«Վոլգա» 3111- տաղանդավոր sovetstkih ավտոարդյունաբերության

Քչերը գիտեն, որ Խորհրդային մեքենան արդյունաբերությունը արտադրել ավտոմեքենաներ, որը համարվում էր մի մոդել բիզնես-դասի բոլոր Եվրոպայում եւ ժամանակակից դասակարգմանը կդիմեն Ե .2 դասի. «Վոլգա» 3111 (տակ նույն անունով գնաց վաճառքի այս մեքենան) շքեղություն էր, որ կարող էր իրեն թույլ տալ միայն մի քանիսը: Այս մեքենան արտադրվել է Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում-ն ընկած ժամանակահատվածում 1998 - ից 2004 թ. Ամբողջ աշխարհը տեսավ, մոտ 424 պատճենները ԳԱԶ-3111 «Վոլգայում», սակայն ստույգ թիվը այդ տրանսպորտային միջոցների չի կարող հաստատվել մինչեւ այսօր:

Եկեք նայենք մի քանի փաստերի արտադրության այս մեքենան.

Նախքան աշխարհը տեսավ առաջին փորձնական խմբաքանակը «Վոլգայում« ԳԱԶ-3111, բոլոր մեքենաները էին միայն պլաստիկ դեկորատիվ մանրամասները, այնպես էլ արտաքին եւ ներքին, որոնք արտադրվում են «buran-styling." Որպեսզի սկսել մեքենան «Վոլգայի» - ի 3111 զանգվածային արտադրության, հատուկ հաստոցներ, մասնավորապես սեղմեք նամականիշեր են հրամայել, որոնք նախագծված եւ արտադրված է «Interkos-IV». Հավանաբար, գրեթե բոլոր 424 օրինակներն մեքենայի «Վոլգայում» 3111 կողմից գնվել է աշխատակիցների պետական մարմինների, կառավարության եւ վարչակազմի վերեւում կառավարության. Կարեւոր փաստ է, որը խոսում է գերազանց նախագծման եւ հանգստություն է մեքենան, այն է, որ «Վոլգա» ԳԱԶ-3111 շարունակում է մնալ անհատական տիրապետման որոշ Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքապետերի. Մեկը այդ մեքենաների փոփոխվել հատուկ Տյունինգապատ կազմակերպություն, որից հետո անցավ իր Hood մի էական տարբերություն է հայրենակիցներ վեց-լիտրանոց շարժիչով պատրաստված է Ճապոնիայի Toyota. Տարօրինակ կերպով բավարար, չնայած որ մեքենան գտնվում է բավականին հին է, բայց, ինչպես իր ընկերակից նոր արտասահմանյան ավտոմեքենաների, նա շրջանակ եւ ճակատային կասեցումը MacFerson տեսակ:

Առանձնահատկություններն ու ձեւավորում է մեքենայի

«Վոլգա» 3111-ը շատ դինամիկ է եւ, միեւնույն ժամանակ, կուռ դիզայն. Մենք անմիջապես տեսնում ենք, որ այս մեքենան նախատեսված է ապահովել, որ այն հիացրել էր ուրիշների կողմից: Լավ ձեւը ապահովել լավ աերոդինամիկա է մեքենայի, եւ թաքցնում ուժեղ կողմը ազդեցության պաշտպանության. Power մեքենան կառուցվածքը մշակվել է բոլոր տեխնիկական ստանդարտների ժամանակակից ժամանակի եւ համապատասխանում է բոլոր պահանջներին ակտիվ եւ պասիվ պաշտպանության տրանսպորտային միջոցի: «Վոլգա» սրահ նաեւ մեծապես փոխվել: վայրն է վերապահվում է անվտանգության բարձիկների, նոր կաշվե նստատեղ, բազմաթիվ նոր անջատիչների, որոնք վերցված են թանկարժեք մեքենաներով: Նույնպես տառապել փոփոխություններ եւ տեխնիկական լրացնելով մեքենան. Օրինակ, կափույր խողովակների վրա գաղափարի դիզայներների գնաց ուղիղ թիկունքում Bumper: Մեքենան կառուցվել է կլիմայի վերահսկողության բազմաթիվ գործող ռեժիմների.

Մեքենան վաճառքի է դուրս եկել սերիական թվի կարճացրեք մակարդակներում, առավել հզոր, որոնց էր ամբողջական փաթեթը `16-գլանային շարժիչը 195 ձիաուժ: Կոմիտեին է մեքենայի էր նաեւ մի քայլ առաջ է, համեմատած իր նախորդ մոդելների. Է առաջին անգամ ռուսական մեքենայի տեղադրվել է ղեկային:

Դա ցավալի է, որ արտադրությունը մեքենայի կասեցվել է: