Փոստային Պատմություն ից եռապատկվում էլեկտրոնային փոստով: Pigeon գրառումը: Բացիկներ: փոստ առաքում

Ժողովուրդը միշտ պետք է տեղեկատվություն փոխանակել: Դա է պատճառը, փոստային պատմությունը սկսվել է շատ ավելի վաղ գալուստը գրավոր եւ նամակների ծանոթ է ժամանակակից մարդուն: Հին ժամանակներում, փոխանցման լրատվական ձայնով օգտագործվում: Այս մեթոդը մնաց որոշ շրջաններում մինչեւ միջնադարում: Օրինակ, այն Inca կայսրությունում երկար դարեր, կային տիտղոսակիր criers ով տարածվել լուրը մայրաքաղաքում, շարժվող շուրջ երկրի ցանցի միջոցով branched լեռնային ճանապարհների. Ավելի ուշ, նրանք օգտագործվում knotted նամակ, որի տեղեկատվությունը փոխադրողը էին cords եւ թելեր.

սեպագիր

Առաջին համակարգը գրավոր դասական իմաստով - Cuneiform. Իր տեսքը շուրջ 3 հազար տարի մ.թ.ա.: ե. Փոստային պատմությունը տեղափոխվել է նոր մակարդակի: Սեպագիր տարածված է ժողովուրդների հին Միջագետքի `շումերների, Akkadians, բաբելոնցիների, քետացիների:

Epistles դրսեւորվում է փայտե փայտ վրա կավե տախտակների, իսկ կավը պահպանեց իր softness. Պայմանավորված է հատուկ բնորոշ սեպ գործիք վեր կացաւ shtrishki: Ծրարների համար նամակների, ինչպիսիք են կավից: Եւ կարդալու, ստացողը ստիպված էր կոտրել «փաթեթը»:

Որ հնագույն պատմությունը փոստով երկար ժամանակ մնացել գրեթե անհայտ է: Մեծ ներդրում է ուսումնասիրության այն բացումը կատարեց գրադարանի վերջին մեծ ասորական թագավորի Ashurbanipal, որը թագավորում էր VII. BC. ե. Նրա պատվերով պահեստային կատարվել է 25000 կավե տախտակների: Թվում սեպագիր տեքստերում էին, քանի որ կառավարական փաստաթղթեր եւ ստանդարտ փոստով: Գրադարանը բացվել է XIX դարում: Շնորհիվ յուրահատուկ հայտնաբերելու կարող է ծախսել վերծանման անհասկանալի նախքան թարգմանիչները սեպագիր:

Ռումբերն եւ նկարներ

Huron Հնդկական ցեղ վարվել, ինչպես beads է Ռումբերն. Նրանք են զգայուն մի թելի, եւ այնքան է ստացել ամբողջ նամակը: Յուրաքանչյուր ափսե ուներ որոշակի գույն. Սեւ նկատի ուներ մահը, կարմիր պատերազմ, դեղին, .. Հարգանքի տուրք, եւ այլն կարդալու ունակությունը գունավոր գոտիները համարվում էր արտոնություն եւ իմաստություն:

Փոստային պատմությունը տեղի է ունեցել, եւ «Պատկերազարդ» փուլ: Նախքան գրելը նամակը, մարդիկ սովորել են նկարել. Rock նկարչությունը է հնագույն, օրինակներ, որոնք այսօր հայտնաբերվել է հեռավոր քարանձավներում, դա նաեւ մի տեսակ փոստով, Քայլում է ժամանակակից վայր սերունդների: Լեզվական նախշերով ու դաջվածքներ շարունակում են պահպանվել են մեկուսացված Polynesian ցեղերի.

Այբուբենը եւ ծովային փոստ

Նրա եզակի համակարգը գրավոր էր հին եգիպտացիները: Բացի այդ, նրանք արդեն մշակվել են աղավնի պաշտոնում: Փոխանցել եգիպտացիները օգտագործել hieroglyphics տեղեկություններ. Շատ ավելի քիչ հայտնի է այն փաստը, որ այս ազգը ստեղծել է առաջին նախատիպը այբուբենի. Ի թիվս բազմաթիվ հերոսների, գործիչներ էին, կերպարները, փոխանցելու աուդիո (կային 24):

Ապագայում, ապա սկզբունքը կոդավորումը զարգացած ուրիշ ժողովուրդներին հնագույն Արեւելքում: Առաջին պատշաճ այբուբենը համարվում այբուբենը, որը հայտնվել է քաղաքի Ugarit տարածքի վրա ժամանակակից Սիրիայի շուրջ XV դարում: BC. ե. Ապա, նման համակարգն արդեն տարածվել է այլ սեմական լեզուների.

Նրա այբուբեն էր, որ Phoenicians: Այս վաճառական մարդիկ են հայտնի հմուտ նավ. Նավաստիները հանդես փոստը բազմաթիվ գաղթօջախներում տարբեր մասերում Միջերկրածովյան: Հիման վրա փյունիկյան այբուբենի ծագել արամեերեն եւ հունարեն այբուբեններից, որից ծագում է գրեթե բոլոր ժամանակակից գրավոր համակարգեր.

angarum

Angarum - հնագույն պարսկական փոստային ծառայության, որը հիմնադրվել է Աքեմենյան կայսրության VI. BC. ե. Այն ստեղծվել է իր թագավորին Կյուրոս II Մեծը: Նախքան այդ փոստի առաքման մեկ ավարտին վիճակից մյուսին կարող է ամիսներ տեւել, ինչը սազական չէ իշխանություններին:

Ի օրերին Cyrus հայտնվել hangars (այսպես կոչված, ձիու Couriers): Հաղորդագրություն Ավելացված է գործարքը այդ դարաշրջանի տվել առաջին նշանները: ռազմական փոստի, առկա է այսօր: Ամենաերկար ճանապարհը angarum մօտից Susa Սարդիկէի, եւ նրա երկարությունը կազմում է 2500 կմ է: Հսկայական երթուղին բաժանված էր հարյուրավոր տեղամասերում, որտեղ ձիեր էին փոխվել եւ փոստատարները: Այս արդյունավետ համակարգի պարսկական թագավորների աննշանորեն փոխանցում հրամայում է իր կուսակալներին առավել հեռավոր մարզերում ճնշող կայսրության.

Երբ Cyrus II- ի իրավահաջորդը Դարեհ I Kings Highway, որը դնելով որակի էր, այնքան բարձր է, որ օրինակը դրա կազմակերպման (եւ ընդհանրապես angarum) պետության օգտվեց Ալեքսանդր Makedonsky, հռոմեական կայսրերի, եւ նույնիսկ Չարլզ I, ով իշխում է միջնադարյան ֆրանկների կայսրությունը է IX դարում կառուցվել:

The Roman դարաշրջան

Ինչպես նշվեց վերեւում, հռոմեական նամակների եւ փոստային պատմությունը շատ նման է պարսկերեն: Է հանրապետությունում, իսկ ավելի ուշ կայսրության գոյատեւեց զուգահեռ հասարակությանը եւ մասնավոր նամակագրության համակարգ. Վերջինս հիմնված էր գործունեության բազմաթիվ դեսպանների, որոնք վարձու (կամ օգտագործվել էին որպես ստրուկների) հարուստներ պատրիկների:

Իր բարձրության Հռոմեական կայսրությունը ծածկված է հսկայական տարածք է երեք մասերում աշխարհում. Հետ միասնական ցանցի branched ճանապարհների արդեն I դ մ.թ., այն էր, անվտանգ է ուղարկել մի նամակ Սիրիայի է Իսպանիայում կամ Եգիպտոսից Գալիայի. Փոքր կայանը, որտեղ ես էի ձի, արդեն պայմանավորվել է հեռավորության վրա մի քանի կիլոմետր: Փաթեթներ տեղափոխվել է շուրջօրյա ձիով, օգտագործվում է ուղեբեռի սայլակները:

Առավել արագ եւ արդյունավետ պետություն գրառումը հասանելի էր միայն պաշտոնական նամակագրության. Ավելի ուշ նրանք սկսել է թողարկել հատուկ թույլտվություն օգտագործման համակարգի ճանապարհորդող պաշտոնյաներին եւ քրիստոնեական քահանաներին. Պետական պատասխանատու է պաշտոնում սերտ կայսրին գվարդիայի պրեֆեկտի, եւ IV դարում - Վարպետ officiorum.

միջնադարյան Եվրոպայում

Անկումից հետո Հռոմեական կայսրության հին փոստի համակարգը փլուզվեց: Գրառումներ պողպատ առաքել հսկայական դժվարություններին: Կանխվել է սահմանը, ճանապարհների բացակայությունը եւ անտեսման, հանցագործության եւ անհետացման մեկ կենտրոնական մարմնի. Mail հաղորդագրություն դարձել է նույնիսկ ավելի վատ, ինչպես առաջացման ֆեոդալիզմին: Խոշոր հողատերերին հաճախ գանձել հսկայական վճարների ճանապարհորդության վերաբերյալ իր տարածքում, ինչը չափազանց բարդ շահագործման սուրհանդակները.

Միակ նույնիսկ մի փոքր կենտրոնացված կազմակերպությունը Եվրոպայում վաղ միջնադարում, եկեղեցին մնաց. Վանքերը, գրադարաններ, եկեղեցիներ եւ վարչական մարմինները պետք է անընդհատ փոխանակման տեղեկատվության ճնշող մասը քաղաքականապես մասնատված Եվրոպայում: Կազմակերպման համար փոստով սկսեցին վերցնել ամբողջ հոգեւոր կարգը: Հաճախ, կարեւոր հեռակա Հին աշխարհում տեղափոխվել թափառող վանականներին ու քահանաներ, որոնց փարաջա եւ հոգեւոր կարգավիճակը էին հաճախ լավագույն միջոցն պաշտպանության դժվարության անծանոթների հետ:

Իր կորպորատիվ Բանագնացները հայտնվել համալսարաններում, ինչը գրավում է ուսանողների մի լայն շարք եզրեր: Մասնավորապես հայտնի շուրջօրյա դպրոցները Նեապոլում, Բոլոնիայի, Թուլուզում եւ Փարիզում: Նրանք կապ կպահպանի միջեւ ուսանողների եւ նրանց ընտանիքների համար:

Առավել կարիք ունեն գրառմանը առեւտրականների եւ արհեստավորներ: Առանց փոխանակման գրուած հաղորդագրությունները իրենց գործընկերների հետ, նրանք չէին կարող ստեղծել առեւտրի եւ մարկետինգի. Անհատական կորպորացիաները վաճառական mail ծավալվել ցանցը եւ այլ միավորումների գործարարների: Չափանիշը Նման համակարգի ստեղծվել է Վենետիկում, որի առեւտրային շփումները հետ կապված միջնադարյան հանրապետությունը ոչ միայն Եվրոպայում, այլեւ հեռավոր երկրների, մյուս կողմում Միջերկրական.

Իտալիայում եւ Գերմանիայում, որտեղ հիմնարկի ազատ քաղաքները ձեւավորված էր երկարաձգվել արդյունավետ քաղաքային mail: Իրենց սեփական փորձառու վազորդներ էին Մայնց, Քյոլնում, Nordgauzena, Breslau, Աուգսբուրգի եւ այլն. D. Նրանք առաքվում են որպես նամակների կառավարման, ինչպես նաեւ ուղարկելու սովորական բնակիչներին վճարել ծառայությունների համար որոշակի սակագնով:

Coachmen եւ եռյակ

Շնորհիվ «ՀԵՔԻԱԹՆ Սալթան թագավորի" Ալեքսանդրա pushkina իր մանկության բոլորս լսել արտահայտությունը. «Goes հետ նամակով սուրհանդակային»: Ներքին mail ծագել է ժամանակահատվածի Կիեւյան Ռուսիայի: Անհրաժեշտությունը համար համակարգի փոխանակման նամակագրության միշտ էլ եղել համապատասխան մեր երկրի համար շնորհիվ իր հսկայական տարածքներ. Հսկայական Արեւմտաեվրոպացիներ եւ արտացոլված հեռավորությանը տատանվում ռուսական սուրհանդակների եւ անհավանական օտարերկրացիների համար:

Ժամանակներում Իվանա Groznogo ցարական սուրհանդակները ստիպված էր անցնել օրը հարյուր կիլոմետր, որոնք դժվար է բացատրել օտարերկրյա դիտորդների: Ի XIII - XVIII դարերում: Փոստային կայաններ Ռուսաստանում կոչվում էին փոսը. Նրանք պահվում ձիերը եւ աշխատել inns:

Կար նաեւ, այսպես կոչված, կառապան ծառայություն: Այն տարածվել է բնակչության նահանգներում նախագծի. Գյուղացիները ծառայում են իրենց պարտքը, մենք ստիպված էինք կազմակերպել տեղափոխումը կառավարական պաշտոնյաների, դիվանագետների եւ բեռ. Այս ավանդույթը տարածվել թաթար-մոնղոլներին ընթացքում իրենց լծից փրկելու արեւելյան սլավոնական մելիքությունների: XVI դարում Yamskoy կարգը հայտնվել է ռուսական պետության: Այս անալոգային նախարարության զբաղվում էր ոչ միայն mail այլեւ հարկային գործերին: Մի կարճ արտահայտություն. «Գնում է նամակով դեսպանորդի» հազիվ թե կարող փոխանցել բարդությունը էքսպրես բիզնեսի միջնադարյան Ռուսաստանում.

Մոտ երկու հարյուր տարի առաջ, կային հայտնի raznoallyurnye ավտոբուսները երեք ձի. Նրանք էին մոդուլների դուրս, մասնավորապես, ճանապարհորդության ավելի երկար հեռավորությունների. Կողմերի crotch ձիու քառատրոփ արշավ, եւ կենտրոնական լիսեռ ձիու Trotting տեղափոխվել: Thanks Այս կազմաձեւման հասնում է սահմանաչափին համար ժամանակի արագությամբ 45-50 կիլոմետր ժամում:

From մարզիչների Երկաթգծերի եւ steamships

Կենտրոնացված համակարգեր Royal Mail հայտնվել է Անգլիայում, Շվեդիայում, Ֆրանսիայում եւ այլ զարգացած երկրների XVI-XVII դարերում. Հետ մեկտեղ աճող անհրաժեշտության ապարատի ILD:

Ին հերթին միջնադարում եւ նոր ժամանակներում Անգլիայում տարածվել stagecoaches: Այս մարզիչը աստիճանաբար դուրս է մղվում այն պարզ ձի սուրհանդակներ: Ի վերջո, նա հաղթել է աշխարհին եւ հայտնվել է բոլոր մասերում աշխարհում, Ավստրալիայից Ամերիկա. Ժամանումը փոստի փոխադրման մի քաղաք կամ գյուղ, հաղորդում է հատուկ horn.

Մեկ այլ շրջադարձային է զարգացման կապի համակարգերի տեղի է ունեցել վաղ XIX դարի գալուստը երկաթուղով ու բեռնափոխադրող ընկերությունների. Նոր տեսակի ջրային տրանսպորտի, ինչպես նաեւ հաստատվել է կազմակերպության բրիտանա-հնդկական-mail: Մասնավորապես, տեղաշարժվել դեպի արեւելք բրիտանական հովանավորությամբ շինարարությունը Սուեզի ջրանցքի Եգիպտոսում, որի միջոցով նավերը չեն կարող գնալ շուրջ Աֆրիկա.

փոստարկղերը

Կան մի քանի տարբերակներ, որտեղ եկավ առաջին փոստարկղ: Վրա նրանցից մեկը կարելի է համարել, քանի որ այնպիսի լոբբինգ, սահմանված է Ֆլորենցիայում է վաղ XVI դարում: Նրանք տեղադրված կողքին եկեղեցիների հիմնական հասարակական վայրերը քաղաքի. Փայտե տուփի հետ ճեղքել վերեւում արդեն նախագծված է փոխանցել անանուն դատապարտությունը, որի հաղորդում դեմ հանցագործությունների պետության:

Նաեւ է XVI դարում, այդ միտումները էին նավաստիներ: Ի յուրաքանչյուր բրիտանական եւ հոլանդական գաղութներում ունեին իրենց սեփական փոստարկղը: Օգնությամբ նման տեխնոլոգիական հետախույզներ անցել նամակագրություն է այլ նավերի.

Ֆրանսիայի գյուտարար փոստարկղում համարվում Ռենուար դե Վիլայաթ: Այն էր, նա, ով լուծել է խնդիրը նամակագրության միջեւ Parisians: Ի կեսին XVII դարի ֆրանսիական կապիտալի կային չորս բաժանմունք, բայց նրանք չեն կարող հաղթահարել հսկայական հոսքի նամակագրության շարքային քաղաքացիների: Ռենուար դե Վիլայաթ անդամ էր ՀՀ կառավարության եւ ՀՀ Գիտությունների ազգային ակադեմիայի: Ըստ կապող իր սրամտություն ու վարչական ռեսուրսներ (լուծման թագավոր Լյուդովիկոս XIV-), 1653, նա նախաձեռնել տեղադրումը փոստարկղերը ամբողջ Փարիզում, որը շատ հեշտ է փոստային ծառայությանը. Նորույթը արագ բռնել է մայրաքաղաքում եւ տարածվել այլ քաղաքներում:

Պատմությունը ռուս-mail այնպիսին էր, որ տեղական փոստարկղերը հայտնվել է միայն 1848 թվականին: Առաջին նման հրաշքները հաստատված են Մոսկվայում եւ Սանկտ-Պետերբուրգում: Ի սկզբանե, որ նախագծում կատարվել են փայտից, ապա նրանք փոխարինվել մետաղի. Համար հրատապ բեռնափոխադրումների օգտագործվող փոստարկղերը, նկարել վառ նարնջագույն գույն.

նամականիշներ

Ներկայիս անգամ է Նյու միջազգային Փոստային համակարգի ունեցել է բազմաթիվ թերություններ: Key թվում է այն փաստը, որ այդ մեղադրանքները ուղարկելու համար ծանրոցների մնաց հանգուցակետում, չնայած ցանկացած նյութատեխնիկական եւ տեխնիկական նորարարությունների: Է առաջին անգամ այդ խնդիրն արդեն լուծված է Մեծ Բրիտանիայում: 1840 թվականին այնտեղ հայտնվել ամենաշուտը է այժմ հայտնի բրենդերի - «սեւ կոպեկ»: Նրա ազատ արձակումը կապված է ներդրման սակագների ուղարկելու նամակներ:

Նախաձեռնել ստեղծումը բրենդի դարձել Rowland Hill քաղաքական գործիչ: The գործիչ էր փորագրել ֆիրմային Անձնագիրը երիտասարդ Queen Victoria. Նորարարություն խրված եւ դրանից հետո ամեն ծրարը նամակը հագեցած է հատուկ պիտակի. Կպչուն պիտակներ հայտնվել են այլ երկրներում: Այս բարեփոխումը հանգեցրել է զգալի աճի թվի փոստային բեռնափոխադրումների Մեծ Բրիտանիայում ավելի քան կրկնապատկվել է միայն առաջին տարում դարակազմիկ հաղթահարմանը.

Ռուսաստանում, ապրանքանիշը հայտնվեց 1857 թ. Առաջին նշանը կարժենա գնահատվում է 10 ցենտ: Կնիքը գլխավորած արծիվն էր պատկերված: Շրջանառության համար ընտրեց այս Զինանիշագիտական խորհրդանիշ, քանի որ դա խորհրդանիշներից Փոստային վարչության կայսրության. Գործակալությունը փորձել է պահել մինչեւ արեւմտյան միտումներին: Mail ԽՍՀՄ նաեւ մեծ ուշադրություն է ապրանքանիշներ. Soviet Առաքում Վճարման նշաններ են հայտնվել 1923 թ.

բացիկներ

Ծանոթ բացիկներ առաջացել համեմատաբար վերջերս: Առաջին քարտը այս տեսակի հայտնվել է 1869 թ-ին Ավստրո-Հունգարիայում: Շուտով, այս ձեւաչափը հաղթել է Եվրոպա-լայն ժողովրդականությունը: Դա տեղի է ունեցել ֆրանս-պրուսական պատերազմում 1870-1871. Երբ ֆրանսիացի զինվորները սկսեցին զանգվածաբար ուղարկել իրենց հարազատները պատկերազարդ բացիկներ:

Frontline նորաձեւության էր անմիջապես intercepted կողմից վաճառական. Հետո մի քանի ամիս Բացիկներ դարձավ զանգվածային արտադրվում է Անգլիայում, Դանիա, Բելգիա եւ Հոլանդիա: Ռուսաստանի առաջին քարտը թողարկվել է 1872 թ. Նույնիսկ այն բանից հետո վեց տարի մի արտահերթ համագումարում միջազգային ստանդարտ քարտի չափսերի ընդունվեց Փարիզում (9 սմ երկարությամբ, 14 սմ լայնություն): Հետագայում այն մի քանի անգամ փոխվել: Ժամանակի ընթացքում, կային ենթատեսակ Բացիկների: Վողջյուններ, տեսակ, վերարտադրության, արվեստի, գովազդային, քաղաքական, եւ այլն ...

նոր միտումները

1820 թ.-ին, նա հորինել ծրարը Մեծ Բրիտանիայում: Այն բանից հետո, եւս 30 տարի է, եղել կնիքը ծանրոցների. Ի կեսին XIX դարում, նամակը կարող էր ճանապարհորդել ամբողջ աշխարհի համար 80-85 օրվա ընթացքում: Մեկնում արագացված երբ Տրանս-սիբիրյան երկաթուղին բացվել է Ռուսաստանում:

XIX դարը նշանավորվեց տեսքը սերիական The Telegraph- ը, հեռախոսի եւ ռադիոյի. Առաջացման նոր տեխնոլոգիաների չի նվազեցնի այն կարեւորությունը, որ ներկայացված է, ապա մարդկանց փոստով. Հեռագրական եւ չի ապահովել անգնահատելի օգնություն ցույց տալ իր զարգացման (բոլոր վարչությունները երկրի աստիճանաբար համակցված պատասխանատվություն են կրում այդ երկու տեսակի կապի).

1874, Համաշխարհային փոստային միությունը եւ Համաշխարհային փոստային կոնգրես գումարվել էր ստեղծվել: Նպատակն է Միջոցառման ստորագրումն էր միջազգային պայմանագրով, որը կարող է միավորում ամենատարբեր հեռակա փոխանցման համակարգեր ամբողջ աշխարհում. Ժամը համագումարում, որին մասնակցել է աշխարհի 22 երկրների. Նրանք ստորագրել են Համաշխարհային փոստային միասնական պայմանագիր, շուտով վերանվանվում է Համաշխարհային փոստային միության Կոնվենցիան: Փաստաթուղթը ամփոփեց կանոնները միջազգային մեկնումների փոխանակման: Այդ ժամանակից ի վեր, Փոստային Ռուսաստանի պատմությունը շարունակվում է համահունչ համաշխարհային էվոլյուցիայի Փոստային ծառայությունից:

զարգացման Aeronautics սկսվել է XIX դարի վերջին: Նվաճումով մարդ օդի հանգեցրել է անհետացման ցանկացած ֆիզիկական խոչընդոտների համար բեռնափոխադրումների ամբողջ աշխարհում: Ինչպես վերը նշվեց, նույնիսկ հնագույն քաղաքակրթությունները հայտնի էր իր ավիափոստով - աղավնի. Թռչուններ, որոնք օգտագործվում են մարդկանց է շփվել նույնիսկ բարձրության առաջընթացի: Հատկապես pigeons դարձավ անփոխարինելի ընթացքում արյունալի հակամարտության: Թեվավոր mail պարբերաբար օգտագործվում է ճակատներում առաջին եւ երկրորդ համաշխարհային պատերազմի.

e-mail

Ժամանակակից դարաշրջանում կան բազմաթիվ սահմանումներ: Եւ այն անվանում տեղեկատվական. Եւ սա ճիշտ է շատ առումներով: Այսօր դա լուրջ ռեսուրս տեղեկությունների համար, տեղափոխել առաջընթացը: Հարակից revolution տեղի է ունեցել շնորհիվ առաջացման ինտերնետի եւ ժամանակակից կապի միջոցներով:

Մեր օրերում, ծանոթ է շատ սերունդների մարդիկ թղթային փոստով աստիճանաբար տալիս ճանապարհը դեպի փոստով. Տեղում երկաթի տուփի համար ծրարների եկավ էլեկտրոնային փոստով, եւ սոցիալական ցանցերը ընդհանրապես հիմնահատակ պատկերացումներն հեռավորության վրա. Եթե քսան տարի առաջ էր ինտերնետում դիտվում է որպես chudacheskaya զվարճալի, հիմա առանց դրա դժվար է պատկերացնել կյանքը ժամանակակից մարդու: Հասանելի է որպես էլեկտրոնային էլեկտրոնային փոստի յուրաքանչյուր անձի մարմնավորում դարավոր էվոլյուցիան հետ գրեթե իր բոլոր տարբեր jerks եւ jumps.