Վառելիքի տնտեսությունը մի մեքենայի հետ իր ձեռքում: «Ecotop» իր սեփական ձեռքերով

Շատ վարորդներին վառելիքի գները չեն հուսադրող, բայց այն, ինչ պետք է անել: Ես պետք է գնամ: Կան մի քանի ուղիներ է փրկել վառելիք: Եկեք տեսնենք, թե ինչ է սա նշանակում է, սովորում խորհուրդներ փորձառու վարորդների, եւ փորձում է կատարել «Ecotop» իր սեփական ձեռքերով.

Հարթ վարորդական: վառելիքի տնտեսությունը

Բենզինը էներգիայի աղբյուր է մեքենայի. Բոլորը գիտեն, բայց հաջորդ հարցը շատ ավելի բարդ է: Քանի որ էներգիա է ծախսվում կոնկրետ մեքենայի. Մեծ մասը էներգիայի ստացված այրման օդի վառելիքի խառնուրդի սպառվում է ցրել: Կա մեկ կանոն, որն օգտագործվում է փորձառու վարորդների. Որքան ավելի շատ ակտիվ եք ուզում են ցրել այդ մեքենան, որ ավելի շատ էներգիա ծախսել:

Եթե դուք արգելակ կտրուկ, ապա բոլոր իշխանությունը, որը այս պահին, մի ակնթարթում վերածվեց ջերմության. Ջերմային էներգիայի գեներացվել է շփման բարձիկներ եւ սկավառակներով. Ստացվում է, որ արգելակում - այն ուժն է, որ խուսափում են օդում: Է վատնել էներգիա զուր է, որ անհրաժեշտ է ցրել մեքենան սահուն եւ պարզապես դանդաղեցնել: Այն դեռ պետք է օգտակար է սովորել smoother ride. Այս հմտություն ձեռնտու է հատկացնել ձեզ աչքերին ավելի փորձառու վարորդների. Քանի որ փորձառու ավտոմեքենաների սեփականատերերը օգտվում ագրեսիվ deceleration է միայն շատ հազվադեպ դեպքերում:

Բացի այդ, որպեսզի տրանսպորտային միջոցների վառելիքի տնտեսության maximized, դա անհրաժեշտ է բեռնաթափել միջքաղաքային. Ավելորդ քաշը, - այս լրացուցիչ էներգետիկ ծախսերը: Հետեւաբար, պետք է դուրս գալ է միջքաղաքային ամենը, որ տվյալ պահին դուք չեք պետք: Այնպես որ, դու մի քիչ կրճատել ծախսերը:

աերոդինամիկա

Այն պետք է հասկանալ, քանի որ վառելիքի սպառվում: Բացի այդ, էներգետիկ այրման, որն օգտագործվում է ցրել, քանի որ դրա մի մասն իզուր է հաղթահարելու օդի դիմադրության: Բենզինով այստեղ ծախսվում է մի quadratic կախվածության: Այսինքն, եթե դուք որոշել է overclock ձեր մեքենայի երկու անգամ, իսկ բենզինի սպառումը կավելանա 4 անգամ:

Եթե դուք պահպանել դանդաղ արագությամբ, օրինակ, քաղաքի, որ շարժիչի կտեւի մի երկար ժամանակ: Միեւնույն ժամանակ, սպառման դեռ անխուսափելի է: Որպեսզի փրկել գումար, գտնել օպտիմալ արագությունը: Հենց այսպիսի օպտիմալ արագությամբ - ից 60 - ից մինչեւ 100 կմ / ժ - կարող է հասնել լավ արդյունքների: Եւ սա է այն վառելիքի տնտեսությունը մի մեքենայի հետ իր ձեռքում:
Սակայն, խնդիրն այն չէ, միայն օդում. Օրինակ, երբ մի մեքենա քշում մեջ լուրջ խառնաշփոթ, արագությունը ձեր մեքենան չի ընկնում ակնթարթորեն. Նաեւ դա անհրաժեշտ է հիշել, երբ մեքենայով անձրեւի կամ տարափ: Չնայած նրան, որ դուք կարող եք զգալ շփման կորուստները, բայց նրանք կան ու ազդում սպառումը:

փրկել էլեկտրաէներգիա

Վառելիքի դեռ ծախսվում է էլեկտրաէներգիայի արտադրության: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է միացնել ներքին լույսերը, կլիմայական համակարգի եւ երաժշտություն, իսկ սպառումը կտրուկ կավելանա եւս մեկ մոտավորապես 40%: Սա բավականին էական. Մի օգտագործեք էլեկտրաէներգիա, քանի դեռ կա լուրջ պատճառ:

Ի վառելիքի սպառման նույնպես ազդել է որակի շարժման. Եթե դուք ունեք հնարավորություն, որպեսզի հետագիծ է ուղիղ գծով, ապա օգտագործել այն: Սա թույլ է տալիս մեզ արագացնել smoother. Երբեմն դա իմաստուն է շարժվել, այսպես կոչված օդային տոպրակ. Չկա օդի դիմադրության:

Բաց պատուհանները կարող է նաեւ ազդել սպառման. Նրանք ստեղծել օդային հոսանքների: Այդ հետեւանքները կարող են ազդել արագությունը շարժմանը. Եթե բարձր որակի ճանապարհի, ապա դա հնարավոր է մղել մինչեւ դող մի քիչ. Այնպես որ, նվազեցնելով շփում հետ ասֆալտի, եւ դուք փրկել: Ահա մի վառելիքի տնտեսությունը մեքենայի. Խորհուրդներ, որոնք, իրոք, աշխատում.

Պատշաճ օգտագործումը PPC

Երբ դուք սեղմեք արագացուցչային ոտնակ, փորձում ենք անել այն աստիճանաբար. Հակառակ դեպքում, կան ռիսկեր perezaliva շարժիչով, եւ դա դեռ չի ստացել բավարար արագություն: Նույնիսկ փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տրվում ապահովել, որ տրանսֆերային switch ժամանակին. Այս դեպքում, ավելի լավ է պահել աչքի է tachometer եւ արագաչափ չի: Այն խորհուրդ է տրվում պահել թափ է տարածաշրջանում 1500-3000 rpm. Սա լավ վառելիքի տնտեսությունը մեքենայի.
Եթե շարժիչը արագությունը դուրս է մակարդակով 3000, ապա ավելի լավ է անցնել բարձր հանդերձում. Եթե նրանք ընկնում, այդ թվում `նվազել է. Երբ շարժիչը վազում է խիստ ցածր արագությամբ, որ ճնշումը իջել է քսում համակարգում: Այսպիսով, դուք չեք փրկել, եւ շարժիչը հագնում:

Նաեւ կտրուկ սեղմելով գազի հղի է տարբեր վտանգներից. Օրինակ, որոշ վարորդներին տեսել եմ դեպքեր, որտեղ էներգաբլոկը պարզապես «խեղդվում»:

Մեքենաներ, այնքան հայտնի է, այսօր, չեն նպաստում տնտեսության. Ավտոմատ փոխանցման հանգեցնում է բարձր սպառման, որքան 15%: Անհրաժեշտ է ուշադիր լինել իր մեքենան, քանի որ ցանկացած ձախողում ազդում է վառելիքի ծախսը:

Վառելիքի տնտեսությունը մի մեքենայի հետ իր ձեռքերով: Դիզելով

Ավտոմեքենա դիզվառելիքի - ինքնին տնտեսապես, բայց դիզելային վառելիքի գինը բարձրացել. Է լողալ էր էժան, դուք պետք է ուշադիր ստուգել վառելիքի համակարգը: Դուք պետք է անընդհատ troubleshoot. Դա նույնպես կարեւոր է, իսկ որակը դիզելային վառելիքի. Բարձր որակի դիզելային վառելիքի հավելում անհրաժեշտ է թույլ տալ, մի քիչ նվազեցնել սպառումը:

Լավ խորհուրդներ է փորձառու ժամանակին սպասարկման եւ մատակարարման ցիկլի ուղղման: Այն պետք է համապատասխանի մուտքային օդային ծավալները:

Վառելիքի տնտեսությունը իրենց ձեռքերով գաղափարներ Ձմեռ

Որպեսզի առավելագույնի հասցնի խնայողությունները, ավելի լավ է գնա. Բայց բավական jokes. Ձմեռային Վառելիքի ծախսը դառնում զգալիորեն ավելի, եւ այս պետք է անել ինչ - որ բան, հատկապես, երբ գները կրկին բարձրանում են նման սնկով.

Պատշաճ մեքենան բանալին է արդյունավետության խնայողությունների

Սա բավականին տափակ խորհրդատվություն, բայց դեռ. Ջղայնացնող խնդիրներ, որոնք կարող են ազդել տոկոսադրույքը, շատ: Շարքում առավել տարածված մեքենայի տերերը կհատկացնի սենսորների, որ ապրում են իրենց կյանքը: Օրինակ, հաճախ այն դեպքն է, որ թթվածնի սենսորային. Եթե ինքը «չի ինքն է», ապա ՇԵՄ ապատեղեկացված է, եւ վերահսկման միավորը ներարկում ավելի վառելիք, քան անհրաժեշտ է:
Դուք նաեւ պետք է փոխել քսուք պարբերաբար: Մածուցիկ եւ հին նավթի հանգեցնում է աճել հոսքի փոխարժեքով: Այն պետք է նվազեցնել շփում: Սակայն, մածուցիկ նավթ, ընդհակառակը, խոչընդոտում շարժման մեխանիզմները:

Հավելումների վառելիք

Այս վառելիքի տնտեսությունը մի մեքենայի հետ իր ձեռքում դատախաղ կետ բավարար. Ի avtosoobschestve պարբերաբար տեղի է ունեցել թեժ բանավեճ թեմայի վերաբերյալ:

Ժամանակակից մեքենաների վառելիքի ներարկման վառելիքի խառնուրդի obmeryaetsya էլեկտրոնային եղանակով: Օգնությամբ քիմիայի ստանալ էլեկտրոնիկայի տալ մեծ մասը խառնուրդի դա պարզապես անհնար է: The վերահսկողությունն միավորը այստեղ կենտրոնացած է գումարի օդի մտնում բալոններ.

Հետեւաբար, եթե դուք վրա են նորմալ բենզալցակայանը է լցավորել, մոտ հավելումները կարող է ընդմիշտ մոռանալ: Ինչ է առաջարկվում է վարորդներին, քանի որ հավելումների այսօր, այն ունի միայն մի մաքրման եւ vlagoudalyayuschie գործառույթը. Եթե դուք refueled վատ վառելիք, ապա վառելիքի այրում անարդյունավետ: Այստեղ կարող է լինել օգտակար հավելումներ: Սակայն, հատուկ խնայողությունները պետք չէ ակնկալել նրանցից:

Ուզում է փրկել - չեն քշել է շարժիչը ցուրտ

Այո, ճիշտ. Ենթադրվում է, որ սա իրական վառելիքի տնտեսությունը իրենց սեփական ձեռքերով. Ինչու? Քանի որ ցուրտ քսայուղերի պետք է պղտորվել գույքը: Նաեւ խնայողությունները սառը օդում չի նպաստում շարժիչ ջերմաստիճանը, որը մտնում է այրման պալատը: Երբ եղանակը ցուրտ է, վառելիքի խառնուրդ պետք է լինի ավելի կենտրոնացված: Այնպես որ, շարժիչը, որը կշարունակվի ավելի սահուն: Երբ դուք պետք է տաք ձեր շարժիչ, հոսքի արագությունը կարող է գերազանցել լիտր ժամում: Այժմ համարում, թե որքան ժամանակ է անհրաժեշտ, որ մեքենան է սառը լրացնել տաքացման. Ամեն առավոտ ջերմ- up, աշխատանքի գնալուց առաջ ուտում մասին 200 գրամ բենզին: Ստացվում է, որ 200 գրամ - Դա անհեթեթություն է: Հետո ձմռանը դուք պետք է սարսափեցնում գումարի չափով:

Եւ ինչպես կարող է լինել: Արտադրողը պնդում է, որ ձմռանը դուք կարող եք գնալ առանց ջերմ- up. Սա բավականին վտանգավոր է: Ժամանակակից եւ տեխնոլոգիապես առաջադեմ ավտոմեքենաներ տարբերվում է միայն այլ վառելիքի համակարգ եւ ավտոմատացում. Նավթի նաեւ thickens է սառը եւ չի աշխատում, քանի որ այն պետք է. Երբ մեքենան գնում առանց ջերմ- up է, որ էներգաբլոկը չի ստանում մի մասը նավթից. Ինչ է սա նշանակում. Սա նշանակում է, որ շուտով այս շարժիչը պետք հիմնանորոգման:

Եթե, իդեալականը, երբ շարժիչը պետք է լինի շատ թույն. Որպեսզի դա անել, կատարել հատուկ մգդակած վերմակ: Դե, քան ցանկացած վառելիքի տնտեսության վրա մեքենան իր ձեռքերով.

