2107 injector ջրասույզ մեջ մոռացության

Բավականին երկար ժամանակ է, նա ղեկավարում է 2107 lineup եւ, ինչպես իրենք են ասում, մի առաջնորդ: Հետո եկավ «ինը» եւ «յոթ» կորցրեց իր տիտղոսը: Սկիզբէն արտադրության 2107 սահմանում տարբեր շարժիչներ, որոնց թվում կարելի է 1.6 լիտր, 1.5, եւ երբեմն նույնիսկ 1.3. Ինչ վերաբերում է փոխանցել, կա միայն հանդիպել 4 կամ 5 արագությամբ ձեռնարկ, ինչպես դուք գիտեք, որ դասականների վրա մեքենայի գոյություն չունի բնության.

Բոլոր վերը նշված շարժիչներ ունեն մի Carburetor վառելիքի համակարգ, այնպես որ նրանք կարող են երբեմն հարվածել է պարզությամբ. 2107 injector գործարանը սկսել է թողարկել է 2002 թ. Չկա Carburetor, եւ վառելիքը մատակարարվում է յուրաքանչյուր բալոնի միջոցով nozzles. Այն շատ մատակարարման համակարգը սկսում է տանկի, որի բարձր ճնշման պոմպեր տեղադրված: Հետագա բենզինի մտնում խողովակաշարը, որի միջոցով գալիս է նուրբ զտիչ. Վերջին մեծապես խստացրեց ընկույզում, այնպես որ, օդը մտնում է համակարգը ամբողջությամբ բացառվում է: Շնորհիվ այս շինարարության injector 2107, շատ ավելի հուսալի, քան իր նախորդը carburetor.

Բայց, չնայած դրան, ավտոտեխսպասարկման չէ, շատ տարբեր են: Օրինակ, կարգավորելի փական ՎԱԶ 2107. The injector չի ազդում շահագործումը նրանով, այնպես չէ, պետք է մոռանալ նման կարգով: Եթե դա չի իրականացվում ժամանակին, տեղերի ձեւավորվել է ավանդ, որն անխուսափելիորեն կհանգեցնի նրան, վնաս է փականը մեխանիզմի:

Պետք է ասել, մնացորդները եւ անհաջողություն. Բնականաբար, հագնում մասերը պետք է դասակարգվեն որպես առանձին խումբ, բայց, «հիվանդության» կարող է սրել որոշ ուշադրություն. Օրինակ, լուրջ խոցելիությունը ճակատ կասեցում. Իր «ցավոտ կետը», որը համարվում է միաշարք եւ bushings: Բնականաբար, սա ընդամենը մեկ օրինակ է, որը, ի մտորումների, մենք կարող ենք վկայակոչում է մի տասնյակ: Բայց, չնայած դրան, դիզայներները պետք է հարգանքի տուրք մատուցել: Այն փաստը, որ 2107 injector չի առաջացնում խնդիրներ ձեր շարժիչը. Հոգատար նրանց համար կրճատվել է ժամանակին փոխարինման նավթի եւ ֆիլտրի տարրերի, ինչպես նաեւ որոշ ճշգրտումների: Վերջին մոդելները համալրված են ՎԱԶ hydrojacks, այնպես խնամք փական մեխանիզմը, որը բացառվում է այդ ցուցակից: Ընդհանուր առմամբ, կան կողմ է ընտրել ՎԱԶ 2107 շարժիչի injector իրականում դառնում է պարզապես մի լավ ժամանակը, ամբողջ մեքենան. Մինչեւ 2006 թ., Այն հնարավոր է եղել ընտրել միջեւ է injector կամ carburetor, լավ է, ապա, որ գնորդը այդպիսի ընտրության զրկվել է:

Ի լրումն, հարկ է նշել, հարաբերական ժողովրդականությունը մեքենան. ՌԴ-ում, շատ մարդիկ, ովքեր գերադասում են «դասական» արտասահմանյան ավտոմեքենաներ, ինչպես նաեւ մոդելների հետ Առջեւի: Այնպես որ, բացի injector 2107, նրանք չունեն տարբերակներ: Եւ սա հուզում կարող է բացատրվել նրանով, որ այդ մոդելը կողմից առաջարկվող վերամշակման ծրագրի, եւ դրա գինը կազմել է ամենացածրն է Վազ: Ինչ էր, բայց Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարանը դիմել այս արտադրությունը, իսկ այժմ նույն գծերի կկառուցվի, «Lada Granta»: վերջին ժողովրդականությունը թափ է հավաքում: Եկեք տեսնենք, եթե նա կարող է հաղթել «յոթ».