Երկաթգծի հատելը: Կանոնները ճամփորդական երկաթուղային անցման. Ապարատներ երկաթուղային գծանց

Երկաթուղային անցման (photo տարբեր իրավիճակներ կայքում ներկայացվում է հոդվածում) մի վայր է odnourovnego անցնելիս հետեւել մի մեքենայի, հեծանիվ կամ հետիոտնային արահետներով:

overview

Ցանկացած երկաթուղին հատելը օբյեկտ ավելացել վտանգի. Այս պատճառով է, կանխելու համար պատահարների այդ ոլորտներում ապահովում ներկայությունը պաշտպանական տարրերի եւ նախազգուշացնող ազդանշանների. Դրանք ներառում են, մասնավորապես, ներառում են արգելքները, ձայնային ազդանշաններ եւ լույսերը: Օբյեկտ է նաեւ հագեցած ավտոմատ շարժվող սարքը ցանկապատ տեսակի. Այն է մետաղյա կղմինդր, բարձրանում է արգելափակել ընդունել: Բացառություն են այն վայրերը, գտնվում է ակտիվ մասերում ճանապարհի. նախազգուշական տարրերը, որոնք օգտագործվում են միայն վերաբերում է նրանց (օրինակ, Մարկ «crossing»): Այն օբյեկտները տակ առնել գտնվում են վայրերում, որտեղ լավ տեսանելիությունը գերիշխում է: Տեսանկյունից խաչմերուկում Վտ / դ ձեւերով եւ մայրուղիների պետք է լինի ոչ պակաս, քան վաթսուն աստիճանով: Որոշ երկրներում, նվիրված տրամվայի գիծ խաչմերուկում մայրուղու հագեցած հենց նույնն է, ինչպես գնացքով.

դասակարգումը օբյեկտների

Մեր երկրում, մակարդակի անցումներ դասակարգվում են մի քանի կատեգորիաների. Բոլոր այդ օբյեկտները բաժանվում են երկու դասերի `կարգավորվող եւ չկարգավորվող: Խնդիրն անվտանգության ապահովման է w / d դաշնային փոխադրման միջոցների լուծել Remote Control եւ մասնագիտացված ավտոմատացում. Նրանք ապահովում են ճշգրտման շարժումները եւ առաջնահերթ իրավունքից գնացքը այդ վայրերում, որտեղ նույն մակարդակը նրանց ճանապարհը խաչմերուկում ճանապարհի. Այդ կանոնները պետք է համապատասխանեն բոլոր պահանջներին, որոնք սահմանված են հատուկ կարգավորման մասին »երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածքի անվտանգության համար»: Ավելի ուշ `հոդվածում, այն պետք է նշված տեխնիկական կանոնակարգում: PDD ապահովել նույնականացման անվտանգ անցման հնարավորությունների չկարգավորվող անցումների հետքերով բոլոր մասնակիցների գործընթացում.

Դասակարգումը շահագործման պայմանների օբյեկտի

Երկաթուղային գծանցի կարող է լինել հետեւյալ երկրներում:

1. Օբյեկտ բաց է շարժման գնացքների նրան, եւ այլ տրանսպորտային միջոցների. Միեւնույն ժամանակ, Remote Control եւ երկաթուղային սարքավորումները գտնվում են լավ վիճակում:
2. Օբյեկտ բացվել է երթեւեկության վրա գնացքների նրան, բայց փակ է, մյուս տրանսպորտային միջոցների. Միեւնույն ժամանակ, այդ քայլը զերծ է ճանապարհային ծրագրերի Remote Control եւ սարքավորումներ են լավ վիճակում: Երկաթգծի հատելը պատրաստ է իրականացնել անվտանգ անցումը գնացքների.
3. Օբյեկտ փակ է երթեւեկության համար գնացքների նրան եւ այլ տրանսպորտային միջոցների. Դա պայմանավորված է ներկայության վրա տեղափոխել մեքենան, որը չի կարող թողնել այն միայնակ. Միեւնույն ժամանակ, Remote Control եւ երկաթուղային սարքավորումները գտնվում են լավ վիճակում: Moving պատրաստ չէ իրականացնել բացակայող մեքենան.
4. Օբյեկտ փակ է երթեւեկության համար գնացքների նրան եւ այլ տրանսպորտային միջոցների. Միեւնույն ժամանակ, Remote Control եւ երկաթուղային սարքավորումները դուրս են բաժանել: Երկաթուղին հատելը պատրաստ չէ իրականացնել բացակայող տրանսպորտային միջոցների շնորհիվ տապալման պաշտպանական անվտանգության սարքավորումների.
5. Օբյեկտ բացվել է երթեւեկության վրա գնացքների նրան, սակայն այն փակ է ավտոմեքենաների. Դա պայմանավորված է հայտնաբերման տեղափոխվելու է մեքենան, որը չի ունեցել ժամանակ լքել իր տարածքը: Միեւնույն ժամանակ, Remote Control եւ երկաթուղային սարքավորումները գտնվում են լավ վիճակում: Moving պատրաստ է իրականացնել մոնիտորինգի չէ տրանսպորտային միջոցների.
6. Օբյեկտ բացվել է երթեւեկության վրա գնացքների նրան, սակայն այն փակ է ավտոմեքենաների. Միեւնույն ժամանակ, Remote Control եւ երկաթուղային սարքավորումները դուրս են բաժանել: Շարժվող պատրաստ չէ իրականացնել մոնիտորինգի չէ տրանսպորտային միջոցների.
7. Օբյեկտ բաց է շարժման գնացքների եւ այլ տրանսպորտային միջոցների այն. Միեւնույն ժամանակ, Remote Control եւ երկաթուղային սարքավորումները դուրս են բաժանել: Օբյեկտ չէ պատրաստ է իրականացնել անվտանգ անցումը գնացքների եւ ավտոմեքենաների.

նորմերը

ժամը մակարդակի crossings հանձնարարական սահմանում է որոշակի մակարդակ վերահսկողության, որը պետք է կատարի Remote Control եւ w / դ սարքավորումներ. Այդ միջոցները պետք է ապահովի շարժումը իրականացնելիս առաջնահերթ իրավունքից գնացքների է կարգավորվող անձի. Որպեսզի դա անել, կատարել է հետեւյալ գործառույթները `

1. վերահսկում գնացքների. Մասնավորապես, կարգավորվում դժվար սարն ի վեր եւ զբաղվածության բաժիններ մեծացնելու կամ դուրս.

1. Այս վերահսկողությունը միջոցառումը իրականացվում է վերահսկվող անցումների, որոնք գտնվում են spans երկաթուղային հետքերով. Այս միջոցառումը իրականացվում է կիրառելով բազմաթիվ անկախ սենսորների. Նրանց խնդիրն է ամրագրել ներկայությունը գնացքների վրա շարժվող մասի: Սենսորները պետք է լինի ոչ պակաս, քան չորս.
2. Այս վերահսկողությունը միջոցը իրականացվում է կարգավորվող crossings, որոնք գտնվում են w / դ կայանի հետքերով. Նրանք պետք է հագեցած լուսացույցների, եւ կենտրոնացումը համակարգի Ռադիո. Այս միջոցառումը, որը իրականացվում է տեխնիկական սարքավորումներով:

2. Իրականացնել ցանկապատման օբյեկտների կողմից օգտագործվող թեթեւ աշտարակի. Երկաթուղային գծանցի միեւնույն ժամանակ, հագեցած է նվիրյալ նախազգուշացնող համակարգեր: Այս տարրերը, որոնք գործում են օբյեկտների վերահսկվող ավտոմատ կերպով, կամ դրսից: Նրանք վերահսկվում են օպերատորի, որը վերահսկում շարժումը գնացքների վրա երկաթուղու հետքերը որոշակի տարածք: Բացի այդ, դա հնարավոր է իրականացնել պարտականություն նախագծի վրա: երթեւեկության ազդանշանները կարգավորել շարժումը: Նրանք արգելում են օգտվել այդ ծրագիրը տրանսպորտային միջոցների, իսկ գնացքը հասնում է համապատասխան մասը (մոտ է գծի խաչմերուկում հետ հիմնական ճանապարհի նկատմամբ որոշակի հեռավորության վրա):

3. իրականացումը խոչընդոտ օբյեկտի խոչընդոտների ից ճանապարհային երթեւեկության. Այս գործունեությունը իրականացվում միջոցով տեղադրման մասնագիտացված համակարգերի. Շարժվող հագեցած էլեկտրական դարպասներ: Նրանք կարող են լինել վերահսկվում կամ ավտոմատ կերպով կամ արտաքին: Նրանք վերահսկվում են օպերատորի, որը վերահսկում շարժումը գնացքների վրա երկաթուղու հետքերը որոշակի տարածք: Բացի այդ, ղեկավարությունը կարող պարտականությունը, տեղափոխման համար: Retroreflective սարքեր եւ ազդանշանային լույսեր են տեղադրվել խորհուրդների խոչընդոտների վերաբերյալ կողմերի, որոնք կանգնած են ճանապարհը:

4. իրականացում շարժվում խոչընդոտները, զինելով սարքեր չթույլատրված մուտքի մասնակիցների երթեւեկության. Այս գործունեությունը իրականացվում միջոցով տեղադրման մասնագիտացված համակարգերի. Ապարատներ երկաթուղային անցման այս դեպքում ներառում կառուցման bandstop տարրեր են ճանապարհը. Գործունեության այդ կառույցների կողմից վերահսկվող օպերատորի: Այն կարգավորում է շարժումը գնացքների վրա երկաթուղու հետքերը որոշակի տարածք: Բացի այդ, վերահսկողությունը կարող է կատարել պարտականությունը օբյեկտի.

5. իրականացումը օբյեկտ ցանկապատի մասնագիտացված սարքերի կողմից երկաթուղային հետքերով. Այս միջոցառումը իրականացվում է ընդլայնված երթեւեկության արգելքը համապատասխան ուղղությամբ: Նրանք վերահսկվում են օպերատորի, որը վերահսկում շարժումը գնացքների վրա երկաթուղու հետքերը որոշակի տարածք: Բացի այդ, դա կարող է լինել պատասխանատու է պատշաճ վերաբնակեցման:

6. վերահսկողության իրականացումը ազատ ճանապարհին մեքենայի. Այս միջոցառումը, որը ձեռք է բերվում սարքավորում օբյեկտը համապատասխան սենսորների. Նրանք սովորաբար ունեն հսկիչ սարքը: նրանք կարող են նաեւ լինել տեսողական վերահսկվել հերթապահ նախագծի վերաբերյալ:

7. իրականացում որոշելու արագությունը գնացքի, որը մոտենում է օբյեկտի. Այս միջոցառումը, որը ձեռք է վերազինելու երկաթուղին համապատասխան սենսորների գոտիներում շարժվել. Լրացուցիչ տեղադրված սարքեր, որոնք մշակել է այդ տեղեկությունը:

8. իրականացումը հեռակառավարման եւ կապի հետ մնացած երկաթուղային ավտոմատացման համապատասխան սարքավորումներով եւ օպերատորների, որը կարգավորում է շարժումը գնացքների վրա երկաթուղու հետեւել որոշակի տարածք: հատուկ ավտոմատացված գծեր, որոնք օգտագործվում են այդ աշխատանքներում: Օպերատորները, իր հերթին, օգտագործելով ստացված տվյալները, կարգավորել շարժումը գնացքների որոշակի տարածքում w / դ գոտի.

9. իրականացումը ժամանակին զեկույցների բոլոր ճանապարհների օգտագործողների մասին տեղեկատվություն, որը շուտով կտեղափոխվի փակման կարգը: Այս գործունեությունը իրականացվում է օբյեկտների հատուկ ձայնային ազդանշանման սարքերի:

10. իրականացումը ժամանակին տեղեկացնում տեղեկատվության հետիոտների, ովքեր ճանապարհորդում է հետիոտներին ճանապարհը, որ գնացքը կժամանի այստեղ շուտով. Այս գործունեությունը իրականացվում է օբյեկտների սարքավորման խոսքի իրազեկիչ:

11. իրականացում եւ մոնիտորինգ կարգավիճակը հեռակառավարման երկաթուղային ավտոմատացման. Այս միջոցառումը իրականացվում է տեղադրելով համապատասխան սենսորների եւ արտապատկերող սարքեր:

Ընդհանուր կանոններ մեքենայով մի երկաթուղային գծանցի

Երբեք մի մոռացեք, որ անհամապատասխանությունը կարող է արժենալ մի անձին իրենց կյանքը: Բացարձակապես բոլոր ճանապարհային օգտվողները պետք է հնազանդվենք արգելքը լինելով շարժվող տարածքում, երբ Դարպասի սկսում է փակել կամ արդեն իսկ այս պաշտոնում, եւ միացնել համապատասխան երթեւեկության ազդանշանի. Սա նաեւ վերաբերում է cyclists եւ հետիոտների. Լիազորված է լինի ոչ ավելի, քան հինգ մետր հեռավորության վրա ցանկապատի շինարարության: Եթե երկաթուղին հատելու առանց խոչընդոտ, հեռավորությունը, ինչպես նաեւ մոտակա երկաթուղով պետք է լինի առնվազն 10 մետր:

Կանոնները ճանապարհորդական երկաթուղային անցումի ուժի մեջ է Ռուսաստանի Դաշնության

Մեր երկրում բոլոր մասնակիցները ճանապարհային երթեւեկության արգելվում է մուտք գործել Վտ / e գծերը հետեւյալ իրավիճակներում:

1. Այդ արգելքը սկսվում փակման կամ արդեն փակ է: Այս դեպքում, գույնը, ազդանշանը Զգուշացում թեթեւ սարքը կրիտիկական չէ.
2. Գնացքը (կամ որեւէ այլ երկաթուղային տրանսպորտի) ներսում, աչքում գոտում եւ փակել է այդ քայլի համար:
3. Lit զսպել ազդանշան թեթեւ միավոր: Այս դեպքում, այդ պաշտոնը եւ ներկայությունը ցանկապատի շինարարության կրիտիկական չէ.
4. Ուղղությունները անցումներ արգելված է գործի տարածքում Վտ / դ հյուսվածք գերբնակվածություն, որը կանխելու վարորդին հեռանալ հետքերով:
5. Ուղեկցորդը վերցնում է արգելակել ազդանշանը: Այս դեպքում, այն պետք է դիմել ուղղությամբ վարորդի մեջքի կամ կրծքավանդակի մի բարձրացրել է նրա գլխին մի գավազանով, դրոշ, կարմիր լապտերի կամ ձգված այդ ուղղությամբ իր ձեռքում:

Գրեթե բոլոր երկրներում, որտեղ կա մի երկաթգիծը անվտանգությունը մակարդակի crossings տրամադրված հավատարիմ մնալ վերը նշված կանոններին:

Ինչ անել, եթե մեքենան կանգ է առել հետքերով.

Ցավոք, որի առաջացման նման իրավիճակներում հազվադեպ չեն: Եթե վարորդը չի կարող ինքնուրույն հրում մեքենան դուրս գոտում, պայմանով, որ կանոնակարգերը պահանջում են նրա համար, որ հետեւյալը.

1. Երբ ստիպված է դադարեցնել վրա հետքերով պետք է անհապաղ բեռնաթափել բոլոր ուղեւորներին դուրս եկավ մեքենայից:
2. Փորձեք ինքնուրույն քայլեր ձեռնարկել է ազատ արձակել w / դ գործվածքների.
3. Ուղարկել երկու մարդ երկու կողմերում երկաթուղային ուղու, եթե առկա է. Նախընտրական բացատրելու կարիք կանոնները տագնապի կանգնեցնել գնացքը վարորդ.
4. Մնա մոտ մեքենայի. Սա պետք է ցույց տալ ընդհանուր տագնապի.
5. Երբ գնացքը եկավ հայացքից, դուք պետք է առաջադրվել է հանդիպել նրան: Այն պետք է տեղեկացնել վարորդին մասին անհապաղ պետք է կանգնեցնել:

Թե ինչպես կարելի է ազդանշան ճիշտ.

Ընդհանուր տագնապ

Այն ծառայում է տեղեկացնել մի շարք մեկ երկար եւ երեք կարճ beeps.

Պահանջը կանգառում

Ազդանշան է շրջանաձեւ շարժումը ձեռքով: Իրականացնել դա կպահանջի գիշերային լամպի կամ ջահ, իսկ կեսօրին, ցանկացած հեշտությամբ նկատելի օբյեկտ կամ patch վառ շորի նեղ կտորով.

նախազգուշական միջոցներ

անվտանգության կանոնները, երբ հատող երկաթուղային գծանցի չի հարգում է բոլորին, եւ միշտ չէ, որ: Դա անխուսափելիորեն հանգեցնում է մահվան: Ներկայումս, հատուկ ուշադրություն է դարձվում զարգացումներին, որոնք կարող են կանխել նման զուգադիպություն: Օրինակ, Արեւմտյան Եվրոպայում, մի ծրագիր, որը պետք է նվազեցնել շարք crossings. Արտադրվում են իրենց պահուստային բազմաստիճան խաչմերուկներում: Այդ հարաբերակցությունը չորս մեկին, որը նկատվում: Կան մի քանի հին շենքերը փոխարինվել են նոր, ավելի առաջադեմ: Նիդեռլանդներում, որ շինարարությունը crossings ամբողջությամբ լքված: Միեւնույն ժամանակ, կան տրոլեյբուսի եւ տրամվայի ուղիների որոշ քաղաքներում Ռուսաստանի Դաշնության, որ հեռանկարում միջոցով երկաթուղային ուղիները տարածքում.

ժամանակակից զարգացումները

Անցումների կողմից շահագործվող ինովացիոն, շինարարական նյութերի եւ առաջադեմ տեխնիկական լուծումների իրականացվել: Բոլոր այդ միջոցները ուղղված են բարելավման անվտանգությունը անխափան երթեւեկության վրա բաժիններից հատող երկաթուղային ուղիները եւ մայրուղիների. Հարմարություններ հագեցած մեխանիկական ռետինե հատակներ. Նրանք զգալիորեն բարձրացնել արագությունը հաղթահարման w / դ գործվածքների տրանսպորտային միջոցների. հատուկ ազդանշանային միջոցները օգտագործվում են բարելավել անվտանգությունը: Նրանք թույլ են տալիս Ձեզ տեղեկացնել ճանապարհային օգտվողներին արտակարգ իրավիճակների մասին ճանապարհային խաչմերուկում տարածքում կապնվել W / դ սպիտակեղեն եւ այլ արտակարգ իրավիճակներում: Ներկայումս, լայնորեն օգտագործվում է Sirens եւ Ջրամեկուսացման լույսերը կարմիր.

զգուշացում տարրեր

Է որոշակի հեռավորության վրա, մինչեւ հատելու որեւէ ճանապարհային հատվածը w / դ սպիտակեղեն սահմանված հատուկ նմուշներ: Եթե օբյեկտն չէ հագեցած է ցանկապատի տարր, որ այդ երկաթուղին անցման առանց խոչընդոտ. The նշանը սպիտակ եռանկյունի, եզերքով կարմիր գծի շուրջ պարագծային. Ի կենտրոնում կա լոկոմոտիվը: Առանց հատելու անջրպետը, նշան, որը ցույց է վերեւում, ընդհանուր առմամբ, ավելի հագեցած ազդանշանային տարրերից. Անմիջապես առաջ սահմանված նախազգուշական ռելսեր դիզայնի - նշան ձեւով խաչի սպիտակ Անդրեեւը կարմիր սահմանին: