«Fiat Scudo": համառոտ պատմությունը եւ ակնարկ է մոդելի

Fiat Scudo է միջնաժամկետ չափ վան, որը տեղի ունեցավ պաշտոնական դեբյուտը 1995 թ-ին: Մեքենան մի տեսակ միջանկյալ միջեւ Doblo փոփոխություններ եւ Ducato (նա առաջին անգամ դրանք ավելի մեծ եւ ավելի փոքր է, քան երկրորդը): Մեքենան կարող է տեղավորել ինը մարդ, այնպես որ, այն լայնորեն օգտագործվում է տարբեր ընկերություններում մատուցող ուղեւորատար տրանսպորտային ծառայություններ, այդ թվում, տաքսի.

դեբյուտ

առաջին սերնդի մոդելի "Fiat Scudo" ներկայացվել էր 1995 թ., ինչպես նաեւ հանրության համար: Արձագանքներ փորձագետները հենց սկզբից գոյության մեքենայի նրան բնութագրել է որպես մեքենայի հետ օպտիմալ հարթություններում: Իրոք, ընդհանուր միտումները Ինտերիերի երկարությամբ գերազանցում է երկու մետր, իսկ դրա թողունակությունը կազմում է մոտ 900 կգ: Համար այն ապահովում է երեք տեսակի էլեկտրակայանների, որոնցից յուրաքանչյուրը մի դիզելային շարժիչ: Առաջին շարժիչը ծավալը 1,9 լիտր եւ իշխանության 68 «ձիերով». Երկրորդ մարմնավորում է Powerplant կատարեց լ 89-հազարանոց "Բենզին": Ինչ վերաբերում է երրորդ տեսակի, այն է, որ երկրորդ վերը նշված միավորների, հագեցած է տուրբինի, որի միջոցով ընդհանուր հզորությունը միավորի բարձրացել է նշանի 99 ձիաուժ:

Առաջին փոփոխությունները

Չնայած նշանակալի հաջողության բնօրինակը մոդելի «Fiat Scudo ', մեկնաբանությունները եւ առաջարկությունները ավտոմեքենաների սեփականատերերի ցույց տվեց, որ անհրաժեշտ է բարելավել եւ ընդլայնել շրջանակը շարժիչների նախատեսված նրա համար. Որպես հետեւանք, 2004 թ.-ին արտադրողի ներդրել է նոր շրջանակ էներգաբլոկների: Առաջին շարժիչներից մնացել է նույնը - 1.9-լիտր 68-ամուր "Բենզին": Բացի նրանից, որ մեքենաները կարող են հագեցած երկու տուրբո-դիզելային տարբերակներ, JTD է, հզորությամբ 93 եւ 108 «ձիերով», ինչպես նաեւ երկու լիտրանոց բենզինային միավորի, ունենալով 134 ձիաուժ:

երկրորդ սերնդի

Դեբյուտը երկրորդին, եւ մինչ օրս վերջին սերնդի ավտոմեքենաների տեղի է ունեցել 2007 թ. Հարկ է նշել, որ մշակման ընթացքում շատերը իր դիզայներական գաղափարների եւ լուծումների արդեն պարտք է Ducato մոդելի. Սա բացատրում է, նմանությունը երկու մեքենաների. Ինչպես եւ նախկինում, հիմնական հասկացությունը երթուղայինում "Fiat Scudo» էր հարմարավետություն, տիեզերական եւ տեսողական բողոքը: Ընդհանուր ծավալը կազմել բագաժ նոր իրեր 770 լիտր, եւ ավելացրել է տանում կարողությունները մակարդակին 1200 կիլոգրամ: երկրորդ սերնդի ավտոմեքենա դարձել տեղավորել ինը ուղեւոր, ոչ յոթ ինչպես նախկինում: Թիկունքում շարքերում տեղերի, այն դեպքում, երբ անհրաժեշտություն է առաջանում, կարող է հեռացվել, կամ folded, դրանով իսկ մեծացնելով օգտակար ծավալը բեռնախցիկում:

