The Առջեւի մոդելը «Մոսկվիչ» ընտանիքի մեջ է դրվել արտադրության վրա azlk հավաքների գծի է 1986 թ. Որ պատմությունը Մոսկվիչ 2141 կապված արմատական փոփոխությունների Խորհրդային ավտոմոբիլային արդյունաբերության, երբ azlk ամբողջությամբ փոփոխված ուղղությամբ, եւ նոր թիմի փորձել ստեղծել մի շարք նախագծերի հիման վրա իտալական եւ ֆրանսիական մոդելներ. Սակայն շուրջ բանակցությունների արդյունքները արտասահմանցի գործընկերների հետ եղել է զրոյական, եւ նախաձեռնել ծրագրեր, կամ ավելի շուտ Լուսարձակ, ես ստիպված էի դնում է փնտրել. Սակայն, անհրաժեշտ էր անել ինչ - որ բան, եւ դիզայն գրասենյակներ վերցրեց զարգացման մի նոր մեքենայի հետ Առջեւի կոչվող Մոսկվիչ 2141. Մոդելը խոստանում է ստանալ հեռանկար, եւ ժամանակակից դիզայնի մարմնի, եւ հիմնական տեխնիկական բնութագրերով:
Բայց այդ տարիներին Խորհրդային ավտոմեքենայի տարածված էր միտում պատճենը գոյություն արտասահմանյան բրենդերը: Նախարար եւ նա ասաց, azlk թիմ - ասում է, դուք դեռ չեք հաջողվում ստեղծել է մրցակցային մեքենա, եւ դա ավելի լավ է վերցնել համապատասխան անալոգը արտերկրում, այն պատճենել կապել Խորհրդային տեխնոլոգիայի եւ արտադրության մեջ: Այնպես որ, նրանք չէին, թեեւ ընտրած արդեն հնացած, բայց վերնագրված է որպես «Լավագույն ավտոմեքենա 1976» մակնիշի ամերիկյան մասնաճյուղի Chrysler Եվրոպայի անվան տակ simca 1308. ուսումնասիրելուց հետո իրավիճակը, գնաց աշխատելու. Այն ձեռք էր բերել մի քանի մեքենաներ, որոնցից մի քանիսը ապամոնտաժվել է ագրեգատների, երկու զտած դիակը կտրել մեջ կտոր, եւ շուտով սկսել է ձեւավորել ապագա ուրվագիծն մեքենայի Մոսկվիչ 2141, բնութագրերը, որոնց սպասվում են նաեւ պարտք վերցնել Simca 1308.
Այդ մարմինը պարզվեց հաջող: Տպավորությունն այնպիսին փչացած միայն չափազանց երկար ճակատային կախվել, բայց այդ թերացումը ստիպված էր համակերպվել, քանի որ շարժիչի մեջ չի թույլատրվում է կրճատել ճակատ: Իսկ մնացած Moskvich 2141 նայեց բավականին օրգանապես, համամասնությունները էին կատարյալ, սրահ, ի տարբերություն նախորդ մոդելների azlk նայեց ընդարձակ եւ նույնիսկ հարմարավետ. The բեռնախցիկի համապատասխանում դասական դասավորությունը Հեչբեկ, եւ թեքման անկյունի հետեւի դռան անսպասելի լինել ծրագրավորողներ: Ապակին tailgate է դիրքերում, որպեսզի լավ է, որ նույնիսկ անձրեւոտ եղանակին չի խուրձ կեղտը եւ մնացել համեմատաբար մաքուր. Այսպիսով, Մոսկվիչ 2141, վերանայում որն արդեն ստացել է դրական դարձավ առաջին մեքենան է աշխարհում , ինչպես նաեւ Հեչբեկ, որը չի անհրաժեշտ է ապակու մաքրիչ է հետեւի դուռը.
Չափսերը Moskvich 2141 բաշխվել են հետեւյալ կերպ. Երկարությունը - 4850 մմ, լայնությունը `1692 մմ, բարձրությունը 1410 մմ: Անիվային - 2580 մմ վերգետնյա մաքրման - 165 մմ. Մեքենան կշռում էր 1080 կգ: Հատուկ դինամիկան մեքենան չի տարբերվում, արագացումը զրոյից մինչեւ 100 կմ / ժ տեւել է 19 վայրկյան, որը համապատասխանում է պարամետրերի առավել ցածր հզորության կեսերին միջակայք մեքենաների. Դեռ Moskvich 2141 էր մոդելը վերջին սերնդի հետ մի շարք առավելություններից ձեւով անկախ առջեւի կասեցման թեւի «Pherson» տեսակի թիկունքի "ոլորում krank» փետուր ղեկ եւ նորաձեւ bumpers, լիովին ինտեգրված է մարմնի հատվածներում: Եւ բնորոշ, Մոսկվիչ 2141-ին շատ առումներով թողել նրա նախատիպի simca 1308. բենզին ծախսել շատ ավելի քիչ է, աերոդինամիկա առջեւում է maneuverability չէր զիջում: Եւ վաղ nineties ինքը իջել է շարժիչի հզորությունը չափանիշներին համար մեքենայի, քանի որ 1991 թ., Եւ մինչեւ վերջ `1998 թ., Տեղադրվել ՖՈՐԴ rtf American Motors, որը նույնպես արտադրված են Ford այն Fiesta, որ Ford Sierra եւ Ford Escort.