1990 թ.-ին, իսկ գործարանը ՎԱԶ է togliatti իրադարձություն է տեղի ունեցել: Դասական «շորթել» 2109, հրապարակայնորեն-ֆավորիտը »ինը» ստացել է նոր մարմին եւ, ինչպես միշտ, մի քանի ավելի զանգերը եւ սուլիչներ սրահ տեսականին: Սակայն, փոքր բարելավումներ է գործիք վահանակի եւ տարբեր անջատիչների վրա սպառողի տպավորված չէ: Վրա ՎԱԶ 21099 վարկանիշները ընկել է առատության եղջյուր. Բոլոր ուշադրությունը բեւեռված էր թիկունքում մեքենայի. Ինը Swift Հեչբեկ դարձել է անշնորհք Սեդան: Բոլոր տեսողական դինամիկան մարմնի խախտվել է, որ գիծը տանիքից մինչեւ թիկունքում Bumper ձախողվել է, ապա պրոֆիլը նոր boot էր անհասկանալի, եւ ընդհանրապես, դա բավարար չէ aesthetically հաճելի.
Ես վերապատմել մեծամասնության կարծիքով ավտոմոբիլային փորձագետների, ովքեր հնարավորություն է գնահատելու նոր մեքենա եւ տալ իրենց տպավորությունները: Նոր ինը հիշեցնում ռումինական Dacia, մի պարզունակ մեքենա արատավոր դիզայնով: Իհարկե, բունը փոխարեն բեռնախցիկի է մեքենայի նախընտրելի, չկա փոշին եւ ձայնամեկուսացում, լավ է, բայց դեռ նայում VAZ 21099, որը վերաքննության շարունակում են գալ, եկել է քննադատության: Սակայն ժամանակի ընթացքում, մարդիկ սովոր են, եւ աստիճանաբար սկսեցին գնել մեքենան.
Նախկինում, ինը մեծ ճանապարհը անցկացման եւ հեշտությամբ, effortlessly, տեղի է ունեցել որեւէ bends. Նոր մեքենաների վարորդները լրջորեն puzzled, նա սկսեց լցվել մինչեւ անկյուններում: Թեթեւակի, առանց ռիսկի աղետի, բայց անհանգստություն է կառավարման հայտնվել զգալի: Պատճառն այն էր, ձգվել, ետ է անցում ձեւով է հեթչբեքի դեպի սեդանի վիճակում էր անհրաժեշտ է բարձրացնել թիկունքում կախվել մեքենայի կողմից 20 սմ. Դա բավականին շատ է, երբ եք համարում, որ կայունության մեքենայում է առաջին տեղը ազդում է միջքաղաքային. Դատարկ բեռնախցիկի առաջացնում է մեքենա մաքրելը, իսկ վերբեռնված Վերելակներ իր քիթը: Բայց ամեն դեպքում, քանի որ բունը չէ դիմացկուն Սեդան Հեչբեկ:
Մնացած է ՎԱԶ 21099, բնակչությունը սկսեց անմիջապես հաշվի առնել հետադարձ էր արժանապատիվ մեքենա: Լայնակի շարժիչը 1.5-լիտրանոց, լիաքարշակ, լավ անվային եւ արդյունավետ երկակի միացում արգելակման համակարգը մեքենայի վրա դրված է անդա հետ լավագույն մոդելներից վաղ nineties. Եւ պատվել Corps of Engineers ԱՎՏՈՎԱԶ, նոր ինը կարճ ժամանակում արժանացել է մի շարք փոփոխություններ, բավարար կշիռ, որ ամրացրել է իր հեղինակությունը: Կար մի ժամանակ, երբ ՎԱԶ 21099, հավաքվել ամբողջությամբ բացասական ակնարկներ, դա էր խթան է մի շարք փոփոխությունների, որոնք իրականացված հաջողությամբ:
21099-00 փոփոխումը ՎԱԶ: շարժիչի հետ contactless մեկնարկման, ածխաջրածիներով վերահսկվում է տնակում, վահան է մի շարք 083 եւ դռան ինտերիերի հետ ուժեղացված որակի. Այս մեքենայի էր աշխատել խորհուրդը վերահսկում է համակարգը. Հետեւյալը փոփոխություն ՎԱԶ 21099-02 ավելացրել է գլխակալները է հետեւի նստելատեղերի թիկնակի: ՎԱԶ 21099, տեխնիկական բնութագրերը, որոնց ընդհանուր առմամբ լավ է, պետք է ավելի հարմարավետ տնակում: Եւ փոփոխություն ՎԱԶ մեքենայի 21099-04 բերել բազմաթիվ բարելավումներ `իշխանությունը ապակիները, Door Lock, պետական, Հակամառախուղային լուսարձակներ, Հետեւի նստելատեղերի գլխատակեր, բնական լիցք բոլոր տեղերի եւ backrests, թավիշ պաստառագործություն, որը թարմացվում գործիք վահանակի 2115, եւ, վերջապես, լրիվ խորհրդի վերահսկողության համակարգի.
ՎԱԶ 21099-22 ստացել ներարկման շարժիչը է միկրոպրոցեսորի հետ, եւ բոլոր վերը նշված տարբերակներից, որը եղել են WHA 21099-04: Վերջինը փոփոխումը ՎԱԶ 21099-91 - տեղադրման Ռոտարի-մխոց շարժիչով , ՎԱԶ 415, մի փոքր հզորությամբ շարժիչով, սակայն նրա հետ, որ մեքենան մշակվել է արագությունը 190 կմ / ժ: Ներկայումս բնորոշ ՎԱԶ 21099 - է անշեղորեն դրական, որ մեքենան գտնվում է պահանջարկ.