմերով: Ստուգում է արվում է փուլերով (եւ ավելի լավ է վերջ):

Բարձր մասը համակարգում

Եթե ՎԱԶ -2107 դժվար է սկսել, կամ չի ներկայանում աշխատանքի, ստուգեք կենտրոնական հեռագիր: Այն կապում փական է կծիկ: Որպեսզի դա անել, մետաղալարեր հուշում է, նրբորեն հեռացվել է կոպ. Ապա դա ավելի մոտ էր ցանկացած մասի, որը սերտորեն կապվել զանգվածի մեքենայի. Կարեւոր չէ, թե արդյոք մակերեսը նկարել, թե ոչ:

Բացի այդ, դա անհրաժեշտ է ամրագրել հեռագիր այնպես, որ մի փոքր տարածք (բավական է 5-7 մմ) մնում միջեւ ընտրված մասում եւ իր հուշում. Եթե մեքենայի տեսակից էլեկտրոնային մեկնարկման, դա անհրաժեշտ է ամրագրել դիրիժոր ուշադիր. Ի վերջո, երբ այն ընկնում է ծանրությունից բոլոր էլեկտրոնիկայի ավելի հավանական է ձախողել.

Ոչ էլ այն կարող է հարվածել կտրուկ կենտրոնական հեռագիր է մարմնի. Explorer չի կարող պահել իր ձեռքը: Էլեկտրական ցնցում կլինի բավական ուժեղ. Եթե կայծ է այս համակարգի, հետեւաբար, մի խնդիր է այլ համակարգում.

Հետագա ուսումնասիրությունը էլեկտրոնիկայի

Փնտրում պատճառներով, թե ինչու չի սկսել ՎԱԶ -2107, դա անհրաժեշտ է հետագա ուսումնասիրել էլեկտրոնիկայի. Եթե դա ոչ թե կայծային վարդակից կենտրոնական դիրիժոր, հեռացնել դիստրիբյուտորը կափարիչ: Անհրաժեշտ է տեսողական գնահատելու իր ներքին վիճակը:

Եթե բաշխման կազմ կուտակվել կեղտ կամ կոնդենսատի կայծ չեն կարող հասնել ճիշտ տեղում: Որպեսզի վերացնելու նման խախտումները պետք է լինի մի տեղ է լվանալ, չոր եւ մաքուր: դիստրիբյուտորը շփումները նույնպես զրկել նուրբ հղկաթուղթ. Եթե վազող կամ կազմ ունի մութ հետք էլեկտրական շոկի, սա մանրուք պետք է փոխարինվել.

Հաջորդ, դուք պետք է վերանայել ուշադիր լարերը կայծով: Նրանց խորհուրդներ եւ կապի բոլոր պետք է լինի մաքուր եւ չոր: Դրանից հետո, կազմ կարող է տեղադրվել է իր տեղը. Համակարգը, որը ստուգվում է կրկին. Եթե ամեն ինչ իզուր է, պատռված դուրս եւ մաքրել կայծ. Երբեմն նրանք պետք է փոխարինվեն բոլոր.

Ստուգելուց լարման մեկնարկման կծիկ

Եթե իրականացնելուց հետո մանիպուլյացիաների ՎԱԶ -2107 չի սկսել, ստուգեք մեկնարկման կծիկ: Նրա լարման կարող է կիրառվել, թե ոչ: Առաջին դեպքում դա դառնում է պատճառ խնդրի կծիկ: Այն տեղի է ունենում հազվադեպ, բայց այս դեպքում, դա անհրաժեշտ է փոխել այն: Երբեմն վատ լարերը կցվում է դրան, ինչը հանգեցնում է անսարքությունը.

Եթե լարման ամբողջ կծիկ ներկա չէ, որ, ամենայն հավանականությամբ, պատճառն այն է, ընդամենը էլեկտրոնիկա, որի մեջ շփումներն ու միացումները ցածր լարման մասերի են ամրացվեն ապահով. Բայց ախտորոշմամբ այս համակարգում չի հաղթահարել իրենց սեփական. Մենք պետք է դիմել մի պրոֆեսիոնալ մեխանիկ:

Եթե մեկնարկման համակարգի ավտոմեքենայի դասական շփման տեսակի, դուք կարող եք կրկին փորձել է ստուգել interrupter շփումները: Եթե մեքենան մի որոշ ժամանակ չկար երթեւեկության, նրանք կարող են oxidized: Նրանք գտնվում են այնպիսի մի դեպքում է մաքրում. Եթե լարման ամբողջ կծիկ արդեն մատակարարվում, դա հնարավոր է գործել մեքենան հետագա. Եթե ոչ, ապա դուք պետք է կապվեք սպասարկման կենտրոն:

վառելիքի մատակարարման

Եթե դուք չեք սկսել մեքենան ՎԱԶ -2107, նույնիսկ այն բանից հետո այս բոլոր մանիպուլյացիաների, խնդիրը կարող է լինել վառելիքի մատակարարման համակարգի. Երբ ներարկման համակարգը մատակարարելու վառելիք է դա անել ինքներդ չի աշխատում: Դուք կարող եք անել, միայն վնաս: Այս դեպքում է, որ ծառայությունը այցը չի կարող խուսափել:

Կարբյուրատոր պարզ համակարգ. Հետեւաբար, դա հնարավոր է ախտորոշել ինքներդ. Նախ, ստուգեք, թե արդյոք վառելիքի մտնում է carburetor. Անջատել գուլպաներ, դուք պետք է հնարավորություն մի ձեռքով վառելիքի մատակարարումը: Եթե ամեն ինչ աշխատում է, դուք կարող եք ստուգել, թե արդյոք վառելիքի ուղղակիորեն մեջ carburetor հոսում:

Որպեսզի դա անել, հեռացնել օդային զտիչ, կտրուկ սեղմված արագացուցչային ոտնակ. Դուք կարող եք դրա փոխարեն քաշեք շնչափող փական մալուխի. Է carburetor պետք է դիտարկվի ավելի վերեւից (օդը կափույր բաց): Եթե առաջին diffuser կա ծորալ բենզինի նշանակում zalipla ասեղ փական, կամ խցանված վառելիքի զտիչ.

ջերմաստիճանը ազդեցություն

Հաճախ ՎԱԶ -2107 չի սկսել այն ձմռանը: Այս trouble կարող է պայմանավորված լինել ոչ ճիշտ ընտրության նավթի մածուցիկության կամ thickening է տուփ: Starter դառնում է դժվար է պտտել այն համակարգում:

Եթե նավթի մածուցիկության ոչ պատշաճ, դա կարող է հանգեցնել տապալման շարժիչը: Հետեւաբար, ցուրտ, պետք է ձեռնարկվեն, որպեսզի ընտրության քսուկներ շատ ուշադիր. Ձմռանը, որ մեքենան սկսեց արագ, դա անհրաժեշտ է ճզմում բռնելով մինչեւ վերջ: Այդ մեխանիզմը կդառնա Փ.Տ. հանքերի, պատրաստվում է մեքենան շարժվել.

Դա ձմեռ է բալոններ են որոշվում հետ խնդիրներ սեղմում. Անհրաժեշտ է հանել մոմեր. Ապա մխոց, որը լցված մի քիչ նավթ: Մենք պետք է փորձենք սկսել մեքենան կրկին. Հաջորդ, վերադարձնել մոմեր տեղում: Վարորդներին փորձ է ասել, որ այս մեթոդը աշխատում է գրեթե միշտ:

Էլեկտրիկ է սառը

ՎԱԶ-2107 չի սկսել է ցուրտ եղանակին պայմանավորված է նաեւ խնդիրների էլեկտրական համակարգի: Ցածր ջերմաստիճանները նվազեցնում են իշխանությունը կայծով: Այնպես որ, դա շատ կարեւոր է հետեւել, թե արդյոք լարերը կծիկ ընդլայնել եւ միացումներ չեն նշանների օքսիդացում.

Բացի այդ, պետք է տեղյակ լինեն, որ էժան auto մասեր, հազվադեպ է սպասարկում է զգալիորեն նվազեցնել տրանսպորտային միջոցների շահագործման կյանքը: Ցածր որակը անտիֆրիզ կարող է լինել պատասխան այն հարցին, թե ինչու է «յոթ» չի սկսել: Հետեւաբար, պարբերական տեխնիկական սպասարկման, ընտրելով համապատասխան մատակարարումը, չի կարող վախենալ որեւէ խնդիրների հետ մեքենայում: Ժամը առաջացման դժվարություններին լուծվելու են արագ եւ հեշտությամբ: