Avtonomka է «Gazelle": նկարագրության, հատկանիշներով, տեղադրման եւ ակնարկներ

Ինչպես հայտնի է, որակը ներքին Մարտկոցային ներքին մեքենաների աղքատ է: Եւ եթե դուք կարող եք տեղադրել մինչեւ մարդատար ավտոմեքենաների այս խնդրի, առեւտրային տրանսպորտային միջոցների `ոչ: Ի վերջո, երբեմն դուք պետք է տեղափոխել ապրանքները ավելի երկար հեռավորությունների. Ոմանք զբաղվում են վերջնական տեսքի հերթական վառարան, բայց արդյունքը չի գերազանցի սպասումները: Ամենաճիշտ ընտրությունը սահմանված avtonomki. Է «Gazelle» այն նաեւ սահմանել: Դե ինչ, եկեք նայենք, թե ինչ է տրվում տարր եւ ինչպես պետք է տեղադրել այն.

առանձնահատկություն

Մարտկոցային (կամ վարորդ լեզու »մազերի չորանոց») մի սարք, որն օգտագործվում է տաքացնել Քաբ եւ շարժիչը: Վերջինի դեպքում, «մազերը» վերաբերում է սկսած preheater. Avtonomka ինքնին մի փոքր սարք չափը 25 է 20 սանտիմետրով: Տեղադրված տնակում կամ շարժիչի խցիկում: Դա մի առանձին, առանձին շարժիչ. Սովորաբար դա աշխատում է դիզելային. Բայց ոմանք էլ գազային avtonomku է «Gazelle»: Բացի այդ, տնակ գտնվում է ժամանակաչափ, որով սարքը եւ ծրագրավորվող. Վրա թանկարժեք մոդելների, ինչպիսիք են «Webasto» մեկնարկը կարող է կատարվել առանցքային FOB հեռավոր. Մարտկոցային հոսքերը ից Վիդեո ցանցի 12 կամ 24 վոլտ. Վառելիքի այրման վերցված տանկի կամ առանձին կոնտեյներով (սովորաբար մի փոքր, 10 լիտր պլաստիկ բաք): Այսպիսով, այրման խառնուրդի արտադրված է ջերմային էներգիայի, որն այնուհետեւ ուղղված է տնակում: Vehicle շարժիչը ինքն այդպիսով կարող է անջատված: Avtonomka պայմանավորված վառարան եւ գործում `անկախ ստանդարտ վառարանի կամ ավտոմեքենան. Ի դեպ, արտանետումային գազեր են հեռացվել միջոցով առանձին խողովակների արտաքին: Այսպիսով, վարորդը մաքուր ու ջերմ օդը տնակում:

տեսակ

Avtonomka է «Gazelle» կարող են տարբեր լինել: Կան մի քանի տեսակներ, այդ տաքացուցիչների:

• Չոր.
• Թաց.

Չոր avtonomka - էժան տարբերակը Մարտկոցային: Սակայն, այս «մազերը» զրկվել է շարժիչի ջեռուցման գործառույթը: Նա չի կապված է ներքին այրման շարժիչի սառեցման համակարգի. Հետեւաբար, երբ միջոցով տաքացնում է միայն սրահ կամ cockpit. Վերանայում ասում են, որ այս տիպի avtonomok հարմար չէ դիզելային տրանսպորտային միջոցների. Հետեւաբար, դա խելամիտ է տեղադրել միայն այն «Gazelle» հետ շարժիչներ ZMZ եւ UMP: Չնայած նրան, որ ոմանք ունեն եւ "Cummins": Բայց այս դեպքում, չի լինի նախընտրական ջեռուցման համակարգ. Motor դժվար է սկսել ցուրտ եղանակին:

թաց avtonomki

Դրանք տեղադրվել է հիմնականում heavy-: Նրանց առանձնահատկությունն այն է, որ նրանք համագործակցել է սառեցման հեղուկ (հետեւաբար անունը, այնքան բնորոշ) եւ շարժիչը: Ընթացքում շահագործման, ջերմային գեներացվել է տաքացնել ոչ միայն տնակում, սակայն շարժիչը ինքն.

Փորձառու վարորդներին գիտենք, թե որքան դժվար է ունենալ դիզելային շարժիչը դառը ցուրտ: Ի վերջո, ոչ միայն դիզելային վառելիքի thickens, այլեւ յուղ. Ծնկաձեւ պտտել շատ դժվար նման պայմաններում: Վառարան ընդունակ ավելացման շարժիչի ջերմաստիճանը 40 աստիճան Celsius. Սա զգալի գումարած դիզելային ավտոմեքենաների.

արտադրողների

Հիմնական արտադրողներն են խոնավ avtonomok:

• «Webasto»:
• «Ebershpreher»:

Բացի այդ, համակարգը կարող է հագեցած GSM մոդուլով, ինչպես նաեւ հնարավորություն ծրագրավորում մեկնարկային avtonomki: Բայց Խնդիրն այն է, որ արժեքը նման Տաքացուցիչներ սկսել է 50 հազար ռուբլի: Եւ եթե տրակտոր միավորը, որ «Վոլվո» մի փոքր ծախս համար փոքրածավալ «Gazelle», - մի զգալի վատնում ռեսուրսների. Բացի այդ, խրճիթ ծավալը նրանցից տարբերվում. A "Webasto» հիմնականում avtonomki արտադրում 2-3 կվտ. Ինչպես ցույց է տրված, քանի որ «Gazelle» բավականաչափ ու կես կվտ իշխանության. Հարց է ծագում `ինչ avtonomku ընտրել.

«Սոսի»

Սա է ռուսական համարժեք «Webasto»: Համար «Gazelle" իդեալական avtonomka է 2D շարքը. Վերանայում ասում են, որ այս մոդելը հիանալի warms է տնակում եւ ժամը -30 աստիճան: Նախնական արժեքը կազմում տաքացուցիչի 22 հազար ռուբլի: Լրացուցիչ մոդելները կարելի է հագեցած GSM մոդեմի: Եթե դուք ցանկանում եք տեղադրել այս մասին avtonomka «Gazelle» հետ դիզելային շարժիչով, դա անհրաժեշտ է հասկանալ, որ այս «մազերը» չոր եւ ոչ մի սկսած preheater: Այնուամենայնիվ, սարքը excels է իր հիմնական գործառույթը - ջեռուցման խցիկների. Avtonomka է «Gazelle», որը տեղադրված է, այն ունի հետեւյալ առանձնահատկությունները:

• Առավելագույն հզորությունը - 1.8 կՎտ.
• Սպառումը - 240 milliliters մեկ ժամ:
• Ծավալը թեժ օդի - 75 խորանարդ մետր մեկ ժամ:
• The օգտագործվող վառելիքը - դիզել
• Անվանական հզորությունը `12 կամ 24 Վ
• Վազում ռեժիմ - ձեռնարկ.
• Ընդհանուր քաշը 10 կգ.

Ընտրանքներ

The փաթեթը «Սոսի 2D» ներառում է:

• Վառարան:
• Վառելիքի բաք 7 լիտր:
• Կառավարման վահանակ.
• Nozzles, ճկուն խողովակներ եւ ամրացվող տարրեր.

Avtonomka սահմանված է «ԳԱԶել» իր սեփական ձեռքերով, կամ սպասարկման կենտրոն: Խորհուրդ ենք տալիս մոնտաժ մասնագիտացված սեմինարների: Եթե տեղադրումը կկատարվի ձեր սեփական ձեռքերով, դուք ինքնաբերաբար կորցնում Ձեր երաշխիք. Հօգուտ նրանց, ովքեր զբաղվում են վաճառքի նման կաթսաների, արտադրության եւ տեղադրման. Ներդրեք «մազերը», կարող է լինել ճիշտ տեղում. Այդ ժամանակ չի առնում ավելի քան չորս ժամ: The տեղադրման արժեքը կազմում է ոչ ավելի, քան հինգ հազար: Ստորեւ մենք տեսնում ենք, թե ինչպես է տեղադրման իրականացվում:

Ինչպես տեղադրել avtonomku է «Gazelle».

Առաջին, մենք պետք է որոշեն, թե անցկացման վայրում: Որոնք սովորաբար տեղադրելու avtonomki վրա «Gazelle». Հաճախ դա թաքնված տակ ուղեւորի երկակի նստավայր: Հետեւաբար, դա անհրաժեշտ է հեռացնել դուրս. Այս նստավայրը, որը տեղադրված է չորս գամասեղներ եւ Հեղույսներ. Մենք պետք է բանալին դեպի 10 (ցանկալի արգելանիվ): Չեն մոռանում, որ բոլոր shaybochki ու ընկույզ մի առանձին վանդակում եւ քաշեց մանդատից դուրս: Հեշտ աթոռ են վարողի կողմից հսկման, այնպես որ կարող եք կարգավորել միայն. Հաջորդը, մենք մերժել մասը հարկ կարճացրեք եւ տիկ մի քանի անցքեր տեխնոլոգիա: Նրանք պետք է հավատարիմ մնալ արտաքին տրամագծով խողովակների, որոնք գտնվում են վառելիքի մատակարարման եւ արտադրանքի սպառել գազի. Ապա միացնել տանկի. Այն կարող է տեղադրվել միջեւ Քաբ եւ խցիկ - սա է ամենամաքուրը տեղը. Բայց պետք է զգույշ լինել, այնպես, որ հետո տեղադրումը էր ապահովել նորմալ մուտք դեպի filler պարանոցի: Հետագա սալահատակ վառելիքի խողովակներ եւ սկսել threading միջոցով անցքերի, միացնել նրանց avtonomke. Այժմ մենք ունենք էլեկտրական մաս: Դուք պետք է ներկայացնեն "պլյուս» եւ «մինուս» - ից մարտկոցի. Լարերը, որոնք դրված հատակի տակ: Մոտ փոխանցումների լծակ ունի համատեղ հատակներ - ի միջեւ իր եւ պահել լարը: Դրսեւորվում այն մարտկոցի միջոցով փոքր փոս է ներքեւի աջ կողմում Cab. Եթե դուք նայում են շարժիչի Bay, դա կլինի դիրքերում անմիջապես ետեւում մարտկոցի (մի փոքր ավելի բարձր է եւ թաքնված առաձգական խումբը): Ժմչփ միացված տակ սխեմայով, որը նշված է ցուցումներ ձեռնարկը: Blochok ինքնին անցել է վերեւում, եւ կցվում է թիկունքում պատին (միջեւ վարորդի եւ ուղեւորի նստատեղի): Եթե դուք ունեք մի քնած տոպրակ, ծալքավոր անհրաժեշտությունը առնվազն երկու մետր երկարությամբ: Կարեւոր է, որ դա ջերմային - դիմացկուն: օդը avtonomki շատ շոգ է եւ կարող է հալվել պլաստիկ: Կապող կնճիռ միջոցով splitter եւ քաշել է քնած տոպրակ. Տանիքը կատարել անցքեր են հարմար տրամագծով: Կնճիռ դրել է աջ եզրին Ուղեւորի նստելատեղի կարգավորում, avtonomka է «Gazelle» Սա է ճանապարհը ստեղծվել: Մենք կարող ենք միայն փոխարինել կադրերի մանդատից եւ ապահովել այն նույն ընկույզ.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է սահմանել avtonomka է «Gazelle», եւ ինչու մենք պետք է այս տարրը: Մարտկոցային - շատ օգտակար բան է բեռնատար. Դրա հետ, դուք պետք է մոռանալ, հավերժական խնդիրներ կանոնավոր վառարանով, քանի որ իշխանությունը «չորանոց» կլինի բավարար է աչքերով.