Honda VFR 1200 դասական սպորտային tourer է Ճապոնիայում

Սպորտ-tourer Honda vfr 1200 ներկայացվում էր որպես հայեցակարգային զարգացման 2008 թ. Շարքը արտադրությունը սկսվել է 2009 թ. Է առաջատար մոդելը գծում սպորտային տուրիստական ընկերության «Honda»:

Honda VFR 1200, բնութագրեր

Չափերը եւ քաշը պարամետրերի է մոտոցիկլ.

• հեծանիվ երկարությունը - 2250 մմ;
• բարձրությունը - 1220mm;
• լայնությունը - 755 մմ;
• Seat բարձրությունը - 815 մմ;
• վերգետնյա մաքրման, մաքրման - 125 մմ;
• spacing - 1545 մմ;
• չոր քաշը - 267 կգ.
• Վառելիքի բաք հզորությունը 18.5 լիտր:

ուժասարք

Motorcycle հայտնի է իր V- աձեւ, չորս մխոց շարժիչ ունենալու յուրահատուկ ժամանակի հետ մեկ լամպը camshaft:

• ծավալը մխոց, - 1273 cc / սմ.
• մխոց տրամագիծը - 81 մմ;
• Կաթված - 60 մմ;
• Սեղմում - 12.1;
• սնունդ - injector PGM-F1, էլեկտրոնային հսկողության
• Առավելագույն հզորությունը 172 լիտր. ա. մի պտտվող հաճախականության 10 000 պտույտ / րոպե.
• TORQUE - 129 Newton մետր ընթացքում ռոտացիա 8750 ռ / րոպե.
• Բոցավառման - թվային համակարգչային վերահսկվող ժամկետները կանխավճար.
• գործարկել - էլեկտրական հեղինակ.
• Փոխանցման տուփ - վեց արագությամբ փոխանցման տուփ,
• Թիկունքում Առջեւի - ի driveshaft.

Lineup Honda vfr

1. Honda 750F:
2. Honda 400.
3. Honda 800F:
4. Honda vfr 1200.
5. Honda 1200F:
6. Honda 1200X:

Այդ գիծը »է vfr Honda", բացառությամբ այդ ցանկում տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում `երկարաժամկետ զարգացման, որը պատրաստվում է ազատ արձակել: Նրանք պետք է ներկայացվեն ցուցակում.

Մոդել "Honda vfr 1200» ստեղծվել է օգտագործման վերջին զարգացումների ոլորտում ճապոնական սպորտի եւ զբոսաշրջային motostroyeniya. Նախապատվությունը տրվել է տեխնոլոգիայով վերցված է «մրցավազքը ուղու», նպատակ ունենալով գործնական կիրառման. Որ թարմացվել է շարժիչը, հագեցած եզակի ստորաբաժանումների, առաջադեմ մոդելի «Հոնդա VFR 1200» - ի առաջին տեղը իր դասի: Ճկուն, արձագանքող շարժիչ V 4 դեռեւս աննման.

Vfr 1200, անգերազանցելի առաջնորդ սպորտային զբոսաշրջության

Vfr շարքը տեւել է իր ծագումը ից RVF750 եւ RS racing մասին ավտոմեքենա. Սակայն առաջին անգամ է, որ շարժիչը V 4-ին տեղադրվել է ճանապարհային հեծանիվ VF750, որը ներկայացվել է 1982 թ.-ին եւ համակցված գործնական դիզայնի բարձրակարգ կատարումը: VF750 էր դրվել արտադրության 1986 թ., Եւ անմիջապես դարձավ չափանիշ է, որը հավասար է բոլորի համար առկա պահին սպորտի եւ տուրիստական մոդելների.

1998 թ-ին նա զբաղեցրել է մոտոցիկլ vfr 800 Rc45 առաջնաելույթը շարժիչը: 2002 թ.-ին, «ութ հարյուրերորդ« արդիականացրել հագեցած վառելիքի ներարկման համակարգ, որը համարվում էր հեղափոխական նոր ներարկման սարք V-TEC, տարբերվել գազի բաշխման փուլ:

Եւ ապա, ի վերջո, բոլոր կառուցողական ձեռքբերումները անցյալի եւ դրա հետ կապված ժամանակակից տեխնոլոգիաների արդեն հավաքվել է 2008 թ. Այնպես որ, կար մի յուրօրինակ vfr 1200.

The փոփոխականություն մոդելի

Մինչեւ 2010 թ., Մոտոցիկլ «Honda vfr 1200» սկսեց վերցնել որոշ առանձնահատկությունների Ամենագնաց վրա bike ստեղծվել են երկարաժամկետ ճանապարհորդական կասեցումը: Նստավայրը եւ Վերստուգող գավազանով, որը կարգավորվում է ուղղակի տնկման եւ հուսալի վերահսկողության մոտոցիկլ. Այդ մեքենան դառնում է ունիվերսալ, համար սպորտի եւ զբոսաշրջության պատկերի է ավելացնել պարամետր-Ամենագնաց crossover. Այժմ հեծանիվ կարող շարժվել ներքեւ է հարթ ասֆալտի ճանապարհի եւ հետեւել ցանկացած ուղղությամբ նկատմամբ կոշտ տեղանքով.

2012 թ., Իսկ հեծանիվ ստացել է նոր փոխանցման, որը ներառում էր երկու տարբերակները: Լիովին ավտոմատ հանդերձում փոփոխություն, ինչպես նաեւ երկակի կալանք կամ փոխել շարժակների ձեռքով օգտագործելով մղել-կոճակը վերահսկում գտնվում է ղեկի. Ավտոմատ ռեժիմ իսկ թույլ տալով միջամտությունը հավելումի ցանկացած ժամանակ դուք կարող եք անջատել ավտոմատ եւ խմբակցությունների մի վայրկյանում անցնել ձեռքով վերահսկողության.

Այս փոփոխությունը նույնպես հագեցած է քաշում վերահսկողության քաշում կառավարման համակարգի, որը եղել օգտակար է, երբ մեքենայով սայթաքուն ճանապարհների. TCS երաշխավորվում ծնոտ դուրս ավելորդ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու եւ հեռանալ, քանի որ շատ է քաշում, ինչպես պահանջվում է օպտիմալ շարժիչի աշխատանքի:

Բացի այդ, բոլոր Մոտոցիկլ VFR 1200 ստեղծվել է ABS հակահայկական LOCK Արգելակներ, որի շնորհիվ հնարավոր է շահագործել է հեծանիվ ցանկացած եղանակին վերաբերյալ ցանկացած ճանապարհի.

Որ մոդելն արդեն ձեռք է բերել նոր հատկանիշներ, դառնալով մոտ է դասի լրիվ չափ մարզական-տուրիստական enduro. Այժմ հեծանիվ հագեցած է լեգենդար V-4 շարժիչով, ես ունակ էր շատ: Հզոր շարժիչ եւ առավել առաջադեմ տեխնոլոգիաների հեծանիվը տվել լրացուցիչ հնարավորություններ:

հաճախորդների արձագանքները

Ընթացքում յոթ տարիների շարունակական արտադրության հասցեով մոտոցիկլ Honda vfr 1200 միակ դրական ակնարկներ. Սեփականատերերը նշել են մեծ արագություն ու ճանապարհային կատարումը, բարձր արտադրողականություն եւ հուսալիության դիզայնի վրա.