Ընդհանուր նկարագիրը եւ պատմությունը Fiat 127

Fiat 127 մակնիշի մեքենան, որը ներկայացված է ստորեւ ներկայացված լուսանկարը, լույս է տեսել տասներկու տարիների ընթացքում: Այն կառուցվել է բարոյական հնացած 850-րդ փոփոխության հիման վրա `այս արտադրողի կողմից: Նորույթը մի փոքր մեքենա էր, որը արտադրվում էր մի քանի մարմնի ոճերում: Լավ տեխնիկական ցուցանիշները եւ մեքենայի հզորությունները միանգամից այն դարձել են Եվրոպայում ամենատարածված եւ հայտնիներից մեկը:

Առաջին սերունդը

Model- ի դեբյուտային պատճենը 1971-ին դուրս եկավ հավաքածուից: Առաջին սերնդի Fiat 127- ը համալրվեց չորս գլանանոց բենզինային շարժիչով, որի ծավալը 0,9 լիտր էր: Ավտոմեքենայի հետ հագեցած էր առջեւի շարժիչ համակարգ: Նորույթի հիմնական առանձնահատկությունն այն էր, որ թիկունքի կասկադի յուրօրինակ դիզայնը, որը կազմված էր տերեւային աղբյուրներից: Ըստ մեքենայի առաջին սեփականատերերի վերանայումների, նրա ամենակարեւոր առանձնահատկությունը կարելի է անվանել մեծ հզորություն: Սա զարմանալի չէ, քանի որ Fiat 127 տարածքի 80 տոկոսը նախատեսված էր ուղեւորների եւ ուղեբեռի տեղավորման համար: Շատ դեպքերում, դա շնորհիվ այն է, որ 1972 թ. Մոդելը արժանացավ մրցանակի, որպես եվրոպական լավագույն մեքենա: Արդյունքում առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում այն համարվում էր արեւմտյան եվրոպական շուկայում ամենաշատ ձգտող մեքենաներից մեկը: Մոդելը ստեղծվել է մարմնի երկու տարբերակով `երկու կամ երեք դռներով:

Երկրորդ սերունդը

1977 թ. Fiat 127-ի երկրորդ սերունդը: Թարմացված մեքենայի տեխնիկական առանձնահատկությունները մի փոքր փոխվեցին: Մասնավորապես, գնորդների ընտրությունը առաջարկել է էլեկտրակայանի երկու տարբերակ: Երկու դեպքում էլ շարժիչը մի լիտրի ծավալ էր ունեցել: Դրա հետ մեկտեղ, կախված կոնֆիգուրացիայից, նրա ուժը կարող է լինել 49 կամ 69 ձիաուժ: Ճակատային տեղադրված սկավառակի տեսակը արգելակները եւ ետեւում `թմբուկը: Ավտոմեքենայի տեսքը մի փոքր փոխվել է: Հիմնական նորարարությունը մարմնի նոր տարբերակն էր, հինգ դռներով: Մնացածը, նորության ձեւավորումը չի փոխվել, բացի չնչին տարրերից:

Երրորդ սերունդը

Անցյալ դարի ութսունական թվականներին երրորդ սերունդը տեսավ լույսը: Ստեղծողները մի փոքր փոխակերպեցին եւ թարմացրեցին մեքենայի դիզայնը: Մասնավորապես, փոխվել է Fiat 127- ի թիկունքը եւ առջեւի մասերը: Նշենք, որ այս նոր մոդելի բազմաթիվ առանձնահատկությունները այստեղ վերցվել են «Ritmo» արտադրողի մոդելի կողմից: Ավտոմեքենայի կափարիչի տակ տեղադրվել է 1,3 լիտրանոց բենզին, որը կարող է զարգանալ 74 «ձի»: Որոշ փոփոխություններ անդրադարձել են նաեւ սրահը, որը սկսեց հանդիպել այդ ժամանակաշրջանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության նոր միտումները: Մոդելի երրորդ սերունդը արտադրվել է ինչպես գործարաններում, այնպես էլ այլ երկրներում գտնվող ընկերության ձեռնարկություններում:

Պատմության վերջը

1983 թ. Իտալական արտադրողը ներկայացրեց իր նոր Uno մոդելը: Դրանից հետո ընկերության ղեկավարությունը որոշեց դադարեցնել Fiat 127-ի արտադրությունը: Միեւնույն ժամանակ, պետք է նշել, որ Հարավային Ամերիկայի գործարաններում հավաքված մեքենան գրեթե անցյալ դարի 90-ականների կեսերին: Ավելին, այն ակտիվորեն մատակարարվում է տարբեր երկրների (այդ թվում `Եվրոպա) շուկաներ, մինչեւ 1987 թվականը: