Խաբուսիկ Porsche Cayenne Turbo S

The Cayenne Porsche Turbo S - խաբուսիկ մեքենան. Ոմանք նույնիսկ ասում են, որ նա է երկերեսանի: Այն կողմում, այն թվում է, որ նստած հետեւում անիվ է մեքենայի մի ինքնասպանության, բայց դուք գիտեք, որ դա եղել է ընդամենը մի թեթեւ մարզվելը. Եւ եթե դուք սեղմեք ոտնակ իրական.

Նույնիսկ 20 տարի առաջ, մի մեքենա, որի հզորությունը կազմում է 500 ձիաուժ էր ոչ այլ ինչ է, քան supercar. Նա բուժվել է հատուկ ակնածանքով: Մենք կարող ենք ասել, նույնիսկ մի քիչ վախենում. Ի վերջո, ով նստած հետեւում անիվ նման հզոր մեքենա, կամ որպես հիմար կամ իսկապես տաղանդավոր վարորդ.

Այսօր, ամեն ինչ այլ է: Կառավարեք Porsche Cayenne Turbo S շատ ավելի պարզ է, քան ինչ-որ VW Polo. Այս մեքենան շատ նրբորեն սկսվել է, որ տուփի «ավտոմատ» հարթեցնում մեկ հանդերձում միաժամանակ. Դա մեծ արձագանք է, երբ որեւէ հաղորդման վարորդ, արագ դառնում թափ եւ, միեւնույն ժամանակ, չի վախենում կոշտություն տակ արգելակման:

Ի սպորտային ռեժիմում, կասեցումը շատ հարմարավետ է եւ նույնիսկ զուրկ կոշտության: Ձայնամեկուսիչ շարժիչի խցիկում, հետ համեմատած նախորդ տարբերակի, այն դարձել է շատ ավելի լավ: Նույնիսկ արագացնող, որ տնակում հանգիստ: Բարձր SEATING դիրքը կազմում է այն զգալ, ետեւում անիվի ջրհորի մոտ եւ զգում մեծ չափեր:

Էությունը Porsche Cayenne Turbo S արտադրում է բավականին բարակ տեղավորել է ղեկի. Թվում է, որ դու մի նավախցիկ shell, զգալով իր elbows հիմնավորող rollers. Նախքան արագաչափ Տախոմետր, նայում թվերի, որոնք, իրոք, ստանում վախկոտ:

Բոլոր զվարճալի սկսվում, երբ մենք թողնում քաղաքի համար: Դուք սեղմեք ոտնակ, եւ նման բան չի կատարվում: Միայն արագ սկսվում flickering դեկորացիա, մկանային թեւերը սկսում է դողալ ավելի կտրուկ, անցնող ավտոմեքենաները դանդաղել կասկածելիորեն: Ուշադրություն դարձնել, որ արագաչափ, եւ անմիջապես jumps է ոտքով ոտնակ. Ընդամենը մի քանի սանտիմետրանոց ճանապարհորդության է արագացուցչի եւ դուք կարող եք կորցնել վարորդական վկայական:

Դա արտահայտվում է կեղծիք Porsche Cayenne Turbo Ս. Թվում է, թե ամեն ինչ հանգիստ է եւ սովորական, բայց 500 ձիաուժ է trifled հետ: Զուգորդված բոլոր լիաքարշ, 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման, վերջին ABS, նրանք անում սարսափելի բաներ. Եւ այս բաները, որ դուք չեք նկատում, քանի դեռ չեք նայեց արագաչափ: Ինչ օգտագործվում, որպեսզի կարողանանք ակնարկել ձեզի մեծ արագությամբ մեքենան, պարզապես անհետանում. Միայն երբ հրում ոտնակ է հատակին, հասկանում ես, որ ոչինչ այլեւս չի կարող թաքցնել ճշմարիտ ոգի 500 ձի: Ետ է գլխին պարզապես կապար, նրա գլուխը խրված է headrest, եւ այդ տեսանկյունից տեսանկյունից դառնում է նվազագույն, կա միայն մի փոքր միջանցք. Նույնիսկ մի փոքր ավելացել մարդկային ճնշումը կարող է հանգեցնել ԷՔՍՊՈ.

Ինչ վերաբերում է արտաճանապարհային հատկությունների Cayenne Turbo զրկված. Իհարկե, այն պակասը լիաքարշ շարունակական շահագործման, դիֆերենցիալ կողպեքներ եւ downshift անհնար է դարձնում փորձարկել ճահճի, որը չի, շատ լավ է, բայց ակնհայտ է, որ գնորդները չէր սպասում, որ այս սկզբից. Cayenne Turbo S չէ, համարյա որպես անօգնական, քանի որ այն կարող է թվալ. Կենտրոնական փական թեւ կազմել բավական կոշտ pnevpopodveska կարող է մեծացնել վերգետնյա մաքրման 270 մմ, ինչը շատ, շատ վատ է: Ավելացնել այս 700 Նմ արտադրված Turbo, բազմակի համակարգերի, եւ ստանալ լավ մեքենայի հատկանիշները: