Feat Պետրոսը Նեստերովը: The հանգույց էր ենթարկվել ռուսական օդաչու

Soviet օդաչուները պայքարում են նացիստական vultures պատերազմի ժամանակ, կազմել է ավելի քան վեց հարիւր խոյ. Այս feat պաշտպանելու Մոսկվայի երկնքում, օդաչուն ստիպում է մի Վիկտոր Talalikhin դառնալով օրինակելի այլ նիշ. Քանի որ մանեւրը որը թույլ է տալիս փախչել հարձակման է հետեւի կիսագնդում, եւ լայնորեն օգտագործվում է, այսպես կոչված, «հանգույց». Հեղինակը այդ ընդհանուր եւ դասական են դարձել ավիացիոն տեխնիկայի - ռուսական օդաչու Պյոտր Նեստերովը: Հանգույց եւ Tara հյուրընկալել էին նրանց համար առաջին անգամ աշխարհում: Այս օրը ես հիշում եմ դեռ ամենը չէ.

Թե ինչ էր «անվտանգ թռիչքը" - ի շնորհանդեսին է անգլերեն եւ ֆրանսերեն

Այսօր լուսաբացին ավիացիայի փուչիկների տեսության գերիշխում թր հայեցակարգը անվտանգ թռիչքի, ըստ որի բոլոր զորավարժություններն կողմից արված ինքնաթիռներ պետք են իրականացվում հորիզոնական հարթությունում: Ուղղահայաց շարժում թույլատրվում է միայն այն ժամանակ, երբ բարձրանում իջնում: Բնական վախը երկնքում գերիշխում թր, այնպես էլ տեսականորեն եւ մտքում ցանկացած բանկի ընկալվում էր որպես արտակարգ դրություն եւ պահանջում անհապաղ գործողություններ է վերացնել այն: Սակայն հայեցակարգը պաշտոնապես ընդունվել է, եւ հակառակորդը: Նա ուզում է թռչել անվտանգ, հերթափոխով «պառկած» բանկի հետ, եւ նույնիսկ իր հերթին ձեր ինքնաթիռը, որը հայտարարել է, որ ռուսական «անկարգ ներքեւ»: Այն չի տեղավորվում է հասկանալու պատկառելի օտարերկրյա մասնագետների aviators: Ոչ մի զարմանալի բան կար, որ երազում է «գործիչ» փորձարկման ռուս սպա-փորձնական Պյոտր Նեստերովը, ավարտել է Gatchina ավիացիոն դպրոցում:

կազմում

Մի օրինակ է, ոգեւորությամբ իր աշխատանքի եւ անմնացորդ նվիրվածության հայրենիքի կարող է լինել ճակատագիրը Պիտեր Նեստերովը: Հանգույց, նրանց դառնալ գագաթը նրա հմտությունների, սակայն դրան նախորդել է մեծ աշխատանք: Ընտանիքը զինվորականների, նա առաջին անգամ ստացել է հրետանային ձեւավորմանը: Մակարդակի վրա բարձրագույն հրամանատարության կայսերական ռուսական դպրոցների մասին կարելի է դատել նրանով, թե ինչպես ապագա օդաչու տեղյակ է մաթեմատիկայի. Այս գիտելիքը հնարավորություն տվեց նրան, որպեսզի անհրաժեշտ տեսական հաշվարկները, արդարացնելով անհրաժեշտությունը բանկերի հերթափոխով եւ հնարավորությունը ուղղաձիգ զորավարժություններին, որոնք եւս մեկ անգամ թվում էր մահացու հնարքներ. Ինժեներա-տեխնիկական հմտություններ նպաստել են իրականացման շատերը սեփական կառույցների եւ փոփոխությունների սխեմաների սերիական ինքնաթիռների. Այս ամենը չէր հասանելի մասը օդաչուների այդ ժամանակ, ռազմական հզորությունից եւ հմտությունների օդաչուական բարձրագույն վարպետություն, եւ ոչինչ ավելի:

Քանի որ դա եղել է

Տեսությունը լավն է, բայց դրա դրույթները պետք է լինի գործնական ապացույց. Որոնք արել մի քանի հեռավոր չվերթներ, քաջ օդաչու եկավ մոտ է իրականացման հիմնական գաղափարի: 1913 թ., Ամեն ինչ պատրաստ էր: Ինքնաթիռը «Nieuport-4", հագեցած semidesyatisilnym ավտոմեքենան «Gnome" էր Կիեւ Syretsko դաշտում. Հանդիսատեսը, որը հանդիպել այստեղ, ակնկալում ենք, որ գլխավոր դերը խաղացող դերասան է առաջիկա գործողությունների, օդաչու Նեստերովը: The հանգույց էր, ապա կոչվում է «մեռած» է, քանի որ ծայրահեղ վտանգավորություն այս «մահացու շիֆրերի»: Օրը օգոստոսի 27-էր ժամկետը փոփոխության ավիացիայի ժամկետով: Նա ստացել է անունը մարդու, ով հաղթել է հավերժական վախը մարդկության եւ ազատություն էր տվել մանեւրելու օդաչուները ապագայի: Այժմ ինքնաթիռը դարձել է հուսալի հենասյուն է օդում, անկախ իր տարածական դիրքի.

Թե ինչ է հանգույց, անվան 1913 Նեստերովը հանգույց

The հանգույց է ուղղահայաց մանեւր է օդանավերի ձեւով փակ շրջանակի, հետեւաբար այդ անունը: Այն հանդիսանում է Uplink եւ ներհոսքով, կախված պաշտոնում ելակետ հարաբերական է վերջնական համակարգելու: Ներկայում, կատարումը մեկ սպորտային գործիչ ապահովում է առավելագույնը մոտենում է ձեւավորել մի շրջանակի (ավելի շատ այն է, «rounder», որակավորումը օդաչու համարվում վերեւում): Համատեքստում իրական օդային պայքարի, այս կանոնը չի հարգվում, իսկ կատարումը, շատ «մաքուր» է տալիս թշնամուն կանխատեսել դիրքորոշումը թիրախ, որը ստիպում է ավելի հեշտ է հաղթել, այնպես որ, հաճախ դա ձվաձեւ, elongated ուղղահայաց կամ հորիզոնական. Այդ ժամանակներում Նեստերովը ի հանգույց չի բարձրանում, դրա ձեւը շատ կարեւորությունը ունեցել: Նա հիացած է այն փաստը, որ ինչ-որ պահի, մի օդաչու իր ինքնաթիռի hovered վերը գետնին անկարգ ներքեւ.

արտասահմանյան

Պատմությունը սովորեցնում է մեզ, որ Ռուսաստանի առաջնահերթությունները, որոնք ճանաչվում են արտասահմանում չափազանց դժկամությամբ: Նախանձախնդիր վերաբերմունքը սեփական գերազանցության (հաճախ երեւակայական) դրսեւորվեց հետ կապված feat ռուսական օդաչու. Այն բանից հետո, 12 օր, հանգույց հանգույց կարող է կրկնվել ֆրանսիական օդաչու Pegu: Իհարկե, դա հուսահատ ակտը, քաջություն ace չի կարող հերքել, բայց, չգիտես ինչու, նույնիսկ Ռուսաստանում հետեւորդ մեր փորձնական մամուլի ավելի շատ ուշադրություն, քան Ամենա պիոներ եւ տեսաբան օդաչուական բարձրագույն վարպետություն. Արտերկրում եւ այժմ հանգույց հանգույց նախընտրում են զանգահարել «մեռած» կամ Coil (Loop հանգույց): Սակայն, կան հիմա, կարծում են, որ Marconi հորինել ռադիոյի ...

Loop հանգույց է «Uortundere»

Կա մի համակարգչային խաղ «Պատերազմը Thunder»: Loop հանգույց է, այն է, բարդ օդաչուական բարձրագույն վարպետություն, որը պահանջում է որոշակի մակարդակ "փորձնական» -geymera: Որպեսզի դա անել, դա շատ կարեւոր է ձեռք բերել անհրաժեշտ արագություն (սովորաբար մինչեւ 400 կմ / ժ) եւ աստիճանաբար ստանձնել հողագործ, պահելով այս դիրքորոշումը, քանի դեռ հորիզոնում մակարդակը: Դա կարեւոր է կանխել քննադատական roll, որի արդյունքում խաղի, եւ մի իրական թռիչքի տաղավար հորիզոնական անվերահսկելի պտույտէջ: Loop հանգույց է «պատերազմի Ամպրոպի» գեղեցիկ եւ բարդ, բայց նստած մոնիտորի, դուք չեք կարող լիովին պատկերացնել ողջ համալիրը, սենսացիաներ է օդաչու, այն հայտնվում է ակնթարթորեն անկարգ ներքեւ. Ավելին, չկատարելու դեպքում, հետեւանքները սխալ գործողությունների սահմանափակվում է մի զգացում վրդովմունքն. Երկինքը չէ համակարգիչ, չի ներել սխալները ...