Սարքեր, որոնք կօգնեն փրկել

Բացի այդ պարզ խորհուրդներ, դուք կարող եք դեռ օգտագործել մի շարք սարքերի: Այդ նպատակի համար, որը բավարար թվով սարքերի զարգացած: Նրանցից մի քանիսը արդեն հաստատվել է համայնքի, ոմանք, ոչ: Դիտարկենք մի քանիսը սահմանված եւ հաջող տեխնիկական լուծումների:

Շագանակագույն գազի գեներատոր

Նույնիսկ առավել տեխնոլոգիապես զարգացած ներքին այրման շարժիչ մեղքը, որ այրում վառելիք է նրանց չեն ամբողջությամբ, սակայն միայն 40%: Մնացած 60% են արտանետվում խողովակի. Խնայել գումար, դուք պետք է, հետ միասին վառելիքի խառնուրդի կիրառել որոշակի այլընտրանքային նյութ:

Այս նյութը ջրածնի, կամ, ավելի շուտ, շագանակագույն գազի. Այս սարքեր վառելիքի տնտեսության հետ իրենց ձեռքում դա հնարավոր է հավաքել, որ նրանք անվտանգ օգտագործման, եւ ջրածնային վտանգավոր չէ: Այն բանից հետո, արտադրության գազի խառնել դյուրավառ խառնուրդի այրման եւ ստիպում է ավելի ինտենսիվ:

Բուք օղակաձեւ մեջ խորշիկ

Այս սարքի հիման վրա սկզբունքի vortex խառնուրդից վառելիքի եւ օդի մեջ խորշիկ: Բուք օղակը, որը տեղադրված տակ կարբյուրատոր, - դա մի պարզ դիզայնի. Դա մի ափսե ալիքների swirls. Հեծյալ սարքը տակ սովորական carburetor. Որ լավ ունի վարդակ, որի միջոցով օդի sucked. Քանի որ հորձանուտ հոսում է ավելի արդյունավետ grinds կաթիլ բենզին: Այս ապարատի արդյունավետությունը դյուրավառ խառնուրդով մեծացնում է զգալիորեն. Բացի այդ, այն աճում է լարվածությունը այրման: Այս տեխնոլոգիան օգտագործվում է 80-ական թվականներին: Այս սարքը այժմ առաջարկվում է վարորդների են «Ecotop»: Նախագծման, իրոք, շատ պարզ է. Make "Ecotop" իր սեփական ձեռքերով է հեշտ. Արտադրության կպահանջի մոտ 2 ժամ ի փոխարեն հետ հավաքը:

Թե ինչպես կարելի է կատարել "Ecotop».

Սա կպահանջի ներկայությունը նկարչություն եւ հաստոցների, ինչպես նաեւ հմտություններ է աշխատել նրանց հետ: Շինարարական է մետաղյա Աղացած simpletion եւ երկու օղակներ անցքերի drilled է նրանց. Փոքր չափերը կցամասեր ծառայում է օդի մատակարարման. Որ այդ ամենը: Դուք կարող եք կատարել «Ecotop» չի արել մետաղի եւ պլաստիկ: Դա կլինի ավելի հեշտ է ֆրեզերային 3D մեքենայի. Դուք կարող եք նաեւ տպել սարքի 3D տպիչների. Եւ ամենահեշտ ճանապարհը է գնել այն, ի շահ իր գինը ընդամենը 700 ռուբլի: Խոսքերից, ովքեր օգտագործել են սարքը, որ դա թանկ է եւ հեշտ միջոց է, որպեսզի խնայողությունները, իրոք, տնտեսական: «Ecotop» - ն փորձարկվել է մի մեծ թվով վարորդների. Այն մատչելի վառելիքի տնտեսությունը մի մեքենայի հետ իր սեփական ձեռքերով պատրաստված:

Եզրափակելով

Թեմայի վերնագիրը էներգախնայողության եւ կրճատելով սպառումը - մի կրկնվող թեման: Եւ դա արդիական է ոչ միայն այսօր, այլ միշտ. Մենք առաջարկում ենք բոլոր տեսակի հավելումների, այլ սարք, որոնք չեն աշխատում: Գեղեցիկ գովազդային խոստանում գրեթե 100% խնայողություններ, բայց հաճախ հասնել հակառակը: Այսպիսով, ինչպես է փրկել. Է սպառում վառելիք արդյունավետ, դուք պետք է օգտագործել այդ խորհուրդներ: Այնպես որ, գնա միլիոնավոր վարորդների ավելի փորձ: Որն է առավել ճիշտ վառելիքի տնտեսությունը իրենց սեփական ձեռքերով. Ըստ էության, դա գոյություն չունի: Բոլորը օգտագործում են այն, ինչ օգտագործում է: Թերեւս այդ խորհուրդներ կօգնի մեկը նվազեցնել իրենց սպառումը:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է անել մի սարք է փրկել բենզին ձեռքով: