Անվադող Kumho KW22: արձագանքներ

Յուրաքանչյուր փոփոխության եղանակներին, մինչեւ վարորդ դառնում խնդիրն է ժամանակին «pereobut» ձեր մեքենան. Եթե դուք չեք, դուք կարող եք կամ խաթարել դա դեռ լավ կաուչուկ, կամ ստանալ մեջ արտակարգ իրավիճակում. Դե, երբ այս գործը մի շարք անվադողերի մնացել նախորդ տարվա համեմատ: Սակայն, եթե նրանք չեն պայմանավորված է նրանով, որ մեքենան նոր է, կամ նրանք պարզապես մաշված ամբողջությամբ, մենք պետք է դժվար ընտրություն միջեւ ընտրանքներ առաջարկվող շուկայում. Է պարզել, թե որ մեկը կլինի լավագույն, դա լավ է վերլուծել պաշտոնական տվյալների արտադրողի, եւ փորձարկման արդյունքները հայտնի ավտոմոբիլային հրապարակումները: Ինչպես եք դա անել, համարում օրինակ է բավականին հայտնի կաուչուկի Kumho KW22: Հետադարձ կապ - ից օգտվողների համար, ովքեր փորձել են այն իրական պայմաններում, կլինի նաեւ արժեքավոր գործիք է, եւ պետք է օգնել, որպեսզի ավելի համապարփակ եզրակացություն:

bit Արտադրող

Արտադրությունը կաուչուկի միեւնույն ժամանակ զբաղվում է նաեւ երկու երկրներում, Կորեայում եւ Չինաստանում: Բայց դա չի անմիջապես հանգեցնում է այն եզրակացության, որ ժամանակն է, որ արտադրվում է Չինաստանում, ուստի որակի չեն սպասվում: Պարզապես նույն վերահսկողությունը կողմից կորեացիները, ձգտելով հասնել առաջատար դիրքերը շուկայում եւ մրցում Ճապոնիայի հետ, կհանգեցնի արտադրության անվադողերի բավական լավ, եւ դուք կարող եք ստուգել այս կարդալով ամբողջական հոդվածը:

Բացի այդ, արտադրական գործընթացը սերտորեն վերահսկվեն, որ մշակողները արել է հնարավորը, որպեսզի փորձարկման պայմաններ, որպեսզի նրանք, որի ռետինե հետագայում կարող է օգտագործվել է գնորդներ. Դա մեզ թույլ տվեց հավասարակշռել շտկվել էական հատկանիշներ, որոնք հանգեցնում գոհ վարորդներին, ովքեր թողնում են ակնարկներ Kumho I Zen KW22 91T, քանի որ վարորդական ոճը յուրաքանչյուր եւ այլ գործոնների տարբեր իրավիճակներում կարող է զգալիորեն տարբերվել:

Ծրագրի հիմնական նպատակն է

Այս անվադող մոդելը մշակվել է օգտագործման համար ձմեռային սեզոնի մարզերում, որտեղ պայմանները շատ խիստ է: Առաջին հերթին, մշակողները ձեռնամուխ է առավելագույնի հասցնել որակը ձգում է մակերեսին. Լավ արդյունքի հասնելու համար բազմաթիվ լուծումներ, ինչպիսիք են զարգացման հատուկ քայլք օրինակին կիրառվել է դաշտում, մտածելով միջոցով տեղերի համար արդյունավետ location գամասեղներ դարձնելով լրամշակումներ է բանաձեւի ռետինե կազմի եւ այլն: Արտադրողը պնդում է, որ դրա արդյունքում արտադրանքը կարելի է անվանել լավագույններից մեկն իրենց դաշտում. Արդյոք սա հաստատում են ակնարկներ Kumho Մարշալ I Zen KW22. Դա իրոք. Եկեք հաջորդաբար վերլուծել հիմնական հատկանիշները այս մոդելի.

Ռետինե համար արագության սիրահարների

Դա անհրաժեշտ չէ ժխտել, որ կա մի աստիճան փորձառու վարորդների, ովքեր նախընտրում են նույնիսկ ձմռանը պահել բարձր արագությամբ ռեժիմ է սահմանաչափից: Իհարկե, դա չի մոռանում զգուշությամբ ու կանոնների ճանապարհի, քանի որ վտանգ թաքստոց է սառցե ուղու յուրաքանչյուր փուլում ճամփորդության: Եվ դեռ, արտադրողի փորձել է մեծացնել հնարավորությունները դող նկատմամբ բարձր արագությամբ շարժիչ. Արդյունքը եղավ հանձնարարականը index «T» տոկոսադրույքը արագացնել 190 կմ / ժ: Քանի որ, ըստ երթեւեկության կանոնները, օրինակ, արագությունը զարգացնել չի կարող, ապա դա նշանակում է, որ բոլոր օրինապահ վարորդները, ովքեր տեղադրված կաուչուկի, ունենալ արժանապատիվ մարժա, եւ նրանք երբեք չեն հասնում է սահմանաչափին, եւ դա հաստատվում է վերանայումների Kumho KW22 205 * 55 R16, մնացել է հայտնի պորտալների automotive առարկաները.

Փափուկ ռետինե եւ կոշտ շինարարություն

Այն ոչ մի գաղտնիք է, որ բարձր stiffness է ռետինե կազմի մեջ է ձմռանը ակնհայտորեն ամեն ինչից, քանի որ նա շատ արագ zadubeet եւ կորցնում են իրենց հատկությունները նկատմամբ զուգավորում հետ ճանապարհային մակերեսի. Արտադրող մշակել է հատուկ կազմը silica, որն ի վիճակի է նույնիսկ շատ ցածր ջերմաստիճանների լինել բավական փափուկ, առանց որեւէ խնդրի պահել մեքենան ճանապարհի վրա. Սակայն նրա հագնում պատճառով շփման նվազեցվում է այնքան, որքան հնարավոր է, ինչպես վկայում է դրական արձագանքի է Kumho I Zen KW22 XL, թողած շնորհակալ վարորդների. Մասամբ, դա նպաստում է ներկայությամբ silica է կազմի, որը մեծացնում է ուժը մոլեկուլային պարտատոմսերի: Բայց հատուկ դեր խաղացել է աճել թվով cords եւ միասնական բաշխման.

Այն կապում է ներսում դող եւ դարձնում առավելագույնս հարթ աշխատանքային մակերեսի: Սա հանգեցնում է, իր հերթին, որովհետեւ միասնականության բեռի բաշխման եւ բարձրացնել հետ շփման ուղու. Մինչ այս մոտեցումը հնարավորություն է տալիս մի քանի դրական ազդեցություն այս դեպքում է, որ հիմնական օբյեկտ դրա է նվազեցնել հղկող մասնավորապես բնաջնջման միջոցով քայլք մակերեսին.

Ագրեսիվ քայլք օրինակին դիզայնի տարրեր

Կարեւոր դեր է լավագույն երթուղու բուքսիրային մակերեսի խաղում պայմանավորվածություն է առանձին քայլք տարրերի. Երբ նրանք տեղադրված են իրենց տեղերում են համակարգչային մոդելավորում, որպեսզի ստեղծել առավելագույն downforce: Ընդ որում, դիզայներները հոգացել է գեղագիտական կողմի: Արդյունքը եղավ պաշտպան, որը մենք կարող ենք տեսնել, որ պատուհանների - ի ագրեսիվ, հանդուգն, եւ միեւնույն ժամանակ գործնական, ըստ ակնարկներ անվադողեր Kumho KW22, հայտնի շատերը, ովքեր հավակնում են իդեալական տեսքը մեքենայի.

Միջային ձեւավորվել անբաժանելի մարմնավորման ամբողջությամբ շրջապատում է ձանձրացնել. Այն նախագծված է պահպանել Էվկլիդյան ուղղությունը շարժման դեպքում բախումն մի փոքր խոչընդոտ. Պարզապես, դա շնորհիվ իր Ուղղորդված կայունության պահպանվում է:

Կողային եւ ուսի շրջանները բաժանված առանձին խոշոր բլոկների, կտրել միջեւ բավականին լայն lamellae: Այս մոտեցումը թույլ տվեց ստեղծել առավելագույն թվով կտրում եզրեր է եզրեր տարրերի, որով ավելացել Թիավարում բնութագրերը եւ կատարելագործված ակներեւություն անառակ, թարմ ձյան, ինչպես նաեւ ջրային ժամանակ thawing.

Ուսի տարածքը, այն հնարավոր է մեծացնել ուժը ռետինե Kumho KW22, վերանայում հաստատում են այս առումով: Հաստ արգելափակում է նվազեցնել կտրել կամ թափանցել նրան պատահական խոչընդոտներ, ինչպիսիք են դուրս պրծած է սահմանամերձ ամրապնդման: Լրացուցիչ փոխդասավորությամբ ամրանում են ավելի կոշտ ռետինե բաղադրություն եւ լարը երկարաձգման.

առանձնահատկություններ studding

A համատեղ արտադրության երկու երկրների միջեւ երբեմն հանգեցնում է շատ անսպասելի արդյունքներ: Հասկանալի է, որ տարածքը կազմակերպման նպատակով spikes արդեն ընտրված է այնպես, որ նրանք կարող են աշխատել որպես արդյունավետ, որքան հնարավոր է, եւ ստեղծել մի մեծ թվով անհատ աշխատողների շարքերում: Նրանք գտնվում են միեւնույն հեռավորության վրա, միմյանց, ինչը 3,5 դյույմ.

Առանձնահատուկ ուշադրություն է գրավում նրանց անսովոր վիճակում: Եթե դուք նայում են ներքեւի եւ այն փուշ, դուք կարող եք տեսնել, որ նրանք ունեն կոնկրետ heptagonal ձեւավորել. Գուցե նույնիսկ ոչ արտադրողի, այնպես որ չեմ excel ավելի սարքը, ինչպես պարզ է որպես անվադող հասկ Kumho KW22 ես Zen. Վերանայում ասում են, որ դա հանգեցրել է մի անսպասելի դրական արդյունքների: Spikes ստացել է մեծ թվով սուր եզրեր, որը թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ կծում դրանք սայթաքուն ճանապարհների մակերեսին. Սակայն, այդ ազդեցությունը չի տեւի երկար, քանի որ ժամանակի ընթացքում հետեւանքով մաշվածության նրանք դեռ ձեռք բերել կլոր ձեւավորել. Սակայն, մի հիմք կազմակերպվում է heptagonal մարմնավորման, եւ մնում է, որպես այդպիսին: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ նման մոտեցումը կլինի ամրապնդել հասկ ռետինե ավելի հուսալի է, քանի որ այն, ինչ doshipovka մեկ մրցաշրջանում գրեթե երբեք պետք է, բայց այս անգամ կախված է ձեր վարորդական ոճը. Օրինակ, որոշ վերանայում Kumho Մարշալ KW22 ասում են, որ ագրեսիվ վարորդական spikes ի հայտ բավականին արագ.

Եռաչափ lamellae կառուցվածքը

Զարգացնելու դիզայներները փորձել են օգտագործել workspace անվադողեր առավելագույն արդյունավետությամբ. Որպեսզի դա անել, ապա դա հաշվի է առնում կարեւորությունը յուրաքանչյուր տարրի, այդ թվում `slats, որը նույնպես դեր: Նրանց նպատակն է բաժանել քայլք նյութից նրանց միջեւ, որ ստեղծումը արդյունավետ կտրելու եզրեր, հերքմանն ուղղված խոնավություն հետ շփման շավղի աճող պտուտակը կատարումը:

Եռաչափ sipes տրամադրել տարբեր խորության, ինչպես նաեւ ներկայությունը փոքր notches վրա եզրեր կտրելու եզրեր է քայլք բլոկների. Այս ամենը հասանելի է ամբողջությամբ. Որպես հետեւանք, դուք կարող եք զգալ վստահ է մեքենայից, անվադողեր համալրվող, նույնիսկ եթե դուք պետք է քշել մի կեղտ ճանապարհին փոքրանում ժամանակ հետ բարեկամանալով բազմաթիվ puddles եւ թաց ձյան շիլա: Ավելի վատ պայմաններ քննության ձմեռային անվադողերի, դժվար է պատկերացնել, եւ մի վերանայման Kumho KW22 շատերն ասում են, որ դժվարին իրավիճակներում նրանք փրկելու այն տեղադրված անվադողեր.

Այն արդյունքների հիման վրա բնութագրերի արտադրանքի

Ամփոփելով միջանկյալ գիծը, առաջնորդվելով կողմից տրամադրված տեղեկությունների արտադրողի, կարելի է եզրակացնել, որ մոդելը հանդիսանում է ունիվերսալ ձմեռային անվադող հարմարեցված վարելու ցանկացած ճանապարհային պատվածքի բոլոր տեսակի եղանակային պայմանների հասանելի է մարմնավորումների ընթացքում: Որ արտադրողը հաստատում է, որ այն կարող է նաեւ պահպանել հետեւել նույնիսկ սառը, պահպանելով հնարավորությունը արտակարգ արգելակման նույնիսկ բարձր արագությամբ. Այնպես որ, արդյոք, դա, ըստ էության, օգնում է տեսնել, որ դրական եւ բացասական կարծիք օգտվողներին, ուղղում է անվադողերի ավելի քան մեկ մրցաշրջանում. Մենք սկսում ենք վերլուծությունը հետ հաճելի ասպեկտների այդ անվադողերի.

Վերլուծությունը վարորդների դրական արձագանքի վրա անվադողերի

Չնայած համեմատաբար ցածր գնով (սույն կետը կարող է նաեւ պայմանավորված է փաստարկներից հօգուտ ընտրության այս մոդելի), թիվը պարգեւների շուրջ Kumho Մարշալ զեն KW22 բավականին մեծ է, այնպես որ, մենք համարում ենք, միայն նրանք, որոնք վերաբերում են հիմնական տեխնիկական ցուցանիշների. Նրանց թվում են հետեւյալը.

• Softness եւ ռետինե կազմի, թույլ տալով, որ հոգնել է գործել առանց խնդիրների ցածր ջերմաստիճանների առանց կորստի դինամիկ հատկանիշներով:
• Լավ համակցման հատկությունները, անկախ տեսակից ճանապարհային մակերեսի եւ նրա պետական:
• Ցածր աղմուկի մակարդակը, որը հանդիսանում է իրական ձեռքբերում է studded մոդելի.
• Բարդ քայլք կառուցվածքը թույլ տալով scraped նույնիսկ շատ խոր ձյան.
• Համակցություն էֆեկտներ «stickies» եւ «spikes" - ի մեկ անվադող շնորհիվ հատուկ հատկությունների ռետինե կազմի:
• Բարձր հագնում շնորհիվ կանխամտածված որակապես բանաձեւ silica եւ կառուցվածքային ուժ դող մեջ, ստեղծելով քանի որ մեծ է աշխատանքային ինքնաթիռ:
• Գերազանց բեռնաթափման բարձր արագությամբ շարժիչ, պահպանումը կայունության մանեւրելու, դուք թողնել հետեւել եւ վերադառնալ դրան:

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, բավական շատ դրական հատկանիշները, որոնք կարող են մարդկանց մտածել այն մասին, որ գնման այս մոդելի. Բայց մինչ այդ դուք պետք է իմանալ, եւ դրա թույլ կողմերը, որոնք մենք այժմ քննարկում:

Բացասական պահեր հիման վրա հետադարձ

Թվում թերությունները որոշ վարորդների ասում բավականին արագ թռչող spikes. Սակայն, այս անգամ չկա այն ամենը, որ կարող է ցույց տալ, աղքատ ընդհարումն է, կամ շատ ագրեսիվ քշել հեղինակներին այդպիսի ակնարկներ. Քանի որ իր ներկա spikes քանդված Ձայնամեկուսացում աղմուկի մակարդակի վրա մաքուր ուղու դեռ բավականին էական. Հետեւաբար, նրանք, ովքեր ցանկանում են առաջինը ամենայն մխիթարութեան, կա մի պատճառ է ուշադրություն դարձնել այն ընտրանքներ «Velcro» առանց thorns, նվազեցնել մակարդակը անցանկալի թրթիռների է մեքենայի.

Հակառակ դեպքում, ոչ մի խոշոր բողոքները վերանայման մասին Kumho KW22 չի նկատվում, նշելով, որ մի պատասխանատու մոտեցման իր զարգացման ին մասի արտադրողի.

եզրափակում

Ինչպես կարելի է եզրակացնել հոդվածում, դա միշտ չէ, որ այն, ինչ կատարվում է Չինաստանում, այն է, որ լռելյայն համարվել. Մի մոռացեք, որ այս երկրում այժմ արտադրության բազմաթիվ ապրանքանիշերի հետ համաշխարհային համբավ, ինչպիսիք են նույն Apple- ի. Այնպես որ, փորձում է կենտրոնանալ հիմնականում կարծիքների հեղինակավոր աղբյուրների, ոչ թե մտածում համընդհանուր չափորոշիչ: Այն դեպքում, անվադողերի, ըստ ակնարկներ, Kumho KW22 առաջարկում է հնարավորություն ձեռք բերելու բարձր որակ, անվտանգ արտադրանքը բավականին ցածր գնով: Հետեւաբար, եթե դուք չեք կարող մոռանալ, որ աղմուկ փուշէ, եւ դուք սիրում վստահություն ձեր մեքենան, դուք կարող եք հեշտությամբ ձեռք բերել այս կաուչուկ: