Փոխարինում է մղել (ԿամԱԶ) - առաջացնում վնաս գույքը եւ բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ

KAMAZ շարժիչ ունի բազմաթիվ բարդ մասերի ու հավաքները: Բայց առավել բարդ մեքենա է այնքան պահեստային, քանի որ բարձր ճնշման պոմպեր. KAMAZ պարտադիր է ավարտվել, այս պոմպ. Կարեւոր չէ, թե ինչ է նրա փոփոխումը եւ կարողությունների - Pump հասանելի է բոլոր մոդելների, առանց բացառության: Այս մեքենան առանձնանում է իր բարդ նախագծման եւ ֆունկցիոնալությունը. Նա պարզապես անփոխարինելի է վառելիքի համակարգում, այնպես որ, այն վերանորոգելու ինքներդ անհրաժեշտ չէ, դա ավելի լավ է վստահել այս աշխատանքը մասնագետների: Kamaza վառելիքի պոմպ (վառելիքի պոմպ բարձր ճնշման), թեեւ այն ունի բարձր հուսալիություն, բայց դեռ վաղ թե ուշ յուրաքանչյուր տարրը պահանջում փոխարինում եւ վերանորոգման. Այս հոդվածում մենք նայում դեպքերում, որոնք պահանջում են փոխարինման միավորի, ինչպես նաեւ իմանալ, թե ինչպես է այն գործում:

Pump սարք (Kamaz) եւ նրա փոխարինումը

Փոխարինում մասի մի համալիր տեխնիկական գործընթաց է, որը պահանջում է հատուկ գիտելիքներ, հմտություն եւ ջանք. Ոչ վերջին տեղը այստեղ եւ ներկայությամբ հատուկ սարքավորումների, առանց որի փոխարինումը կամ ճշգրտում է պոմպեր ԿամԱԶ պարզապես անհնար է. Հարկ է նաեւ նշել է, որ ԿԱՄԱԶ բարձր ճնշման պոմպեր կարեւոր դեր է մատակարարման դիզելային վառելիքի վրա վառելիքի գծում: Եթե դա չի աշխատում, իսկ շարժիչը դանդաղեցնելով եւ սկսել մեքենան պարզապես հնարավոր չի լինի: A հեշտացնել breakage աղտոտված վարդակ, պատահական ingestion է փոշու եւ այլ փոքր մասնիկների. Բայց ջուրը, - սա հիմնական թշնամին է մղել ԿամԱԶ. Հետո շփման հեղուկ է pump սարքի, բոլոր իր աշխատանքի անմիջապես դադարում է, եւ Վերանորոգումը այլեւս բավարար. Միակ բանը, որ կարող է փրկել իրավիճակը, այն է, ամբողջական փոխարինում է մղել, դրա հետ, նույնպես, իրականացվում է մասնագիտացված ծառայություն կայանների.

Ինչպես կարող եմ երկարացնել կյանքը վառելիքի համակարգի.

Որպեսզի պոմպ ծառայել, քանի դեռ հնարավոր է, պարզապես բավարար չեն խնայել ախտորոշման վառելիքի գծերի, ինչպես նաեւ արտադրել ժամանակին մաքրման կամ փոխարինման nozzles. Դեպքում ծանր աղտոտման (որպես կանոն, այն գտնվում է այն բանից հետո, ախտորոշման) պետք է լինի պարտադիր է մաքրել ամբողջ վառելիքի համակարգը, հակառակ դեպքում պոմպ ԿԱՄԱԶ ձախողումը անխուսափելի է.

Ինչպես կարող եք մեղքով պոմպ.

Իհարկե, պոմպ ինքնին չի պատմել ձեզ վնասի մասին, այնպես որ դուք պետք է հետեւել որոշակի կանոնների, որոնք դուք կարող եք տեսնել, թե որքան է մնացել «ապրել» է մղել, եւ արդյոք դա ժամանակն է ուղարկել ախտորոշումը: Այնպես որ, եկեք նայում հիմնական հատկանիշները, որոնց ցույց են տալիս, որ անսարքությունը այս միավորի:

1. Նախ, նկատել է, որ վարորդները, դա էական կրճատումն է շարժիչի հզորության. KAMAZ արդեն թույլ է, հատկապես, երբ այն ծանրաբեռնված, բայց երբ այն դառնում է, ընդհանուր առմամբ, «տկար», սա այն նույն «զանգը», որը ցույց է տալիս մի անսարքությունը վառելիքի համակարգի:
2. Սկսած շարժիչի խնդիրների. Եթե շարժիչը, երբ բռնկում բանալին չի ցանկանում աշխատել, ինչը նշանակում է, որ ժամանակն է գնալ ախտորոշման.
3. Վառելիքի ծախսը: Սա, իհարկե, ամբողջ պատմությունը, շատ վարորդները հաճախ քննադատել է նույնիսկ Կամազ լավ է այդպիսի մեծ հոսքի (մոտ 40 լիտր դիզելային մի ծանրաբեռնվածության 15 տոննա), բայց եթե նշանը գնացել, նույնիսկ ավելի բարձր է, գիտեմ, որ խնդիրը գտնվում է պոմպ.
4. Իսկ վերջին հատկությունը, դա այն է, սեւ ծուխ է արտանետումային խողովակի.

Իմանալով այդ նշանները, որ դուք միշտ գիտեք, թե երբ է դիմել մասնագետի օգնությանը եւ, եթե անհրաժեշտ է, որպեսզի վերանորոգման վառելիքի համակարգի: