Նկարել կնքված սկավառակներով իր սեփական ձեռքերով: նկարագրությունը ընթացակարգերի եւ առանձնահատկություններ

Չնայած այն պարզ տեսքը, անվահեծեր երկար ժամանակ է մոդա. Ի լրումն այդ սկավառակներով նայում մեծ դասական ավտոմեքենաներ (հատկապես խաշած, մի Գրքերի): Այս անիվներ են շատ գործնական - չեն ճեղք, իսկ վնասվելու դեպքում այն հեշտությամբ միավորվել առանց որեւէ եռակցման. Սակայն այդ կրիչներ պետք է մի մեծ թերություն, նրանք ժանգի. Ժամանակի ընթացքում, նրանց տեսակետը նավահանգստում: Հետեւաբար, հարց է առաջանում դրանց վերականգնման. Այսօրվա հոդվածում մենք նայում, թե ինչպես պետք է կատարել մի «վերափոխում» կամ նկարչությունը, կնիքով սկավառակներով իրենք:

միջոց

Կան մի քանի մեթոդներ վերականգնելու տեսքը այդ անիվների

• Ռետինե հեռացման.
• Առանց հեռացման.

Առաջին մեթոդը ներառում է ուղեւորություն դեպի դող, որից հետո ներկ կիրառվում է ծնեց կրիչներ. Այո, դիմել էմալ վրա մակերեսի շատ ավելի հեշտ է. Սակայն կան որոշ խնդիրներ: Եթե դուք շտապում այնպիսի pereobuvki եւ սկավառակներ անվադող վաղաժամկետ, կա վտանգ, որ արծնապակի կարող է վնասվել, երբ տեղադրելու դող: Անհրաժեշտ է սպասել ամբողջական չորանում է մակերեսին. Բացի այդ, ոչ թե ամեն ավտոմոբիլիստ ունի մի շարք պահեստամասերի անիվների. Եւ իսկապես Դողերի ծախսերը կարող են լինել մինչեւ հազար ռուբլի: Երբ խոսքը վերաբերում է բյուջեի նկարչության կնիքով դիսկ է Քարտրիջ հետ ձեր ձեռքերում է, ապա այս մեթոդը չի աշխատում:

Pluses մեթոդը առանց razbortirovki

Շատ վարորդներին ընտրել այս մեթոդը, քանի որ այն ունի մի շարք առավելություններ:

• Խնայել ժամանակը. Կարող է հաղթահարել այդ աշխատանքը կես օր. Եւ եթե այն արտադրվում է լակի գեղանկարչության սկավառակների իրենց սեփական ձեռքերով, կամ նույնիսկ 2-3 ժամվա ընթացքում: Ի վերջո, նման էմալ dries է 7-10 րոպե. Ի լրումն, կարիք չկա է ծախսել ժամանակ շարժիչ դող եւ նայում է երկրորդ շարք սկավառակների.
• Խնայելով գումար: Է նկարել անիվները հետ razbortirovkoy, դուք պետք է այցելել երկու անգամ դող. Սա լրացուցիչ ծախսերը: Բացի այդ, երբ դող կոշիկ անպայման կատարվում անիվների. Այս ամենը գալիս է մի գնով:

Կարող եմ նկարել է տեղում, առանց հեռացնել անիվները ից մեքենայի.

Որ անում է արագ ճանապարհ է նկարել դրոշմելու սկավառակների. Բայց դա վտանգավոր է, քանի որ այն թեք արծնապակի գլորում վար: Որպես հետեւանք, streaks կձեւավորվի: Հեռացնել դրանք բավականին բարդ է, դա անհրաժեշտ է հեռացնել ամբողջությամբ բոլոր էմալը: Այնպես որ, չեմ կարող լինել ծույլ է ետ պտուտակել անիվը եւ կատարել նկարչություն ձեռքերը սեղմված սկավառակների հորիզոնական մակերեւույթի. Միակ ճանապարհն է հասնել լավագույն արդյունքի:

Ինչ դուք պետք է:

Է կատարել նկարչական կնքվում սկավառակներով իրենց սեփական ձեռքերով, պետք է պատրաստ լինի:

• Spray. Միջին հաշվով, չորս դյույմ տրամագծով սկավառակը 14 գնում է 1-ից 2 բանկա հետ հզորությամբ 400 մլ. Դա ավելի լավ է գնել խանութում, այնպես որ դուք չեք շտապում առաջադրվել է խանութ: A նստվածք է ավելի օգտակար է ներկի. Իսկապես, ժամանակի ընթացքում հայտնվում է որեւէ drive չիպսեր. Նրանք կարող են թաքցնել նույն էմալով է բաժնետոմսերի. Հետեւաբար, գնել է առնվազն 3-4 բանկա.
• Ծախսվող նյութեր. Այս Կնիկի բարձիկ, degreaser եւ թուղթ:
• Jack, balonnik.

Ոչ թե հենակ մինչեւ մեքենան եւ աղյուսների, դա ավելի լավ է կատարել նկարչության կնքվում սկավառակներով իրենց ձեռքում մեկ անիվի:

ուսուցում

Առաջին սկավառակները պետք է մանրակրկիտ մաքրվում: Կարելի է օգտագործել լուծում է ախտահանող համար սպասք կամ մեքենայի շամպուն: Դրանից հետո, մակերեսային է չոր եւ գործընթացը antisilikonom: Այս վճարունակ չի լվանում հեռու բոլոր քսուք, որը մնում է մակերեսին.

Դեմ պայքարը ժանգը

Քանի որ մենք արդեն ասվել է, անվահեծեր են ժանգը սեփականությունը. Է ներկ տեւեց, քանի դեռ հնարավոր է, որ դա անհրաժեշտ է վերացնել կոռոզիայից. Այս նպատակով է, որ սկավառակի մակերեսին քսվում է ժանգը փոխարկիչ: Լավագույնն այն է, օգտագործել միջոցները ձեւով սանրվածքս. Կազմը միատեսակ ծածկել ամբողջ տարածքը սկավառակի եւ ստեղծել պաշտպանիչ շերտ, ցինկ: Ուշադրություն դարձնել այս խնդրին: Ի վերջո, եթե դուք ցանկանում եք տեղադրել ներկի վրա անպատրաստ մակերեսին (antisilikon եւ չի կարող ուտել ժանգը), որ կոռոզիայից տեղի է ունենում արդեն առաջին լվանալը: Ներկայությամբ խոշոր հետքերով կոռոզիայից, օգտագործել հղկաթուղթ. Փորձեք չի օգտագործել մետաղական խոզանակ - նա քորում ծածկել գործարան: Արդյունքում, երբ նկարչությունը կերեւան նշանակալի ռիսկերը եւ քերծվածքներից.

Ի դեպ, նրանց համար, ովքեր ցանկանում են հարթեցնել խորը քերծվածքներից վրա սկավառակի առանց fillers, խորհուրդ ենք տալիս, օգտագործելով «Anti- ինքնահոս»:

pasting եզերք

Սա ամենակարեւոր փուլն է աշխատանքի: Անկէ, ու կախված կլինի որակի նկարչության. Եւ սա, որտեղ կարծիքներ տարբերվում. Ոմանք խորհուրդ են տալիս տեղադրել ավելի հին մոդայիկ ճանապարհը - ի անվադող sidewall Կնիկի: Իսկ մյուսը պարզապես մի տախտակամած քարտերի վրա ուղու. Սակայն կան այլ մեթոդներ:

• Տեղադրել հին անիվի sidewall. Դա միայն անհրաժեշտ է գտնել մի ավելորդ անվադողերում նույն տրամագծով (լայնությունը կարեւոր չէ,) եւ կտրել sidewall. Այն կծառայի որպես տեսակ շաբլոն: Որ մեթոդը բավականին արագ է եւ չի պահանջում ճշգրտությունը. Սահմանել հենց sidewall է ղեկի եւ պարզապես կիրառել ներկի.
• Օգտագործումը թղթի A3 ֆորմատով: Դա բավական դժվար է, եւ դա չի հարված եթերից, քանի որ Ա 4. Սահմանել թուղթը այդ բացը միջեւ անիվի եզերք եւ դող հորիզոնական: Բացի այդ, դուք կարող եք ամրացնել այն ամենը Կնիկի բարձիկ: Այս շաբլոն Նոր: Երբ կիրառելով ներկի չի թրջում այն:

Դիմումը ներկի

Իհարկե, կարող չէ, որ լավագույն միջոց է նկարել կնքված սկավառակներով. Իր ձեռքերով ավելի լավ է դնում էմալ է սրսկիչ: Բայց քանի որ մենք ունենք բյուջեի նկարչություն, պետք է օգտագործել միայն այդպիսի մեթոդը: Այսպիսով, մածուկ ավելի sidewall, այնպես, որ էմալը ուղղված չէ մասում ղեկի. Հետագա թափ տված քարթրիջների եւ արտադրել է այսպես կոչված, զարգացող շերտ. Այն պետք է լինի ամենաբարակ: Եթե մետաղներ են մնում գործարան չմաքրվող յուղաներկ, առանց priming հնարավոր է. Երկրորդ շերտը կլինի thicker. Փորձում է խուսափել ջրի stains - Դիմել դիմահարդարում evenly է հեռավորության վրա 30-40 սմ: Նույն ձեւով, ինչպես նաեւ երրորդ շերտ. Եթե դուք ուզում եք հասնել փայլուն ազդեցություն, օգտագործել պարզ լաք. Այն պետք է կիրառվեն նաեւ մի քանի շերտերի վրա նմանատիպ ալգորիթմի. Լաք կտա ոչ միայն փայլ, այլեւ պաշտպանում բազան է վնասի էմալ:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է արտադրել նկարը կնքված սկավառակներով հետ իր ձեռքում: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ այս գործընթացը կարող է կրկնվել յուրաքանչյուր. Եվ դա ոչ թե անհրաժեշտ է հանել անվադողերում է սկավառակ (թեեւ դա մեծապես նպաստում է աշխատանքը):