Նոր «Ավտովազ», - Lada Largus. Ակնարկներ եւ առանձնահատկություններ

2012-ի գարնանը lineup է «ԱՎՏՈՎԱԶ» ավելացրել է. Այն սկսվեց զանգվածային արտադրությունը նոր մոդելի կոչվում է «Լադա Largus»: Այս համատեղ զարգացումը մտահոգությունը եւ Renault-Nissan Tolyattinskoye ավտոմոբիլային.

Ընդհանուր առմամբ, Ունիվերսալ նայում solidly եւ մանրակրկիտ: Այն ամբողջովին համապատասխանում է նախասիրություններում արտացոլված են նպատակային լսարանի, որն ավելի հին է եւ ավելի գործնական, քան գնորդները նույն «դրամաշնորհների"

Արտաքինից նոր մոդելը ունի բազմաթիվ նմանություններ հետ մեքենայում Renault Logan Ունիվերսալ. Տարբերվում է միայն դիմաց մեքենայի, լիովին տարբերվում grille տեղադրված է Lada Largus: Հետադարձ թողել մասին այս մոդելի, դրական, դժգոհություն է հայտնել հիմնականում drive.

«Լադա Largus» վերաբերում է բյուջեի հատվածի: Մեքենան նախատեսված է միջին ռուսական ընտանիք, որը կարիք ունի բազմակողմանի, ցածր ծախսերի տրանսպորտ. Կան երեք մարմնի ոճերը `մի վան, մի հինգ տեղանոց եւ յոթ տեղանոց.

Lada Largus: Car:

Ընդհանուր առմամբ, տեխնիկական բնութագրերը մեքենայի ստանդարտ համար բյուջեի մոդելի. Եթե մենք ուսումնասիրել շարժիչը, դա ֆրանսերեն: Կան երկու տարբերակները էներգաբլոկների:-ից 8 կամ 16 փականների. Ձայնի ուժգնությունը, երկու դեպքում էլ եղել 1.6 լիտր:

Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, վառելիքի սպառման մեքենայի Lada Largus (ակնարկներ արդեն հայտնվել), ապա պետք է ասել, որ մեքենան ամբողջովին համապատասխանում Եվրո 4 չափանիշներին: Այսինքն, կախված շարժիչի տարբերակի եւ տեղերի վրա համակցված ցիկլի 100 կմ կունենա մինչեւ 9 լիտր:

Մեքենան ունի նուրբ քանակությամբ ուղեբեռի. Եթե դա հինգ տեղանոց տարբերակն է, նրա հզորությունը կազմում է 560 լիտր յոթ տեղանի մեքենա - 135 լիտր: Բացի այդ, այս մոդելը վերջին տողը քանակը կարող է հեռացվել միշտ, շնորհիվ որի բուն զգալիորեն ավելացել է: Ի Վան ուղեբեռի հզորությամբ 2540 լիտր:

Երկարությունը բոլոր մոդելների նույն մեքենայում `4.47 մետր, լայնությունը, ինչպես նաեւ ստանդարտ - 1.75 մետր: Բարձրությունը 5 եւ 7 mimestnogo «Largus», - 1,636 մ, իսկ Ունիվերսալ - 1.65 մետր: Գազի բաք 50 լիտր վառելիք:

Ինտերիեր գրեթե կրկնում է Loganovsky: Միակ տարբերությունն այն է, ձեւով գագաթնակետին նկատմամբ վերահսկում նախագծման կենտրոնի մխիթարել. Որ տարբերակը «սյուիտ» ունի Էլեկտրակառավարվող հայելիներ եւ ջեռ., Վարորդի նստատեղի կարգավորում, ինչպես lumbar աջակցության ճշգրտման: Կա նաեւ ավելի ցայտուն է կողային աջակցություն.

Երկրորդ անընդմեջ երեք տեղերի են գտնվում: Պառկել աթոռ երկրորդ շարքում, եւ ընկնում է երրորդ: Ընդունումից Ստացվում է նորմալ, լիարժեք նստատեղ, երկու մեծահասակների տեղավորվում առանց խնդիրների. Երրորդ տարին անընդմեջ դերի մասին armrests կատարել պլաստիկ երեսպատում է անիվի կամարների.

Հատկապես նշել է, որ, չնայած իր տպավորիչ չափերի, որ մեքենան չի նայում, շատ զանգվածային. Բայց նա ունի wheelbase ավելի երկար, քան այն, որ նույն Renault Duster! Իրականում, այստեղ, եւ կար մի հնարավորություն է լրացուցիչ շարքում տեղերի:

Ցավոք, մարդատար տարբերակների չի դիմել է հարթ հարկ է բեռնախցիկ. տող տեղերի են կազմակերպվում նաեւ ամֆիթատրոնում (յուրաքանչյուր հաջորդ ավելի բարձր է, քան նախորդը): Եւ այս փոքրիկ երջանիկ Lada Largus վարորդները. Վերանայում այս հարցում հստակ է, եթե դուք լրացված երկրորդ շարքում տեղերի, ապա vnutrisalonnoe հայելու չի կարող նույնիսկ դիտել: Դուք պետք է օգտագործել միայն կողմին:

Առավել մատչելի տարբերակը: Այս մեքենայի արժե մոտ 350 հազար ռուբլի: «Նորմա» ապահովում է բամպեր նույն գույնի, որպես մարմնի, Կենտրոնական փական, ծալովի ձեւակերպել, caps անիվների վրա, electrolifts, ABS - այս ամենի համար պետք է վճարել շուրջ 380 հազար ռուբլի: Եւ «Suite» ստիպված է վճարել մոտ 400 հազար:

Եվ եւս մեկ բան կարելի է վերագրել բոլոր թերություններով հանդերձ, թեեւ դա չի պակասն է առավել Lada Largus: Վերանայում մեծամասնական սեփականատերերի մեքենան ասում են, որ dealerships, «Ավտովազ» -ը դեռեւս պատրաստ չէ լիարժեք ծառայության համար այս մոդելը: Բայց սա ժամանակավոր երեւույթ է, եւ մենք հույս ունենք, որ նրանք կարող են վերանայել իրենց աշխատանքը շուտով.