M5 մայրուղի - գեղեցիկ դեկորացիա եւ սարսափելի ճանապարհներ

Մեզանից յուրաքանչյուրը ցանկանում է գնալ մեքենայի վրա երկար ճամփորդության: Բայց վախեցնել եղանակը եւ ճանապարհը. Բայց կան հուսահատ մարդիկ, ովքեր չեն վախենում լեռներում, potholes, խցանումների: Նրանց համար չկան խոչընդոտներ. Եւ M5 մայրուղին , կարծես հեշտ է նրանց համար: Եկեք ավելի սերտ նայում այս կերպ.

ընդհանուր տեղեկություններ

Երթուղին անցնում է մի քանի վայրերում (Չելյաբինսկի, Օրենբուրգ, Սամարայի, Ռուսաստանի Պենզայի, Ռյազանի, Մոսկվա): Նրա երկարությունը - 1879 կմ. Կան երկու detours խոշոր քաղաքներում (Պենզա, Kuznetsk, Ռյազանի) եւ նախասրահներ (Սամարայի, Ուֆա):

Ջերմային ռեժիմը տարբերվում է ձմռանը եւ ամռանը: Ճամփին այնտեղ գետի OKA, CNA, Սուրա, Սպիտակ, Miass, եւ Kuibyshev ջրամբարի. Բոլոր կամուրջներ ավելի երկար, քան 50 մ ունեն բեռնունակություն վաթսուն եւ ութսուն հազար տոննա:

մայթ

M5 մայրուղի - ը ճանապարհային ասֆալտ բետոնե: Նրա լայնությունը երթեւեկելի մոտ 8 մետր: Վարորդները դժգոհում են անհավասար որոշ տեղերում նեղ մայթին, հազվագյուտ բժշկական եւ վերանորոգում իրեր ոչ պիտանի սանձելու, նիհար ենթակառուցվածքի որոշ տեղերում:

Առանձին տարածքները այժմ վերակառուցվում է վերջին ստանդարտներին: Օրինակ, մի մասը Ուֆայում-Pokrovka ունի երեք ուղիղ շերտի հետ բաժանարար գոտիով հարմար փոխանակման, համագումարների, ցանկապատերը եւ վառ գծանշում: M5 երթուղին գտնվում է որպեսզի արդիականացման, այնպես որ շուտով այն կդառնա մայրուղին:

Հիմնական խնդիրը, - սա է լիր: Այն կոտրված ներքեւ ազդեցության տակ բնական պայմանների եւ բարձր բեռի. Այժմ միայն 35% -ն է ճանապարհը երկարությամբ համապատասխան կանոնակարգերի: Մնացած 65% համապատասխանում է բաժանվել են կամ ընդհանրապես անբավարար:

վտանգավոր տարածքներ

Մեծ տեսարան ճանապարհին. Բայց, իրոք, չի վայելել գեղեցիկ բնությունը, քանի որ շատ վտանգավոր տեղերում: Օրինակ, 5-Ուրալի. Այս Երեւան: Լեռնային շրջաններում յուրաքանչյուր տարի զոհվել է մոտ հիսուն մարդ, եւ երկու հարյուր վիրավորվել:

The լայնությունը ճանապարհի յուրաքանչյուր ուղղությամբ է 1-ից 3 տիրույթներում: Մեքենայի տեղ են առանձնացված առվակները շերտի կամ Guardrail: Այս ոլորտում 84% - ը ճանապարհների չեն համապատասխանում պայմանավորված է համալիր տոպոլոգիայի: Ուժգնությամբ շարժման վաղուց է գերազանցել ծրագրված 5-7 անգամ: Հատկապես պետք է քշել ուշադիր է ձմռանը - սառույց, Օրվա մարզական, ԽՑԱՆՆԵՐ հրահրել դժբախտ պատահարի վրա M5 մայրուղու վրա.

Հարթ մասում մայրուղու չէ նաեւ անհրաժեշտ է հանգստանալ: Հիմնականում այն տարածքներում, խոր ruts, որ ձեւավորվել է ծանր տրանսպորտը:

ճանապարհային գերբնակվածություն

Մագիստրալ տարբերվում հագեցվածությունը եւ հեռահար. Լարված իրավիճակը մոտ Ուֆա եւ Ռյազանի մարզում: մասամբ լուծել խնդիրը շրջանցելու ավտոմայրուղու: Բացումից հետո Ուլյանովսկի կամրջի, որ վարորդները գնալ շուրջ Սամարայում եւ Պենզայի մարզի միջոցով Սարանսկը, Ուլյանովսկի-Կատուներ-Suhodol: Այստեղ շարժումը ծանրաբեռնվածությունը, սակայն մի քանի բենզալցակայաններ եւ մոթելներ:

ծառայություն

Ավտոմայրուղիների M5 առանձնահատկություններ մի քանի գազալցկայաններ հետ խանութներում, սրճարաններում, զուգարան, ցնցուղ: Որոշ գազալցակայանների, դուք նույնիսկ կարող եք ստուգել ճնշումը անվադողերում կամ մաքրել ներքին մեքենայի. Նաեւ ճանապարհին կան բազմաթիվ սրճարաններ եւ ռեստորաններ, որոնք, ի դեպ, շատ լավ պատրաստված: Իսկ գները շատ ավելի ողջամիտ է, քան քաղաքին մէջ: Կան հյուրանոցներ ու իջեւանատները. Այնպես որ, մի կերպ, քաջ! Գնալ դրա համար!