Որն է ամենավաճառված մեքենան Սանկտ Պետերբուրգում:

Խոշոր քաղաքները մեքենաների հափշտակությունների համար միշտ ունեցել են վիճակագրական բարձր ցուցանիշներ, եւ մշակութային կապիտալը բացառություն չէր: Տարվա կտրվածքով իրավիճակը փոխվում է միայն վատթար վիճակում, եւ իրավապահ մարմինները կամ չեն ցանկանում, կամ չեն կարողանում ինչ-որ բան փոխել:

Սանկտ-Պետերբուրգում գողացված ավտոմեքենաները 2014 թվականից ընկնում են Պետական Ճանապարհային անվտանգության տեսչության առանձին տվյալների բազայում (հստակ նշաններ), որը հասանելի է ոչ միայն զանգվածային լրատվամիջոցների աշխատողներին, այլեւ սովորական օգտագործողներին: Սա թույլ է տալիս յուրաքանչյուրին, ով ցանկանում է վերլուծել ցուցակը եւ որոշակի եզրակացություններ անել իրենք իրենց համար: Այսինքն, մի քարտ է հասանելի վարորդների համար, որտեղ Սանկտ Պետերբուրգում գողացված մեքենաները (որտեղ եւ որտեղ) դիտվում են տոկոսային կամ քանակական հարաբերակցության մեջ:

Ընդհանուր պատկեր

Նկատի ունենալով ամբողջ պատկերը, մենք կարող ենք վստահությամբ ասել, որ մեքենայի մեքենան զարգանում է ֆոնին, եւ ավտոմեքենաների գողերը շատ ավելի հետաքրքրված են արտասահմանյան մեքենաներով: Եվ առանձին-առնվազն պետք է նշել, որ Սանկտ-Պետերբուրգում ամենից գողացված մեքենան պարտադիր չէ թանկ եւ նոր:

Այսօրվա պրոֆեսիոնալ առեւանգիչները, եւ երբեմն նրանցից մի ամբողջ խումբ կարող է հաղթահարել գրեթե ցանկացած ժամանակակից ազդանշանային համակարգ կամ պաշտպանական սարքեր: Միջին ժամանակը, որը հարձակվողին պետք է մեքենա բացել եւ գողանալ, կրճատվում է մինչեւ հինգ րոպե: Եվ եթե նախկինում խարդախների գայթակղիչ բլոկը մեխանիկ էր, բայց հիմա, նորարարական տեխնոլոգիաների առաջացումով, սա էլեկտրոնիկա է: Շատ ավտոմեքենաների սեփականատերերը հրաժարվում են ֆիզիկական պաշտպանությունից օգտվելով էլեկտրոնիկայի օգտին, քանի որ բոլորը, բացառությամբ տագնապի արտադրողների, ասում են, որ իրենց ժամանակակից գործիքը գողանում է երաշխիքների 99% -ը: Միայն այստեղ անխոհեմ վիճակագրությունը խոսում է հակառակի մասին, իսկ իրական գործիչը շատ տխուր է, քան գովազդատուների բարձր խոստումները:

Հափշտակությունների դեմ պայքարում

Սանկտ Պետերբուրգում գողացված մեքենաները շատ դժվար է գտնել: Կան ստորգետնյա սեմինարներ, ընդհատում համարներ եւ գործարանային նույնացուցիչներ, ինչպես նաեւ գողացված մեքենաների վաճառքի լավ կազմակերպված ցանց: Եւ նրանք վաճառում են սեւ շուկայում ոչ միայն մեկ մեքենա, այլ նաեւ պահեստամասեր, ինչը դժվարացնում է զրպարտիչների որոնումը: Այնպես որ, Սանկտ-Պետերբուրգում գողացված մեքենաների լավ կեսը կորած է:

Գողացված մեքենան գտնելու հնարավորությունը գրեթե զրոյական է, եթե աշխատակիցների թիմը աշխատել է: Փոքր հանցագործները, ովքեր մեքենան վերցրել են «ձիավարություն», որպես կանոն, նետել այն անմարդաբնակ վայրում, ուստի այստեղ մեքենայի սեփականատերը, կարելի է ասել, հաջողակ է, եւ մեքենան հայտնաբերվել է մեկ կամ երկու օր հետո: Այլ դեպքերում անհրաժեշտ է հաշվի առնել իրավապահ մարմինների պրոֆեսիոնալիզմը եւ բախտը, եւ վերջինս երբեմն ավելի շատ հուսադրող է, քան առաջինը:

Սանկտ Պետերբուրգում ամենացածր ավտոմեքենաները

Եթե դուք վերլուծեք վիճակագրական տվյալները, կարող եք տեսնել, որ ամեն օր Սանկտ-Պետերբուրգում անհետանում է մեկից երեք ավտոմեքենա: Գողությունների համար առավել գրավիչ տարածքը Նեւսկին է: Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները այս փաստը բացատրում են այն փաստով, որ բազմաթիվ պատյաններ եւ հանգույցներ, ինչպես նաեւ օղակաձեւ ճանապարհի հարեւանությունը թույլ են տալիս հարձակվողներին արագ թաքցնել հանցագործության վայրից գողացված մեքենայում:

Հատկապես դժվար է գտնել գողացված մեքենա ավտոմեքենաների խոշոր հոսքի մեջ, այսինքն, շտապօգնության ժամանակ, առավոտյան, ճաշի կամ աշխատանքային ժամից հետո: Նույնիսկ էլեկտրոնային դետեկտորները չեն կարողանում հաղթահարել մեքենաների հսկայական խմբի վերլուծությունը, այլ ոչ թե հիշատակել աշխատակիցները:

Այսպիսով, եկեք 2017-ի երկու եռամսյակների համար Սանկտ-Պետերբուրգում գողացված ավտոմեքենաների վարկանիշը, որը ներառում է գողությունների / հաճախորդների համար առավել ցանկալի մեքենաներ:

Ինտրուդերների համար ամենատարածված մեքենաները.

1. Ford Focus- ը:
2. «Կիա Ռիո»:
3. Hyundai Solaris- ը:
4. «Renault Logan»:
5. «Մազդա» սերիա 3 եւ 6:
6. Toyota Camry- ն:
7. Land Cruiser- ը:
8. The Range Rover- ը:
9. «Լադա»:

Եկեք քննենք յուրաքանչյուր մասնակցի եւ գերիների ավելի շահագրգիռ պատճառների մասին:

Ford Focus- ը

«Ford Focus» - ը շարունակում է առաջնորդի բարը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում, որպես Սանկտ-Պետերբուրգում ամենացածագործ մեքենան: Եթե դուք մտածում եք ավտոմեքենաների վաճառքի համար ցանկացած ինտերնետային ռեսուրսի միջոցով, կտեսնենք, որ այս ապրանքանիշի վաճառքի եւ գնման գովազդները լինելու են ճնշող մեծամասնությունը:

«Ford Focus» - բնակչության շրջանում ճանաչված առաջատար, ոչ միայն Պետրոսի, այլեւ մեկ միլիոնից ավելի բնակչությամբ այլ խոշոր քաղաքների: For malefactors, սա ամենաթարմ բաղնիքն է, որը, ամենայն հավանականությամբ, պետք է դիտի մեքենաների ընդհանուր հոսքը, ինչը նշանակում է, որ հաջողված ձեռնարկության հնարավորությունները զգալիորեն ավելացել են: Բացի այդ, Սանկտ-Պետերբուրգում ամենից գողացված մեքենան սեւ շուկայում նախանձելի պահանջարկ ունի, ինչպես հավաքված, այնպես էլ ապամոնտաժված:

«Ռիո», «Solaris» եւ «Logan»

Այս եռյակը վստահորեն հետեւում է «Focus» - ի մշակութային մայրաքաղաքում գողացված ավտոմեքենաների քանակին: Այս միտումը բացատրվում է բավականին պարզ: մեքենաները պատկանում են բյուջեի հատվածին եւ նրա լավագույն դրսեւորմանը: Այս երեքը իսկապես հուսալի եւ որակյալ օտարերկրյա ավտոմեքենաներ են, որոնք շատ ժողովրդավարական գին է:

Ռուսաստանում պաշտոնական արձագանքից հետո, այդ մեքենաները գրավում էին մեր տարածքում եւ մասնավորապես Սանկտ-Պետերբուրգում վաճառքի համար գրանցված բոլոր տվյալները: Ավտոմեքենայի ամսագրերը գրեթե ամբողջ էջով անցկացնում են որոշ մոդելի համեմատական թեստեր եւ վերլուծություններ, դարձնելով դրանք ավելի գովազդ:

Auto- օգնականները նման ագրեսիվ մարքեթինգը միայն ձեռքով. Շատ քիչ մարդիկ ուշադրություն են դարձնում «Rio» կամ «Solaris» ավտոմեքենաների հոսքի վրա, եւ այդ ավտոմեքենաների հրամանների սեւ շուկայում խուսափում են:

«Մազդա» սերիա 3 եւ 5

Ճապոնացիները շատ աշխատել են այնպիսի գեղեցիկ եւ հուսալի մեքենայի ստեղծման համար, տպավորիչ արտաքին եւ ինտերիեր, անթերի վազքի հանդերձանք եւ գերազանց բեռնաթափում: Չնայած բարձր գնով եւ մեր ճանապարհային օրենսդրության հարմարեցման հետ կապված որոշ խնդիրներ, այս մեքենան հուսալիորեն ամրագրված է Սանկտ Պետերբուրգում ամենացածր գողացված ավտոմեքենաների ցանկում:

Սեւ շուկայում այս մոդելները պահանջարկ ունեն, եւ թանկարժեք եւ հազվագյուտ պահեստամասերը փչանում են ավտոտնակների սրահներում եւ ստվերային սպասարկման կայարաններում:

"Camry", "Cruiser" եւ "Rover"

Պրեմիում մեքենաները երբեք չեն թողնի այս վարկանիշը: Այս մոդելները լավ են մեջբերում գործարարների եւ քաղաքական գործիչների կողմից, ովքեր կարող են ներդրումներ կատարել էլիտար եւ ներկայացուցչական սարքավորումներով:

Այս խմբով, որպես կանոն, բարձր մասնագիտացված առեւանգիչներ աշխատում են: Այսինքն նրանք, ովքեր սովորել եւ ուսումնասիրել են այդ մեքենաների անվտանգության համակարգերի հափշտակման բոլոր խառնաշփոթությունները: Չնայած այդպիսի մեքենաների ամենաբարձր պաշտպանական դասին, նրանք խախտում են հատուկ եւ շատ թանկ մեքենաների հարձակումները, շրջանցելու համար:

Այս մեքենաների սեփականատերերը շատ գումարներ են ներդնում անվտանգության կետում, տեղադրելով առավել առաջադեմ համակարգեր եւ արբանյակային սարքավորումներ: Այս դասի մեքենայի գողանալու համար հարկավոր է հատուկ դասընթացներ անցնել, քանի որ սովորական մեթոդները այստեղ չեն կարող տրվել: Սակայն Սանկտ Պետերբուրգում նման «վարպետները» շատ կլինեն, քանի դեռ այդ խումբը պահանջարկ ունի:

Լադա

Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում զգալիորեն նվազել է ավտոմեքենաների գողերից ավտոմոբիլային տրանսպորտի պահանջարկը: Նույնիսկ լավ Լադա Վեստան չկարողացավ բարձրացնել նրան: Այնուամենայնիվ, ճանապարհային ոստիկանության զեկույցներում չկա ոչ, եւ որոշ «յոթ» կամ «տասը» սայթաքուն:

Սեւ շուկայի ռուսական մեքենաների նման փոքր պահանջարկը բավական բնական է: Հանուն համեստ գումարի համար, որ հաճախորդները կարող են առաջարկել, ոչ թե ամեն գողացողը կհամաձայնի զոհաբերել իր ազատությունը: Մասնավորապես, քանի որ տրանսպորտային միջոցների գողության համար պատիժը խստացվել է, եւ մեղավորները կկանգնեն լուրջ ժամկետով: Պահանջի բացակայության դեպքում մեգապոլիսը կարեւոր դեր է կատարում. Այն, ինչ կարելի է ասել, մարդիկ այստեղ ավելի հարուստ են եւ ավելի լավ բան են ուզում, եւ ոչ թե «հոդերի դույլ»: