Ճապոնական Ամենագնաց "Isuzu Rodeo»: տեխնիկական բնութագրերը եւ առավելությունները մեքենայի

Հզոր եւ գրավիչ crossover "Isuzu Rodeo« շատ սիրված է իր ժամանակին. հանրության ուշադրությունը այն ներկայացվել է 1989 թ., եւ տեւեց մինչեւ արտադրության 2004 թ. Այնուհետեւ, այս մոդելը փոխարինվել է մեքենայի Isuzu Rodeo Denver, որն ազատ է արձակվել մինչ օրս. Դեռ մի քիչ ավելի մեծ ուշադրություն պետք է դարձվի իր նախորդը.

Համառոտ մասին մոդելային

Որպես հիմք արտադրության "Isuzu Rodeo», որոշվել է վերցնել կոմպակտ SUV շրջանակ, որը հայտնի է որպես Isuzu MU (Amigo): Նոր ուշ 80 է ունեցել մի հետաքրքիր ու հիշարժան տեսքը. Սպորտային բնույթը դիզայներների հաջողվել է ընդգծել grille բաց, նշանավոր օդային intakes ստորին բամպեր, ուղղանկյուն Հակամառախուղային լամպեր եւ ցերեկային օպտիկա նեղացրել: Դինամիկ տեսքը արդեն հաջողությամբ ավարտվել է, եւ sloping թիկունքն մի մասն է հսկայական ապակե tailgate.

Հարկ է նշել, որ "Isuzu Rodeo» ունի մի կառույց է, որը բնորոշ է SUVs 90-ականների. Ապա բոլոր որակի crossovers կանգնած spar շրջանակ, անկախ առջեւի ոլորում բար կասեցումը եւ կրկնակի կանգնակ եւ թիկունքում Axle կոշտ. Իսկ շարժիչը տեղադրված է եղել խաչաձեւ, որի բազային Ուղեւորություն դեպի հետեւի անիվների եւ ֆունկցիա կապի առջեւում.

Ինչ է տակ HOOD.

Այդ մոդելը "Isuzu Rodeo» առանձնահատկությունները լավ էին: Փոփոխությունը հետ մի քանի շարժիչներով: Ամենաթույլ էր 116 լիտր 2.6-hp շարժիչ, առաջարկվում է միայն 5-աստիճան "մեխանիկայով": Մոդելները հետ շարժիչը տակ Hood կարող է ցրել միայն մինչեւ 135 կմ / ժ:

Առավել հզոր, իր հերթին, եղել է 3.5 լիտր 253 ձիաուժանոց շարժիչ: Մոդելները Այս միավորի էին ամենատարածված, սակայն նրանք առաջարկել բացառապես 4-արագության "Automatic". Մեքենաներ կարող է ցրել են 180 կմ / ժ: Շարժիչը, չնայած իր իշխանությունը, նա եղել է չափավոր »ախորժակը»: 100 «Ուրբան» կիլոմետր տեւել է մոտ 14 լիտր վառելիք:

Ի լրումն այդ շարժիչների, այն առաջարկում է 9 այլ ստորաբաժանումների. Եւ նրանցից ոմանք են միայն տեղադրվել տակ Hood տարբերակների Isuzu Rodeo Սպորտ. Կային երեք շարժիչների. Առավել հզոր կազմեցին 215 «ձիեր» է ծավալի 3.2 լիտր: Մյուս երկուսը ավելի թույլ, եւ նրանց գործիչներ էին 131 եւ 136 լ. ա. համապատասխանաբար:

Ընտրանքներ

Նույնիսկ հիմնական բնութագրերը "Isuzu Rodeo» (առումով տեխնիկական սարքավորումների) տպավորիչ. Ստանդարտ սարքավորումներ ներառում է այնպիսի օգտակար տարբերակներ, ինչպիսիք օդորակման, Կռուիզ կոնտրոլ, CD-changer, Կենտրոնական փական, էլեկտրոնային վերահսկվում արագացուցչի ոտնակ հարվածով. Լրացուցիչ վճարի դիմաց Դուք կարող եք պատվիրել `կաշեպատ:

Բեռնախցիկ է 5-դռնանի մոդելների է տպավորիչ կազմում է 933 լիտր: Բայց դա դեռ հնարավոր է անգամ երկրորդ շարքով, եւ այդ պատճառով, որ այն մեծացնում է 2297 լիտր: Ի դեպ, դա դեռ շատ հարմար մշակողները նախագծված հետեւի դուռը. Այն բաղկացած է երկու մասից, որոնցից մեկը բացում դեպի վեր, իսկ մյուսը `դեպի կողմը. Restyling, որոշվել է անցկացնել 2002 թ. Ինտերիերի դիզայներները պետք է մի քիչ թարմություն է ավարտի օգտագործվում է ավելի ժամանակակից նյութերը, բարելավված կենտրոն սփոփում, եւ նույնիսկ սահմանել նոր ղեկ եւ գործիքներ են դիտել:

կառավարելիությունը

Car "Isuzu Rodeo», որի լուսանկարը վերը նշված կարող եք ապահով կերպով է անվանել ունիվերսալ միավոր: Նա ունի քանիսով մարդատար մեքենայի, որը պատրաստված է Ամենագնաց կատարյալ մեքենայի համար քաղաքային երթեւեկության եւ միջքաղաքային ճանապարհորդության. 4-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփ ավելի «խոհուն», բայց ուղու, երբ վերջին փոխանցման արտահայտվում է իր հանդուգն բնավորությունը, որը թույլ է տալիս Ձեզ հաջողությամբ կատարել overtaking եւ հեշտ է հասնել բարձր տեմպեր.

Բայց դա դեռ ամենը չէ: The "Isuzu Rodeo» կա երկրորդ, որպես կանոն, Off-Road անձնավորություն. Որ մոդելն ունի բարձր 21-դյույմանոց մաքրման աշխատանքներին, «neubivaemaya» կասեցում, լիաքարշակ գործառույթը միացնել, եւ կարողություն անցնել մի մասը ժամանակի ռեժիմում, որը օգնում է այն դեպքում, եթե դուք պետք է առաջ շարժվել ողորկ, կամ ձյան ծածկված մակերեսին.

Ըստ էության

Ինչպես ցույց է թողած Off- ճանապարհային ավտոմեքենայի "Isuzu Rodeo 'ակնարկներ, մի հուսալի մեքենան, որը ունի շատ առավելություններ: Այս crossover է unpretentious. Մոդելը բավականին էկզոտիկ ռուսական շուկայում, բայց եթե դուք պետք է վերանորոգման, դուք կարող եք օգտագործել տարրերը Opel Frontera. Է պատշաճ մակարդակով է Էրգոնոմիկա. Վարորդի նստատեղ է հարմարավետ է, ունի armrest. Բարձր SEATING դիրքը ապահովում է առավելագույն հարմարավետություն եւ տեսանելիությունը, եւ բոլոր կոճակները, լծակներ եւ կոմուտացիոն են տեղում.

Ավելի հարմարավետ այս մեքենան. Կասեցում հարթեցնում են ցանկացած անհարթություն, այնպես որ վարորդը զգում ուղեւորների ընթացքում ուղեւորության կատարելապես. Isuzu Rodeo նաեւ գործնական. Նրա ճամպրուկ կարող է տեղավորել մի բան: Միակ բացասական բացակայությունն է ջեռ. Բեմերում: Եվ դա չէր խանգարի, հատկապես մոդելների հետ կաշեպատ. Բայց դա փոքր բաներ, որոնք կարող են հաշտվել:

Որ պատմում է վարորդներին.

Ի վերջո, այն արժե ուշադրություն դարձնել մեկնաբանություններին սեփականատերերի, որոնք հեռանում են վրա գործող Isuzu Rodeo. Հիմնական առավելությունը այս մեքենայի կայանում է իր դինամիզմով: Off-road մեքենան կարող է ճանապարհորդել է առավելագույն արագությամբ, բայց չեն կարող լինել վախենում է ուռճացված ծախսերի. Եւ մեկ այլ տարբերակ է «ավտոմատ» կարող է ընտրել անհատական վարորդական ոճը պատճառով ներկայությամբ երեք տարբեր ռեժիմների (ստանդարտ, եւ ձմեռային սպորտաձեւերի):

Բայց ամենակարեւորն այն է, որ այս մեքենան հարմար է ռուսական պայմաններին, ոչ միայն առումով իր խաչաձեւ երկրի վրա վատ ճանապարհների. Այն երբեք չի Frost եւ սկսվում է անմիջապես, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ ջերմաստիճանը նվազել է սահմանաչափի. Ամփոփելով, մենք կարող ենք վստահաբար ասել, որ սա մի մեծ, հուսալի եւ անսովոր Ամենագնաց, քանի որ դա ոչ այնքան տարածված է մեր երկրում.