Ճիրան թափանիվի: նկարագրություն, տեսակները, նպատակը եւ սկզբունքը շահագործման

Բոլորն էլ գիտեն, որ հիմնական խնդիրն այն է, որ փոխարկել շարժիչի ուժ է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու: Փոխանցել այն իրականացվում է հատուկ թափանիվ կալանք դիսկ: Այս միավորը հասանելի է ցանկացած մեքենայի. Ինչպես է այն աշխատում եւ գործառույթները: Այս ամենը, եւ ոչ միայն հետագայում սույն հոդվածում.

առանձնահատկություն

Այրման ընթացքում վառելիքի-օդային խառնուրդի ձեւավորվել է հսկայական պայթել էներգիայի. Որ պայթյունը հաջորդում են ինսուլտի, որը, իր հերթին, կապված է ծնկաձեւ լիսեռ. Վերջինս ունի իր ավարտին է թափանիվի: Հենց նա, ով փոխանցում մոմենտը վանդակում, եւ ապա սկավառակներ: Բայց միջեւ շարժիչը եւ PPC, կա եւս մեկ մանրուք - ճիրան զամբյուղ. Թափանիվ փոխանցում TORQUE անհավասար. Հարթել այն, որ սարքը ունի շփում ափսե: Շնորհիվ վերջինս, մեքենան կարող է աննշանորեն կայանների միջեւ կապի եւ վերերկրյա է ավելի ցածր հանդերձում (եւ հակառակը):

Այսպիսով, կալանք թափանիվ կատարում է մի քանի գործառույթներ:

• Այն ապահովում է միասնական ռոտացիա է ծնկաձեւ լիսեռ.
• Փոխանցումների ոլորող մոմենտ փոխանցման:
• Ասված է ներքին այրման շարժիչի հետ մեկնարկիչի.

Վերջինս բնորոշ է տրվում հատուկ ուշադրություն: Երկայնքով շրջապատ թափանիվի են ատամները (թագ): Նրանք զբաղվում են հետ BENDIX մեկնարկիչի. Երբ վարորդը դառնում վառոցքի բանալին, ներկայիս մատակարարվում է էլեկտրական ավտոմեքենան: Զուգավորում (BENDIX) սկսում է զբաղվել հետ թագը անիվ. Որ Ծնկաձեւ թափ է հավաքում: Այնպես որ, այն կազմել է հաջող մեկնարկ է շարժիչը:

Նշենք, որ այդ կալանք թափանիվ ինքնին մի շրջանաձեւ սկավառակի ունենալու տրամագիծը 30-ից 40 սմ-ով: Տրամադրված միջեւ կալանք զամբյուղի եւ վերջում ծնկաձեւ լիսեռ. Երկրորդ ավարտին լիսեռ ունի ճախարակ (օգտագործելով մի գոտի ավտո ակտիվացված է ժամկետները, gur եւ օդորակման): Կան 3 տեսակի flywheels: Առանձնահատկությունները նրանցից յուրաքանչյուրը համարում հետագա.

պինդ

Այս flywheels պատրաստվում են տրված պողպատից. Են պողպատից ատամները վրա արտաքին մակերեսին. Շատ տարածված է ավտոմոբիլային արդյունաբերության. Տեղադրված ցածր- end մոդելների.

սպորտ

Նրանց հիմնական առավելությունը ցածր քաշը. Համեմատ նախորդ տեսակի նման flywheels կշռել կես կիլոգրամ պակաս: Քանի որ շարժիչի ավելի հեշտ է վազել, մինչեւ բարձր արագությամբ. Սակայն, այն նաեւ նվազեցնում իներցիան - մի տարր չէ, հարմար է ամենօրյա օգտագործման համար:

երկակի զանգվածային

Նրանք հայտնվել է համեմատաբար վերջերս: Օգտագործվում են մեքենաներով մտահոգության »Volkswagen-Audi»: Բացի այդ, սա կոչվում է թափանիվ կափույր: Եւ եթե նախորդ երկու ֆունկցիան, որպես ոլորող մոմենտ փոխանցման միայն, որ երկակի կալանք նաեւ դեր է խաղում: Կայքի դիզայնը ավելի տեխնոլոգիական. Տարր dampens տատանում եւ թրթռում, աղմուկ եւ մաշվածության նվազեցնում synchronizers: Իդեալական է այսօրվա հզոր շարժիչների. Ինչու հիմա օգտագործվում է ընդամենը այդպիսի քաշում. Երկակի զանգվածային թափանիվ կարող է փոխանցել մոմենտը վանդակում, ինչպես հնարավոր է սահուն շնորհիվ շահագործման կափույր աղբյուրներով: տեսակարար կշիռը ավելի ցածր է, քան գործընկերների հետ: Բացի այդ, տարրը շատ կոմպակտ.

սարք

Թափանիվ կալանք ներառում է մի քանի տարրեր:

• Գարուն տուփ:
• A մոլորակային հանդերձում.
• Ճառագայթային կրող:
• Ուշադրության կենտրոնում է գարնանային փաթեթի:
• Separation «սահիչ":
• Օժանդակ շինություն:
• Սռնու կրող:
• Բնակարանային համար քսում.

Այս ամենը տեղադրված է հիմնական մարմնի թափանիվ.

Ինչպես է այն աշխատում

Հաշվի առնել, որ սկզբունքը գործողության. Կափույր կալանք թափանիվ է փուլ առ փուլ ալգորիթմ: Առաջին ակտիվացված փափուկ գարնանային փաթեթը: Նրանք ազդում են գործարկման եւ անջատում է շարժիչը: Երկրորդ փաթեթն է stiffer աղբյուրներ, դրանով իսկ ապահովելով թրթռումային մարում: Բոլոր vibrations է ներքին այրման շարժիչը են կլանել այդ աղբյուրներով:

Երկու փաթեթները, որոնք կապված են միջոցով երկու պարզ առանցքակալներ :

• Խծկել.
• Ճառագայթային.

թերություններ

Ինչու են ոչ բոլոր մեքենաները մատակարարվում երկակի զանգվածային թափանիվի կալանք kit տեսակի. Առաջին պատճառն այն է, որ բարդությունը նախագծման. Որ կայքը օգտագործում է բազմաթիվ տարրեր (է առնվազն երկու առանձին կացարան իր աղբյուրներով), որոնք, ի լրումն լցված հատուկ քսուք. Եթե սա տարրը ձախողվի, ապա փոխարինումը կալանք թափանիվ կարժենա 700-900 դոլար: Հաջորդ թերություն ցածր ռեսուրս. Այս flywheels հազվադեպ են ապրել մինչեւ հարյուր հազար: Նրանք չեն սիրում ակտիվ drive ռեժիմը «kick-down»: Շատ նետում է կալանք ոտնակ եւ ծանրաբեռնված մեքենան այստեղ չի աշխատում, հակառակ դեպքում երկարակեցություն եւ սպասարկում կյանքը մեխանիզմի մնալու է կասկածի տակ: Այս մեքենաները չեն սիրում բարդ մանեւրներ: Դա նաեւ կալանք պետք է ճշգրտվում: դիսկ slippage հանգեցնում է աճել մաշվածության բարձիկներ: Եթե խնդիրը չի վերանում է ժամանակին, այն մեծացնում բեռը վրա ԽԿԿ անդամներին (այդ թվում, synchronizers): Մի կետում, ներառումը փոխանցումների կուղեկցվի բնորոշ ճռճռոց. Եւ երբ եք սկսել կա աղմուկը մեկնարկիչի. Այս դեպքում, կալանք թափանիվ պահանջում է անհապաղ ախտորոշումը: Է հասնել դրան, դա անհրաժեշտ է անել ոչ միայն հեղինակ, սակայն այն փոխանցման: Սա լրացուցիչ ծախսերը:

Թե ինչ սպանում կալանք թափանիվ.

Քանի որ ակնարկներ, ռեսուրսը տարրի 100-150 հազար կիլոմետր: Փորձագետներն ասում են, որ այս ժամկետը, որը կապված է ոչ պատշաճ օգտագործման մի թափանիվի կալանք: Եվ դա ոչ միայն "քացի-ներքեւ»: սեփականատերերը հաճախ (հատկապես դիզելային շարժիչների) ընտրել ամենացածր արագությամբ շրջանակը: Տեսականորեն, դա պետք է նվազեցնել բեռը վրա շարժիչը եւ նվազեցնել վառելիքի ծախսը: Գործնականում, մակարդակը թրթռում թափանիվի մեծանում. Ի կափույր աղբյուրներով, որոնք օգտագործվում են անընդհատ: Բեռի տակ, նրանք չեն դիմակայել նման աշխատանքային պայմանները: Դա նաեւ ռեսուրս ազդում թիվը ներքին այրման շարժիչների սկսվում: Հաճախակի շահագործումը ավտոմեքենան start / stop ռեժիմով մեծացնում է բեռը առաջին գարնանային հավաքի: Բացի այդ, vibrations է տեղի ունենալ խափանում այրման եւ ներարկման համակարգեր: Այն նաեւ նվազեցնում ռեսուրսը կալանք թափանիվ. Եթե դա կոմերցիոն տրանսպորտը, մեծ ուշադրություն է դարձվում ծանրաբեռնել. Երբ մեքենան բեռնված ավելի քան նորմայից, բեռը աճում է, ոչ միայն անցակետի, բայց կալանք թափանիվ. Այն գերտաքացման: թռչել գարնանը. Նրանք չեն հանդուրժում նման ծանրաբեռնվածությանը:

Աղմուկը, երբ անցումը

Շատ բիզնես սեփականատերերը են կանգնած խնդրի հետ շահագործման այդպիսի flywheels: Կա մի աղմուկը, երբ անցումն շարժակների. Այս դեպքում, փորձագետները նշում են, որ հագնում է սռնու կրելու, որը գտնվում միջեւ միջնակարգ եւ առաջնային լիսեռ: Դա տեղի է ունենում շնորհիվ բարձր ծանրաբեռնվածության վրա հանգույցի: Նաեւ թափանիվ գույն է դառնում դեղին. Մաշվածությունը ավելացել բացակայության քսում միջեւ շենքերում: Որպես արդյունքում «կարգավորիչներ մուտք գործելու,», աղբյուրներով եւ ամանեղենի առաջադրվել «չոր»: Խնդիրն այն է, բուժվում է միայն փոխարինելու հանգույց հավաքածուի.

Այնպես որ, մենք գտանք, որ կալանք թափանիվի նվերներ, ինչպես է այն աշխատում, եւ թե ինչպես է այն աշխատում: