London Bus - Overview, պատմության, ուղղությունները, եւ ակնարկներ

London Bus է երկրորդ ամենատարածված հասարակական տրանսպորտային Բրիտանական մայրաքաղաքում: Առաջին տեղ է զիջում է մետրոյով, քանի որ մետրոն չգիտի, թե այդ բառը "Cork»: Ավելի քան հարյուր տարվա գոյության dabldeker, ի լրումն մեքենայի, դառնալ մեկը Լոնդոնի էական այցեքարտեր:

Ընկերություն Լոնդոն Ավտոբուսներ

Սա բաժանումը հանրային իրավունքի կորպորացիան Տրանսպորտ համար Լոնդոն պատասխանատու է ապահովելու հանրային տրանսպորտային ծառայություններ է Լոնդոնի բնակիչներին շրջակա երկրներում. Լոնդոնի ավտոբուսների Ընկերության ղեկավարում գոյություն ունեցող ուղիները եւ ստեղծել նոր, ավտոբուս, դադարում, եւ վերահսկում է սպասարկման որակը: Ամեն տարի, ավտոբուսներ, մետրոյի եւ այլ եղանակները տրանսպորտի Լոնդոնում, որն օգտագործվում է մոտ երկու միլիարդ մարդ:

արտադրության պատմությունը

Անշուշտ, ձեզանից շատերը գիտեն, անունը Լոնդոնի ավտոբուս. Որ ժամանակակից անգլերեն բառը «dabldeker» նշանակում է «երկու պատմություն». 1911 թ.-ին կառուցվել է առաջին ավտոբուսը LGOC B տիպի: Նրա մարմինը եւ շասսի էին փայտից, իսկ երկրորդ հարկը `բաց. 10 տարի անց այն փոխարինվում է NS-Type: Երկրորդ հարկում նոր ավտոբուսի էր նաեւ բաց, քանի որ նախորդ մոդելի:

1925 թ., Որը արգելքը հասարակական տրանսպորտի առանց տանիքների, եւ, հետեւաբար, գրեթե երկու հազար նախկինում թողարկված պատճենները ենթարկվել փոփոխման: Նախքան Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, London ավտոբուսներ shuttled հարկանի LT դաս, որը տեղափոխվում է նույն քանակությամբ ուղեւորների, ինչպես նաեւ կրկնակի Decker.

Routmaster, խորհրդանիշ Լոնդոնում, աշխատել է գծերի 1956 մինչեւ 2005 թ-ը ներառյալ: Արտաքին եւ ներքին ավտոբուսային դիտում փոխվել ժամանակի ընթացքում, այն անընդհատ կատարելագործելով կարիքները ուղեւորների. Routmaster ցածր հարկ հիմնադրվել է ծերերին եւ հաշմանդամներին: Ավելի ուշ, Լոնդոնի կրկնակի ավտոբուսներ են փոփոխվել վերահսկողության տակ գտնվող մեկ անձի վարորդ.

2005 թ.-ին, աշխատանքները դադարեցվել routmasterov ուղիները. Այս միջոցառումը մի հասարակություն ընկալվում է որպես վանդալիզմի, քանի որ այս տեսակի տրանսպորտային դարձել է անբաժանելի մասն է բրիտանական մշակույթի.

Routmaster այսօր

Միեւնույն ժամանակ դադարեցման շահագործման ավտոբուսի մոդելի ավտոմեքենաների էին ավելի քան 500 կտոր. Անտեսվեցին routmastery դեռ վաճառվում է բոլոր ցանկացողների համար: Գինը ավտոբուսում է մոտ 10 հազար ֆունտ: Հինգ մեքենա են Լոնդոնի թանգարանում հասարակական տրանսպորտի. Շատ routmastery իրականացնել այցելուներին մայրաքաղաքում շրջայցի ընթացքում:

Է Լոնդոնում, կա մի ակումբ Routemaster ասոցիացիան, որը ներառում է տերերին այս բրենդի ավտոբուսների. Նպատակը կազմակերպության կրթական աշխատանքը այս տեխնիկան, ինչպես նաեւ պահպանելով հարաբերությունները մատակարարների հետ պահեստամասերի.

Խորհրդանիշ Մեծ Բրիտանիայի մայրաքաղաքի dabldeker

Մինչեւ օրս, այն անցնում է Լոնդոնում 8000 կարմիր ավտոբուսներից: Dabldeker ունի հիբրիդային Ցուցանակներ եւ դիզելային շարժիչը 4,5 լիտր: Երկու թիկունքում Անվահեծ պտտել հաշվին էլեկտրական ավտոմեքենան լիթիում-իոնային մարտկոցների. Հետաքրքիր փաստ է, որ, ըստ երեւույթին, dabldeker գրեթե չի տարբերվում իր նախորդից: Սակայն, ժամանակակից ավտոբուսը ունի լրացուցիչ դուռ եւ սանդուղք երկրորդ հարկում:

Համար ուղղություններով dabldekere դուք պետք է ձեռք բերել տոմս նախապես, կամ օգտագործել Oyster քարտը, քանի որ ներսից է դիրիժոր ծառայություններ չի մատուցում. Միջեւ ավտոբուսային հարկում ունի խորհուրդ, որի վրա գրված է դեղին ուղղությամբ, եւ ավտոբուսի համարը: Է մայրաքաղաքում, կան հատուկ հագեցած է կանգառում (markings վրա ճանապարհի հետ Գրություններ «ավտոբուսի կանգառում»): Բացի այդ, վարորդը ուղեւորի պահանջով կարող թողնել նրանց դուրս է հարմար վայրում:

Վերանայում ճանապարհորդության

Քանի որ Լոնդոնի եւ այցելուների քաղաքի արձագանքել նաեւ այս տեսակի տրանսպորտի. Շատ մարդիկ ասում են, որ գերակշռող հարմարավետ ճանապարհորդության երկրորդ հարկում ավտոբուսը. Ըստ կարծիքով ուղեւորների, կա մի շատ լույսի եւ թարմ օդի. Առաջին հարկում առաստաղի dabldekera ավելի ցածր է, քան երկրորդ. Սա ստեղծում է մի զգացում tightness. Համանախագահները շատ հարմարավետ. Նրանք ծածկված են Կտորի եւ հիշեցնել գրասենյակային աթոռներ. Յուրաքանչյուր Ուղեւորի նստելատեղի կարգավորում, ունի երկաթուղային հետ կոճակը մտնելով կանգ պահանջարկի: Միջեւ հեռավորությունը նստատեղ բավականին լայն է: Վարորդները dabldekerov - քաղաքավար, կոկիկ հագնված մարդկանց: Շատ սրահներ համալրված են տեսախցիկների.

կրկնակի DECKER ավտոբուս արագությամբ փոքր է: Դա պայմանավորված է տպավորիչ չափի մեքենայի եւ առատությամբ այլ տրանսպորտային միջոցների վրա ճանապարհների. Այնպես որ, եթե դուք Չշտապեք - օգտագործել մետրոյում, իսկ մնացած Լոնդոնի կարմիր ավտոբուսով - իդեալական տարբերակ է, քանի որ այն կարող է ճանապարհորդել դեռ ավելի արագ, քան քայլում.

Էքսկուրսիաներ dabldekere Մեծ Bus ընկերության

Ուղեւորությունը կազմակերպել այս ընկերության կատարյալ լուծում է զննման Մեծ Բրիտանիայի մայրաքաղաքի 48 ժամվա ընթացքում: Տոմս գնելու շուրջ ինտերնետում, խնայելով Ձեր £ 10. Արժեքն է ուղեւորության է մոտ 30 ֆունտ: Միեւնույն ժամանակ, օր ու գիշեր շրջագայության մեջ ներառում է դեպի մի նավակի վրա Թեմզայի եւ քայլում: Ավտոբուսում, դուք կհանդիպի բարեկամական նիշ. Երկհարկանի dabldekere կապույտ երթուղին ունի ձայնային ուղեցույց անգլախոս հյուրերին: Ուղեւորության ընթացքում դուք կսովորեք շատ հետաքրքիր պատմություններ պատմական մանրամասների: Ավտոբուսից դուրս պատուհանների առաջարկել գեղեցիկ տեսակետները Շքեղ Լոնդոնում:

Ճանաչողական երթուղիները Լոնդոնի ավտոբուսների

Չվերթի համարը 15-ից Trafalgar հրապարակում, ձիավարություն միջոցով Strand եւ Aldwych է Tower Bridge, եւ երթուղային թիվ 9-ից թագավորական Ալբերտ դահլիճում կատարվում են ֆավորիտ բոլոր լոնդոնցիները routmastere: Ուղեվարձը նույնն է գումարը որպես ճամփորդության դեպի ժամանակակից dabldekere, այնպես որ, քաղաքացիները հաճախ օգտագործել այն որպես առօրյա երթեւեկի համար աշխատելու:

74th երթուղին անցնում է Putney Բրիջ մետրոյի կայարանի Ֆուլհեմ պալատում: A ավտոբուսն անցնում է թանգարանների եւ առանձնատների Kensington հյուրանոցում Dorchester եւ Harrods հանրախանութի: Հետագա ուղղված HYDE PARK մի վերջնակետ, մոտ թանգարանի Մադամ Tussauds եւ հարթ Sherlock Holmes Բեյքեր հասցեում:

Ճանապարհ 24-րդ երթուղին սկսվում է չափազանց վառ տարածքում Լոնդոնում կոչվող Camden Town, որտեղ կան ռեստորաններ, բարեր եւ էթնիկ շուկաները: Լոնդոնի ավտոբուս ուղեւորությունը տեղի է ունենում միջոցով Trafalgar հրապարակում, West End, շենքի թագավորական գվարդիայի, Big Ben եւ Վեսթմինսթերյան աբբայությունում: Տերմինալը կայանը 24 երթուղու ից Սքոթլանդ Յարդի:

հետաքրքիր փաստեր

Ամբողջ պատմության ընթացքում Լոնդոնի ավտոբուսի նա ուներ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, այցելեք անփոխարինելի փոխադրման օպերատորը pigeons. Է դառնալ խորհրդանիշ կապիտալի վարորդի ցանկացող ենթարկվում 55 ժամ հատուկ ուսուցում: Ուղեւորները հնարավորություն ունեն հետեւելու, գտնվելու վայրը հետաքրքրություն է ավտոբուսի հետ առցանց քարտեզ ծառայության, քանի որ dabldekery հագեցած է GPS-Navigator.

Ոմանք կարող են մտահոգված, որ գույնը Լոնդոնի ավտոբուսների եղել է անցյալում: Կան պատասխանը ուղղակիորեն կախված է ժամկետում: Սկզբին անցյալ դարում, հասարակական տրանսպորտի գունեղ էր, բայց դեռեւս գերակշռում են կապույտի բոլոր գույներով: Հետագայում այս երանգը հայտնաբերվել է անպետք, քանի որ մառախուղի տեսնել, դա շատ դժվար է: Ի դեպ, նույն պատճառով սեւ հեռախոսային booths փոխվել է կարմիր. Ողբերգական միջադեպը տեղի է ունեցել հուլիսի 7, 2005 ավտոբուսով Dennis Trident 2. Նա պայթեցվել է մի շարք հարձակումների: Երթուղու համարը 30, ճակատագրական դարձավ 13:

Գաղտնիք չէ, որ Անգլիան միշտ եղել է խորհրդավոր երկիր: Հետեւաբար, դա զարմանալի չէ, որ նման ճակատագիր չի խնայում եւ Լոնդոնի ավտոբուսների. Ըստ մեկ լեգենդի վրա անկյունում Քեմբրիջ այգիների եւ St Marks Road, շատերին տեսնել կարմիր կրկնակի Decker ավտոբուսը թիվ 7. «վկայում», պնդում են, որ նա հանկարծ հայտնվում, քանի որ եթե լուծարվել է օդում: Հավանաբար, այս առեղծվածային հեքիաթ չէր բռնել է ի թիվս այլ լեգենդներից Լոնդոնում, եթե ոչ այն բանի համար, որ այն գտնվում է այս խաչմերուկում հետ չպարզված հանգամանքներում, եղել են բազմաթիվ ավտովթարներ.