Mercedes Benz Sprinter Classic- ը բարձրորակ կատարող բազմակողմանի միկրոավտոբուս է

Mercedes-Benz Sprinter Classic- ը, որն ունի բարձր կատարողականությամբ ունիվերսալ կրիչ, արտադրում է Գերմանիայի Daimler-Benz ընկերության 1995-ից մինչեւ այսօր:

Փոփոխությունները

Ավտոմեքենայի անիվի բազան ներկայացված է չորս տարբերակով, տանիքի բարձրությունը տատանվում է երեք արժեքներով: Հեծանվավազքը նույնպես տարբեր է, հետեւի առանցքը հագեցված է միայնակ կամ կրկնակի անիվներով, կախված մեքենայի տրանսպորտային հզորությունից: Mercedes-Benz Sprinter Classic- ի առավելագույն թույլատրելի քաշը կարող է փոխադրվել 3050 կգ:

Այսօր արտադրողը արտադրում է հետեւյալ փոփոխությունները.

• Միկրոավտոբուսի ուղեւոր (ուղեւորատար տաքսի) 16 տեղանոց համար;
• Միկրոավտոբուսի ուղեւորատար հեռավորությունը 22 տեղանոց համար;
• Բեռնատար վագոն `ծալովի կողմերով;
• Սառնարան հերմետիկ քունգով;
• Հատուկ մեքենաներ. Շտապ օգնության մեքենա, կռունկ, բջջային գրասենյակ, ճոպան կցորդ, տեխնիկական սեմինար,
• Ամենագնաց տարբերակ, բոլոր տեղանքով մեքենա:

Անվճար վաճառքի դեպքում `Mercedes-Benz Sprinter Classic- ի շասսի լրացուցիչ սարքավորումների համար օգտագործողի հայեցողությամբ: «Daimler-Benz» ընկերությունը ապահովում է բոլոր անհրաժեշտ մասերը եւ սարքավորումները:

Mercedes-Benz Sprinter Classic- ը `առանձնահատկություններ

Չափերը եւ քաշի պարամետրերը.

• Ավտոմեքենայի երկարությունը `5261 մմ;
• Բարձրությունը `2415 մմ;
• Լայնությունը `1993 մմ;
• Գազի տանկի հզորությունը `68 լիտր;
• Տրանսպորտային հզորությունը `1560-ից մինչեւ 3050 կգ.
• Զանգվածը լի է `2,5-ից մինչեւ 4,6 տոննա:

Դիմում

Mercedes-Benz Sprinter Classic- ը կարող է օգտագործվել ամենալայն տիրույթում: Ուղեւորների միկրոավտոբուսները լավ հավասարակշռված կասեցում ունեն, ապահովելով հարթ միջամտություն, հարթ մաքրում: Բեռնախցիկը ավելի կոշտ է, հագեցած գերհամակարգերով:

Սարքը

Ավտոմեքենան նախատեսված է minibus- ների համար ամենաօպտիմալ սկզբունքի համար: Սա կես կափույր կազմաձեւման սխեմա է, որը մարմնավորում է շարժիչը, թիկունքի շարժիչը, շարժիչի երկարատեւ տեղադրումը:

Հզորությունը

Փակ տիպի «Sprinter» վագոնի օգտակար ծավալը կազմում է 7 խորանարդ մետր կարճ մարմնի վրա եւ ստանդարտ բարձրության տանիք: Բարձրացված տանիքի երկար բազան ունի 13.4 խոր. Մետր: Մարմնի երկարությունը կարող է բեռնված լինել չորս մետր տախտակ կամ չորս եվրո-պալետներ `լիարժեք բեռով:

Կողքի լոգարիթմական դուռը, ինչպես նաեւ թիկունքի դարբնոցային դռները թույլ են տալիս բեռնախցիկով բեռնաթափել , ինչը շատ հարմար է պահելու ժամանակին: Mercedes-Benz Sprinter Classic- ը, որի առանձնահատկությունները թույլ են տալիս օգտագործել մեքենան շինարարության համար, հաջողությամբ օգտագործվում է որպես ամբարձիչ կամ բեռնատար մեքենա: Ճարպակալված բաճկոնները թույլ են տալիս տրանսպորտային միջոցների տեղափոխումը, ինչպիսիք են ցեմենտը, ավազը, ալաբաստերը:

Ուղեւորափոխադրումների շարքում առաջնությունը զբաղեցնում է Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, որն ունի 4025 մմ երկարություն ունեցող անիվների բազա եւ 22 նստատեղ ունեցող ընդարձակ ինտերիեր: Այս մեքենաները օգտագործվում են երկարատեւ հեռավորության վրա հաճախորդներին տրանսպորտի առավելագույն հարմարավետության ապահովմամբ:

Փոփոխություն Mercedes-Benz Sprinter Classic վանն օգտագործվում է որպես տեխնիկական օգնության մեքենա: Ավտոմեքենայի հետեւում սեմինար է, որն ապահովում է փականագործի եւ այլ մեխանիկական սարքավորումների: Կրկնակի տաղավարում կա յոթ հոգու բրիգադ:

Mercedes-Benz Sprinter XXL- ի մոդիֆիկացիա

Ուղեւորատար տրանսպորտի ամենատարածված տեսակը, ինչպիսիք են ֆիքսված երթուղին: 7200 մմ երկարությամբ մարմնի երկարությունը եւ 1930 մմ ներքին տարածության լայնությունը, մեքենան հարմարավետ պայմաններով ապահովում է քաղաքի շուրջ 17 մարդ: Մարմնի շրջանակը welded է, բարձր ուժով, պատրաստված պողպատե խողովակների X- ձեւավոր հատվածի. Կախոցի, տանիքի եւ բամպերի թիկունքը պատրաստված է լրացուցիչ ուժեղ ածխածնի մանրաթելերի ամրացված պլաստիկից:

Առաստաղի տակ, ամբողջ տնակում, կան դարակներ, որոնք ուղեբեռի դռներ են: Ներքեւի վահանակում կան օդափոխիչ դեֆլեկտորներ եւ գիշերային լույսեր, առանց որոնց չեք կարող երկար ճանապարհորդություն անել:

Գույները

«Sprinter» ապրանքանիշի ավտոմեքենաների մեծ մասը նկարում են սպիտակ եւ նշվում են Mercedes-Benz Sprinter, սպիտակ դասական տիպի փաստաթղթերում: Այս նկարը համարվում է այս մոդելի համար ընդունված բրենդ:

Այնուամենայնիվ, մարմնի գույնը կարող է լինել ցանկացած, երանգների ընտրությունը բավականաչափ լայն է: Դուք միայն պետք է պատվիրել կատալոգում նշված հոդվածի քանակով, եւ մեքենան նկարահանվի գնորդի ցանկությամբ:

Մանեւրելիություն

Mercedes-Benz Sprinter Classic մոդելը զգում է նաեւ քաղաքի busy մայրուղիների վրա: Ուղղորդումը հագեցած է արդյունավետ դարակ եւ պինիոնով եւ հիդրավլիկ խթանմամբ: Այս համադրության շնորհիվ, միկրոավտոբուսը հեշտությամբ մանեւրվում է, վստահորեն անցնում է խոչընդոտներից եւ լավանում է դեպի երթեւեկության հոսքը:

Undercarriage

Կախովի առջեւի, բազմալեզու գարուն, հիդրավլիկ շոկի կլանիչներով: Ճակատում տեղադրվում է կողային կայունության կայունացուցիչ գոտի: Հետեւի կախոցը շարունակական կամուրջ է, որն ունի հիփոթեքային մոլորակային մեխանիզմ, որը կախված է կիսաթանկարժեք էլիպսաձեւ աղբյուրներից: Բոլոր անիվները հագեցված են արդյունավետ երկկողմանի անկյունագծային սկավառակի արգելակներով: Կայանման արգելակումը նույնպես հիդրավլիկ, հուսալի դիզայն է:

Անվտանգություն

«Sprinter» - ը հագեցած է ժամանակակից եւ պասիվ անվտանգության համակարգերով: Մեքենան հագեցած է սերիական ABS եւ ABD- ի հետ: Արտակարգ իրավիճակներում մարմինը վերցնում է ազդեցության իներցիա եւ մասամբ սառեցնում է այն: Շարժիչի կողային նստատեղը հարմար է դրան, որ գլուխը բախվում է, շարժիչը դեֆորմացված է, բայց շարունակում է մնալ, քանի որ ուղղակի տեղ չունի: Եվ շատ ուժեղ ազդեցությամբ, շարժիչն ընկղմվում է ամրացումներից, եւ այն իջնում է: Ամեն դեպքում մի քանի կիլոգրամանոց PowerPlant- ը չի ներառում սրահը:

Ուղեւորատար խցիկի պարագծում կա 8 անվտանգության բարձիկներ: Նրանցից երկուսը ճակատ են, պաշտպանել վարորդին եւ ուղեւորին առջեւի նստատեղին: Յուրաքանչյուր նստատեղի վրա տեղադրվող եռաստիճան վթարային գոտիները լրացնում են «Sprinter» -ի պասիվ անվտանգության ընդհանուր պատկերը: