Ինչպես է գեներատորի ՎԱԶ -2106.

Երբ վարորդներին խոսում են այն մասին, սարքերի էլեկտրաէներգիայի առաջին տեղում է հիշել մեքենայի մարտկոցը. Սակայն, տերը սարքը համակարգի գեներատոր: Այժմ բոլոր ժամանակակից մեքենաներ են ավարտվել, ինչպես նաեւ փական սարքի. Հատկանշական է, նրանց նախագծում չի փոխել, կախված նրանից, թե դա մի օտար մեքենա կամ ներքին մեքենան. Միակ տարբերությունն այն է, չափի եւ մոնտաժային վայրերում:

Generator ՎԱԶ 2106: Սկզբունքը շահագործման

Հիմքը այս նմուշի սկզբունքը սերնդի AC հոսանքը stator windings է մագնիսական դաշտերից գեներացվել շուրջ ռոտոր հիմքում: Motor օգտագործելով մի գոտի փոխանցման մղում է ռոտոր, եւ հետագա ոլորուն մասերը մատակարարված լարման. Նրա լարման բավարար է ձեւավորել մագնիսական հոսքը: Երբ հիմնական շրջանառում է stator ոլորուն է induced EMF: Մագնիսական հոսքի, կամ, ավելի ճիշտ, նրա ուժը կախված է կազմաձեւման փոխանցումալող վերահսկողության. Ին թողարկում ՎԱԶ -2106 գեներատորի ապահովում է լարման 13-14 վոլտ. Սա բավարար է ապահովել բնականոն գործունեությունը էլեկտրոնային համակարգերի, այդ թվում `նախադպրոցական մարտկոցը. Մարտկոցի եւ ստարտեր ՎԱԶ -2106 կգործի հարկն է երկար ժամանակ, համապատասխանաբար, շարժումը մեքենայի, ապա ոչինչ չի խանգարում:

Թե ինչ է գեներատոր:

Այս սարքը ներառում է մի շարք մեխանիզմների

1. Բնակարանային: Այս տարրը հիմքն է stator ոլորուն այնպիսի իրեր, ինչպիսիք են գեներատոր ՎԱԶ-2106. Գեներատորը Բնակարանային պատրաստված Դյուրալյումին, եւ այլ Ալյումինե մետաղների. Այն ունի նաեւ, այսպես կոչված, պատուհանները, որոնք օգտագործվում են հովացման ամբողջ սարքը ընթացքում շահագործման.
2. Ոլորուն. Այն պատրաստված է պղնձե լարերը սահմանված է slots է հիմքում: Վերջինս ունի շրջանաձեւ ձեւավորել եւ բաղկացած է հատուկ տրանսֆորմատորային երկաթի, որոնք տալիս է այն բարելավվել մագնիսական բնութագիրը: Generator ՎԱԶ -2106 ունի երեք ոլորուն շերտեր, որոնք փոխկապակցված են եռանկյունի:
3. Ռոտոր. Այս սարքը է էլեկտրամագնիս հետ ոլորուն, որը գտնվում է լիսեռ մասերի: Գագաթին, որ կա մի փոքր առանցքը: Հաճախ, տրամագիծը սույն մասի 1-2 մմ ավելի փոքր է, քան տրամագիծը stator ՎԱԶ-2106.
4. Նկարագրություն եւ հերթափոխ հսկողության գործառույթները ներառում են մոնիթորինգ եւ կարգավորելով լարման, որը մատակարարվում է գեներատորի արտադրանքի. Այս մասն է էլեկտրոնային միացում հետ արդյունքների դեպի խոզանակներ: Կարգավորիչը ինքնին կարող է տեղադրվել է գեներատորի բնակարանային, եւ առանձին-առանձին դրանից (այս դեպքում, հատուկ խոզանակներ տեղադրված խոզանակ իրավատիրոջ):
5. Դետեկտոր կամուրջ: Այս մեխանիզմը ներառում է 6 դիոդներ հետ ներկայիս գերազանցում է 40 Ա Նրանք գտնվում են Plus եւ մինուս conductive բազայի. Այն դիոդներ փոխկապակցված են զույգերով կողմից Larionov սխեմայով: Այս տիպի anchorages թույլ է տալիս մեխանիզմը է ստանալ արտադրանքի չէ փոփոխական եւ հաստատուն լարման. Ի դեպ, վարորդներին, որոնք հաճախ կոչվում կամուրջ դետեկտոր »նալ:» Այս անունը տրվել, քանի որ բնորոշ տեղաբաշխման դիոդներ.