Reviews «Citroen C3 Picasso" «Citroën C3 Picasso" տեխնիկական մասնագրերը, լուսանկարներ

Փարիզի ավտոսրահում 2008 թ առաջին անգամ ներդրվել է «Սիտրոեն C3 Պիկասոյի" Այս ուղեւորատար Սեդան B դասի, որը նախատեսված մտահոգությունը "Citroen" շարժման ավտոմեքենաների սեփականատերերի քաղաքային միջավայրում. Քանի որ արտադրող է արել խաղադրույք հարմարավետության եւ տնտեսության, «Պիկասո» արագ ձեռք բերել ժողովրդականություն շրջանում սպառողների. Հարկ է նշել, որ երկուսն էլ արտերկրում, եւ Ռուսաստանը վերանայի «Citroen C3 Picasso" ստացել հիմնականում դրական.

Այս մեքենան ունի մի շարք առավելություններ եւ գրավիչ տեսքը, որն ապահովեց իր բարձր ժողովրդականությունը: Երբ «քառակուսի» ձեւը, նա լավ. Հաջող համադրություն դրական հատկանիշների մի հեթչբեքի եւ Մինիվեն արված «Պիկասո» սիրված ընտանիքի մեքենան. Սակայն, ըստ տվյալների թերթիկ այն ունի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են Մինիվեն: Բայց, ինչպես բոլոր ֆրանսիացիների, այս մեքենան բերում շքեղություն եւ ինքնատիպությունը. Սա, իհարկե, չի կարող ներգրավել բնակիչներին ռուսական քաղաքներում:

տեխնիկական բնութագրերը

Ես պետք է ասեմ, որ, չնայած փոքր չափի, "Citroen C3 Պիկասոյի առանձնահատկությունները, Այն ունի առավել մանրակրկիտ: Մեքենան համալրված է չորս-գլանային բենզինային շարժիչով 1,3 լիտր: Այս շարժիչը բավականին հզոր է եւ արտադրում 95 ձիաուժ 6000 հեղափոխությունների մեկ րոպե: Վարել է «Պիկասո» առջեւի, ղեկանիվի վրա ձախ կողմում, ինչպես նաեւ «աջ» վարորդական այդ մեքենաները չեն արտադրում: Հավաքվել եւ փորձարկվել յուրաքանչյուր մեքենան Ֆրանսիայում եւ այլ երկրներում այն չի հավաքել: Այս կետը սովորաբար պարունակում են բոլոր ակնարկներ, "Citroen C3 Picasso", որը շատ գնահատելի մանրակրկիտ ռուսական վարորդներին.

Առջեւի եւ հետեւի արգելակները իր դիսկ, բայց միայն առջեւի օդափոխվող: Զրոյից մինչեւ 100 կմ / ժ արագությամբ, սա «Սիտրոեն» մոտ 13 վայրկյան, ինչը լավ է քաղաքային տրանսպորտային միջոցի: Առավելագույն արագությունը, որով այն ընդունակ է, այն է, 170-180 կմ / ժ, որ միանգամայն բավարար է միջքաղաքային ճանապարհորդության. Ընդհանուր առմամբ, սեփականատերերը, ոչ շատ ծույլ է գրել ակնարկներ, "Citroen C3 Picasso", որը բնութագրվում է որպես հուսալի մեքենան ավելի երկար արշավների, վարորդներին են գրավում եւ լավ արագություն եւ ցածր վառելիքի սպառումը:

վառելիքի ծախսը

Հետ այս ամենը «Պիկասո» - բավականին տնտեսական մեքենայի քաղաքի, այն իր մեջ ներծծում է մոտ 8.4 լիտր վառելիքի, իսկ ճանապարհի մոտ 5 լիտր: Ընդհանուր առմամբ, միջին սպառումը գալիս է 6,3 լիտր վառելիքի 100 կմ: Հատկապես նրանք, ովքեր ապրում են մայրաքաղաք արդյունավետության խանդավառությամբ տոնում է Մինիվեն երբ արձակուրդը հետադարձ կապ, "Citroen C3 Picasso" հնարավորություն է տալիս ամբողջ օրը թափառել շուրջ Մոսկվայի եւ ոչ թե գնա սկսվեց բենզինի. Տոկոսադրույքը տեսքը «Citroen C3 Picasso" պատկերն թույլ են տալիս լիարժեք.

Ground մաքրման

Իսկապես «ցավոտ տեղում» է մեքենայի դա հիմք մաքրման կամ մաքրման. Նա է 174 մմ, բայց տիպիկ առջեւի կախվել է, որ չէր հերիքում սեփականատերերի «Սիտրոեն C3 Պիկասոյի" Քաղհանման վերանայում չէ, առավել հաճոյանալով: Մենք պետք է հասկանանք, որ ռուսական ճանապարհները չեն նախատեսված է լողալ վրա ցածր մեքենան, քանի որ նույնիսկ մայրուղու չի կարող պարծենալ կատարյալ կավարտվեն. Բացի այդ, մեր բակերում շուրջ սահմանների, մնացած խորհրդային անցյալից, եւ նրանք տեղադրվել է բոլոր, առանց հաշվի առնելու առաջացումը տրանսպորտային բակում: Ընդ որում, Ռուսաստանի ձմեռային - ը, իհարկե, ձյան drifts եւ բարձր մակարդակով նույնիսկ ճանապարհների, ուստի մեքենան կլինի ցածր է այս պայմաններում չէ հարմարավետ. Բոլոր այդ թերություններ "Citroen C3 Picasso,« տերերը ակնարկներ պարունակել:

սփոփանք

Vehicle հարմարավետությունը շնորհիվ ընդարձակ ինտերիերի եւ ընդարձակ բեռնախցիկի, որի ծավալը 385 լիտր: Չնայած առաջին հայացքից փոքր չափի, ինտերիեր, իրոք, ընդարձակ եւ դա շատ հեշտ է տեղավորվում հինգ մարդ: Առջեւի մասն այս երթուղայինում միշտ էլ գրավել է վարորդներին, որ դա բավականին բարձր է, եւ ունի յուրահատուկ դասավորությունը լույսերը եւ դնել. Բացի այդ, մեքենան ունի լրացուցիչ ալյումինե տանիքը Rails, որոնք ապահովում են անվտանգ տրանսպորտային բեռի քաշով մինչեւ 60 կգ. Եթե մենք գնահատելու տեսքը «Պիկասսո» բառը ընդհանրապես, կարող ենք ասել, որ դա եզակի է եւ անհատական:

Վրա կողմնակի պատուհանները լույսերը, որ ծաղկել, երբ դռները բացվում են, եւ դա գոհացնում վարորդներին, երբ դուք պետք է ստանալ մեջ մեքենայի գիշերը մի մութ բակում: Այդ լապտերներով ինչ - որ կերպ ավելի հանգիստ: Անիվների են հագեցած steel- Ալյումինե սկավառակներ, որը կարող է ընտրված սպառողի կողմից իրենց սեփական հայեցողությամբ: Բոլոր այդ հատկանիշները, որպեսզի այս մի ընտանիք մեքենան էլեգանտ եւ գրավիչ.

անվտանգություն

Անվտանգության, որն այնքան կարեւոր է, որ շարժման մեքենայի, հատկապես ընտանիքում, որ «Պիկասո» շատ մանրակրկիտ մտածել. Բոլոր անհրաժեշտ համակարգերը ունեն: ԳԱՖ-եւ մրցավարը, եւ AFU, ինչպես նաեւ ավտոմատ տագնապի. Բացի այդ, բոլոր կոմպլեկտավորումների «Citroen Պիկասոյի" տեղադրվել չորս Անվտանգության բարձիկներ, երկու կողմին եւ երկու վարորդների Առկայությունը Կռուիզ կոնտրոլ եւ ESP ավտոմեքենայի կայունությունը հսկողության համակարգը հանդիսանում է նաեւ դրական ցուցանիշ է բրենդի: Դա այս ամենը եւ ստեղծել է «Պիկասո» կերպար է ընտանեկան մեքենան.

կոչ

Քանի որ «Սիտրոեն Պիկասոյի« շատ ընդարձակ է, բայց արագաշարժ եւ կոմպակտ, պարզ է դառնում, թե ինչու է դա այնքան տարածված է քաղաքային բնակիչների. Որ ճկունություն է եւս մեկ առանձնահատկություն, որի համար մեքենան սեփականատերերը այնքան սիրում է «Պիկասոյի»: Նրա աչքի - բռնում լավ ձեւավորել եւ բավական ներկայանալի է համապատասխանի բոլոր պահանջներին բավարարող այսօրվա վարորդներին. Սրահ ներսում շատ հարմարավետ է, ամեն ինչ ձեռքի տակ, եւ շատ տեսակի «գործիքներով եւ տարբերակների.» Սա հատկապես տարածված է կանանց հետ:

Եւ այն փաստը, որ նա վառելիքի տնտեսությունը, նկարագրում է մեքենան, քանի որ մուտք գործելու շատ հատվածների բնակչության. Ռուս վարորդներին նախընտրում «Պիկասո» մի ձեռքով փոխանցման. Ընդհանուր առմամբ կարելի է ասել, որ այս Մինիվեն է գնել, շատ ռուս քաղաքացիներին, եւ նրանք շատ գոհ: Թվում թերությունների սեփականատերերը հաճախ ասում տխրահռչակ ցածր մաքրության ու մեծ նավթի սպառումը ակտիվ մեքենայով բարձր արագությամբ: Ի վերջո, ես պետք է ասեմ, որ որոշ սեփականատերերը «Citroen Պիկասոյի" բողոքում է, որ թույլ կողմերը հարվածային կլանիչները, իսկ երբ մեքենան, որը պայմանավորված է հինգ մարդ եւ բեռների, ապա նրանք թակելու: