Kia Sephia - ավտոմեքենայի վերանայում

Issue Kia Sephia- ն ստեղծվել է Mazda 323- ի հիման վրա, որը սիրված է անցյալ դարի 90-ականներին: Այս առումով, կարելի է նույնիսկ կորեերեն եւ ճապոնական մեքենաներ կոչել եղբայրներ: 1.6 լիտր տեղաշարժով գրավիչ սեդան: Կատարվել է հանդիսատեսին նվաճել իր նորաձեւ դիզայնով եւ լավ կառուցվածությամբ: Սրահը որպես ամբողջություն կարող է նկարագրվել որպես գործնական: Այն նրբագեղ, ֆունկցիոնալ եւ շատ տեղաբաշխիչ է, բեռնախցիկն հարմար է եւ լավ հզորություն ունի:

Մի քանի տարի անց սկսվեց Kia Sephia- ի կյանքի նոր փուլը: 1997 թվականը մոդելի երկրորդ սերնդի մեկնարկային կետն էր: Սեդանից բացի, Sephia- ն հասանելի դարձավ hatchback- ի մեջ, նոր 1,8 լիտրանոց շարժիչ, 112 ձիաուժով, անվտանգության բարձիկներ, ABS, վարորդի նստատեղի բարելավված էրգոնոմիկա, ինտերիերը դարձել է ավելի խոհուն, հարմարավետ եւ անվտանգ:

2001 թ.-ին տեղի ունեցավ եւս մեկ արդիականացում, որի արդյունքում ստեղծվեցին պողպատի ճշգրտման եւ հզորության ղեկի հիմնական կոնֆիգուրացիան, օդորակիչ, կենտրոնական փական, էլեկտրական պատուհաններ: Շարժիչների գծով եւս երկու լիտր բենզինային միավոր է հայտնաբերվել: Նոր Kia Sephia- ի տեսքը դարձել է մի փոքր ամորֆ, հետեւի թեւերը մի քիչ նման են Lancer- ի, իսկ լույսերը `Ford Mondeo:

Եվ ինչն է ներսում: Սրահը պատրաստված է որակյալ մոխրագույն փափուկ պլաստիկով, գործիքները լավ են ընթերցվում, կոճակների բոլոր անհրաժեշտ գործառույթները գտնվում են ձեռքի տակ `ամեն ինչ ծանոթ եւ հարմար է: Դիզայներները տեղադրեցին կողպեքի կողպեքներ լապտեր շարժիչի լծակով, հիմա դրանք ստիպված չեն քաշել: Փոխանցման լծակը կարճ է, ձեռքի շարժիչը, ընդհակառակը, փոքր-ինչ բարձր է: Դա շատ հարմար չէ, քանի որ այն խոչընդոտում է արկղի հետ աշխատանքին: Պեդալները փափուկ են, դրանց ընթացքը համակարգվում է վարորդի վայրէջքի հետ: Ոչ մի բողոք, դրանց համար կայքի չափսը: Անիվների բազայի աճով, հետեւի նստատեղը շատ ավելի մեծացել է: Այժմ ուղեւորների ծնկները չեն նստում առջեւի նստատեղերի կողքերից, իսկ լրացուցիչ 25 մմ բարձրության դեպքում թույլ է տալիս նստել նույնիսկ հանգիստ աճով:

Kia Sephia սրահի ընդհանուր տպավորությունները դրական են: Հատկապես ինձ դուր եկավ այն փաստը, որ կափարիչը եւ առջեւի առաստաղը ունեն մեծ լանջին `հարմար է ընդհանուր չափումների գնահատման համար: Ամեն ինչ հարմար է եւ փակված, բայց միեւնույն ժամանակ միմյանց վրա չի առաջանում: Մեքենան ունի լավ տեսանելիություն եւ բավականաչափ ազատ տարածք տնակում:

Սակայն շարժման մեջ որոշ թերություններ սկսեցին զգալ: Ձյան մեջ, Kia Sephia- ն չափազանց շատ է հանձնում վերահսկելիության (թերեւս անպատշաճ ռեզինայի պատճառով): Ասֆալտում այլ բան է, մեքենան լավ է վարվում, հերթափոխի բեռը վստահորեն վերաբաշխվում է: Հաճույքով եւ մեքենայի դինամիկան - այն ոչ մի կերպ չի զիջում ավելի հայտնի Skoda- ին: Արգելակման ոտնակով լավ ընտրված ջանքերը, նրա աճը տեղի է ունենում աստիճանաբար առաջընթացով: ABS- ն հազվադեպ է աշխատում, ընդհակառակը, արգելակն ինքնին մղում է լիարժեքորեն աշխատել դանդաղեցմանը:

Ինչ կարող եք ասել Kia Sephia- ի մասին: Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքները ցույց են տալիս, որ մեքենան իսկապես լավ է: Այո, կան փոքր թերություններ, կա լավ ստերեո համակարգի բացակայություն, հակառակ դեպքում մեքենան լավ լուծում է քաղաքի զբաղվածության համար: