Ինչպես սկսել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին. Հավելանյութեր դիզելային վառելիքի ցուրտ եղանակին

Ձմեռ դուրս, եւ բոլոր ավտովարորդներին երկրում անդրադառնալ այն խնդիրները, որոնք ներկայացված են նրանց այս հրաշալի ժամանակ տարվա. Օրինակ, դիզելային չի սկսել ցուրտ եղանակին: Բացի այդ, պետք է ընտրել եւ փոխել անվադողերում, մտածել, թե ինչպես պետք է լրացնել ապակու մաքրիչ, որտեղ ավտոլվացման եւ այլն: Այսօրվա վերանայման մենք կխոսենք դիզելային շարժիչների եւ քննարկելու մեկը կարեւորագույն հարցերից: .. «Որպես գործարանի դիզելային վառելիքի սառը».

Աղբյուր խնդրի

Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ եթե դիզելային շարժիչը գտնվում է վերանայված տեսքով, հատկապես, վազում այն չպետք է առաջանում: Է ձմեռային ժամանակի, լինել ճշգրիտ, ի ծանր ցուրտ, պետք է ունենալ ուժեղ եւ հուսալի մարտկոցը, որակի եւ հարմար վառելիք: Մաշված վառելիքի պոմպ, հիմնավորի դուրս օղակները եւ բալոններ, խցանված վառելիքի զտիչներ եւ օդամղիչների զգալիորեն բարդացնում են բնականոն գործունեությունը տրանսպորտային միջոցների շարժիչը, որը Դիզելով արդյունք չի սկսվում ցուրտ եղանակին:

Անորակ վառելիք որպես գործին խնդիրների

Դիզելային վառելիքի կան որոշ չափանիշներ:

• Ամառային - կիրառվում է ջերմաստիճանում-ից վերոնշյալ 1-աստիճան Celsius.
• Ձմեռային վառելիքի - օգտագործել ցածր ջերմաստիճանների - 30: C.
• Arctic օգտագործվում հիմնականում `հյուսիսում, ցածր ջերմաստիճանը (-65 գ):

Նշանները սառեցման դիզելային վառելիք է իր անթափանցիկություն. Պարաֆին, մոմ, որը պարունակվում է տեղական բյուրեղացնում, Դիզելով պղտոր է եւ տեւում է kiseleobraznuyu ձեւավորել: պարաֆին բյուրեղները խցանվել վառելիքի պոմպ եւ զտիչներ են պահ խողովակների եւ զսպել բնականոն մատակարարումը վառելիքի համակարգի մեջ:

Ամառային դիզելային վառելիք սկսում է բյուրեղանալ է ջերմաստիճանի -5 գ, իսկ ձմռանը, - ին, ժամը -30: C. Շատ վարորդներին չի կարծում, որ. «Ինչ է պատահել, կարող է լցված ձմեռային դիզելային վառելիքի եւ ապա ոչ մի խնդիր»: Սա ճիշտ եզրակացությունը, բայց որտեղ է ստանալ այս տեսակի դիզելային վառելիքի. Ձմեռային դիզելային վառելիքի չի տարբերվում է ամառային դիզելային վառելիքի, քանի որ նրանք ունեն նույն համը եւ գույնը. Ոչ մեկը բենզալցակայանի աշխատակցի չի կարողանա պատմել ձեզ հետ վստահությամբ, թե ինչ է վառելիքի նա pours ձեզ տանկի.

Մասնագիտական խորհրդատվություն եւ արհեստավորներ

Որ մեկն տուգանք ձմեռային առավոտ չեն ստանում է փորձանքի եւ չեն կորցնում այն մեքենան, դուք պետք է իմանալ, թե ինչպես պետք է սկսել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին: Ballroom որ խորհուրդ են տալիս ու առաջարկում արտադրողների մի շարք քիմիական հավելումների:

Եթե դուք ունեք միջոցներ, փորձագետները խորհուրդ են տալիս տեղադրել ձեր մեքենան վառելիքի ջեռուցման համակարգով, չնայած, որ այն ունի բարձր գին: Այս համակարգը ապահովում է հաջող մեկնարկը դիզելային շարժիչի ցուրտ եղանակին:

Կա եւս մեկ տարբերակ, առաջին համեմատաբար ավելի էժան: Այս օգտագործման քիմիական հավելումների: Մի քիմիական հավելում խառնուրդ ավելացվել է դիզելային վառելիքի նավթի, եւ օպտիմալացնել շահագործումը շարժիչը, եւ այլ փոխադրամիջոցների բաղադրիչների.

Քիմիական մեթոդները կանխելու սառեցման դիզելային վառելիքի

• Այսօրվա շուկայում կարող եք գտնել այն ամենը, ինչ դուք սրտի պարունակությունը, այդ թվում, հավելումների դիզելային շարժիչով ցուրտ եղանակին: Օրինակ, հավելումը-antigel որը լցվել է վառելիքի տանկի, դիզելային վառելիքի, որ չի սառեցնի ցածր ջերմաստիճանների. Այս տեսակ հավելումների հատուկ նախագծված է օպտիմալացնել հատկությունների եւ կատարման դիզելային վառելիք: Դա կարեւոր է հիշել, որ դուք չեք կարող Antigel թափել մեջ արդեն thickened վառելիքի. Այս հավելումը նախատեսված է կանխելու սառեցման դիզելային վառելիքի. Ձեռք բերել այն ավելի լավ է մասնագիտացված խանութներում այնպիսի ընկերությունները, ինչպիսիք են XADO, Castrol, Shell եւ այլոց:
• Որոշ վարորդներին խորհուրդ է տրվում լինել ավելացվել է դիզելային վառելիքի կերոսին: Այս մեթոդը աշխատում է, եթե դուք պահպանել որոշակի համամասնություն: Օրինակ, մի ջերմաստիճանի -25: C, անհրաժեշտ է օգտագործել խառնուրդ, որը բաղկացած է 85% ամառային դիզելային վառելիքի եւ 15% կերոսին: Մասնագետները պնդում են, որ նման մի խառնուրդ չի ազդում շահագործումը շարժիչը, եւ մասերի մեքենայի.
• Կա եւս մեկ նման տարբերակ փոխարեն կերոսին պետք է ավելացվի բենզին: Սակայն փորձագետները եւ արհեստավորներ խորհուրդ է տրվում օգտագործել խառնուրդ չափազանց հազվադեպ. Միայն ծայրահեղ դեպքերում, քանի որ Բենզինով ի վիճակի է վնասելու շարժիչի, վառելիքի համակարգ եւ կանխել մեկնարկը դիզելային շարժիչի ցուրտ եղանակին:

Լավ խորհուրդներ - Ինչպես պահպանել մակարդակը դիզելային վառելիքի տանկի կեսից ավելին: Մեծ քանակությամբ վառելիքի պարզապես չեն ունենա ժամանակ սառեցնել, եթե շարժիչը վազում 5-6 ժամվա հարկադիր ընդմիջումից. Սա ապահովում է, որ լիցքավորման է դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին կլինի հաջողություն. Եւ պետք է ընտրել բարձրորակ վառելիք գազալցակայաններում փորձարկված.

Tips փորձառու, թե ինչպես պետք է վազել մի դիզվառելիք է սառը

Եթե ոչ փորձառու ընկերներին, ովքեր կոփված վարորդներին, եւ դուք պարզապես պետք է որեւէ մեկը պետք է հարցնել, թե ինչպես պետք է լուծել այս խնդիրը, մենք խորհուրդ ենք տալիս գրանցվել է բազմաթիվ ավտոմոբիլային ֆորումներում, որտեղ Ձեզ կտրվի պատասխանը ցանկացած հարցի: Բայց լավագույն տարբերակն է, որ բողոքարկելու է մասնագետի սեմինարին այն հարցին, թե ինչպես է մի դիզվառելիք է ցուրտ. Մենք հույս ունենք, որ դուք կարող եք նաեւ պետք է օգնել խորհուրդներ նախատեսված ուշ այս հոդվածում.

Սկսած դիզելային շարժիչը իրենց սեփական ձեռքերով

Ենթադրենք, դուք մեքենան կանգնեց ամբողջ գիշեր փողոցում ձմռանը եւ զով ամբողջությամբ. Դուք չեք կարող պարզապես փորձում է այն դարձնել. Անհրաժեշտ է հետեւել հետեւյալ հրահանգները, որոնք պատմում են ձեզ, թե ինչպես պետք է սկսել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին:

• Բացել կափարիչ, հեռացնել մեկուսացման (սովորաբար մի վերմակ կամ փայլաթիթեղի), քանի որ նրանք չեն օգնել, ետ պտուտակել օդային զտիչ.
• Անջատել նախապես ձեռք է բերել բանկային ester արտադրության HADO կամ Castrol:
• Տեղադրեք բանալին դեպի մեկնարկման cranking այն մինչեւ նախավերջին պաշտոնում, դրանով տաքանում հուր. ստեղն, եւ ապա վերադառնալ սկսած դիրքորոշումը. Մենք կատարել կարգը երեք կամ չորս անգամ:
• Հեռացրեք Խեղդել (եթե դա հին դիզելային մեքենան):
• Դուրս գալ Քաբ, squirted մեջ օդակլանիչով նախապես եւ օդում:
• Hop մեջ նավախցիկ, սեղմեք կալանք ոտնակ է մետաղի, շրջադարձ մեկնարկիչի զուգահեռ սեղմելով գազի ոտնակ. Դա կարեւոր է, որպեսզի եթերի ներարկման եւ արագ ստանալ ետեւում անիվ, քանի դեռ դա է տարագրված վիճակում:
• Ուռա՜ Այն գաղափարը, այն է, որ շարժիչը պետք է սկսել: Հիմնական բանը չէ չափազանցել այն Եթերի, հակառակ դեպքում դա կարող է բացասաբար ազդել շարժիչի կատարումը: Չեն ազատում է կալանք մոտ մեկ րոպե, մի քիչ ավելացնել գազի. Փորձեք պահել շարժիչը չի արգելակվել: Այժմ մենք սպասում ենք, մինչեւ որ շարժիչը warms մինչեւ լավ.
• Եթե դժվար է սկսել սառը դիզելային եւ մեկնարկիչի ստացվում սեռական բնույթի հայհոյանքներ, ապա դուք պետք է լավ մեղադրանքը, եւ դա ավելի լավ է, - է գնել նոր մարտկոց: Համար դիզելային շարժիչով դա շատ կարեւոր է, որ մարտկոցը լավ է, եւ արագ տեմպերով շրջվել մեկնարկիչի. Եթե վերջինս դառնում, որ թույլ է, դա լավ է ոչ թե «սպանել» նրան եւ մարտկոցը.

Եզրափակելով

Ի վերջո, ես ուզում եմ ասել, որ դիզելային շարժիչը սիրում է հոգ տանել նրա համար. Շրջանցելով մեկ կետ, եւ թույլ է տալիս, որ ձախողումը իր մեկ տարր, դուք կարող եք ստանալ մի լուրջ խնդիր: Այն փաստը, որ դիզելային շարժիչը սարքը պարզ է, բայց ամեն ինչ փոխկապակցված է:

Եթե բոլոր տարրերն ու բաղադրիչները դիզելային մեքենայի պահպանվում է նորմալ վիճակում, խնդիրները, ինչպես նաեւ մեկնարկի չպետք է տեղի ունենա, եւ այն հարցին, թե ինչպես պետք է սկսել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին, չի անհանգստացնել ձեզ. Հաջողություն!