Ինչ գույն է անտիֆրիզ եւ անտիֆրիզ

Պայմանավորված է հսկայական coolant վրա shelves խանութների ավտոմոբիլային սպառողները հաճախ շփոթում են. Ի վերջո, կա մեկ եւ նույն հարցը: թե ինչպիսի անտիֆրիզ է ավելի լավ? Գունավոր հեղուկ տարբերվում են միմյանցից: Եկեք նայում գույնի անտիֆրիզ է պատշաճ կերպով ուղղորդել ողջ շրջանակը գույներով.

Տարբերությունները ից անտիֆրիզ

Անտիֆրիզ կոչվում հեղուկ, որոնք չեն սառեցնել ջերմաստիճանի ստորեւ սառեցման: Coolant է լցվել սառեցման համակարգում մեքենան. Նաեւ այդ խառնուրդներ ունեն Շարժիչային հատկանիշներ եւ պաշտպանել մետաղական մասերի կոռոզիայից. Անտիֆրիզ - Այս coolant, որը թույլ է տալիս Ձեզ խնայել մեքենայի շարժիչը գերտաքացումից աղետալի հետեւանքներ նրա համար. Որ եռման նման coolant վերը 120 աստիճան Celsius. Սառեցնել հեղուկը միայն քննադատական Գերակշռում են չափավոր սառնամանիքներն. Նույնիսկ միջին որակը խառնուրդի չի կորցնում իր հատկությունները ջերմաստիճանի -38 եւ ավելի ցածր: Անտիֆրիզ թույլ է տալիս Ձեզ օգտագործել մեքենա ցանկացած ժամանակ տարի, արդյոք դա ամռանը կամ ձմռանը: Ինչ վերաբերում է անտիֆրիզ, առումով քիմիայի նույնն է անտիֆրիզ, միայն ներքին: Ի դեպ, ցանկացած այլ երկրում, բացի Խորհրդային Միության, չկար որեւէ տարանջատում հեղուկների նման դասակարգման: Սա զուտ խորհրդային զարգացման:

Օգտվողի գույնի անտիֆրիզ

Ըստ իրեն, որ արտադրանքը անգույն: Գունավոր հեղուկը պայմանավորված է ներկերի կազմելով: Շնորհիվ այդ նյութերի coolant ձեռք է բերում այս կամ այն գույնը: Վիտրաժներ anti-սառեցնել մինչեւ ավտոմոբիլիստ կարող է տարբերակել արտադրանքը սովորական ջրից: At սրտում ցանկացած coolant է (MIXED ISOMERS). Նա վտանգավոր է եւ թունավոր է մարդկանց. Ի լրումն, գունավոր անտիֆրիզ օգնություն բացահայտել թողնում է համակարգում: Եւ, վերջապես, երանգներ ցույց են տալիս, որոշ հատկությունների եւ բնութագրերի հեղուկ.

Դասեր եւ երանգներ

Եվրոպայում, արտադրողները բաժանված են իրարից գունավոր հեղուկների հանդուրժողականության դասերին: Հաճախ այդ պարամետրերի նշված են սակառ հետ կազմի: Բացի այդ, դասի նշված է ուղեկցող փաստաթղթերում: Փորձում են հասկանալ, թե ինչ է լավագույն, եւ անտիֆրիզ է, որ իր գույնը:

անտիֆրիզ

Այն ավանդաբար կապույտ. Սա է լուծում ջրի եւ ethylene glycol: Ինչ վերաբերում է գույնի, դա կապույտ. Բայց այսօր դուք կարող եք գտնել վաճառքի տարբերակներ եւ մի կարմիր գույն. Տարբերությունը ջերմաստիճանի շեմին: Blue «Հակասառիչներ» չի կորցնում իր հատկությունները ջերմաստիճանի մինչեւ -30: Կարմիր անցկացնում է մինչեւ -40: Մի լուծման հավելման օգտագործվում է առաջին սերնդի. Նրանք պատրաստվում են հիմնված ֆոսֆատների խառնուրդ, սիլիկատների եւ այլ անօրգանական միացությունների. Կազմը պաշտպանում է nozzles եւ խողովակներ: հեղուկ ծառայությունը կյանքը ոչ ավելի, քան 3 տարվա ընթացքում: Եռման կետ - ոչ ավելի, քան 110 աստիճանով: Անհրաժեշտ է հասկանալ տարբերությունը, թե ինչ գույնի է անտիֆրիզ եւ անտիֆրիզ, որ քողի տակ լավ ապրանքը չէ ձեռք բերել անարդյունավետ հեղուկ.

G11: կանաչ, կապույտ, դեղին

ՌԴ-ում, քանի որ Եվրոպայում, դասակարգվում են coolants ստանդարտների «Volkswagen»: Այս G11, որ G12, որ G12 + ու G13. Դասի G11 արտադրանքը հիմնականում կատարվում է կանաչ գույնի: Բայց այն, ինչ գույնի է անտիֆրիզ, կախված արտադրողի. Արտադրող G11 է կապույտ (cyan), եւ դեղին. Սա հիբրիդ խառնուրդ: Կազմը, ի լրումն (MIXED ISOMERS) լուծման ջրով, կան հատուկ հավելումների անօրգանական հիմնված. Դրանք նախատեսված են պաշտպանել մակերեսները կոռոզիայից. Այս խառնուրդներ, որոնք արտադրվում են 90-ական թվականներին: Նրանք չեն ունենա բարձր ծառայողական կյանքը, որը նախատեսված է բոլոր տեսակի մարտկոցների. Այս հեղուկների թափեց արտադրողների ավտոմեքենաների «ԲՄՎ», «Մերսեդես», «Chrysler» եւ շատ ուրիշներ: Կանաչ տարբերակը G11 - ի շարունակությունն է զարգացման ներքին անտիֆրիզ: Վերջին նաեւ հավասարեցնել այս դասի. Նաեւ վաճառվում է կանաչ հեղուկ դաս եւ G11 + G11 ++. Տարբերությունը տոկոսային պարունակության համար carboxylic թթուներ.

G12. Կարմիր եւ նրա երանգներ

G12 Սառեցման հեղուկ տեսակը կատարվում են ավանդաբար կարմիր եւ նրա երանգներ: Այն ամենը վարդագույն է maroon. Այս խառնուրդ փորձագետները վերագրում են carboxylate տեսակի. Կազմը ունի օրգանական տեսակի հավելում, որը տարբերվում ընտրովի: Որ հեղուկը ստեղծում է տեւական պաշտպանիչ շերտ միայն այն մակերեսների, որտեղ արդեն lesions է կոռոզիայից. Դրանք անտիֆրիզ մշակվել է 90-ականներին: Այս հեղուկների են իդեալական օգտագործման համար, ինչպես նաեւ vysokooborotisty եւ տաք շարժիչներ: Այն ծառայում է որպես կազմը ոչ ավելի, քան 5 տարի: Կարմիր անտիֆրիզ G12 օգտագործվում է արտադրության բազմաթիվ ժամանակակից Կորեայի, ամերիկյան, իտալական, եւ այլ տրանսպորտային միջոցների.

G12 +

Այս ձեւակերպումը մշակվել է 2008 թ. Այս հեղուկների, որոնք լայնորեն օգտագործվում են մի խումբ «Պեժո-Citroen" - ի նոր մոդելների. Ինչ վերաբերում է գույնի, ապա դա նույնպես ավանդաբար կարմիր. Այս hybrids նման են G11. Սակայն այն պարունակում է ավելի քիչ քիմիական նյութեր: Օրգանական նյութեր են կարգի 50 տոկոսով:

G13. Նարնջագույն, դեղին

Ի տարբերություն բոլոր նախորդ տեսակի շարադրությունների, այս տեսակը չի ստեղծվել հիման վրա ethylene glycol. Որպես հիմնական թմրադեղերի օգտագործվում պրոպիլեն գլիկոլ: Այդպիսի անտիֆրիզ ավելի բարձր որակ, ավելի էկոլոգիապես բարեկամական եւ թանկ: Եկվորները հաճախ հարցնում, թե ինչ գույնի անտիֆրիզ է, եւ այն, ինչ առավել թանկ է. Պատասխանել այս հարցին հետեւյալն են. Որ գույները կարող են տարբեր լինել, սակայն գնով ամենաթանկ, իհարկե, G13. Ի դեպ, քանի որ իր բարձր գինը, այդ ձեւակերպումներով չեն արտադրվում Ռուսաստանում եւ ԱՊՀ երկրներում:

մանուշակագույն G13

2012 թ., Շուկան սկսեց հայտնվել նոր lobridnye coolants. Արտադրողները նկարել անտիֆրիզ մանուշակագույն. Բանաձեւը դեռ լիովին պատրաստ է եւ մշտապես բարելավվել. Այժմ ընկերությունը ծրագրում է լիովին վերացնել օգտագործումը թունավոր eltilenglikolya եւ փոխարինել այն մի ժամանակակից, ոչ այնքան ակտիվ պրոպիլեն գլիկոլ: Ձեզ անհրաժեշտ է իմանալ, թե ինչ գույնի անտիֆրիզ է անգիտակցաբար կամ պատահաբար գնել մի բան, որը չի անհրաժեշտ է: Հավելանյութեր մնում են անփոփոխ, եւ հետեւաբար կազմը թերությունները նույնն են:

Այնպես որ, ինչ վերաբերում է գույնի

Այս պահին, կան մի քանի կարծիքներ, բայց ճշմարտությունն այն դեռ չի բացվել: Որոշ տեղեկությունների հանրային տիրույթում դեռեւս հայտնվում. Առաջին հայացքից, տարբերությունները գունավոր հեղուկների աննշան այս հավելում. Բայց մեծ մասը վարորդներին բանակի չմոռանա, որ օգտագործում են տարբեր տեսակի ռադիատորներ եւ տարբեր շարժիչներ յուրաքանչյուր մեքենայի շարք: Եթե պղնձի ռադիատորի, ապա հարկ է հիշել, թե ինչ գույնի խորհուրդ է տրվում, որ անտիֆրիզ եւ ավտոարտադրողները: Է այնպիսի ջերմափոխանակիչներ են առաջարկվում կարմիր տարբերակը: Եթե ալյումինի ռադիատորի, կա մի կանաչ կոստյում:

Ինչ է ընտրել

Հաճախ novice վարորդներին փորձում է ստանալ coolant, միայն հիման վրա իր գույն. Սա ճիշտ չէ: Լավագույնն այն է, կենտրոնանալ դասերի. Միայն այս կերպ կարելի է ձեռք բերել այժմ ապացուցված որակը: Եւ եթե դուք կենտրոնանալ, թե ինչ ոմանք անտիֆրիզ ավելի լավ է գույնի, դուք կարող եք փոխարինել G11 արտադրանքը տակ կերպարանք մի որակի ապրանքի ձեռք բերել սովորական անտիֆրիզ: Կրկին, դա անհրաժեշտ է նայում դասի coolant համար կոնկրետ մեքենայի, ինչպես նաեւ նյութի, որից heatsink կատարվում է: Միայն դրանից հետո է ուշադրություն դարձնել գույնի հեղուկ. Ինչ վերաբերում է որակի ապրանքի, դուք կարող եք ուշադրություն դարձնել արտադրության «Sintek»: Այստեղ Դուք կարող եք ընտրել գույնը: Իսկ նրանց համար, ովքեր չգիտեն, թե ինչ գույնի է անտիֆրիզ "Sintek», ասում, - բոլոր վերը նշված գույներով.