«Օպել-Աստրա»: մի ակնարկ է սեփականատերերի 4-րդ սերնդի լեգենդար J-շարք տրանսպորտային միջոցների

Գոլֆ դասի ավտոմեքենան միշտ եղել է եւ մնում է առաջատար այսօր աշխարհում: Այս մեքենաները արտադրել յուրաքանչյուր եվրոպական մտահոգությունը: Պահել մինչեւ այս միտումը եւ ճապոնական. Կորեացիներն նաեւ անցկացնել իրենց բար մի բարձրության, եւ նույնիսկ ամերիկյան ավտոմոբիլային արդյունաբերության, հայտնի է իր pickups, աստիճանաբար զարգանում է նոր փոքր ավտոմեքենան: Որպես հետեւանք, կա լուրջ մրցակցություն միջեւ ընկերությունների համաշխարհային շուկայում, այնպես որ, ամեն տարի թարմացնում եւ ընդլայնում է իր գիծը գոլֆ դասի մեքենաների. Գերմանական ընկերությունը հանդիսանում է առաջատար եվրոպական շուկան, իսկ ամենատարածված մոդելը հետո «Volkswagen Golf», որը համարվում է 4-դռնանի «Օպել-Աստրա».

Վերանայվել սեփականատերերը մոտ տեսքը

Անցյալ տարի, գերմանական դիզայներները ենթարկվում ձեր մեքենան կողքին Restyling ներկայացնելով հանրության համար նոր, չորրորդ սերնդի մեքենաների. Ընդ որում, «գերմանական» մարմինն ինքը նույնպես տառապել մի փոփոխություն, եւ այժմ, ի լրումն Հեչբեկ, գնորդների համար կտրվի եւս մեկ 2 փոփոխություն »Օպել-Աստրա» ավտոմեքենան (լուսանկարներ կարելի է տեսնել ստորեւ), մասնավորապես նշված ընտանեկան Հեչբեկ ու Ունիվերսալ. Դիմաց նորույթի flaunts հզոր օգնության բամպեր հսկայական օդահավաքներով: Ավելի Impactor միջեւ նորացված թեթեւ ինժեներական հետ DRL տեղադրված Chrome "krylopodobnaya» grille. Կողմը էապես չի փոխվել, իսկ թիկունքում մասում «ձեռք բերված» նորաձեւ moldings »ալյումինի»: Նրանց մշակողները տեղադրված է թիկունքում Bumper: Մնացած երեւելի փոփոխություններ են նկատվում է նախագծման գոլֆ զամբյուղի մոդելի «Օպել-Աստրա». Վերանայում սեփականատերը ասում է, որ նորարարությունը դեռ վառ եւ ներկայանալի (դա հաստատ թարմ եւ կրտսեր որտեղ առանց դրա): Եւ որ տակ Hood, որ մեքենայի.

Տեխնիկական բնութագրերը մեքենայի «Օպել Աստրա»

Ակնարկ սեփականատերը ասում է հարմարության ունենալու է լայն շարժիչների համար ռուսական շուկայում: Ընդհանուր առմամբ, մենք կարող ենք ձեռք բերել մեկ չորս առաջարկվող ատոմակայանի արտադրողի. Առաջին միավորը, երբ իր աշխատանքային ծավալը ունի արտադրանքի 101 ձիաուժ: Այն հիմքն է 4-րդ սերնդի «Օպել-Աստրա». Վերանայվում սեփականատերը հայտարարում է, որ առավել նպատակահարմար մեկ մի բարձրաստիճան ռուս պայմաններում է 1.4 լիտր շարժիչի հզորությունը 140 ձիաուժ: Այն իդեալական է ցանկացած միջավայրում: Բացի այդ, կան Turbo Powerplant ծավալը 1.6 լիտր տարողությամբ, 115 «ձիերով». Առավել վերին վերջը եւ, միեւնույն ժամանակ, շարժիչի առավել տեղին է նույն ծավալով (1,6 լիտր) եւ հզորությամբ 180 «ձիերով».

«Օպել-Աստրա» -2013 Գին

Նախնական արժեքը նոր շարք, «Աստրա» է 649 հազար ռուբլի: Այդ գինը ռուսական վարորդներին կարող է գնել Հեչբեկ որպես ստանդարտ. Սեդան արժե մոտ 675 հազար ռուբլի: Ունիվերսալ է առավել թանկ է, քանի որ նույնիսկ առավել «թարմ» սարքավորումների արժողությամբ առնվազն 724 հազար: Առավել հագեցած տարբերակը, կամ, ինչպես իրենք են ասում, միասնական «լրիվ աղացած միս", կարժենա գրեթե մեկ միլիոն ռուբլի: