Cardan լիսեռ «ԿամԱԶ»: վերանորոգման եւ փոխարինման

Բեռնատարներ սկսվել է Kama ավտոմոբիլային գործարանի, բոլորը հայտնի են իրենց բարձր հզորության, լավ permeability եւ բազմակողմանիություն. Այս է ձեռք բերվել օգնությամբ բարձր առաջադիմության շարժիչների եւ փոխանցման համակարգեր. Մենք չենք ծածկել ամբողջ POWERTRAIN միավոր, պետք է կենտրոնանալ Driveline: Եկեք նայում պտուտակի լիսեռ «Կամազ», նրա կառուցվածքի, ինչպես նաեւ իմանալ, թե ինչպես պետք է պատշաճ կերպով վերանորոգել եւ փոփոխություն.

Driveline է «ԿԱՄԱԶ» տրանսպորտային միջոցների

Այս համակարգը ծառայում է փոխանցել պտտվող էներգիան է drive լիսեռ կամ լիսեռ Դիզել փոխանցման դեպքում այն լիսեռ, որը գտնվում է drive Axle. Driveline օգտագործվում է, երբ դուք ցանկանում եք տեղափոխել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու միջեւ հանքերի, երբ կան տարբեր անկյունները եւ հեռավորությունների.

Այսպիսով, շասսի երեք առանցքների կամ պտտվող էներգիայի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու թիկունքում, եւ միջանկյալ լիսեռ, որը փոխանցվում միջոցով միասնական ճառագայթ. Միջանկյալ կամուրջը այս դեպքում է մուտքի. A պտտվող էներգիա է թիկունքի Axle լիսեռ, որը փոխանցվում միջոցով հետագա ճառագայթ.

Այսպիսով, driveline այս դեպքում բաղկացած է երկու հանքերի:

Բացի այն, որ այս հաղորդման փոխանցում պտտվող էներգիա է կամրջից, այն նաեւ տալիս է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է այլ մեխանիզմների միջոցով: Սա կարող է լինել, օրինակ, ճախարակ drive. Նաեւ այդ մեքենաների օգտագործվում ղեկ պտուտակը «ԿԱՄԱԶ».

Այդ մոդելները, որն աճել permeability հատկանիշներ, սահմանել է առաջատար ճակատային Axle. Կա նաեւ օգտագործվում ունիվերսալ հոդերի.

Ինչպես է Driveline.

Cardan լիսեռ «ԿամԱԶ», ինչպես նաեւ համամարդկային հոդերի - Սրանք այնքան կազմակերպվում է այս փոխանցումը: Ոչինչ չկա բարդ է. Ցանկացած համատեղ մեխանիզմի ունի ֆիքսված կամ լոգարիթմական խրոցը է իր դիզայնով, որ plug-եզր, ինչպես նաեւ խաչերով, որոնք տեղադրված են ականջները մոմեր. Խաչեր տնկել է ասեղ Առանցքակալներ: Այս Առանցքակալներ ունեն կնիքները, որը քսելու չհայտվի եւ չի դուրս գալ վանդակի. Այդ նպատակի համար, երկու հատուկ խցուկ ճառագայթային հսկողության կիրառվում, նրանք կառուցված են կրելու, ինչպես նաեւ սովորական gaskets. Սակայն, ինչպես երկակի շուրթերի կնիքները օգտագործվում են կնքում մեխանիկական կնիքը:

Եթե առաջատար plug է պտտել evenly, ստրուկը պարզապես չի պտտել evenly. Իսկ շարժիչներ լիսեռ «ԿամԱԶ» կկազմի մեկ հեղափոխություն, որը վարել է վարդակից երկու անգամ բռնել հանկարծակիի բերել առաջատարը, իսկ նույն կեսին կպահի մինչեւ նրա հետ:

Սա մեկն է այն պատճառներից աճել բեռների վրա կառուցվածքի եւ հիմնական բաղադրիչների հիմնական հանդերձում է փոխադրման համակարգի, դիֆերենցիալ, անիվները եւ կամրջակներով ճառագայթ. Այնպես որ, մեծապես աճել հագնում կարեւորագույն բաղադրիչներից եւ դրանց մասեր.

Driveline անհրաժեշտ է կանխել այս վատթարացում: Բայց այս փոխանցման ունի երկու լիսեռ ավարտվում է հատուկ կախված: Եթե plug օգտագործվում է երկու կախված է պտուտակի լիսեռ ընթացքում մեկ հարթության, անհարթ ռոտացիայի, որը ստեղծում է առաջին կրունկ driveline կլինի հարթեցնել արագությամբ ռոտացիայի երկրորդ առանցք.

Driveline մոդելները 4310 եւ 43105

Այդ մոդելների, Առջեւի բանաձեւը - 6 * 6. Բացի այդ, այդ մեքենաներն են առանձնանում է ներկայության շինարարության մի հետեւողական միջոցով Ուղեւորություն դեպի թիկունքում Axle. Փոխանցման տուփ բաղկացած է չորս հանքերի: Այս հիմնական լիսեռ PTO «kamaza» - ի միջեւ CAT եւ բաժանում վանդակում, միջանկյալ drive լիսեռ եւ լիսեռ է առջեւում: Միջանկյալ կամրջի տեղադրված միջոցով լիսեռ, որի միջոցով համակարգի հանքահորերի եւ հոդերի փոխանցում պտտվող էներգիա է թիկունքում Axle.

Որ սարքը driveline է «ԿԱՄԱԶ» 5320

Այդ մոդելների, ծանր բեռնատարներ Cardan լիսեռ «ԿամԱԶ» Առջեւի մղում միջին Axle եւ թիկունքը.

Դրանք կապված են միջոցով միջին կամուրջը, որը աշխատում է որպես միջանկյալ աջակցությամբ:

Յուրաքանչյուր փոխանցման ունի իր կառուցվածքով ուղղակիորեն լիսեռ, քանի որ առջեւի առանցք, որը կապված միջոցով splines: Շինարարություն կրունկ է flanged է drive լիսեռ interaxle դիֆերենցիալ:

ապարատներ propshaft

Կառուցվածքը propshaft օգտագործվում շարժական spline կապը: Նրանք թույլ են տալիս, որ անհրաժեշտ փոփոխությունների երկարությամբ լիսեռ այն ժամանակ, երբ մեքենան շարժվում: Սա spline կապը կարող է արժանահավատորեն պաշտպանված դեմ հող, փոշու եւ ջրի, դա կնքում: Համար քսում հատուկ ներքին խոռոչի օգտագործվում: Այն ապահով crimped է կաշառել չհայտվի: Նաեւ օգտագործվում է լրացուցիչ կնքումը ռինգ կաուչուկի եւ զգացի:

Այս հանքերի արտադրվում են եւ հավաքվել է այնպես, որ այն կայքերը, որոնք չի կարող շարժվել, եւ շարժվող մասերը կարող են գտնվում է նույն հարթության վրա. Այդ նպատակի համար, լիսեռ sleeves, ինչպես նաեւ շարժվում պատառաքաղներ են կնքել հատուկ Ռադիո. Ճիշտ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է, որ այդ Ռադիո միավորվել է, երբ հավաքվել:

Վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում Cardan հանքերի «ԿամԱԶ»

Է driveline եւ նրա բոլոր տարրերը աշխատել սահուն, դուք պետք է պարբերաբար ստուգել tightness բոլոր կապեր. Ընթացքում պահպանման սովորաբար խստացնել բոլոր Հեղույսներ վրա եզր mounts վրա հանքերի.

Բացի այդ, երկարաժամկետ օգտագործման կարող են ենթակա լինել հագնում ասեղ առանցքակալներ եւ պարանոցին Գորտեր. Այս ամենը ուղեկցվում է արագացված վատթարացման տեղերի FORKS եւ splines:

Ժամը ծառայությունից բաղադրիչների եւ փոխանցման միավորների պետք է շատ ուշադիր ստուգել են backlash է հոդերի եւ ուղղել դրանք:

Համամարդկային համատեղ հանքերի են տեղադրված կախված. Նրանք պահանջում են կանոնավոր տեխնիկական սպասարկման եւ քսում. Այդ նպատակի համար, որ նախագծում նախատեսում է քսուք տեղադրում.

ընդհանուր խնդիրներ

Վերանորոգում Cardan հանքերի «ԿԱՄԱԶ» կարող է անհրաժեշտ լինել, եթե միջնորդությունը կարող է լսել բախելուց բնորոշ պահին կտրուկ փոփոխության շարժիչ ռեժիմ: Հաճախ թրթռում այդ մեխանիզմների միջոցով օգտագործման rollers, որի վրա հավասարակշռությունը խախտելու. Սա կարող է պայմանավորված մաշվածության հոդերի է հոդերի. Վերանորոգում համար անհրաժեշտ է նաեւ տարբեր strains է խողովակի լիսեռ, կորուստ հավասարակշռում ափսեների, սխալ տեղադրումը:

Չամրացված միացումներ հաճախ հանգեցնում տեսքը, եւ ապա բարձրացնել բացը միջեւ Կցաշուրթեր, անցքերի ու կոտրվածք զարգացման Հեղույսներ.

մեղքով crossings

Գերազանցել է մարժա կարող է հաճախ արտացոլվում է այնպիսի մանրամասների, ինչպիսիք են խաչ Cardan լիսեռ «ԿԱՄԱԶ». Այս հանգույցների զգայուն է բոլոր տեսակի շփման լարման. , Եթե մանրամասները spikes ունեն անբավարար կարծրություն, վաղ թե ուշ, կձեւավորվի վրա մակերեւույթը ԴԵՆՏ մասին առանցքակալներ. Սա կարող է արտահայտվել nonparallel աջակցող մակերեսների վրա առանցք. Բացակայություն զուգահեռության շատ արագ ոչնչացնել առանցք. Այդ արատավոր կարող է, ապա հանգեցնել ամբողջական ոչնչացման spider. Ապա դժբախտ պատահար կարող է տեղի ունենալ:

Փոխարինելու խաչ cardan «ԿամԱԶ» լիսեռ

Փոխել այս մասը պետք է որոշ գործիքներ. Այս carob, ինչպես նաեւ wrenches, screwdrivers, քսուք ատրճանակ, մուրճ մետաղական խոզանակ, nastavka պղնձի կամ ալյումինե.

Եթե բոլոր գործիքները մատչելի, ապա դուք կարող եք սկսել է աշխատել փոխարինման: Նաեւ չեմ սխալվի այս աշխատանքը կլինի օգնել մի հարեւանին ավտոտնակում: Առաջին բանը, դուք պետք է disassemble պտուտակը:

Թե ինչպես է disassemble պտուտակը:

Գտնել փոս կամ Trestle: Այնուհետեւ, օգտագործելով համապատասխան ստեղնը հեգնանքով երկու Հեղույսներ, որոնք կցել է կասեցման լայնակի կրող աջակցում. Ապա թուլացնել ընկույզը ապահովելով լիսեռ առանցք վրա թիկունքում Axle. Արժե գնել այլ Kit եւ հարմար ընկույզ. Դա հաճախ է պատահում, որ ընկույզ պետք է զարկել վար օգտագործելով ուժային եւ նավթի մեթոդները:

Ապա դուք կարող եք տեղափոխել դեպի ապամոնտաժման: Մի մոռացեք, որ ամեն մանրուք դուք պետք է սահմանել նշանի:

Սա արվում է, որպեսզի ավելի լավ հիշելու այն տեղը, ուր, մասնավորապես, միավորը ստեղծվել: Եթե դուք լեռ լիսեռ այն դեպքը չէ, որ սրտի բաբախումծ զարկ կտրամադրվի:

Այն բանից հետո, բոլոր պիտակները կրում, դուք կարող եք գնալ է փոխարինվել. Նախ, հանել տեսահոլովակները կամ կողպեք օղակները եւ տեղադրել driveshaft այնպես, որ օղակները էին վեր. Հաջորդ, օգտագործելով մուրճը եւ Dolly թակոց դուրս բաժակ: Ծեծել նրբորեն. Դա ոչ թե անհրաժեշտ է կիրառել չափազանց ուժ. Բոլոր մյուս գավաթների պետք է անել նույնը:

Հաջորդ քայլը պետք է մաքրել lugs. Այժմ դուք կարող եք նաեւ կաշառել բոլորն ուշադիր. Grooves համար պահպանելով օղակների նույնպես պետք է oiled:

Փոխարինելով ձեր սեփական ձեռքերը

Ամենադժվար բանը, որ այստեղ, - սա ճիշտ տեղադրում է նոր տեղադրված խաչի իր տեղը. Եւ հավաքվում է լիսեռ շառաչ. Վստահ եղեք, որ այն ժամանակ, երբ հավաքման պետք է օգտագործել շատ քսանյութ.

Տեղադրել խաչաձեւ ճիշտ, դա նպատակահարմար է հեռացնել երկու հակադիր բաժակը, եւ ապա լրացրեք մի նոր մաս է աչքի. Այնուհետեւ դուք պետք է տեղափոխել կտոր կողքին եւ դրվում է մի բաժակ միաժամանակ.

Աշխատել ուշադիր, այլապես կա ռիսկ ցան ասեղ վանդակի կրող:

Հաջորդ, դուք պետք է հավաքել բոլոր հակառակ հերթականությամբ: Հիմնական բանը, ուշադրություն, ճշգրտություն եւ քսուք.

Փոխարինելու «ԿԱՄԱԶ» PTO լիսեռ

Թե ինչպես է disassemble լիսեռ, արդեն գրված է վերեւում. Ամեն ինչ արվում է ըստ այս սկզբունքով, բայց փոխարենը Հնամաշ կամ դեֆորմացված լիսեռ պետք է տեղադրված լինի մի նոր փոխարինման քսում եւ կնիքների.

Հարկ է նշել, որ հավաքն խորհուրդ չի տրվում օգտագործել մուրճը, բայց դուք պետք է օգտագործեք ձեռքով մամուլը:

Փոխարինում խորհուրդ է տրվում կատարել է բոլորովին նոր propshaft «ԿԱՄԱԶ». Չափերը մասերի, որոնք վաճառվում են խանութներում, լիովին հարմար է ամենաժամանակակից մոդելները.

Չեն դնում օգտագործված մասերը

Երբ նման փոփոխության, կան որոշակի ռիսկեր: Գնման երկրորդ ձեռքը ունի հանքերի, դա անհնար է իմանալ, թե որքան են նրանք որակական. Նվազեցնել այդ ռիսկը նվազագույնի, ապահովում է ամբողջական բացակայությունը backlash եւ ծեծում է մանրամասներին, ինչպես նաեւ այլ հնարավոր խնդիրներից:

Կարեւորությունը հավասարակշռում

Նետերը driveline անկատար են: Նրանք կարող են ունենալ տարբեր imbalances. Սա վտանգավոր երեւույթ է: Թվում արտաքին նշանների աղքատ հավասարակշռող - թրթիռների որը տարբեր շարժիչի արագությամբ կարող է, ապա կնվազի, բարձրացնել ապա. Եթե թրթռում տատանվում կախված արագությամբ, ապա պարզ է, - լիսեռ վատ հավասարակշռված: Սա կարող է լինել հասցեագրված է համապատասխան տեղամասերում:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչ է driveline է «ԿԱՄԱԶ», եւ թե ինչպես պետք է փոխարինել այն իրենց սեփական ձեռքերով.