U-հերթը խաչմերուկներում

Շատ վարորդները չեն կարող միշտ պատշաճ կերպով կատարել որոշակի զորավարժությունները որոշակի հատվածի ճանապարհի. Դա պայմանավորված է նրանով, որ նրանք ոչ միայն ունեն որոշակի վարորդական հմտությունները, այլեւ լիովին չեն ուսումնասիրվել է կարգավորիչ դաշտի ստանալու վարորդական վկայական: Խորանալու բոլոր մանրամասներին եւ նրբություններին, մենք չենք կարող լինել նման զորավարժություններ, բայց միայն նայում է իր հերթին խաչմերուկում ծանր քաղաքի երթեւեկության. Մենք նաեւ հաշվի առնել այն հանգամանքը, որ խաչմերուկներում կարող է լինել, այնպես էլ կարգավորվող եւ չկարգավորվող, որը կարող է կատարել որոշ փոփոխություններ կատարման մանեւրի. Այն պետք է անհապաղ է նշել, որ մինչեւ հերթը վրա չկարգավորվող խաչմերուկում մի քիչ ավելի բարդ է, բայց որոշ հմտություններ, այն չպետք է դժվարություններ.

Այնպես որ, իր հերթին խաչմերուկում պետք է կատարվեն այն օպտիմալ հետագիծ, որ չի ստեղծի որեւէ տեսանելի միջամտություն է այլ ճանապարհային օգտվողներին. Այս կանոնը կիրառվում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների, եւ համաձայն ճանապարհային օգտվողները կարող է հասկանալ ոչ միայն մեքենաների, այլեւ հեծանիվներ, mopeds եւ նույնիսկ հետիոտների, կամաց - կամաց անցնել ճանապարհը. Բնականաբար, այդ չկարգավորվող խաչմերուկի, երբ փորձում է միացնել վարորդի պետք է ապահովի անվտանգությունը իր ճկունությամբ եւ խուսափել բախման հետ, այլ մեքենաների, որոնք անցնում են նույն ուղղությամբ, քանի որ այն բանից հետո, երբ մանեւրի. Ըստ էության, դա է դժվարությունը կայանում, քանի որ կարգավորվող խաչմերուկում գրեթե բոլոր խոշոր տրանսպորտային հոսքերը նշված են երթեւեկության լույսերը. Բայց միշտ չէ, որ ...

Նախքան վերանայելով վարորդին, որը պարտավոր է ձախ նրբանցք, ձախ շրջադարձ փարոս miss հանդիպակաց երթեւեկությունը եւ հետիոտների հնարավոր է, եւ ապա ավարտել մանեւրի. Այս անպայմանորեն չի գնալ կեսին ճանապարհի, ինչպես նաեւ ձերն է, կարող է ձեւավորել մի երկար հերթ ցանկանում է դիմել ձախ մեքենան, սակայն չի դիմել շուրջ. Անհրաժեշտ է մտածել նախօրոք շրջադարձի խաչմերուկում, եւ ընտրել է մի ճանապարհ, որը դուք չեք ճանապարհորդել հարակից lanes է ուղղահայաց ուղղությամբ: Նման քայլ կարող է գրավել ուշադրությունը ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներ, ովքեր ապացուցում են, որ դա միշտ չէ, որ հնարավոր է: Չնայած այն հանգամանքին, իրավիճակներ են բոլորովին տարբեր են, եւ ոստիկանության աշխատակիցները կարող են սխալվել, բայց սխալներ նրանք ճանաչում են շատ հազվադեպ - գրեթե երբեք.

Come on: Ամեն վարորդ պետք է հստակ հասկանալ, որ նստած հետեւում անիվ իր մեքենան, նա արդեն գալիս որպես պոտենցիալ իրավախախտի, քանի որ իդեալական կանոնները ճանապարհի, դուք կարող եք իմանալ, թե, բայց մնում է նրանց երբեմն շատ հեշտ է. Եթե դուք ցանկանում եք, որպեսզի շրջադարձ է խաչմերուկում, բայց դուք ունեք որեւէ կասկած մասին կոռեկտության որոշման, ավելի լավ է դիմել շուրջ այլուր կամ դիմել ինչ - որ տեղ է բակում, այնտեղ փոխել ուղղությունը շարժման. Սխալ գործողությունները վարորդի վրա ճանապարհի ընթացքում, իր հերթին, կարող է դառնալ պատճառը բազմաթիվ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների. Նույնիսկ եթե դուք պարզապես ստեղծել արտակարգ իրավիճակ ճանապարհի վրա, դուք կարող եք հեշտությամբ կորցնում են իրենց վարորդական իրավունքը որոշակի ժամկետով:

Հարկ է հիշել, որ սխալ հերթը խաչմերուկում հետ բաժանարար գոտիով կարող է բերել ձեզ ոչ միայն տուգանքներ (- ից 1000 մինչեւ 1500 ռուբլի), բայց շատ իզուր ժամանակ եւ նյարդերը, իսկ լավ մտածված մանեւր թույլ կտա Ձեզ արագ եւ հեշտությամբ անցնել ցանկացած հատման, առանց պատճառելով անհարմարություն իրենց եւ այլոց: Վերջում հոդվածի, դուք պետք է ավելացնել, որ, եթե դուք չեք տեղավորվում է ձեր պլանային ուղին, իր հերթին, պարզապես հանձնել մի քիչ առաջ: Իհարկե, դուք կարող եք եւ պետք է պատժվեն, ըստ ոստիկանների, բայց տուգանքը անհամամասնորեն ավելի փոքր է, քան սխալ Կարուսելներ (տուգանքի, տույժի համար վարորդական հակառակ խաչմերուկում ընդամենը 100 ռուբլի): Միշտ հետեւեք արագ փոփոխվող երթեւեկության պայմանները, եւ դուք երբեք ստանալ փորձանքի մեջ.