այլ բարելավումներ

Նշվեց նաեւ զգալիորեն բարելավվել է երկրորդ սերնդի մեքենայի "Fiat Scudo" բնութագրեր շարժիչների. Արտադրողի կողմից տրամադրվել է մոդելի են նույն չորս տարբերակներ համար էլեկտրակայաններ. Միեւնույն ժամանակ, նրանք արդեն վերջնական տեսքի հաշվի առնելով վերջին միտումները ավտոմոբիլային արդյունաբերության. Որպես հետեւանք, բարելավվել արդյունավետությունը շարժիչների, ինչպես նաեւ դրանց արդյունավետությունը: Հատուկ ուշադրություն է դարձվել է ինժեներները ապահովել բարձր մակարդակ ուղեւորների հարմարավետության, վարորդական դյուրինության եւ Էրգոնոմիկա է առջեւի վահանակի վրա. Ի լրումն, այն պետք է նշել, հատուկ ոճը, որը բնորոշ է նոր ապրանքների, քանի որ իր տեսքը, այն խիստ նման է սպորտային Ունիվերսալ:

ամբողջական հավաքածու

«Fiat Scudo" հասանելի է երկու կարճացրեք մակարդակներում: Ընտանեկան, որը նպատակաուղղված է զույգերի երեխաների հետ, եւ գործադիր, որը նախատեսված է օգտագործման համար ձեւով հաճախորդների մեքենաների. Երկրորդ տարբերակն ավելի թանկ է, եւ նրա հիմնական առավելությունների ներառում կարողությունը առանձին-առանձին հարմարեցնել օդորակիչը համար յուրաքանչյուր շարքերում տեղերի:

Հանրահայտնություն եւ նրանց համարժեքներ

Երկրորդ սերնդի է մեքենան անմիջապես հետո իր արտաքին տեսքի վրա շուկայում գերազանցել է բոլոր ծրագրերը արտադրողի նկատմամբ թվի վաճառքի. Դրա վառ ապացույցն է ճնշող հաջողության կարելի է անվանել, եւ այն փաստը, որ գովազդային ավտոմեքենաները նկարահանվել է գերմանացի հանրահայտ Racing վարորդ Michael Schumacher:

Սկսած 2007 թ., Արտադրությունը «Fiat Scudo» մակնիշի տեղի է ունենում Ֆրանսիայում: Դրա հիմնական մրցակիցներն են համարվում Citroen Jumpy եւ Peugeot փորձագետ. Բոլոր այդ մոդելները, որոնք ոչ միայն շատ նման է տեսքը, սակայն կան շատ առումներով նմանատիպ բնութագրերի.

Մոդելը »Scudo" - ի ռուսերեն

Պաշտոնական առաքում մեքենայի ներքին շուկայում սկսվել է միայն 2014 թ-ին: Այստեղ, մի մոդել, որը ներկայացվում է ուղեւորի եւ բեռնափոխադրումների մարմնավորման: Ինչ վերաբերում է շարժիչը, ռուսական սպառողի հասանելի է միայն 120 ձիաուժ դիզելային շարժիչ, որի ծավալը երկու լիտր:

Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի մեքենաների մի մարմնի «Վան» ունի թողունակությունը է 0.9-ից մինչեւ 1.1 տոննա, կախված դրա բարձրության եւ երկարության: Ստանդարտ առանձնահատկություններ ներառում ABS համակարգը եւ մեկ բարձիկ: Արժեքը, այս տարբերակի սկսվում է նշանի վրա 959 հազար ռուբլի:

«Fiat Scudo" - ի տարբերակի, «երթուղայինում» լրացվել ձայնային համակարգ, կլիմայի եւ Կրուիզ-կոնտ, ինչպես նաեւ բուռն windscreen եւ կողմնակի պատուհանները: Բոլոր ցանկացողները գնել մեքենա պետք է վճարել առնվազն 1,161 մլն ռուբլի:

Ի լրումն այս երկու տարբերակներից, եւ այն ապահովում է համակցված տարբերակը: Այս դեպքում, ուղեւորը կուպե, որը նախատեսված է հինգ մարդ, իսկ ծավալը բեռնային հատվածում 2,9 խորանարդ մետր, իսկ նրա թողունակության - 0.8 հազար տոննա: Նվազագույն արժեքը մեքենայի հավասար է 1,064 մլն ռուբլի: