«Yaroslavets", ռուսերեն-պատրաստված նավակ (Project 376): բնութագրեր, նպատակը

Երեսարկման հաղորդակցության տակ ջրի որոնման ջրասուզված նավակներ, փրկարարական գործողությունները գետերի, լճերի եւ ջրամբարների, դատաբժշկական հետաքննության այդ ոլորտներում կարող է լինել օգտակար է օգնել որակյալ ջրասույզների. Diving գործողությունները, որոնք իրականացվում են գետի եւ Սեւանա լճի ծախսերը Ռուսաստանի, այլ ոչ թե միայն պահանջում է քաջություն ու հերոսության է զանազան Դա կարեւոր է ունենալ անհրաժեշտ սարքավորումները եւ պարագաներ. Աշխատանքները ջրի տակ չի կարող անել առանց լավ նախապատրաստման. Նախքան սկսեք, ստուգել նրանց տեխնիկական շենքերի անոթ, որը փոխադրել ջրասույզների է տեղում շահագործման. Որպես կանոն, ստորջրյա գործառնությունների վերաբերյալ գետերի ու լճակներ մի խորության քառասունհինգ մետր կիրառվում «Yaroslavets» - նավակ նախագիծը 376. Այս տեսակի նավեր նախատեսված հատուկ կարիքների համար ռազմածովային ռուսական նավատորմի.

Պատմությունը առաջացման նավի

Ռուսական նավակ "Yaroslavets» (Project 376) հայտնվել է հիսունական քսաներորդ դարում. Կարիքների համար ռազմածովային ուժերի ու տնտեսության համար անհրաժեշտ է նախագիծը բուքսիրային նավ, որը կօգտագործվի diving եւ մաքսային գործողությունների: Դա է պատճառը, որ նավը նախագիծը հաստատվել է 1948 թ., Արժանացել է մի շարք 376 եւ «Հյուսիսային» հաշվել. Ենթադրվում էր, որ օգտագործել է իր նավատորմի եւ որոշ ոլորտներ տնտեսության. Նախագծման նավը արվել անհրաժեշտ պայման ռուս պատրաստված նավակներ պետք է ունենան բոլոր անհրաժեշտ հատկանիշները փոխադրման նավերի կողմից երկաթուղով:

1953 թ. Յարոսլավլի նավաշինարան, որի շնորհիվ մի շարք կիսապաշտոնական ստանում է իր անունը, ազատ է արձակվել մեջ ջրի գլխավոր նավակի նախագծի 376. Դատարանը անմիջապես մեկնարկել մեծ շարքը: Բայց երբ երկու տարի է, որ փոխվել որոշ մանրամասներ նախագծի, որը թույլ է տվել բարելավել կատարումը նավի եւ բարձրացնել իր արտադրանքի տեխնոլոգիա: Կա մի նոր «Yaroslavets" - 376U նավակ նախագիծը: Փոփոխություններից հետո այս տիպի նավերի արդեն ակտիվորեն օգտագործվում է ոչ միայն ռազմական, այլ նաեւ քաղաքացիական նախարարություններին ու գերատեսչություններին, ինչպես նաեւ առաքումները արտերկրում. Երկրորդ ընկերությունը, որը սկսվեց արտադրական նավակներ դարձել Sosnovsky նավաշինարան (Կիրովի մարզ):

էքստերիերի առանձնահատկությունները

«Yaroslavets», - նավակ, որը հանդիսանում է նավը մեկ պտուտակավոր, մինչեւ թափանցիկ տախտակամաց մուտքը արգելված, deckhouse կասեցման հետ վերնաշենքի հետ Kapoma վերեւում շարժիչի սենյակում եւ անողոք bilge բարձիկներ: Անոթը կմախք, որը սովորաբար կատարվում ամբողջ խաչաձեւ stitch. Նավակը հագեցած վեց անջրանցիկ bulkheads, երեք վառելիքի տանկեր, որոնք տեղադրված են ներքեւի մասում նավի վերաբերյալ.

Կարեւոր չէ, թե նախատեսված հարձակում Դանակ սահմանային, մաքսային կամ ուղեւորի, արտաքին հատկանիշներով ցանկացած տեսակի նավի են գործիքներ երկարությունը կազմում է մոտ քսան-մեկ մետր լայնությունը է չորս. Խորությունը - 2.1 մետր: Նավը կարող է տեղավորել մինչեւ տասներկու հոգի. Ազատ վազում արագությամբ նավը կարող է լինել մինչեւ տասը հանգույցների.

տեխնիկական բնութագրերը

Հայտնի է, որ ռուսական արտադրության նավակ շարքը «Yaroslavets» նախատեսված են այնպես, որ իրենց գործողությունը թույլ կտա նվազեցնել տրանսպորտային զանազան կամ բեռը իր նշանակման վայրում, եւ ապահովել trouble ազատ գործողություն է լճակներ, գետերի եւ լճերի: Raid բուքսիրային նավակ կամ նավակ կառուցվել է այնպես, որ հեշտությամբ կատարել զորավարժություններ մակերեսային ջրի, ինչպես նաեւ մանրացած սառույցի մակերեսի: Բացի այդ, այն ապահովում է երկաթուղային փոխադրումների նավը, ուստի չափը նավակը հաշվարկվում հաշվի առնելով առկա պայմանները: Համար գործողություններին ջրերի, որտեղ կա մի փոքրիկ կոտրված սառույց նավակի նախագծման ապահովում է սառույցը Kingston. Տեղահանումը նավակներ - 46.9 մ, իսկ միջին նստվածք հետ բեռի - 1.27 մ, առանց բեռի - 0.97 մ, իսկ արագությունը FreeWheel - 10.5, ինքնավարության - 5 օր:

Իրականացումը վերանորոգման

Նավը վերանորոգման կարող է իրականացվել ինքնուրույն: Սակայն, դա վերանորոգում կարող է իրականացվել են անձնակազմի նավի կամ դրա սեփականատիրոջ միայն այն դեպքերում, երբ նավն է չնչին վնաս: Օրինակ, դուք պետք է փոխարինել ստանդարտ ոսկեզօծում, խուսափելու համար հոսակորուստ նավակ.

Այլ դեպքերում, ապա նավը տեղափոխում է նավաշինարան, տուն ամբողջական կտավի բնակարանային տրամադրվում է պատվերի էլեկտրիկ ստուգվել մեխանիզմներ hatches եւ portholes: Նավակը առաքվում է կայքում վերանորոգման աշխատանքների վրա երկաթուղիների Այնտեղ դատավարական վարպետներ են կապիտալ եվրովերանորոգված, որից հետո նավը վերադարձել է սեփականատիրոջը:

Նավի կմախք

Որպես կառուցվածքային ամրապնդման նավակներ հագեցած հզոր էլեկտրական լամպ բաժիններից, որոնք օգտագործվում են որպես հիմք փայտե կամ մետաղական խաչ, խոզի մատեր կմախք, եւ խաչաձեւ ճառագայթների համար լրացուցիչ կոշտության: Ամբողջ երկայնքով նավի կմախք հեծյալ Fender: Բարեր պատրաստվում են մետաղի կամ փայտի. Խողովակները կարող են թեքում կամ semicircular, մի երկայնական կող (բնորոշ համար մետալիկ fendering):

Օգտագործվում է նաեւ Նավաշինություն մետաղական անկյունները, սալերի եւ շերտերով դարձնելու համար լրացուցիչ stiffeners: գործիքներ կմախք է sheathed է մետաղական թիթեղներ, որոնք soldered են իրար զոդում seams լայնությունը չորսից տասը millimeters. Սովորական նավակով առաջացման ընթացքում ինքնասպասարկման վերանորոգման աննորմալ թերթերով: Սակայն, դա չի անդրադառնում է իր շարունակական շահագործման.

Feed եւ լրացուցիչ ամրապնդվել քթի գործիքներ shtevnyami կառուցվածքային ամրապնդման եւ հավասարակշռում է ջրային մակերեսի նավի վերաբերյալ. Որոշ մոդելների նավակներ «Yaroslavets» սահմանված տարահանում arc, որոնք խոչընդոտում ոչնչացումը towline է համապատասխան զորավարժություններին: Տարահանում աղեղ սահմանված է այն դեպքում, երբ արդյունքը դառնում Նավաշինություն բուքսիրային նավակ.

Առագաստանավի անիվ

Նավակը է կառուցման փուլում է սահմանվել հավասարակշռում անիվ լավ. Այն կազմել, սովորաբար խոռոչ, թերթ մետաղական. Այդ մեխանիզմը, վերահսկում ղեկ փետուրները, որոնք ներգրավված հետ շրջադարձային զորավարժություններին. Դա նման թիավարել նավակներ. 376 Ծրագիրը էր միայն մեկ ղեկ. Սակայն, գործընթացում արդիականացման նավը կար եւս մեկը: Ղեկը բերան է մետաղյա թերթիկ կողոսկրներիդ. Այն կցվում է նավակը կողմից վեց Հեղույսներ մի եզր է շրջանաձեւ կամ ուղղանկյուն վիճակում: Այս նախագիծը չունի ղեկ ցածր աջակցություն, որը հաճախ հանգեցնում է կորստի փետուրները ընթացքում նավի վերաբերյալ. Ին վերին տախտակամած համար բաղադրիչ մասերի ղեկ հանդերձում set, մեկ կամ երկու մոմեր. Դա նման պտուտակավոր գլխարկը անցքեր, որոնք մտցրեք հողագործ. Անբաժանելի մասն է ղեկի մեխանիզմի, այնպես որ գործելու է միջոցառմանը, որը պոկել մալուխներ, որոնք փոխանցում ուժ է հողագործ է ղեկի եւ ապա ուղղակիորեն ղեկ. Եթե դուք բախվում նման իրավիճակի, երբ նավը կարող է գործել ձեռքով:

ղեկապետի խցիկ

Ի շինարարության ընթացքին նավակներ են կառուցվել շրջանակ իր փորձնական տունը եւ գլխարկ: Մի հետեւի պատը կցված որսալ պողպատից որսալ կցվում է ropes եւ շղթաներով: Օգտագործվում է չեմպիոն նավակներ, բեռների եւ տարահանում այլ անոթներ. Կա նաեւ մի շարժական կամ կցված միջոցներ փակագծերը, հանգեցնելով flybridge շարժիչի սենյակում. Համար «Yaroslavets« բնութագրվում է շարժական wheelhouse, թույլ տալով գետը տրանսպորտի բուքսիրային նավակը երկաթուղով: Սակայն, ամենայն տարբերակները նավակի նախագծի 376 caps ոչ շարժական, մեքենա սենյակ. Կապամոնտաժվեն միայն մեկը թերթ burl: Եւ նրա առանձնահատկությունները կախված փոփոխությունների են տարբեր լինել: Համար նավակներ Ծրագրի 376 օգտագործվում է հարթ մետաղական թերթիկ կողոսկրներիդ, իսկ նախագիծը 376U կիրառվում profiled սավան, առանց զոդում FASTENERS.

Ին wheelhouse նավահանգիստ տեղադրվել երեք դռները եւ ուղղանկյուն պատուհանը: Մերձավոր դուռը կնքվեց, հետագա տանում են ուղղակիորեն դեպի ռադիո սենյակում. Առաջին դուռ, խիստ հանգեցնում է արտաքնոց ու ջուր շաղ տալ վահանի.

Աջ տեղադրվել է երկու դռները, ուղղանկյուն պատուհանը եւ երկու կլոր portholes: Դռներ ունեն տարբեր նմուշներ: Ժամանակի ընթացքում, Դռների վրա կողպեքներ դարձել, փոխել է տեխնոլոգիական բնութագիրը դռների առանցք.

Portholes եւ դիտահորերը է նավի

Մոդել նավաշինարան «Yaroslavets», - նավակ, որը հագեցած է վեց portholes վրա նավահանգստի կողմում նավի վերաբերյալ. Ղեկը դեպի աջ պտտել նավակներ են միայն չորս portholes: Ամենամոտն է խիստ երբեմն welded, քանի որ դրանք կարող են լինել շատ մոտ է ջրի մակերեսին: Սա սովորաբար տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ կարկտնէին նավակը, երբ ծրագրված երեսարկման եւ բալաստ, ավելացնելով նախագիծը riverboat:

The դիզայն ապահովում է մի նավակի տախտակամած hatch տանող ներքին տիեզերական մեկնարկում. Ընթացքում արդիականացման գործիքներ ընդհանուր առմամբ բարելավվել կատարողականը եւ hatches եւ դռներ:

Ծրագրեր նավը

Նավակ "Yaroslavets» կարող է ծառայել ռազմական նպատակներով, եւ որոշ տնտեսություններ, որը տեղափոխում ապրանքներ արտերկրում գետի վրա: «Yaroslavets», որպես կանոն, նախատեսված չէ անձնական օգտագործման, բայց կան շատ, այնպես էլ ֆիզիկական եւ իրավաբանական անձինք, որոնք տիրապետում են նրանց:

Մինչ օրս, նավը, որը օգտագործվում է ավելի շատ որպես աղմուկ նավակ. Դրա հետ towed եւ ինքնագնաց փոքր գետերի նավակներ. Բացի այդ, «Yaroslavets» օգտագործվում է որպես ուղեւոր նավակ. Այն կարող է անցկացնել անցկացնում է մինչեւ տասներկու հոգի.

Ակտիվորեն օգտագործվում նավը որպես նավակի արշավել: Նա բերում է զանազան կայքում ստորջրյա գործողությունների: On խորհրդի բնակվում սուզվելու սարքավորումների եւ սարքավորումներ ստորջրյա գործողությունների.

Է պահումների նավը կարող է տեղափոխել արտասահման `տասնհինգ հազար տոննա բեռ: Բացի այդ, անձնակազմը պահպանում է սահմանային գետի տարածութիւնը դեմ պայքարի որսագողության, այնպես որ, «Yaroslavets» օգտագործվում է որպես եզրին Դանակ:

ծախսերի Riverboat

Ի 50-ական թվականներին անցյալ դարի նավակը Yaroslavsky Նավաշինություն գործարանը արտադրվել է գետի ջրի օգտագործվում էր կարիքների համար ռազմածովային ուժերի, ինչպես նաեւ մի շարք հատվածներում գյուղատնտեսության. Սակայն, մինչեւ օրս, նոր նավակ նախագիծը 376 այլեւս հասանելի է ջրի. Բացի այդ, այս պահի դրությամբ, քանի որ մենք արդեն նշել է, մեծ մասը պիտանի գետի նավերի պատկանում են անհատների:

Ռուսական նավակ, որի գինը կարող է տարբեր լինել, կախված տարվա ջրի նավը, ինչպես նաեւ մի շարք վերանորոգման, դա շատ հեշտ է գտնել բաց շուկայում: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ այս տիպի անոթների ավելի հազվադեպ կառուցված այսօր, դուք կարող եք գնել միայն նավակներ, որոնք արդեն օգտագործվել նախկինում:

Գնման կարող է արժենալ մի միլիոն ռուբլի: Դա կարեւոր է ուշադիր ստուգել նավակը, որի գինը կարող է թվալ առասպելական. Ի վերջո, դա կարեւոր է ցանկացած հաճախորդի կարճ ժամանակում ստանալու դիվիդենտներ գնման, առանց ծախսել լրացուցիչ միջոցներ է ship վերանորոգման.

եզրափակում

«Yaroslavets» մեկն է առավել մատչելի նավակներ, եւ դուք կարող եք գնել է գրեթե ամեն քաղաք է Ռուսաստանում. Նույնիսկ հիմա, որ նա մեկն է առավել հարմար եւ օգտակար գետի անոթների պատճառով իր վերադաս տեխնիկական բնութագրերի.